3GPP 5GNR測試系統(tǒng)是一套靈活的測試解決方案。可在基帶，IF以及毫米波頻段生成和分析5G NR，Verizon 5G和pre-5G的波形， 用于考核5G通信空口接入組件，子系統(tǒng)和完整系
2018-07-24 11:14:37
中加入一個混頻器，將收發(fā)信號進行混頻得到頻率差（也可稱為 IF 中頻信號）。毫米波雷達組件是如何實現(xiàn)它的功能的呢？下邊需要介紹一下雷達的電路結(jié)構(gòu)。如圖5展示了基本的毫米波雷達原理框圖。三角波發(fā)生器通過
2020-06-03 07:00:00
注意到5 g 是由幾個不同的性能級別組成的。5 g 網(wǎng)絡(luò)由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45
業(yè)界普遍認為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
MIMO（多入多出）。
由下圖可見，不同頻段下，手機的能力是不一樣的。在中國5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上，手機可支持4路接收，2路發(fā)射；毫米波頻段次之，能支持2路接收，2路發(fā)射；像
2023-05-06 14:34:55
數(shù)據(jù)傳輸速率可超過10Gbps，是現(xiàn)在LTE標準的100倍。5G技術(shù)能否成為現(xiàn)實，現(xiàn)在還是一個疑問。不過，5G市場已經(jīng)開始升溫。Anokiwave、博通、英特爾、Qorvo、高通、三星以及其他不斷涌現(xiàn)
2019-07-11 07:46:45
與應(yīng)用，如第二代行動通訊(2G)、第三代行動通訊(3G)、第四代行動通訊(4G)、藍牙、無線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等，要再找到能夠支持更大容量、更高傳輸速率的頻寬越來越不容易。因此，目前全世界大廠對于5G使用毫米波頻段
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚長和避短的？
2021-06-17 07:23:56
廠商正在積極開展5G毫米波的研發(fā)、功能測試、外場試驗，為毫米波規(guī)模商用做好準備。他認為5G毫米波建設(shè)要遵循“道”、“法”、“術(shù)”。所謂“道”，是指要從根本上解決毫米波覆蓋差的問題;“法”，是指
2023-05-05 10:49:47
其測試方案。最后分析了國內(nèi)毫米波終端可能的商用計劃。【關(guān)鍵詞】毫米波終端，大規(guī)模天線技術(shù)，空中下載技術(shù)
2019-07-18 08:04:55
本文作者陳文江：工研院資通所新興無線應(yīng)用技術(shù)組副組長、M300部門經(jīng)理，***經(jīng)濟部技術(shù)處5G科研計劃“高頻段接入技術(shù)”計劃的主持人。摘要：隨著各種移動多媒體影音應(yīng)用在手機平臺越來越普及，手機用戶
2019-07-10 07:46:56
功率放大器、低噪音放大器、雙工器、混頻器和濾波器設(shè)計，還要確保經(jīng)過改進的新型RF信號鏈能夠支持同時操作4G和5G技術(shù)。此外，為了避免傳播時出現(xiàn)大量損耗，毫米波5G測試系統(tǒng)還需要波束形成子系統(tǒng)和天線陣
2019-08-16 14:03:51
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴苛的高標準。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討：高性能5G 毫米波OTA 測試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6最新進展
2019-04-22 12:01:51
`在移動通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實驗室都對它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來越多，毫米波雷達技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
的成本很高，我們正在努力大幅度降低毫米波測試的成本，這樣才有可能大規(guī)模推廣毫米波。”雖然5G技術(shù)面臨諸多挑戰(zhàn)，但Verizon計劃2017年的時候在美國提供部分5G服務(wù)，韓國電信與三星則計劃2018年
2019-06-19 08:14:33
，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠遠高于6GHz。
2019-08-02 08:28:19
波束成形方案進行廣泛部署，采用該方案可以大大擴展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和建筑內(nèi)部穿透能力。5G無線：從Sub-6GHz到毫米波市場的機遇與技術(shù)挑戰(zhàn)雖然3GPP聯(lián)盟的第一套5G標準(第15版)預(yù)計在2018年6月
2017-08-03 16:28:14
向5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波 (mmW) 5G實施方案之間的帶寬差距
2017-06-06 18:03:10
發(fā)生的延遲情況。因而在業(yè)界等待技術(shù)過渡到5G期間，LTE研發(fā)和生產(chǎn)測試設(shè)備市場的增長緩慢。5G時代即將到來，同時也帶來了挑戰(zhàn)隨著無線寬帶技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是功能的持續(xù)演進，ETM制造商往往能夠依靠軟件升級
2018-10-30 15:00:55
解決方案的測試和驗證設(shè)計仍然是該行業(yè)進入5G時代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個數(shù)量級。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
5G調(diào)制信號與連續(xù)波信號使用近場測量電場和磁場的解耦法進行功率密度評估 摘要——基于新型5G技術(shù)，保證了新一代通信快速而可靠的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。為增強無線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，最新的技術(shù)正在開發(fā)中。其中最突出
2022-03-29 15:41:33
`一、5G頻段增加帶寬是增加容量和傳輸速率最直接的方法，目前5G最大帶寬將會達到400MHz，考慮到目前頻率占用情況，5G將不得不使用高頻進行通信。3GPP協(xié)議定義了從Sub6G(FR1)到毫米波
2020-03-10 13:52:09
