近日，SpaceX宣布，成功使用星鏈衛星發送短信，計劃未來一年內將其手機直連衛星服務推向市場：24年提供D2D文本服務，2025年提供語音、數據和物聯網服務。

值得注意的是，這是一次突破，直連手機業務可與現有手機配合使用，無需更換支持衛星通信的終端或特殊應用程序，便能實現“無縫訪問文本、語音和數據”，這與當前華為、iPhone、天翼鉑頓等技術是有區別的。

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有人就說，萬一星鏈服務進入中國，那不分分鐘就擊倒中國移動嗎？

事實上，先就這項“直連手機業務”而言，它能實現無需更換手機就能使用衛星通信功能，其實還是利用了T-Mobile的地面網絡，用戶手機連接的還是T-Mobile的網絡，而T-Mobile網絡實現了與星鏈的互聯而已。

而退一步說，哪怕星鏈可以實現無限制的直連，哪怕星鏈能夠進入中國市場，它會不會擊倒中國移動呢？

我認為從當前及未來相當長一段時間內，這很難。

星鏈當前在美國市場對當地運營商也沒有實現顛覆式的擊倒，因為它的能力和價格都不占優，有同學總結過，跟美國的有線運營商比，星鏈就是光纖的價格、電話線的速度。

星鏈的目標用戶是那些居住在偏遠地區的人，那里沒有移動基站，沒有電話線，也沒有光纖，這時候星鏈是有市場的，因為那里的用戶沒有其他選擇。

另外，如果你住在車上或者海上，到處漂泊，星鏈也很有需求，因為海事衛星的帶寬很窄、網速很慢，價格更貴，星鏈明顯是更優選擇。

但對于市區和市郊居民來說，星鏈基本沒有市場，一是沒有需求，二是價格太貴，還要買硬終端。

星鏈之所以在全球范圍內有那么多用戶追捧，主要原因是海外大部分運營商都是資本主導的，它們沒有社會責任的概念，基本上是在大城市人口多的地方做好覆蓋，努力賺錢，在人少的地方做些基本覆蓋就算了，沒人的地方根本不可能有網絡，資本家可不傻！

但中國的情況卻恰恰相反！

中國三大運營商可能是全球社會責任感最強的企業，它們聯手幾乎把中國每一寸土地都實現了良好的網絡覆蓋。當前，國內移動基站數量高達1152萬個，平均每平方公里上有1.2個移動基站。

以中國移動為例，檔期那，中國移動建成了全球規模最大的5G精品網絡，累計開通5G基站超170萬個、全球占比超30%。建設千兆全光網絡，光纜規模約2600萬皮長公里，家庭寬帶覆蓋住戶6.3億戶，其中千兆寬帶覆蓋住戶3.7億戶。

這么強大的網絡能力，同時經過多年的提速降費，國內通信資費水平已經非常低，我記得在全球資費排名是排在第四低。

就這樣的實力，星鏈能輕松擊倒中國移動？我認為以當前的星鏈，擊倒中國廣電都尚且力有不逮。

此外，星鏈還有明顯的缺點，國內城市人口密集、建筑也密集，這在很大程度上會影響星鏈的信號和帶寬，據海外用戶反饋，星鏈的城市用戶體驗很差。

從與四大運營商直面PK的角度看，中國政府不讓星鏈進入中國市場，完全是在保護星鏈啊！

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當然，星鏈作為一種具有強大生命力的技術創新和模式創新，它是有巨大價值的，比如，在全球跨地域的高速傳輸上，星鏈的價值很高，簡直是不可估量。

比如，中國移動要出海提供云服務、數據中心服務，要實現海外企業數據跟國內的數據中心的交互，自然是要拉通網絡的，怎么拉呢？海底光纜！近年來，中國移動砸了很多錢去增加出口的帶寬，包括直接建設海底光纜，花了多少錢，我沒查到數據，反正就是很多。

以“跨太平洋快線”為例吧，這是國內當前主要的跨太平洋海底光纜系統之一，這是為了連接中國大陸、***、日本和美國的一條海底通信電纜。由中國電信、中國網通、中國聯通、中華電信、韓國通信和威訊六家通信運營商共同出資建設，之后AT&T和NTT于2008年3月加入建設，于2008年9月建成。

這條光纜建成時的帶寬是每波10Gbps，是不是很窄？那這條光纜花了多少錢呢？50億美元，這還是在15年前的50億美元。據說2016年剛剛升級到每波100Gbps，估計也花了不少銀子。

按一波100Gbps算，一共256波，總容量就是52Tbps。為了這點容量的跨太平洋連接，連帶建設和運維成本，花出去的錢應該超過200億美元。

那如果通過星鏈來實現，需要多少錢呢？

當前，新式的搭載了激光通信器的星鏈兩顆衛星之間的數據鏈路帶寬的合理估計應該在10Tbps以上。也就是說，星鏈用20多顆衛星就可以實現一個橫跨太平洋的，10Tbps以上的數據鏈路，100多顆這樣的衛星就足以媲美“跨太平洋快線”的容量，而且星鏈的延遲還低得多。

而據了解，星鏈每顆衛星的成本為150萬美元，而發射成本方面，此前公布過，一次性發射49顆衛星的總成本為7350萬美元。綜合計算，要發射100顆星鏈衛星的總成本不到3億美元。

一個要200億美元，費時費力，還要多國配合，一個只要3億美元，星鏈一家搞定，可能只需要幾個月，這才是星鏈最大的價值所在。

所以，星鏈不會擊倒中國移動，因為雙方不在同一個競賽賽道上。

審核編輯：黃飛

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