近日，國產民用航空業傳來大喜訊，經過幾年研發和試飛，國產大飛機 ARJ21 交付國內三大航空公司，開始服役，開啟了中國民用商業航空的新紀元。國產大飛機除了 ARJ21，還有另外一款更大的 C919 用于執飛需求更為旺盛的中長途干線，C919 使用了大量的國產零部件，據 C919 大型客機副總設計師周貴榮介紹，目前飛機整體國產率達到 50%以上。

能成為大飛機的供應商，其產品必須具備高穩定性、可靠性等滿足航空使用場景的嚴苛要求。那么，C919 的供應商都有哪些呢？據悉國內知名的智能芯片企業紫光國微即為國產大飛機 C919 的芯片供應商之一。根據紫光國微披露的信息，其特種集成電路業務包括研發、生產與銷售，產品涵蓋高性能微處理器、高性能可編程器件、存儲類器件、總線器件、接口驅動器件、電源芯片六大系列，主要應用于航空及其他一些對產品穩定性、可靠性有極高要求的行業領域。從紫光國微 2019 年的財報可以看到，其特種集成電路業績近年來增長迅猛，客戶數、合同量、銷售額均大幅增長，報告期內實現營業收入 10.79 億元，同比增長 74.35%，毛利率高達 75.3%，已成為特種行業領域內國產芯片的主力軍。正是憑借在特種集成電路方面的先進技術實力，紫光國微成為 C919 大飛機的芯片供應商，為其提供網絡通信類的機載總線交換芯片。

除了大飛機以外，紫光國微的另外一項拳頭產品 FPGA 芯片在民用航空的一個重要領域無人機市場也有大量的應用場景。在無人機上，FPGA 主要的作用是可作為攝像頭橋接芯片，將有線攝像頭、嵌入式攝像頭、自由轉向攝像頭接入，并輸出；還可用于并行傳感器數據捕獲和處理，并進行 I/O 擴展。FPGA 可轉換攝像頭、顯示屏和處理器之間不兼容的接口，并將多個視頻流輸入合并成單個接口輸出，或是將視頻流拆分為多個輸出，并實現高帶寬低延時和低功耗，這在無人機實時目標定位、圖像回傳至關重要，所以 FPGA 芯片對無人機產業極為重要，這又將成為紫光國微在民用航空市場一個新的突破口。

根據前瞻產業研究院《中國航空裝備行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》的研究，近年來，國家為推動航空裝備的發展，出臺了《民用航空工業中長期發展規劃（2013-2020）》《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》等多項政策，為我國航空裝備發展夯實基礎，完善和鞏固航空裝備產業體系。隨著大型客機研發和運營的逐步成熟，2019 年中國航空裝備產業規模持續擴大，達 934.10 億元，并保持 13.5%的快速增長。

作為國內知名的智慧芯片企業，紫光國微的特種集成電路，智能安全芯片、FPGA 現場可編程門陣列芯片、功率半導體器件以及高穩定晶體等產品，均以高品質、高安全性和穩定性著稱，可提供針對民航、通信、交通、高鐵、新能源汽車等行業領域的解決方案，目前已經應用于國內眾多行業和領域，隨著成為大飛機 C919 的芯片供應商，紫光國微將全面進入民用航空裝備市場。
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