[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中，而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用了這種技術(shù)，而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴苛的高標準。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04
毫米波的應(yīng)用越來越多，對于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對毫米波還有更多的認識嗎?本文中，小編將對四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
本文對毫米波技術(shù)在 5G 及其演進中的作用進行了簡要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問題，同時介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
，包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ，以及相關(guān)的較低制造成本，正在將毫米波通信帶入地面，掩膜市場的消費應(yīng)用，如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信，延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59
也可達135GHz，為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2）波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個 12cm的天線，在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34
業(yè)界普遍認為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點有哪些？
2021-05-06 06:22:29
處理專業(yè)提出了很高的要求。同時由于毫米波技術(shù)的引入，也對測試測量帶來了一系列的困擾。下面我們將通過設(shè)計評估、信號產(chǎn)生與分析、元件及材料測試和功能驗證（目標模擬）等完整的解決方案，與您共同迎接先進汽車
2018-08-04 12:56:17
的測量能力提高和功能增強因此也有了保障。由于設(shè)計和測量方法變得愈加高效，毫米波設(shè)計的成本效益越來越高，被許多人考慮作為各種應(yīng)用的解決方案，覆蓋了從汽車巡航控制系統(tǒng)和機場威脅檢測成像系統(tǒng)到高數(shù)據(jù)速率的個人
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標準組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點，毫米波將會給未來5G終端的實現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
圖4、防碰撞功能圖5、雷達系統(tǒng)原理框圖5、毫米波雷達系統(tǒng)方案汽車微波/毫米波雷達主要由天線、前端雷達傳感器和后端信號處理器組成。其中雷達傳感器是最關(guān)鍵核心部件，而目前汽車雷達傳感器都采用集成電路技術(shù)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
傅里葉變換及其改進算法進行分析，測量精度和適用范圍有一定局限性而國外算法受專利嚴格保護，價格非常昂貴。 毫米波雷達市場概況及未來發(fā)展前景 1、毫米波雷達可以實現(xiàn)自動駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
調(diào)制誤差、相位噪聲、失真、信噪比、振幅和相位線性。因此，為了讓客戶測試毫米波(mmWave)在5g、航空航天、國防和衛(wèi)星通信等領(lǐng)域的創(chuàng)新性能，Keysight Technologies 推出
2022-03-15 17:45:59
毫米波解決方案的小型化。5G FDD波束成形模塊架構(gòu) 由于頻率路由和濾波功能對于5G載波聚合及與以往各代移動技術(shù)的后向兼容至關(guān)重要，因此集成SAW、BAW、FBAR以及其他集成諧振器和濾波器技術(shù)對于用戶
2019-03-14 13:56:39
終端側(cè)客戶更早更快地將產(chǎn)品推向市場，本專題將解讀5G標準中對終端的測試要求，并介紹是德科技的測試解決方案。解決5G毫米波頻段測試挑戰(zhàn)當(dāng)無線行業(yè)在不斷向 5G的進化的過程中，更高頻率、更高精度都給業(yè)內(nèi)
2019-08-26 15:17:30
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動通信、民用衛(wèi)星通信，以及車載毫米波雷達等應(yīng)用的普及，逐漸走進了大眾的視野。
我國工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
需要幾十甚至成百上千個陣列，造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個優(yōu)勢，剛好可以用于實現(xiàn)大規(guī)模陣列。
于是，“毫米波相控陣”這一組合相輔相成，在一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。
毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用
5G
2023-05-08 10:54:25
的性能采用OTA測試。OTA測試是驗證移動通信空中接口的發(fā)射功率和接收性能的一種測試，可以對天線和射頻整機進行統(tǒng)一測試，得到更真實的性能數(shù)據(jù)，是5G毫米波通信領(lǐng)域中的可靠測試方案。 解決方案 虹科提供
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
向5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6 GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波（mmW）5G實施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25
)、分布式信號傳送網(wǎng)絡(luò)(DTN)、分布式信號處理網(wǎng)絡(luò)(DPN)和分布式核心網(wǎng)絡(luò)(DCN)共同組成，其中DTN、DPN和DCN這些涉及到毫米波的信號處理和傳送網(wǎng)絡(luò)都可以通過光纖系統(tǒng)的光集成器件和技術(shù)進行
2019-06-19 07:03:20
汽車毫米波雷達的工作原理是什么？汽車毫米波雷達的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
；與此同時，通過5G 高低頻雙連接技術(shù)，在保證連接可靠性的前提下，高頻毫米波技術(shù)可有效地提升熱點區(qū)域網(wǎng)絡(luò)容量，單用戶在高低頻雙連接模式下的單用戶峰值速率可達到18Gbps。 另一方面，5G 測試外場
