這兩天，很多媒體都轉載了國內某著名報紙網站翻譯的法國國際戰略關系研究所的一篇有關中國最新***的文章。這片文章的作者是讓·樊尚·布里賽。其實這篇文章的原來題目是《介于國家創新和國際落后之間的中國第一艘完全自主建造的航母》。從中國網絡傳播的標題黨潮流來說，這是一個拗口到蛋疼的題目，因此在媒體推送的時候，又有了更為響亮的題目：法國稱中國首艘***是上世紀50年代設計。

　　筆者在看到這一高大上的題目，確實禁不住誘惑，點了進去，因為這個題目實在是太過于驚悚。文章里面確實發現了這句話：對于北京來說，這艘新航母意味著一個大躍進，但從航母的建造來看，這依然屬于50年代的設計。

　　人人都說法國人思維浪漫，當也不是這個浪法。就算中國***沒有任何的創新，完全拷貝山寨***，那么瓦良格號的設計是在1982年，建造是在1985年，上世紀50年代蘇聯還沒有航母。那么說中國***屬于50年代設計，這說法就根本不成立。連俄羅斯航母發展歷史都搞不清就來妄論中國***，法國國際戰略關系研究所搞的是智庫還是蠢庫？

　　有些人會說，滑躍式甲板不是中國的首創，是幾十年前的設計。但上世紀50年代根本就沒有滑躍式起飛的航母，只有美國國家航空咨詢委員會在1952年有滑越起飛的想法，是為了避免戰斗機越來越重而彈射器無法滿足需要，但這一想法美國并沒有進入工程實踐。后來在上世紀70年代，英國為了無敵級航母上起降鷂式戰斗機，首次設計研發了傾斜角7度的滑越甲板。如果說中國滑越甲板山寨的源頭，也是英國無敵級航母。但實際上，中國***、***、以及俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦，和英國的無敵級滑躍起飛并不是一回事，前者是滑越起飛阻攔降落航母（STOBAR），后者是短距起飛垂直降落航母（STOVL）。

　　在上世紀50年代，有沒有牛叉的航母設計呢？還真有，這就要說到很多中國網友說的美國戰后著名的弗萊斯徹級航母。這種是美國第一種斜角大甲板彈射型航母，采用蒸汽動力，排水量60000噸，可裝備各型飛機90架。這種美國上世紀50年代設計研發的航母，中國***比得上弗萊斯徹級航母嗎？實事求是來說，還真比不上，而且還差的不是一星半點。***除了殲-15艦載機性能稍稍可以匹敵以外，本身在排水量、載機量、出動效率等方面全部處于下風。

　　美軍60年前的弗萊斯徹級航母，比現在中國***還要先進

　　如果中國首艘***是這樣的“上世紀50年代設計”，很多中國軍迷做夢都要笑醒。但是能說中國***不如上世紀50年代的設計嗎？如果按照標題黨的標準來說，這么做也未嘗不可。但這種類比完全沒有意義。因為已經過去了60多年，現在中國航母編隊作戰的方式和方法，和當初美軍弗萊斯徹級已經有了很大的變化，現在***的很多武器和技術是60年前所不具備的，因此設計上的差距并不代表戰斗力的衡量。

　　因此，這篇法國“智庫”研究員的文章，真是讓筆者無法理解。難道肆虐的暴恐危機真的把歐洲學者都嚇傻了不成？筆者為了搞清楚，終于查到了這篇文章的法國原文。一看才發現不是人家法國專家水平低，而是中國翻譯挖的坑。

　　法國國際戰略關系研究所網站在4月28刊登的文章，這段原文是：Pour Pékin， ce nouveau bateau représente donc un bond en avant mais pour la construction de porte-avions en général， cela reste du matériel dont la conception date d’une quarantaine d’années。大致意思是，對北京來說，這艘新航母意味著一個大躍進，但從設計理念看落后了40年。

　　這就完全對的上了。上世紀70年代正是庫艦和瓦良格號航母設計的時候，因此人家法國人說的一點也不錯。但是中國翻譯過來后卻錯誤曲解了原意。

　　和改革開放前相比，中國現在的對外交流廣度和深度都不可同日而語。每天都有超量的信息進入國內，而由于語言的差異，就容易出現翻譯的錯誤。實際上，錯誤翻譯法國智庫文章的，還是來自中國著名的“某某消息”報紙網站。這份報紙的翻譯水平在國內都是一流的。之所以會出現這樣的錯誤，除了翻譯失誤之外，還可能是相關軍事知識匱乏的原因。如果稍微了解中國和世界航母的相關歷史，應該就會判斷出來“依然屬于50年代的設計”這句話存在問題。

　　雖然有失誤，但筆者還是要說這只是技術錯誤，相比網上一些胡亂編造外電軍事謠言的人，這些犯錯誤的翻譯可說干的是“良心活”了。因此在媒體信息高度發達的今天，我們不能說謠言遍地，廣大網友對于國內編譯外國軍事新聞的真實度，尤其是有關中國軍事技術的聳人聽聞的消息，一定要有清醒的認識，千萬不能偏聽偏信。