一份來自遠方的快遞讓你等白了頭？一份近在眼前的外賣讓你等枯了心？別急，不出多久，這樣的局面就將徹底改變。近日，來自浙江的一家企業“送吧物流”成功獲得了首張城市無人機快遞牌照，這意味著無人機配送發展再度提速。未來，隨著無人機在物流領域商用普及的加速實現，人們的購物、訂餐和郵寄等都將迎來更快、更好、更便捷的優質體驗。

無人機配送日益興起

作為低空中的“王者”，近年來無人機發展非常迅猛。在AI、傳感、導航、通信等技術的大力加持下，無人機在眾多領域都迎來了十分重要的應用。其中在快遞、外賣等行業之中，伴隨著智慧物流建設的不斷提速，無人機的應用更是日益提速和深入。

眾所知之，無人機最初在物流領域的應用嘗試始自于國外，2013年亞馬遜發布了無人機配送包裹的PrimeAir計劃；2014年谷歌在澳大利亞進行ProjectWing無人機送貨試驗；以及之后德國、法國、芬蘭等先后進行的物流無人機測試，悄悄打開了無人機配送應用的大門。

而隨著國外企業與政府開啟了無人機送貨的先河，我國也趁勢加入到物流無人機的研用行列之中。在無人機消費級市場逐漸爆發的過程中，國內京東、蘇寧、菜鳥、順豐、圓通等企業紛紛拿出了物流無人機布局發展的亮眼表現，讓我國一躍成為全球市場的有力競爭者。

截至目前，我國物流電商企業與無人機的發展聯結已經日趨頻繁。前不久，中國郵政速遞物流水陸兩棲無人機取得了試飛成功；京東對外發布物流貨運大型無人機；菜鳥在陜西開通無人機航線和智能快遞塔；以及餓了么也成功獲批17條無人機航線．

業內專家表示，在電商經濟快速發展、物流配送需求加速增長的當下，伴隨著國家政策的進一步引導、規范，國內企業的進一步布局、注資，未來我國無人機在物流領域的發展和探索還將迎來進一步提速與成長。

應用不只最后一公里

不過，雖然當前無人機配送崛起迅速、發展迅猛，但一開始為什么無人機能夠與物流領域“結緣”呢？同時，無人機的應用又給物流行業帶來了哪些改變與提升呢？

這一切還得從我國物流行業面臨的嚴峻現狀說起。

自我國大力普及互聯網以來，電子商務的突然爆發，讓我國物流行業增速急劇上漲，運輸需求量的驟增及消費服務要求的提升，給業界帶來了巨大壓力，不管是快遞行業、郵政行業還是外賣行業，都面臨著人力成本與配送效率上的巨大矛盾。在這樣的背景下，無人機的應用帶來了福音。

無人機具有高靈活、易操作、高效高速等特點，通過換人不僅對物流領域的配送效率和服務質量能有很好提升，同時還能夠緩解人員壓力，降低用人成本。最初，我國企業一直致力于無人機在末端配送上的應用，以解決“最后一公里”配送難題。而如今，隨著產業生態的不斷成長，支、干線的運輸應用已在不斷增多。

在法律限制、安全隱患和技術短板較為凸出的當下，采用多旋翼進行末端配送面臨諸多限制，雖然不如發展固定翼無人機緩解支、干線運輸壓力符合實際，但無疑兩者都是物流無人機應用的重要方向。因此，未來隨著普及商業的時機成熟，相信不管是末端配送還是支、干線運輸，都將成為物流無人機的閃耀舞臺。

規模普及需破解難題

那么，要如何做才能迎來物流無人機商用普及的良好時機呢？最重要的，是解決當前物流無人機發展應用中的幾點難題！

首先在技術研發上，要找到實現噪音降低和長久續航的有效辦法。因為在無人機的配送應用中，噪音污染和續航時長一直是不容忽視的兩大難題，噪音大容易影響居民生活，續航短不利于無人機使用，兩者不解決都將導致無人機無法規模化落地。

其次在行業監管上，要制定完善的行業標準和管理規范。目前，無人機行業發展上處于無序狀態，標準與規范的缺失一方面讓產品質量參差不齊，另一方面讓無人機傷人、隱私泄露等亂象不斷發生，這些都對商用普及帶來負面影響。

最后在人才培養上，要加速專業人才培養和長效管理。無人機的應用核心是人，但眼下我國專業飛手較為短缺，對于飛手的素質教育和管理也不完善，這同樣不利于物流無人機的普及應用。基于此，建立長效人才培養與管理機制至關重要。

當然除此之外，平衡好企業研發成本、運營成本以及無人機產品的價格；加強物流無人機應用基礎設施建設；增強無人機應對惡劣天氣和環境的能力等等，也都是加速無人機成熟應用和規模發展的重要舉措。只有做好了這些，我國物流無人機發展才能打破憧憬，沖進現實！