2019-01-13 15:12:54
、37GHz、39GHz和64-71GHz頻段的新靈活服務(wù)規(guī)則（如圖2所示）。
圖2. FCC提議用于移動通信的毫米波頻段
盡管ITU、3GPP等標準機構(gòu)將2020年定為對5G標準進行
2023-05-05 09:52:51
進行試驗。如果按28GHz來算，根據(jù)前文我們提到的公式：這個就是5G的第一個技術(shù)特點——最下面一行，就是“毫米波”既然，頻率高這么好，你一定會問：“為什么以前我們不用高頻率呢？”不是不想用，是用不起
2019-03-07 15:00:11
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討： 高性能5G 毫米波OTA 測試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
如何對基于IMX6q的電裝毫米波調(diào)試源碼進行測試呢？
2022-01-11 07:24:21
如何應(yīng)對毫米波測試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應(yīng)用開始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機用戶的增加和各種手機應(yīng)用軟件的發(fā)展，對無線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠，不能滿足這些需求，急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45
尋找適用于5G應(yīng)用的微波和毫米波功率放大器的電路材料時，找到能夠進行有效熱管理的電路材料，對于降低功率放大器的性能變化至關(guān)重要，因為其自身的有源器件會導(dǎo)致熱量增加。評估材料的熱性能時，2種電路材料參數(shù)
2023-04-28 11:44:44
針對5G毫米波通信系統(tǒng)對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片，可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
，在微波和毫米波頻段中傳輸，以支持高達10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率，和不到1 ms的往返延遲。這個組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境，包含簡單的機器對機器（M2M）設(shè)備，或是沉浸式虛擬現(xiàn)實串流。5G技術(shù)預(yù)計
2019-08-09 06:52:28
）此外，毫米波頻譜支持迫使測試方法的擴展，推動了對大部分測試套件的無線（OTA）測試的轉(zhuǎn)變。OTA測試不僅僅是從有線測試的簡單轉(zhuǎn)變，而且是一種新的測試方式，用于測量和驗證5G毫米波信號采集和管理所特有
2019-03-09 11:51:58
基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
隨著汽車的普及率越來越高，以及 AI 的蓬勃發(fā)展，汽車的智能化程度在不斷提高，對于駕駛的安全性和舒適性也不斷提高；毫米波雷達因其探測精度高，硬件體積小，不受天氣環(huán)境的影響等優(yōu)點被廣泛采用。越來越多
2019-09-19 09:05:02
成本也非常昂貴，類似于今天的激光雷達，只能應(yīng)用在少量的高端車型上。2000年初，鍺硅(SiGe)工藝的發(fā)展，大大提高了毫米波雷達芯片的集成度，一個毫米波雷達只需要2到5顆MMICs、1到2顆BBICs
2022-03-09 10:24:55
澳洲電訊、英特爾合作進行5G數(shù)據(jù)通訊實驗。9月初，愛立信還宣布，在其5G硬件和軟件產(chǎn)品組合中將增加三款新產(chǎn)品，包括4G和5G頻段之間的頻譜共享、毫米波部署方案中的微宏站傳輸解決方案以及無線接入網(wǎng)
2018-09-11 08:18:22
從數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化到無線毫米波測試平臺。」。稜研科技和 NI 的現(xiàn)成毫米波通信原型解決方案，完全支持 5G FR2 頻段 26/28/39 GHz，以及毫微秒級波束切換功能，專為 5G 和衛(wèi)星通信毫米波
2023-02-21 13:44:53
英飛凌的24G毫米波雷達開發(fā)板Distance2GO如何開發(fā) ，目前官網(wǎng)該開發(fā)板已停產(chǎn)，只有Distance2GOL的開發(fā)工具，能兼容使用么，
2022-06-26 21:45:48
請教一下如何進行毫米波測量？
2021-05-12 06:21:07
交通行業(yè)。1 車載雷達技術(shù)原理車載毫米波雷達利用天線發(fā)射電磁波后，對前方或后方障礙物反射的回波進行不斷檢測，并通過雷達信號處理器進行綜合分析，計算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離，并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23
本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過兩個例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計的MMIC的性能：Ka頻段（29.5至36GHz）10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34
AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計，適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30
3月2日消息（南山）根據(jù)工信部最新公布的數(shù)據(jù)，截止2020年底，我國累計建設(shè)5G基站超過71.8萬個，基本覆蓋全國所有的地級以上城市，獨立組網(wǎng)模式規(guī)模部署。用戶規(guī)模也快速攀升，5G終端連接數(shù)超過了2億。
2021-03-03 10:31:52
1233 ，2021年，我國還將新建60萬個以上的5G基站。5G網(wǎng)絡(luò)如組網(wǎng)模式、功耗、頻段等在建設(shè)過程中不斷演進，對網(wǎng)絡(luò)測試的需求也將持續(xù)升級。網(wǎng)絡(luò)測試領(lǐng)導(dǎo)者VIAVI已經(jīng)參與了中國5G從試點到商用全過程，并在2021 MWC上海期間演示了毫米波測試解決方案。 5G新功能將
2021-03-04 15:31:151531 對系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟（ITU）于2019年對5G毫米波頻段進行了明確規(guī)定，具體包括24.25-27.5GHz、37-43
2022-06-09 10:42:38
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