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在全球二氧化碳排放和一次性能源利用中，約0.14%和0.12%來自移動通信業。大唐移動作為國內著名的移動通信設備提供商，同時作為中央直屬企業，一直致力于節能減排工作的規劃和開展，并有信心配合運營商完成節能減排的工作目標。
大唐移動作為TD-SCDMA領域的先行者，一直致力于TD-SCDMA解決方案的節能減排性能提升，作為TD-SCDMA的主要產品和解決方案提供商，大唐移動主要在四個方面開展TD-SCDMA解決方案的節能減排工作：
1．大唐移動致力于提供業內節能減排性能指標最高的接入網產品
從接入網設備的設計、研發、生產、產品原材料選型、產品安裝、產品退網回收利舊等各個方面共同努力推進TD-SCDMA解決方案的節能減排。與業內傳統的TD-SCDMA網絡能耗水平相比，大唐移動TD綠色網絡的運營能耗可降低30-50%。
2．大唐移動致力于打造綠色TD-SCDMA產業鏈條
在設備包裝材料的選型方面考慮節能減排，傳統包裝以木質材料為主，大唐移動通過綠色節能的包裝材料，以紙（塑）代木，有效節省設備包裝材料上的能耗。
產品包裝材料統一尺寸：傳統設備包裝材料尺寸不統一，一次使用后無法回收使用，造成較大的資源浪費。大唐移動通過將各款產品包裝材料尺寸統一，循環使用這些包裝材料，有效節省產品包裝的數量，從而達到節能減排的目的。
大唐移動的設備制造遵從國際RoHS標準（綠色產品的運營對環境無污染）、并從與成熟第三方物流公司合作，縮短產品中間轉運環節能耗等各個方面共同努力，努力降低中間環節能耗。
與業內目前的TD-SCDMA供應鏈能耗水平相比，大唐移動綠色供應鏈的能耗可降低50-60%。
3．大唐移動積極推進網絡配套設施的節能減排和替代能源的使用
大唐移動的綠色基站設備可工作在環境溫度更高的機房，且大唐移動可配合運營商對有條件的機房進行自然通風系統的改造，不同程度上降低基站機房空調的能耗。
同時，大唐移動積極進行綠色替代能源使用的研究和推進，如在公路沿線和風、光能源充足的地區使用風、光互補能源替代傳統的電力資源。
4．大唐移動實施嚴格的產品研發、生產過程中的附加能耗控制
在產品的研發、生產過程中，對每位員工的附加能耗進行嚴格控制，通過辦公信息化和移動辦公工作流程（如盡量通過遠程會議等電子化手段）提高節約意識，減少產品研發、生產過程中的附件能耗，將產品研發、生產附加能耗降低20%以上。
大唐移動在節能減排方面有著深厚的積累，從2000年至今，申請的與節能減排有關的專利共計19項。
二、牽手大唐移動，構建綠色通信環境
大唐移動對通信行業，特別是移動通信行業的能耗分布情況進行了仔細的分析：在移動通信的能耗構成中，能耗最高的部分是基站機房的能耗，占總能耗的70~75%左右，其余交換機房等的能耗占總能耗的25~30%。而在基站機房的能耗中，基站主設備的能耗占50%左右，機房空調的能耗占45%左右。因此，大唐移動認為，通信網絡進行節能減排，需要重點關注基站機房的能耗，特別是基站設備的能耗和機房空調的能耗。
圖1 移動通信能耗分布圖
大唐移動致力于基站機房的能耗降低，提出了一系列的解決方案。各種方案使用前后的節能對比，以及與同類產品的節能減排效果對比分析如下：
1．設備元器件的低能耗選型和基站設備的低能耗、高集成度設計
大唐移動根據自身的技術積累和強大的產品實力，推出了業內集成度最高，整機能效最高的新一代基站產品，與業內傳統基站相比，降低設備能耗30~40%。
大唐移動新一代基站產品，采取BBU+RRU的結構，其中BBU是室內的基帶處理單元，BBU單元的單板支持最高載波數12C，單載波功耗最低僅5W，處于業內最高水平，整機功耗僅250W，與傳統基站能耗相比，功耗下降50%。
RRU是室外的無線遠端子系統，大唐移動的新型RRU產品，8個射頻通道，每通道輸出功率4W，整機能耗僅250W，整機效率高達12.8%，是目前業內整機效率最高的產品，相比傳統的RRU，整機能效比提高220%。
圖2 BBU能耗降低示意圖
圖3 RRU整機效率提高示意圖
2．大唐移動基站設備與業內傳統基站相比，接收機靈敏度和單站覆蓋面積均有顯著提高。相同面積覆蓋區域僅需傳統基站數量的80%以下，降低設備能耗超過20%。
大唐移動基站設備的噪聲系數控制在4~5dB，接收機靈敏度-113dB，這兩項指標均處于業內最為領先的水平，結合雙極化天線，大唐移動基站設備的上下行覆蓋半徑更大，單站覆蓋面積擴大25%，相同覆蓋面積僅需傳統基站數量20%。等效節能能耗20%。
圖4 大唐移動NodeB可有效擴大覆蓋面積
