毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力,相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性,相比微波更容易小型化。##通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研,到2018年毫米波雷達(dá)的成本有望下降一半,將極大推動毫米波雷達(dá)的普及
2016-04-28 09:42:495566 的智能數(shù)據(jù)采集形式,可快速動態(tài)的完成感知和路徑規(guī)劃等功能。iDAR 系統(tǒng)中不但有世界上首款敏捷型 MOEMS(微光機(jī)電系統(tǒng))激光雷達(dá),還融合了暗光攝像頭和人工智能,創(chuàng)造出可定義軟件和可擴(kuò)展硬件,以適應(yīng)動態(tài)
2018-07-26 20:45:02
相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時的特點(diǎn)。那么誰知道77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎?
2019-07-31 07:31:27
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
;通用則更為夸張,不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise,還收購了激光雷達(dá)制造公司Strobe,同時自己還有了自動駕駛運(yùn)營平臺,實(shí)現(xiàn)了軟件(技術(shù))+硬件+平臺的全方位涉及;福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24
的分辨率和靈敏度,探測精度高,并且能夠全天候工作,不受白天和黑夜的光照條件的限制。但高昂但成本限制了激光雷達(dá)的普及,早前谷歌無人車使用的激光雷達(dá)以其超過75000萬美元令人瞠目結(jié)舌,而自動駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17
個人感覺在 2016 年之前,激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來看,包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求,我們極力希望推動實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達(dá)目前分成兩類:掃描式激光雷達(dá)
2017-09-08 17:24:48
激光雷達(dá)可以高精度、高準(zhǔn)確度地獲取目標(biāo)的距離、速度等信息或者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成像。激光通過掃描器單元形成光束角度偏轉(zhuǎn),光束與目標(biāo)作用形成反射/散射的回波。當(dāng)接收端工作時,可產(chǎn)生原路返回的回波信號光子到達(dá)
2021-09-13 06:30:11
的A2M6對于僅有10%以下反射率的黑色物體,也可實(shí)現(xiàn)10米的檢測距離,這基本與目前TOF原理激光雷達(dá)一致。 說得再多也不如實(shí)際檢驗: 看到通道盡頭的黑色物體了嗎?這種幾乎不反射光的黑色是很多三角測距
2018-02-07 13:40:27
工作環(huán)境的煙塵的影響,要實(shí)現(xiàn)全天候的工作環(huán)境是非常困難的事情。 激光雷達(dá)分類 激光雷達(dá)按功能分類: 激光測距雷達(dá) 激光測距雷達(dá)是通過對被測物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時間差,來確定
2020-07-14 07:56:45
比對上一幀和下一幀環(huán)境的變化可以較為容易的探測出周圍的車輛和行人。2.SLAM加強(qiáng)定位。激光雷達(dá)另一大特性是同步建圖(SLAM),實(shí)時得到的全局地圖,通過與高精度地圖中特征物的比對,可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及加強(qiáng)
2017-10-16 16:31:32
還有很多很 #神奇# 的應(yīng)用 下面,讓我?guī)氵M(jìn)入五彩斑斕的激光雷達(dá)應(yīng)用世界。激光雷達(dá)應(yīng)用之 多點(diǎn)觸摸 怎么樣是不是顛覆了一些對激光雷達(dá)的傳統(tǒng)印象? 這些五彩斑斕的應(yīng)用可以統(tǒng)稱為【多點(diǎn)觸摸】,技術(shù)原理就是
2018-05-11 15:33:44
說并不是一個好的解決方案。激光雷達(dá)系統(tǒng)面臨的另一個挑戰(zhàn)是旋轉(zhuǎn)時的刷新率相對較慢。系統(tǒng)的刷新速率受復(fù)雜的光學(xué)器件旋轉(zhuǎn)速度的限制。激光雷達(dá)系統(tǒng)最快的旋轉(zhuǎn)速率大約是10Hz,這限制了數(shù)據(jù)流的刷新速率。當(dāng)傳感器
2017-09-26 14:30:16
相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),具有全天候全天時的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
4個開關(guān)量輸入信號組合選取15組區(qū)域組(FieldSet)中的任一個作為當(dāng)前工作區(qū)域組,適應(yīng)復(fù)雜多變的應(yīng)用環(huán)境,還可以輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 ■鐳神激光雷達(dá)+SLAM算法可實(shí)現(xiàn)的五大功能 激光雷達(dá)為主
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37
關(guān)系。5.結(jié)論經(jīng)過實(shí)踐證實(shí),可以說坤馳科技的QT1130高速數(shù)據(jù)采集卡應(yīng)用于測污激光雷達(dá)具有最高的性能價格比。在一些特殊應(yīng)用上,還能夠提高測污激光雷達(dá)的性能,實(shí)現(xiàn)了高分辨率的采集功能。
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
體積較小的全天候車流量監(jiān)控分析系統(tǒng),系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控、分析并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸所需數(shù)據(jù)到PC端,此系統(tǒng)具有低成本化實(shí)時性更好,可以推動交通檢測系統(tǒng)的發(fā)展。1、置檢測線:為了提高數(shù)字系統(tǒng)處理的實(shí)時性,只取
2015-06-29 10:31:46
車輛在檢測區(qū)域內(nèi)任何地方,都能被實(shí)時準(zhǔn)確地檢測。高適應(yīng)性:精細(xì)的車道分辨率,適應(yīng)中國各種道路;創(chuàng)新的設(shè)計理念,將車道的靜態(tài)劃分和動態(tài)劃分相結(jié)合;較好地解決了混合交通情況下的車輛檢測問題。多車道檢測: 可
2016-11-25 17:09:22
