眾所周知，隨著無人機技術迅猛發展，我國2020年無人機市場規模將達到584億元以上。上海作為我國經濟發展中心，無人機行業備受關注。

優偉斯智能系統有限公司作為上海本土無人機企業，一直深耕于行業，經過研究團隊的努力推出了全球唯一一款水陸兩棲的大型無人機-U650，填補了大型民用無人機市場的空白，下面跟隨小編進入優偉斯背后的故事。

U650-L物流構型

通航在線：低空空域問題一直是全行業面臨的現實問題。優偉斯也面臨低空空域沒有開放的現實難題，這對于優偉斯飛機的正常營運、商業化都將是很現實的阻礙，你認為在低空尚未全面開放的當下，包括U650這樣的中大型物流無人機的機會在哪里？

優偉斯：大型貨運無人機目前是提高支線領域運輸效率的最優解決方案，同時全面推廣后也會兼顧解決航空物流成本高、飛行員短缺等問題，支線貨運市場的網絡密集度對比干線運輸將會是幾何指數的增長。

低空空域開放程度確實會影響現在飛機的運營，現在政策的制定還在積極推進中，這一兩年也有再不斷的出臺，主要的方向還是“放管結合，以放為主”，我們作為企業也明顯感覺到政策越來越寬松和規范。在這個政策逐步探索的過程中，無人機行業很快能打通市場需求和產品應用的互通橋梁。

短期以內，這個量級的無人機在物流行業的應用，主要還是從試點開始做起。選擇隔離空域，比如內陸偏遠的地區、沿海地區的海面，通過試點，制造商需要證明產品的可靠性，運營方需要嘗試無人機如何匹配不同的物流場景以及使用無人機的成本攤銷，政策方也可有針對性的建立監管標準和體系。通過試點應用和政策的探索，長期來看，我們也非常看好無人機在各個領域的應用前景。

U650大型水陸兩棲無人機

通航在線：未來伴隨著行業監管的規范化和標準化，對優偉斯的無人機系統業務有何影響？優偉斯正在采取哪些措施？

優偉斯：從整個行業長期的走向來說，無人機的商業運營需要無人機制造商（OEM）、政策方（CAAC）、用戶單位共同來構建針對無人機的應用，在產品和運行兩方面建立適航體系。行業監管的規范化和標準化必將促進整個行業發展的規范和明朗，對我們企業來說，也會有很多指導性的作用，讓我們不斷完善自己的產品，研制有市場前景的新產品，為整個行業的發展帶來質的突破。

我們目前做的就是積極開展各項試點性工作，驗證飛機的可靠性；在物流領域從開展無人機貨運航線試點運營開始，逐步探索這一解決方式的有效商業模式。同時在大型無人機的其他應用方面比如監控、測繪、救援等領域也積極應用推廣。我們希望在給客戶提供能解決問題，能帶來經濟效益的產品的同時，也向政府、公眾證明這個新事物是安全可靠的。

U650大型水陸兩棲無人機

通航在線：優偉斯定位無人機系統整體解決方案服務商，涉及業務領域較多，同時在全球進行了布局，是如何制定這樣“大而全”戰略業務？

優偉斯：大型無人機在民用領域是一個新的事物，優偉斯作為OEM主機廠對產品時最為熟悉的，所以在早期我們會和客戶一起來探索產品和服務應用模式，幫助客戶快速熟悉產品和應用；后面隨著市場的成熟，我們會慢慢把部分業務放開出去。

我國的無人機技術在國際上屬于領先水平，U650無人機水陸兩棲的特色本身在海外多島嶼國家市場有極大的競爭優勢和應用前景，所以我們也在積極拓展海外市場。

U650大型水陸兩棲無人機

通航在線：優偉斯填補了大型民用無人機的空白，為什么選擇這個領域？以及在這個領域的優勢？除了大型民用無人機，優偉斯在未來有怎么樣的戰略新布局？

優偉斯：U650屬于中空長航時無人機，這個類別或者更高性能的無人機，無論是國內還是國外，最初基本都是軍工用途，也都是航空航天類這類科研院所在做相應的研發工作。國內的比如翼龍、彩虹、鷂鷹，國外的比如美國的捕食者、以色列的Hermes。這種量級的無人機相比于小型的消費級旋翼機來說，在應用領域更廣，技術門檻更高，競爭相對較小，而且利潤率更高，這也是我們選擇這個領域最大的原因。U650也是全球第一也是目前唯一一款研制出來的水陸兩棲的大型無人機，解決了跑道痛點，可廣泛應用于物流、監控、救援、巡查、軍事安全等眾多領域，特別將是沿海城市、灣區、多河流湖泊的內陸城市以及多島嶼國家無人機應用的不二選擇，無需新建基建設施，使用性價比極高，應用前景廣闊。

我們專注于大型水陸兩棲無人機這樣一個細分領域，圍繞客戶的需求不斷迭代優化，提供定制化的服務。在物流領域，未來繼續深耕支線航空物流領域，在U650原有平臺上定制冷鏈型、重載型和空投型的機型；并通過杭州灣物流航線試點運營，積累數據和經驗，驗證和完善無人機支線物流這一條商業模式。U5700是我們正同步研發的一款雙發、更大載荷的機型，針對沿海發達地區目前已經體現的大體量貨運需求、以及為島際物流提供更好的解決方案，U5700依舊會延續水陸兩棲的設計。同時，我們也在建設國內外生產體系，目前國內工廠已落址金山，預計年內開始投產。

通航在線：從目前的情況看，優偉斯的盈利模式主要是什么？

優偉斯：公司主要致力于大型水陸兩棲無人機的研發、制造、及銷售，為物流、海洋、海事、林業、地質、農業、電力等多個領域客戶提供完整解決方案，覆蓋大型貨運無人機的需求確定、研發設計、試飛試運營、體系建設、運營支援、適航咨詢等全壽命周期服務。

U650大型水陸兩棲無人機

通航在線：在優偉斯看來，這次華東無人機基地揭牌儀式的開啟，將會給上海無人機的發展帶來什么樣的變化？

優偉斯：華東無人機基地落地上海，經濟體量大，著眼點高，華東的無人機企業眾多，勢必將帶動整個行業的產業鏈效應。特別是在無人機試點、適航、空域等政策法規方面發揮極大的促進作用。優偉斯本身工廠落戶于金山，并且預計在開展杭州灣金山到舟山的無人機貨運航線試點，華東無人機基地的成立，極大的契合并將極大助推我們企業的發展計劃和思路。我們相信，對上海的其他無人機企業來說，這也是一個非常大的好消息，無人機整個行業或許會發生質的突破。

通航在線：優偉斯在這次活動上將以什么樣的形式亮相，將會展示什么內容呢？

優偉斯：本次活動我們將攜一架真機-U650大型水陸兩棲無人機參加展示；U650無人機水上最大起飛重量為650kg，陸上為700kg,具有長航時、大載荷，水陸兩棲，可在水面、陸地、草地起降的特點。多應用于海洋海事和內河湖泊的船只、環境、漁業、搜救等方面；同時去年我們也針對物流市場，增加了U650物流構型并已交付物流客戶，目標在于沿海島嶼地區的物流運輸、物資投放市場。現階段，U650已完成設計定型、研發試飛和物流和海事應用試飛，也在逐步根據客戶的需求開展不同地區的應用試飛工作。

U650大型水陸兩棲無人機

從2014年創立公司到現在，優偉斯深耕于行業，填補我國大型無人機空白。相信其中的困難都是常人無法想象的。相信在未來優偉斯也會一如既往地披荊斬棘，勇往直前。