2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”。近些年，一批中國企業在完成國內布局的同時，帶著古老傳統、高新技術、先進生產力“走出去”，深耕海外市場，對接全球市場需求，與世界實現價值共享、互利共贏，讓世界逐漸對中國品牌“路轉粉”（從路人變為粉絲），向世界傳遞全方位開放的鮮明信號。

　　這是2015年1月4日，在美國舉行的拉斯韋加斯國際消費電子展媒體預展上，深圳大疆創新科技有限公司展示新款帶有360攝像、精準控制和超遠距離圖傳的無人機飛行器。大疆公司通過技術創新創造消費級無人機新市場，占據全球約80％市場份額，2016年產值突破100億元，8年增長1萬倍。

　　近日，高精度定位服務商千尋位置與全球民用無人機領導企業大疆創新正式達成戰略合作，雙方將結合各自優勢，在技術、市場、產業等方面展開深入合作，共同推動北斗系統在無人機行業的落地。

　　千尋位置CEO陳金培表示：“千尋位置與大疆創新的合作，將掀起無人機應用產業鏈的變革，千尋位置致力于打造北斗高精度公共服務，讓未來每一架無人機乃至所有智能設備都能夠隨時、隨地、隨需使用高精度的位置服務。”

　　大疆創新副總裁曹楠也表示：“兩家科技企業攜手，在合作中貢獻了各自的領先技術，令用戶可享受穩定、可靠、高精度的無人機植保服務，是科技對傳統產業改造的新例證。”

　　據悉，作為雙方首次合作的成果，MG-1S農業植保機RTK版網絡套裝通過接入千尋知寸（FindCM），實現厘米級精度的自主飛行、定位與噴灑，離不開RTK（Real-time kinematic）載波相位差分技術的有效支撐，它是一種地理位置測量方法，可以助力無人機實現實時高精度定位。

　　據陳金培介紹，傳統RTK應用需要首先架設基站，并對基站進行標定和調校，準備時間較長，操作復雜。接入千尋服務后，購買該套餐的大疆創新用戶在千尋服務覆蓋區域內，幾乎可以節省所有用于基站的投資，包括基站硬件購置和后期維護。

　　更重要的是，北斗高精度公共服務從時空基準、無縫漫游、精度均一三個層面為大疆無人機的精準應用賦予了快速復制、高速擴張的能力。換言之，在服務覆蓋范圍之內，千尋位置建立了統一的時空基準，提供農田數據和航線的統一參考，解決了無人機同一區域作業時重復標定的問題。

　　同時，一臺大疆無人機使用同一個差分賬號，便可實現千尋覆蓋范圍內無縫漫游，破除傳統網絡RTK“地域割據”帶來的不便，而且千尋位置地基參考站組成網格化分布服務，提供廣域厘米級定位，為覆蓋范圍以內的無人機提供精度均一的位置服務，比精度隨距離遞減的單基站模式更加穩定可靠。

　　基于國家北斗地基增強“全國一張網”，千尋位置將為大疆創新及其客戶在全國29個省市范圍內提供動態實時厘米級位置服務，通過7×24小時的網絡平臺播發，為接入設備提供精度范圍在2厘米左右的位置數據。

　　目前，在江蘇、安徽、湖南、湖北等18個經濟發達省市，千尋知寸已實現全境覆蓋，四川、河北、新疆、黑龍江等11個省份實現了部分覆蓋。千尋位置提供的厘米級定位覆蓋范圍還在不斷擴大，2017年千尋知寸將在云南、貴州、四川、陜西實現全境覆蓋。

　　無人機用戶數量可觀，是成熟的物聯網智能硬件之一，接入高精度定位服務將打開想象空間。陳金培表示：“無人機接入北斗高精度服務，會推動產業鏈下游硬件對這項服務的集成，從而使智能設備集成北斗高精度服務的門檻、成本雙雙降低，這無疑會促成智能設備產業鏈集成高精度時空能力的加速，形成精準時空終端、平臺、應用更快的螺旋式上升趨勢。”

　　通過接入北斗高精度公共服務，并共享位置數據，各種智能設備被置于同一個時空基準網絡之中。“在此網絡中，每一個智能設備都是一個機器人，他們互通有無，當然，設備的智慧等級與其位置信息的精準程度正相關，”陳金培直言，“只有厘米級的定位，才能滿足機器人讀圖的需求。”

　　事實上，除了在農業、電力等與監測高度相關的企業級市場（企業級無人機）發揮作用，千尋位置還廣泛應用于消費級市場，陳金培總結為“ABCD”，即汽車（Auto）、共享單車（Bike）、手機（Cellphone）、無人機（Drone）。以時下最熱的共享單車為例，藍單車接入的高精度定位產品正是千尋位置為單車應用場景開發的QX-RTK for bike。

　　這無疑是雙贏之舉，千尋位置拓展熱門應用場景，高精度公共服務得以加速普及；小藍單車用戶找車體驗升級，真正實現“最后一百米”，找到哪兒，單車就在那里，并幫助小藍單車運營團隊節省管理成本，探索通過城市片區單車監控的可操作性，應對單車亂停放帶來的巨大壓力。

　　陳金培透露，千尋位置在為共享單車提供高精度定位的同時，也提供電子圍欄，其神奇功效在于：如果不在專門區域停車，用戶行程就結束不了。他對北斗高精度的應用前景持樂觀態度，認為未來兩到三年規模將大幅提升。