Ameco華北航線中心順利完成了國內(nèi)首架空客A350飛機(jī)的1A檢任務(wù)。這是在結(jié)束了4架A350交付國航運(yùn)行后，中心迎來的A350機(jī)型首次A檢。

此次A檢，華北航線中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視，給予安全及生產(chǎn)規(guī)范指示，要求參與A檢人員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，完美的完成任務(wù)，同時(shí)鼓勵(lì)員工在工作過程中勤思考、多交流，以組織創(chuàng)新的方法克服困難，在實(shí)際操作中全力以赴，力保國航A350機(jī)隊(duì)健康，高效運(yùn)行。

負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的空客維修大隊(duì)聯(lián)合生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)支援等部門，在A檢前一個(gè)月即開始了忙碌籌備工作。工程技術(shù)、質(zhì)量、培訓(xùn)及航材部門，從定檢方案制訂和報(bào)批、航材、工具準(zhǔn)備等方面進(jìn)行工程和生產(chǎn)準(zhǔn)備，同時(shí)協(xié)調(diào)其他生產(chǎn)部門，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)工卡，針對(duì)每一項(xiàng)工作制定工作計(jì)劃；空客維修大隊(duì)監(jiān)控飛機(jī)故障及保留故障，積極主動(dòng)安排訂料、處理、維修時(shí)間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、人力配置安排數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等相關(guān)工作，同時(shí)配合生產(chǎn)計(jì)劃部校訂A檢工卡，針對(duì)提出的問題提出合理化解決辦法，并積極與生產(chǎn)支援并肩，從工具設(shè)備需求、特殊化工用品、生產(chǎn)配套等諸多環(huán)節(jié)深層合作，力求把問題想全做全，建立良好供求關(guān)系。

1A檢正式開工，中心領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)，一線工作人員個(gè)個(gè)干勁兒十足，從生產(chǎn)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)控制、維修質(zhì)量控制管理上卯足了勁。由于是首次A檢，沒有從前的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，所以在工作執(zhí)行過程中，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工程師目光緊跟在每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)上，一旦操作人員遇到難點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，他們立即出馬排憂解難，并及時(shí)建立A檢項(xiàng)目難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫。特別要提到的是，此次A檢還多了非例行更換3個(gè)主機(jī)輪工作，中心嚴(yán)格遵守“不能留下一絲缺陷，不能放過一個(gè)扎傷，不能僥幸快要磨平”的“三不能”標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際更換中要求操作者事先讀懂并記下手冊(cè)細(xì)節(jié)、工作中嚴(yán)格遵守操作規(guī)范、做好流程梳理、統(tǒng)計(jì)好工具設(shè)備單、尋求流程創(chuàng)新改善，為未來航線運(yùn)行非例行換輪工作提供了優(yōu)質(zhì)有效的經(jīng)驗(yàn)和保證。

首次空客A350飛機(jī)定檢工作的圓滿完成，展現(xiàn)了華北航線中心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)以及高標(biāo)準(zhǔn)的管理要求和高質(zhì)量的維修水平，通過此次定檢工作，中心機(jī)務(wù)人員整體的維修保障能力再上新臺(tái)階。下一步，華北航線中心會(huì)利用積累的經(jīng)驗(yàn)和競爭優(yōu)勢(shì)，開拓更廣闊的飛機(jī)維護(hù)市場(chǎng)。