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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>貝爾進(jìn)行APT 70貨運(yùn)無(wú)人機(jī)測(cè)試 有效載荷為31.8千克

貝爾進(jìn)行APT 70貨運(yùn)無(wú)人機(jī)測(cè)試 有效載荷為31.8千克

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關(guān)于無(wú)人機(jī)的機(jī)載任務(wù)載荷的問(wèn)題探討

一、任務(wù)載荷的定義 1、無(wú)人機(jī)裝載的實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行要完成的特定任務(wù)的儀器、設(shè)備和分系統(tǒng),統(tǒng)稱為無(wú)人機(jī)有效載荷(Payload),或者叫任務(wù)載荷(Mission Payload)。 2、屬于無(wú)人機(jī)
2020-11-24 10:48:5416956

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

,機(jī)載傳感器提供的移動(dòng)性和測(cè)量從多個(gè)角度。手推出無(wú)人機(jī)被定制為公路應(yīng)用遙感和擁有一個(gè)96英寸的翼展和起飛重量21磅,包括7磅的遙感載荷。飛機(jī)是遙控的有9通道的R / C無(wú)線電系統(tǒng)和由一對(duì)無(wú)刷電動(dòng)涵道
2016-03-03 17:21:11

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

是一個(gè)大而危險(xiǎn)的物品!其實(shí),市場(chǎng)在對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)早就已經(jīng)有了創(chuàng)新和改變。火爆市場(chǎng)的LILY, Hover Camera,零度的DOBBY。以及最近推出的曼塔S6,更是風(fēng)頭出盡,是顏值與智慧一體的無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)中基于stm 32的電機(jī)拉力測(cè)試系統(tǒng)怎么編程呀?

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2018-06-15 11:26:57

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是什么電機(jī)?

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-05-25 11:10:05

無(wú)人機(jī)仿真總體概述

無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類:硬件在環(huán)仿真(HITL)和軟件在環(huán)仿真(SITL全稱Software in the loop)。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

距離,一般取決于無(wú)人機(jī)/操控器的發(fā)射功率,有效距離一般幾公里/英里的范圍。硬件無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)由偵測(cè)和反制兩部分組成。偵測(cè)部分包含德國(guó)安諾尼Aaronia IsoLOG 3D測(cè)向天線德國(guó)安諾尼實(shí)時(shí)
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

和人工巡查,存在效率低下、反應(yīng)速度慢等問(wèn)題。而無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)的引入,這些問(wèn)題提供了有效的解決方案。 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng):無(wú)人機(jī)能夠迅速起飛,對(duì)空域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,可以立即進(jìn)行反饋
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

,一個(gè)一個(gè)的法律文件下發(fā),加強(qiáng)無(wú)人機(jī)的管控和實(shí)名登記。這里我們不對(duì)政治進(jìn)行任何評(píng)論,只就無(wú)人機(jī)防御、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)手段進(jìn)行分析;無(wú)人機(jī)管控手段有以下幾種:1、用槍打。此種方法看似比較過(guò)癮,不僅管住了還
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

無(wú)人機(jī)行業(yè)人才培養(yǎng)的中堅(jiān)力量,以教育著稱的衡水這座城市增添了繼衡中之后的一抹重彩;截至目前,固定翼訓(xùn)練跑道已建設(shè)完成,固定翼教員已參加完AOPA總部的學(xué)習(xí)培訓(xùn),2017年固定翼AOPA培訓(xùn)蓄勢(shì)待發(fā)
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

轉(zhuǎn)管理辦法草案。這項(xiàng)新規(guī)打破了之前全面禁飛的局面,但是還有待最終定案。這份規(guī)則主要適用于重量25千克以下的無(wú)人機(jī),主要限定包括:(1)飛行時(shí)間,高速,速度,搭載限制:它限定無(wú)人機(jī)只能在白天飛行,且全程
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

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2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

。當(dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主的完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

什么是植保無(wú)人機(jī)的一些介紹,在操作植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要注意安全,遠(yuǎn)離人群,雷雨天氣禁止飛行,要按照正確的操作指南進(jìn)行操作,需要接受正規(guī)的操作練習(xí)和指導(dǎo),同時(shí)一定要了解農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)遙控最大的范圍,購(gòu)買時(shí)也要
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

“酒駕”不能飛!輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定出臺(tái)

無(wú)人機(jī)全部納入民航監(jiān)管范圍。《運(yùn)行規(guī)定》將民用無(wú)人機(jī)劃分為七類1. 空機(jī)重量和起飛全重小于1.5千克Ⅰ類無(wú)人機(jī);2. 空機(jī)重量介于1.5 ~4千克之間、起飛全重介于1.5 ~7千克之間的Ⅱ類無(wú)人機(jī)
2016-01-18 16:22:41

