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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>碳纖維復(fù)合材料 助力了無人機(jī)的設(shè)計(jì)

碳纖維復(fù)合材料 助力了無人機(jī)的設(shè)計(jì)

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動力電池箱體對材料的要求有:高強(qiáng)度;輕量化;優(yōu)良的耐腐蝕性?碳纖維在這3方面具有極大的優(yōu)勢?首先碳纖維復(fù)合材料具有較高的比強(qiáng)度(材料的拉伸強(qiáng)度和密度之比)和比模量(材料的彈性模量與密度之比),其比強(qiáng)度是鋼材的5倍?碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合后的密度為1.4kg/m3?該材料還具有優(yōu)良的耐蝕性和阻燃性?
2018-03-26 15:52:528972

【技能秒get】5張思維導(dǎo)圖帶你了解碳纖維及其復(fù)合材料

5張精美思維導(dǎo)圖帶你認(rèn)知碳纖維及其復(fù)合材料。
2018-05-09 16:49:187651

我國先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域的問題與差距

以高性能增強(qiáng)纖維,特別是以碳纖維為增強(qiáng)相的先進(jìn)復(fù)合材料,近年來在世界上了得到了人所共知的快速發(fā)展。
2018-06-06 10:01:4510982

打破固有思維 重樹碳纖維國產(chǎn)化主流工藝

身兼國家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維復(fù)合材料研究所所長等職,徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年,經(jīng)歷了國產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
2019-04-16 11:10:482923

徐樑華:堅(jiān)守碳纖維基礎(chǔ)研究,打破國產(chǎn)高性能碳纖維對標(biāo)困境

身兼國家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維復(fù)合材料研究所所長等職,徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年,經(jīng)歷了國產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
2019-06-09 17:20:003179

復(fù)合材料有哪些種類

復(fù)合材料是一種混合物。在很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用,代替了很多傳統(tǒng)的材料復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。
2019-06-03 17:40:4924196

一文了解碳纖維在筆電等3C電子產(chǎn)品外殼上的應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料在筆電外殼的應(yīng)用優(yōu)勢突出
2019-07-09 15:57:276191

碳纖維復(fù)合材料在快遞無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展趨勢

我國國內(nèi)的電商產(chǎn)業(yè)水平居世界前列,每年的電商銷售額和包裹數(shù)量都是相當(dāng)驚人的數(shù)字,所以,國內(nèi)的主打電商為了解決物流較后一站的問題,紛紛試水無人機(jī)快遞技術(shù)。
2019-07-20 10:26:001446

行業(yè) | 應(yīng)用于快遞無人機(jī)領(lǐng)域的碳纖維復(fù)合材料

隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和市場的需求日益強(qiáng)烈,碳纖維復(fù)合材料在快遞無人機(jī)方面的應(yīng)用將會具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2019-07-24 11:31:572523

碳纖維復(fù)合材料助力無人機(jī)的性能將得到提升

無人機(jī)減重一直是世界各國無人機(jī)科技工作者共同關(guān)注的研究熱點(diǎn)之一。只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低,才能節(jié)省出更多的質(zhì)量空間,從而達(dá)到增加燃油和有效載荷、延長飛行距離、增加續(xù)航時間的目的。碳纖維復(fù)合材料質(zhì)輕高強(qiáng)、抗疲性和抗酸堿鹽腐蝕性能好,應(yīng)用于無人機(jī)上可以大大改善和提高無人機(jī)的綜合性能。
2019-12-30 10:53:16853

日本研發(fā)新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料,適用于半導(dǎo)體等精密部件領(lǐng)域

日前,日本的金澤工業(yè)大學(xué)與從事工業(yè)廢棄物處理和回收的三榮興業(yè)公司合作,開發(fā)出了比以往的碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度更高,而且抗靜電性能優(yōu)異的新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料(CFRTP)。研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種”增容
2020-03-26 17:28:174181

碳纖維復(fù)合材料在骨外科醫(yī)療中的應(yīng)用分析

碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)的各個領(lǐng)域,除了用于X光、CT、B超等檢查用的碳纖維床板、頭托、腹板等常見醫(yī)療輔助設(shè)備外。
2020-04-14 17:31:031038