3．大唐移動提供業內集成度最高的基站設備，支持掛墻安裝和19’標準機架安裝。相比傳統基站，可節省機房空間90%以上。
4．依托于對TD-SCDMA技術的深刻理解，大唐移動提出業內唯一的基站軟件能耗控制算法——能效比智能化控制算法（EEIM，Energy Efficiency Intelligent Management），可根據話務量情況，通過軟件控制，降低設備能耗20-50%。
根據實時話務量，BBU部分（室內基帶處理單元）可以采取關斷BBU板卡/DSP芯片等手段降低BBU能耗，可降低24%-48%的能耗；在某些時段，如凌晨0:00-5:00，可以關斷部分射頻通道/時隙，可以有效降低RRU能耗19%-68%，綜合統計，使用大唐移動的基站軟件能耗控制EEIM軟件算法的情況下，可節能能耗25-50%。
5．大唐移動提供成熟完備的室外型基站設備，有效節省機房資源，并可在無機房環境下正常工作。采用一體化全封閉結構設計，防水和防塵指標優于IP55等級，極大節約了客戶租用或者新建機房的費用以及能耗。
大唐移動室外型基站繼承了緊湊型基站的高集成性和應用環境多樣性，還具備了很強的環境適應能力。對于機房站址沒有特殊要求。在一體化設計的機柜內部，集成了傳輸、電源、電池、配線架等多個系統設備，在TD-SCDMA網絡建設中，可以實現快速、安全、可靠的部署。同時，由于大唐移動室外型基站采用了最新的一體化模塊設計，運營商可以根據自己的需要靈活選擇配置，進一步節省能耗。
6．大唐移動提供業內唯一的全動態全矩陣基帶池技術，基帶池資源可根據話務量自動調整分配，降低設備能耗15~30%。
大唐移動提供的全動態全矩陣基帶池技術是業內唯一的全動態基帶池技術，無需人工操作。自動根據話務量分布情況，調整小區所需基帶資源。同時也是業內唯一的全矩陣基帶池技術，支持各種顆粒度的資源調度。全矩陣基帶池技術，最小調度資源顆粒度為1CA（載波通道）。
采用全動態基帶池技術，可節省基帶能耗50%。配合智能能效比控制技術EEIM，可進一步降低能耗。
7．大唐移動提供高可靠性基站設備，相比較傳統基站的工作溫區25°C，大唐移動基站室內設備可穩定工作在-20°C~+55°C，有效降低機房空調的負荷，可節省機房空調的能耗20~30%。
8．大唐移動致力于建立完善的綠色供應鏈，著重考慮設備包裝材料選型、運輸能耗、包裝材料循環使用、設備退網回收等重要環節的能耗降低。
針對傳統木質包裝箱，一次使用后丟棄，木材消耗量大，資源浪費嚴重和傳統木質包裝箱，尺寸不統一，裝載、儲存、運輸等環節不便的缺點，大唐移動提出采用新型包裝材料代替木材，節能環保。新材質包裝材料統一尺寸，便于運輸和儲存。新材質包裝材料可循環利用，有效節省了資源。采用綠色包裝方式可節省耗材約60%。
大唐移動致力于建立完善的綠色供應鏈，著重考慮設備包裝材料選型、運輸能耗、包裝材料循環使用、設備退網回收等重要環節。相比傳統物流，可降耗約50%。
9．引入綠色可再生能源
電信級風光互補型電源供電系統，主要用于解決偏遠地區基站設備的供電問題。現已經試點應用于各電信運營商，解決了無電可供、供電成本高等問題，節約了電能，有效的降低了運營成本，為節能減排作出了貢獻。
圖7 風光互補示意圖
在沒有電網的地方建設一個基站使用風光互補供電系統的好處是顯而易見的，建設周期短、首期投資少、產權歸建設方、綠色能源有利環保。
10．牽手大唐移動TD-SCDMA綠色解決方案，共同打造綠色和諧家園
以一個中型城市為例，這個中型城市的TD-SCDMA網絡覆蓋需要傳統基站1000個，在采用大唐移動的解決方案時，每年可節約耗電約812--900萬度。
812萬度耗電等效于：
節省煤資源2693噸；
減少CO2排放6900噸；
減少SO2排放207噸；
三、應用情況
大唐移動進行了上海、廣州、青島和保定的TD-SCDMA網絡建設，在網絡建設中積累了大量的建網經驗，并將大唐移動的節能減排方案實施到網絡建設的每一個環節中。榮獲原信息產業部經濟運行司頒發的“2008中國綠色通信節能技術創新獎”、“2008中國綠色通信節能技術先鋒單位”兩項大獎，是對大唐移動在TD-SCDMA領域多年來在節能減排方面做出的突出貢獻給予肯定。
通信行業不僅是一個高科技的行業，也是一個高耗能行業。隨著網絡規模的不斷擴張，通信網絡的核心設備、動力系統以及機房、基站等成倍增加，耗能巨大，我國的通信網絡中僅基站使用的空調，每年的耗電量就占了70億度，整個通信行業耗電是在200億度以上。節能減排在通信行業將變得越來越重要。
工商網監
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