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈翼航拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

:根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹,了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟;進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試,體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

瘋殼·COCOFLY教程——開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試圖1.1一、開(kāi)機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子,打開(kāi)鋁合金手提箱
2022-08-19 16:57:07

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏遥琌(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://www.xsypw.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程,解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

制作無(wú)人機(jī)的小型PCB

描述使用 ESP32 的無(wú)人機(jī)飛控這是我們制作自己的無(wú)人機(jī)的小型 PCB,它使用 ESP32 和 MPU-6050 進(jìn)行軸控制。電機(jī)控制是通過(guò) PWM 完成的。我們?nèi)栽诿τ趯?duì)其進(jìn)行編程,并將在代碼
2022-08-01 07:04:15

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

。第二類技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,下面針對(duì)第一類和第三類反無(wú)人機(jī)技術(shù)討論,談?wù)勅绾卫眯畔⒓夹g(shù)手段對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ堋.?dāng)然某些
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才!!聯(lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

:  這家無(wú)人機(jī)公司,將在本月底發(fā)布一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),十月份將開(kāi)始量產(chǎn)。這一舉措或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)(玩具)實(shí)現(xiàn)真正平民化。  另外據(jù)之前微博上一套爆料,該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格,在目前
2015-09-14 15:16:14

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

,完美的在高空中記錄了“高層滅火”演練過(guò)程。隨后進(jìn)行的“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”,“無(wú)人機(jī)抓捕”,“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”和“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”更是令現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福。普宙軍工品質(zhì)打造的O2賦予了其強(qiáng)大穩(wěn)定的飛行
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

年)》,并每年分批次進(jìn)行扶持,其中無(wú)人機(jī)就是重點(diǎn)支持領(lǐng)域,扶持的領(lǐng)域包括無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、總裝集成、人機(jī)交互等。深圳市無(wú)人機(jī)的發(fā)展與***扶持密不可分,市***將無(wú)人機(jī)列為發(fā)展重點(diǎn),支持建設(shè)無(wú)人機(jī)
2016-06-21 18:37:57

瘋殼AI開(kāi)源無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試及硬件資源匯總,絕對(duì)實(shí)用

瘋殼AI開(kāi)源無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試及硬件資源匯總,絕對(duì)實(shí)用
2021-12-20 06:37:11

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑,提高作業(yè)效率。此外,無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域,我們的生活帶來(lái)便利和新的視角。 在商用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)同樣大放異彩。快遞公司通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

高精度傳感器和智能算法,無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后,系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo),并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式,迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降,從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

美國(guó)制定的無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度能成功嗎?

對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō),圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻,是家人開(kāi)心地聚集在一起的時(shí)刻,是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成上萬(wàn)的美國(guó)人一樣,也是無(wú)人機(jī)的話,***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng):應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

5.5kg;有效起飛和接收范圍1km。單次充電續(xù)航時(shí)長(zhǎng)20分鐘。可以通過(guò)在車內(nèi)操作平板電腦上的APP來(lái)實(shí)現(xiàn)安全控制,這使得車主在極端環(huán)境下可以不必下車而評(píng)估周圍環(huán)境。  在路虎的設(shè)計(jì)理念里,無(wú)人機(jī)
2018-07-14 15:43:38

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

實(shí)時(shí)的了解外地現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況,還可以遠(yuǎn)程與無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的人進(jìn)行音視頻對(duì)話。圖:teleuas軟件布局示意  
2020-05-12 07:38:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

通過(guò)無(wú)人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)更好地做出決策并實(shí)施更有效的采礦措施。2.建筑檢查無(wú)人機(jī)的靈活飛行和捕捉高清圖像的特點(diǎn)使其能夠有效進(jìn)行建筑檢查。建筑測(cè)量員可以通過(guò)航拍檢查建筑健康和安全程度從而評(píng)估歷史建筑
2017-02-17 15:28:42

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

什么是通信衛(wèi)星有效載荷(payload)

什么是通信衛(wèi)星有效載荷(payload) 衛(wèi)星一般都是由兩大部分組成,即有效載荷平臺(tái)。有效載荷是指衛(wèi)星上用于直接實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的自用目的
2010-04-03 12:02:232598

無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

1、無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 2、無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 3、任務(wù)規(guī)劃與控制站 4、有效載荷 5、數(shù)據(jù)鏈路 6、發(fā)射與回收。
2016-04-18 11:28:1433