復(fù)合材料3D打印技術(shù)的應(yīng)用之碳纖維

3D打印中最廣泛使用的碳纖維形式是短切碳纖維絲。有多種短切碳纖維混合物可供選擇,3DXTECH提供了一些最多樣化的類型,其中包括高溫?zé)崴苄运芰献鳛榛|(zhì)材料。
2020-05-28 11:42:524620

無人機(jī)使用碳纖維復(fù)合材料的四大優(yōu)點(diǎn)

由于無人機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不需要考慮人的生理承受能力限制,能更專注的針對無人機(jī)的機(jī)動性能進(jìn)行設(shè)計(jì),使其在材料選用上具有—些有別于載人飛機(jī)的新特點(diǎn)。再加上無人機(jī)往往被用來執(zhí)行空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等特殊任務(wù),也使得碳纖維復(fù)合材料在多個方面都體現(xiàn)出了其應(yīng)用優(yōu)勢。
2020-05-28 15:20:583574

這家企業(yè)成為了碳纖維熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)域的“黑馬”

碳纖維復(fù)合材料可分為熱固性與熱塑性,熱塑性具有可注塑成型,能夠滿足大量的高速生產(chǎn)的節(jié)奏,以及可回收等優(yōu)勢。高分子材料畢業(yè)的蔡福泉和他的同學(xué)一起組建了這家公司,攻克這一材料
2020-06-04 10:27:375980

我國首款全復(fù)合材料多用途無人機(jī)完成測試,加速新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

6月24日消息,我國首款全復(fù)合材料多用途無人機(jī)——翼龍I通用平臺已完成搭載無線通訊基站設(shè)備的首次系列測試,該高端航空應(yīng)急裝備將服務(wù)于國家航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)需要。
2020-06-29 14:40:452501

無人機(jī)在林業(yè)中的應(yīng)用前景和目前存在哪些問題

隨著復(fù)合材料、遙感通信、飛行控制和GPS導(dǎo)航等新技術(shù)的快速發(fā)展,無人機(jī)性能得到大幅提升、功能不斷擴(kuò)展,已可以按照生產(chǎn)工作具體需要,攜帶不同設(shè)備、執(zhí)行多種任務(wù),各種專業(yè)無人機(jī)不斷涌現(xiàn)。本文結(jié)合無人機(jī)
2020-07-20 16:33:158105

碳纖維涂層測厚儀在碳纖維測厚上發(fā)揮重大作用

碳纖維作為一種高比輕度,高比模量的增強(qiáng)纖維在先進(jìn)的復(fù)合材料中得到了廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料作為一種超高溫耐燒蝕的先進(jìn)復(fù)合材料之一,被廣泛運(yùn)用在航空航天,軍工等領(lǐng)域上,為了防止碳纖維復(fù)合材料在高溫
2021-09-27 17:34:00827

應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料無人機(jī)技術(shù)存在哪些應(yīng)用無趣

減小阻力,增加動作敏捷度,還能有效延長續(xù)航時間,提升工作效率。但是,“減重”絕不是無人機(jī)應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的唯一目的。
2020-09-09 12:13:54563

使用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的無人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢分析

復(fù)合材料本身具有可設(shè)計(jì)性,在不改變結(jié)構(gòu)重量的情況下,可根據(jù)飛機(jī)的強(qiáng)度剛度要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);在設(shè)計(jì)制造技術(shù)上滿足了大多數(shù)無人機(jī)在高度翼身融合結(jié)構(gòu)所需的大面積整體成形這一特點(diǎn)。
2020-09-27 11:10:471426

無人機(jī)快遞效率可提高70%,降低一半成本

隨著人力等綜合成本的不斷提高,國內(nèi)電商巨頭們也紛紛開始試水無人機(jī)快遞技術(shù)。而無人機(jī)講究輕量化設(shè)計(jì),碳纖維是其首選材料。
2020-11-17 11:06:43905

