車載通訊則是M2M現今最大的應用市場，并隨著相關技術的不斷突破，應用范疇也日益延伸，未來成長動能仍相當強勁。

　　泰利特***暨東南亞區經理王鉦德指出，車載資通訊與M2M通訊技術的結合，可為車廠創造新的營收來源。

　　簡單來說，車載資通訊系由通訊和信息系統所構成，目的是提供駕駛人實時完整的信息服務，包括導航、車輛事故與失竊感測、交通信息和生活娛樂信息等。此外， 還可整合地理信息系統（Geographic Information System， GIS），透過無線通信網絡來實現尋址服務（LBS），甚至可連結每輛車的車載資通訊系統，以及智能型運輸系統（ITS），建構更全方位的信息網絡。

　　泰利特（Telit）***暨東南亞區經理王鉦德分析，完整車載資通訊環境的實現，須包含車輛管理、安全和保全、信息提供者、通訊網絡及電子商務等五大體系，才能讓來自車內外的訊息得以順暢的傳遞流通。

　　過去10多年來，在官方與民間業者通力合作下，車載資通訊的發展已有長足進步，但與此同時，車輛的復雜性也急遽攀升，不僅電子組件的數量與日俱增，車內通訊網絡技術規格也日新月異。

　　王鉦德指出，最復雜的情況下，一輛車會同擁有多達十四支天線的設計，以便接收獨立備援子系統的信息。如此一來，勢將增加車載資通訊的復雜度及開發成本。因此，汽車制造商必須尋求其他能為企業創造更多附加價值的服務，來平衡硬件 方面的研發成本。而透過M2M或遙測（Telemetry）技術來提升營運效率便成為各家業者趨之若鶩的發展藍圖。

　　對車廠而言，M2M通訊技術的導入，不僅能提升運籌效率，讓組裝與運送流程更為透明、流暢，亦可透過空中重新編程、校正的方式，縮短產品開發時程。另外，對財務與保險費率的管控也大有幫助。

　　王鉦德表示，要讓車載資通訊與M2M通訊技術的結合能發揮最大效益，除應具備車載計算機、嵌入式軟件、機器控制、語音識別等終端平臺的基礎技術外，更重要的 是擁有2G/3G甚至4G的蜂巢式無線通信、專用短距離通訊（DSRC）、無線局域網絡（WLAN）等無線存取技術，以及無線定位量測與網絡技術。因此，泰利特已開發出多款M2M通訊模塊方案，以協助相關業者進軍車載資通訊市場。

　　顯而易見，在車載資通訊應用市場驅動下，M2M通訊技術與相關解決方案的需求將更為殷切。而其他如工業控制、行動醫療與安全監控等垂直市場也將陸續開枝散葉，最終實現任何裝置、任何地點、任何時間均能相互溝通的物聯網時代。


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