韓國(guó)開(kāi)展無(wú)人機(jī)貨運(yùn)測(cè)試 加速無(wú)人機(jī)商業(yè)化步伐

據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)國(guó)土交通部16日下午在江原道寧越郡開(kāi)展無(wú)人機(jī)貨運(yùn)測(cè)試,這標(biāo)志著韓國(guó)將積極參加由亞馬遜、DHL等全球著名物流集團(tuán)主導(dǎo)的無(wú)人機(jī)貨運(yùn)市場(chǎng),加速推進(jìn)無(wú)人機(jī)商業(yè)化進(jìn)程。據(jù)悉,當(dāng)天的測(cè)試范圍涵蓋
2016-11-17 18:13:25576

中國(guó)研制首款大型兩棲無(wú)人機(jī) 可連續(xù)飛行15小時(shí)

U650大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)由碳纖維金屬材料制成,機(jī)長(zhǎng)6米,翼展12米,有效載荷240千克,可方便裝載各類吊艙,如農(nóng)藥箱體、航測(cè)航拍設(shè)備等,整機(jī)性能具有三大特點(diǎn)。
2017-02-04 11:35:07891

可堆疊微型無(wú)人機(jī)的研究,體積可以縮至手掌大小

美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)一直在研究可堆疊微型無(wú)人機(jī),其有效載荷可以自動(dòng)配置網(wǎng)絡(luò)后互相“聯(lián)通”。
2018-07-18 00:19:00811

全球首款噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成首飛

由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無(wú)人機(jī)公司作為總體單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)完成首飛,標(biāo)志著全球首款噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的誕生。
2018-07-17 01:12:001714

烏克蘭推出ACS-3(Raybird-3)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

ACS-3無(wú)人機(jī)能夠滯空20小時(shí),翼展3米,機(jī)翼面積0.9平方米,最大飛行高度3000米,最大航程2500千米,最大時(shí)速120千米,最大起飛重量20千克有效載荷5千克
2018-08-21 08:46:234789

Resolute Eagle宣布搭載TASE400 LD光學(xué)激光指定有效載荷系統(tǒng)

PAE ISR是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)備制造商,Resolute Eagle已宣布選擇了UTC航空航天系統(tǒng)TASE400 LD光學(xué)激光指定有效載荷系統(tǒng)。
2018-10-21 10:40:403742

攜帶超過(guò)200磅有效載荷Dauntless無(wú)人機(jī)

幾年前,我們聽(tīng)說(shuō)了 Mobile Recon Systems 的 KittyHawk,這是一款能夠攜帶三臺(tái) GoPro 相機(jī)的大型四軸飛行器。不過(guò)現(xiàn)在,總部位于美國(guó)肯塔基州的該公司,又推出了能夠攜帶超過(guò) 200 磅(90 公斤)有效載荷的新品,它就是 Dauntless 無(wú)人機(jī)
2018-12-05 14:55:544699

美陸軍授予通用電力航空公司4,000萬(wàn)美元的合同,用于訂購(gòu)MQ-1C灰鷹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

MQ-1C無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間為25小時(shí),最高速度可達(dá)167節(jié),飛行高度最高可達(dá)29,000英尺,并可承載1,075磅(488千克)的內(nèi)部和外部有效載荷。該飛機(jī)可以攜帶多個(gè)有效載荷,包括激光指定的光電/紅外,合成孔徑雷達(dá),通信中繼和四枚地獄火導(dǎo)彈。
2018-12-19 14:40:082758

無(wú)人機(jī)技術(shù)再破記錄 攜帶最大有效載荷

FPT Industrial與Forvola宣布,這兩家公司在意大利都靈FPT工業(yè)技術(shù)日活動(dòng)期間打破了無(wú)人駕駛飛機(jī)最大有效載荷的吉尼斯世界紀(jì)錄。Forvola的“megadrone”憑借其16個(gè)螺旋槳,將一箱裝滿重量為101公斤的FPT工業(yè)備件提升到近1.5米的高度超過(guò)一分三秒。
2019-01-07 08:36:465854

關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)分析和應(yīng)用

攜帶100克到幾公斤有效載荷的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型無(wú)人機(jī)數(shù)量的不斷增加,對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、貴賓和公共活動(dòng)形成新的威脅。
2019-10-16 09:41:5113697

無(wú)人機(jī)中的人工智能和自主性你了解多少

計(jì)算機(jī)算法將使無(wú)人機(jī)承載更加廣泛的功能,如感知、定位、武器校準(zhǔn)、傳感器有效載荷轉(zhuǎn)移、航程和能力等,且無(wú)需人工干預(yù)。
2019-09-26 14:50:042422