碳纖維復(fù)合材料在快遞無人機(jī)方面將會具有具大發(fā)展?jié)摿?/a>

研究人員將菠蘿葉中的纖維轉(zhuǎn)變成足夠堅(jiān)固的材料 作為無人機(jī)部件

Lim Huey Teng / reuters 馬來西亞的研究人員已經(jīng)找到了一種方法,可以將菠蘿葉中的纖維轉(zhuǎn)變成足夠堅(jiān)固的材料,從而制作出無人機(jī)架。普特拉大學(xué)(Putra University)教授
2021-01-16 09:44:561798

復(fù)合無人機(jī)是什么,有哪些應(yīng)用

換成復(fù)合無人機(jī)就是另外一番景象,以天航智遠(yuǎn)的復(fù)合無人機(jī)ZY200為例,該復(fù)合無人機(jī)采用的是全電動垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng),可以一分鐘內(nèi)快速展開,最大飛行速度達(dá)72千米/小時,飛行時長可以達(dá)140分鐘以上,控制半徑30公里,在應(yīng)急救援行動中可以更高效執(zhí)行任務(wù)。
2021-01-25 11:25:133723

碳纖維復(fù)合材料無人機(jī)中的應(yīng)用具體有哪些優(yōu)勢和劣勢?

隨著民用無人機(jī)的快速發(fā)展,無人機(jī)在航拍、偵測、警用、勘探、物流、植保、救災(zāi)等領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來越廣泛。
2021-03-26 15:25:293552

碳纖維復(fù)合材料無人機(jī)上的應(yīng)用大幅度增加

無人機(jī)減重一直是世界各國無人機(jī)科技工作者共同關(guān)注的研究熱點(diǎn)之一。只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低,才能節(jié)省出更多
2021-03-29 09:50:024528

分析鋪層順序優(yōu)化后的復(fù)合材料層合板的承載能力

為分析經(jīng)過鋪層順序優(yōu)化后的復(fù)合材料層合板的承載能力,基于有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件,構(gòu)建碳纖維復(fù)合材料層合板有限元模型,施加邊界條件與軸向載荷,進(jìn)行力學(xué)性能分析;以碳纖維復(fù)合材料層合板鋪層順序?yàn)樵O(shè)計(jì)變量
2021-04-15 14:23:003

碳纖維無人機(jī)更輕更強(qiáng),其優(yōu)勢遠(yuǎn)不僅僅是續(xù)航

作為新興材料碳纖維也被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)制造,應(yīng)用最廣的就是碳纖維無人機(jī)機(jī)殼了。
2022-02-15 14:30:401804

科比特碳纖維無人機(jī)一體化成型 給行業(yè)帶來無限可能

無人機(jī)的輕量化需求促使其機(jī)殼材料不斷地更新?lián)Q代,通過減輕機(jī)身的重量從而延長飛行航時,大大提升無人機(jī)的性能。碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、抗疲性和抗震能力強(qiáng)的特點(diǎn),成為無人機(jī)
2022-03-22 09:16:181679

量子霍爾傳感器--碳纖維復(fù)合材料無損檢測

AHS高靈敏度QWHE(量子阱霍爾效應(yīng)傳感器)傳感器在拾取低導(dǎo)電復(fù)合材料中的微小磁場,應(yīng)用于復(fù)合材料的無損檢測
2022-10-28 16:37:32945

碳纖維復(fù)合材料的雷擊致?lián)p過程及損傷機(jī)理分析

雷電是影響飛行安全的重要因素。在現(xiàn)代飛機(jī)的制造中,以碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)為代表的先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛,同時使得雷擊防護(hù)問題變得更加突出。
2022-11-02 09:49:031675

無人機(jī)的常用材料有哪些

目前,低速無人機(jī)結(jié)構(gòu)用材主要是木材、塑料、玻璃纖維碳纖維復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu);高速度無人機(jī)結(jié)構(gòu)多以鋁合金為主體材料,適當(dāng)選用鈦合金或碳纖維復(fù)合材料與先進(jìn)制造工藝方式相適應(yīng)的其他材料,以達(dá)到增加承載能力和減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量的目的。
2023-04-10 12:38:413919