無(wú)人機(jī)有效載荷70公斤 同時(shí)還具備著艦?zāi)芰?/a>

全電動(dòng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)有效載荷800磅 有望在2021年首飛

一家意大利航空航天公司最近投資了一種新型的全電動(dòng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。萊昂納多(Leonardo)公司已成為Skydweller無(wú)人機(jī)的主要投資商,該無(wú)人機(jī)將能夠攜帶800磅有效載荷,并有望在2021年首飛。
2019-12-03 14:27:571430

SkyDrive測(cè)試重載貨運(yùn)無(wú)人機(jī) 目前可承受30千克的負(fù)載

近日,日本初創(chuàng)公司SkyDrive成功測(cè)試了將重載運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)
2020-01-13 10:20:031443

Ravn X衛(wèi)星發(fā)射無(wú)人機(jī),可自主攜帶重達(dá)500公斤衛(wèi)星起飛和降落

美國(guó)太空創(chuàng)業(yè)公司Aevum研發(fā)出了世界上第一架衛(wèi)星發(fā)射無(wú)人機(jī)——Ravn X。據(jù)其聲稱,這架無(wú)人機(jī)將能夠每180分鐘攜帶一個(gè)新的有效載荷進(jìn)入軌道。
2020-12-07 17:03:081655

貝爾APT70物流eVTOL無(wú)人機(jī)搭載50公斤試飛成功

12月16日,貝爾公司宣布,其研制的APT70物流eVTOL無(wú)人機(jī)于12月9日首次搭載110磅(50公斤)載荷自主飛行了8英里(12.8公里)。迄今為止,APT無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成了300多次測(cè)試
2020-12-23 11:47:581749

如何管制無(wú)人機(jī),可有什么有效的辦法

當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在了不該出現(xiàn)的位置,這時(shí)候我們需要對(duì)其進(jìn)行管制,采取有效的反制手段,所以就需要反無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)進(jìn)行無(wú)人機(jī)反制。 反制無(wú)人機(jī),首先需要發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī),定位無(wú)人機(jī)的位置,之后通過(guò)信號(hào)干擾,反制
2021-02-26 15:17:465187

未來(lái)系留無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

正如市場(chǎng)分析公司 Technavio 所說(shuō),預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),系留無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 70%。 Flyfocus 是一家地面連接無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和制造公司,已成功在有效載荷、飛行時(shí)間和安全基礎(chǔ)上
2022-07-26 15:47:231240

系留無(wú)人機(jī)的無(wú)限飛行時(shí)間

市場(chǎng)分析公司 Technavio 最近表示,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年系留無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 70% 以上。 無(wú)人機(jī)制造公司 Flyfocus 改進(jìn)了其系留無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間、有效載荷和安全性 。 系留無(wú)人機(jī)
2022-08-03 09:52:25769

無(wú)人機(jī)有效載荷設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向

  由于SWaP對(duì)于無(wú)人機(jī)(UAV)如此重要,因此目標(biāo)是優(yōu)化設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)上,系統(tǒng)集成商為商業(yè)現(xiàn)貨 (COTS) 供應(yīng)商提供固定的規(guī)格。更好的方法是讓硬件供應(yīng)商盡早參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程。
2022-10-28 10:43:11461

小型UAS有效載荷帶來(lái)SWaP和帶寬挑戰(zhàn)

隨著軍用無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展和尺寸的縮小(想想成群的小型無(wú)人機(jī)),它們產(chǎn)生的有效載荷足跡帶來(lái)了許多嚴(yán)格的SWaP設(shè)計(jì)空間限制和權(quán)衡,以及傳感器處理、數(shù)據(jù)鏈帶寬和安全問(wèn)題。
2022-10-31 09:29:28388

小型UAS有效載荷帶來(lái)SWaP和帶寬挑戰(zhàn)

  隨著軍用無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展和尺寸的縮小(想想成群的小型無(wú)人機(jī)),它們產(chǎn)生的有效載荷足跡帶來(lái)了許多嚴(yán)格的SWaP設(shè)計(jì)空間限制和權(quán)衡,以及傳感器處理、數(shù)據(jù)鏈帶寬和安全問(wèn)題。
2022-11-10 17:21:25399

MIDAS反無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)

MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無(wú)人機(jī),旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷,并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22182

淺談無(wú)人機(jī)蜂群指揮控制系統(tǒng)

載荷方面,Cobra無(wú)人機(jī)采用小型化和高度集成的回收機(jī)構(gòu)來(lái)攜帶光電/紅外(EO/IR)萬(wàn)向架有效載荷
2024-01-23 10:08:35258

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