連續(xù)纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料研究與應(yīng)用進(jìn)展

連續(xù)纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料(以下簡稱陶瓷基復(fù)合材料)發(fā)明于20世紀(jì)70年代,歷經(jīng)近40年的發(fā)展,陶瓷基復(fù)合材料已成為戰(zhàn)略性尖端材料,許多國外機(jī)構(gòu)已具備了陶瓷基復(fù)合材料及構(gòu)件的批量生產(chǎn)能力,并形成
2023-05-18 16:39:421805

碳纖維復(fù)合材料加工難點(diǎn)及銑削加工電主軸應(yīng)用方案

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料碳纖維及其復(fù)合材料的已在軍事及民用工業(yè)的各個領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用,如航天、航空、汽車、電子、機(jī)械、化工等。因此
2021-08-13 13:34:491100

速科德Kasite主軸丨飛機(jī)零部件碳纖維復(fù)合材料曲面鉆孔

碳纖維復(fù)合材料是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,有著其他傳統(tǒng)材料不可比擬的優(yōu)越性能,在航天航空、軍工、汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,是高科技領(lǐng)域中新型工業(yè)材料的典型代表。
2022-09-01 09:50:05444

TORAY?2023-2025年戰(zhàn)略宣布將碳纖維復(fù)合材料的資本投資增加一倍

2023-2025年管理戰(zhàn)略的一部分,TORAY預(yù)計(jì)壓力容器收入將增長42%,碳纖維復(fù)合材料收入將增長30%,資本投資將增加一倍。圖片來源:TORAY工業(yè)株式會社TORAY工業(yè)株式會社(日本東京
2023-04-07 11:14:26416

碳纖維復(fù)合材料檢測外觀尺寸測量-CASAIM手持式三坐標(biāo)測量儀器

復(fù)合材料大家族中,碳纖維復(fù)合材料因其具有碳材料的固有本性特征的同時又兼具有優(yōu)異的力學(xué)性能,并兼?zhèn)浼徔?b class="flag-6" style="color: red">纖維的柔軟可加工性,從誕生起一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),在航空航天、汽車、建筑、醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛
2023-06-29 16:00:40324

材料拉力試驗(yàn)機(jī)操作指南:連續(xù)碳纖維長絲和石墨纖維絲束拉伸測試全流程!

長絲碳纖維和石墨纖維絲束作為先進(jìn)復(fù)合材料的關(guān)鍵組成部分,正引領(lǐng)著材料科技的前沿。 ASTM D4018,作為連續(xù)長絲碳纖維和石墨纖維絲束性能測試的標(biāo)準(zhǔn)方法,提供了一套完整的測試流程,涵蓋了從樣品制備到拉伸測試的各個環(huán)節(jié)。
2023-08-04 10:28:20256

塑性碳纖維復(fù)合材料在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用

在深入探討其在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用之前,我們首先了解一下熱塑性碳纖維復(fù)合材料的概念。
2023-12-19 10:17:44197

單向碳纖維強(qiáng)化的柔性壓電納米復(fù)合材料的原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

據(jù)麥姆斯咨詢介紹,由日本東北大學(xué)(Tohoku University)和大阪工業(yè)大學(xué)(Osaka Institute of Technology)組建的一支聯(lián)合研究小組,通過將壓電復(fù)合材料與單向
2024-01-02 16:50:31575

復(fù)合材料有哪些種類 復(fù)合材料有什么優(yōu)點(diǎn)

復(fù)合材料和碳基復(fù)合材料等。有機(jī)復(fù)合材料則包括塑料基復(fù)合材料、膠粘劑基復(fù)合材料纖維復(fù)合材料等。 無論是無機(jī)復(fù)合材料還是有機(jī)復(fù)合材料,它們都有一些共同的優(yōu)點(diǎn)。首先,復(fù)合材料具有良好的力學(xué)性能,如高強(qiáng)度、高剛度和高
2024-02-02 14:43:27349

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