的A2M6對于僅有10%以下反射率的黑色物體,也可實(shí)現(xiàn)10米的檢測距離,這基本與目前TOF原理激光雷達(dá)一致。 說得再多也不如實(shí)際檢驗: 看到通道盡頭的黑色物體了嗎?這種幾乎不反射光的黑色是很多三角
2018-02-02 14:06:27
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
(激光雷達(dá))、電子技術(shù)和人工智能的進(jìn)步,使數(shù)十種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實(shí)現(xiàn),包括防撞、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過傳感器融合實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運(yùn)行,可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
,激光雷達(dá)同樣可實(shí)現(xiàn)一定程度的雨雪霧霾塵穿透。現(xiàn)實(shí)生活中,絕大多數(shù)常規(guī)場景下,主要產(chǎn)生的為二次回波,三、四回波的情況相對較少,五次及以上的回波出現(xiàn)的概率近乎為零。在一些特殊場景中,如森林地區(qū)、莊稼地
2020-09-24 14:17:56
城市交通監(jiān)控系統(tǒng)由哪部分組成?需完成哪些功能?在選擇光端機(jī)的型號時,要考慮哪些因素?光端機(jī)在城市交通監(jiān)控中的應(yīng)用是什么?
2021-06-01 07:10:48
``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:38:47
`一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:19:09
``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:36:04
安保人員一樣的工作,還是全天候、高效率的。不信,來瞧瞧這款實(shí)力杠杠,來自國內(nèi)口碑俱佳的中智科創(chuàng)機(jī)器人有限公司(下稱中智科創(chuàng))安保巡邏機(jī)器人,看看它到底有什么過人之處。如果有關(guān)注該行業(yè)的小伙伴們,想必
2017-02-13 16:33:33
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:41:33
,倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示(交通燈信號通過PA口輸出,顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數(shù)碼管);車輛闖紅燈報警;綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數(shù)碼管顯示。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。[hide][/hide]
2009-11-26 16:47:17
的激光雷達(dá)物體識別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺上實(shí)時運(yùn)行。經(jīng)緯恒潤經(jīng)過潛心研發(fā),攻克了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題,率先實(shí)現(xiàn)了高性能激光檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺(德州儀TI TDA4系列)上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng):?支持接入禾賽Pandar 40和
2021-12-21 07:59:18
城市交通管理費(fèi)用;另一方面,受時間約束和氣候條件影響,交通勸導(dǎo)員較難做到全天候值守。 文中介紹的智能交通勸導(dǎo)系統(tǒng)能自動檢測交通信號燈及行人運(yùn)動的狀態(tài),通過交通燈及行人狀態(tài)綜合判定行人是否違規(guī),并采用
2018-11-05 15:45:12
來檢測物體。激光雷達(dá)系統(tǒng)的視場 (FOV) 決定了激光雷達(dá)能夠捕捉到的圖像的寬度,因此該視場對于自動駕駛決策算法十分重要。擴(kuò)大FOV的方法有很多種,其中之一就是利用機(jī)械掃描,使用電機(jī)幫助實(shí)現(xiàn)360度
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當(dāng)前主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人。主要公司:SICK、 Velodyne多線雷達(dá)傳感器特點(diǎn):多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達(dá)是單線激光雷達(dá)的升級版,成功彌補(bǔ)了單線激光雷達(dá)的不足,在維度提升
2017-09-25 11:30:10
,實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行:激光雷達(dá):幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)(激光雷達(dá))來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息,利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而,激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
汽車倒車防撞系統(tǒng)上。 2 毫米波雷達(dá)長距離測距 為了更好的適應(yīng)道路交通狀況,解決盲區(qū)視野問題,在日本和美國開展了大量的工作。如應(yīng)用毫米波雷達(dá)CCD攝像檢測交通狀況,根據(jù)危險程度改變直觀信號的音調(diào)
2012-10-21 11:13:31
超速成為交通事故的首要?dú)⑹郑貏e是像高速公路這些速度快的道路,超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。(現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測試等行業(yè)。)一、智慧
2021-12-24 06:19:48
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車廣場、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
功能多樣化方向發(fā)展,可有效包容各種交通違法行為。設(shè)備功能歸一化智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備在具備多車道,多規(guī)則、全天候分析檢測的同時,集圖像取證抓拍、壓縮合成、高清錄像、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)運(yùn)維等功能于一身。具有
2013-08-01 10:06:51
,易于安裝,組網(wǎng)以及加入到現(xiàn)有的系統(tǒng)中。毫米波雷達(dá)檢測時間短,可以用于實(shí)時監(jiān)控和報警系統(tǒng),并且具有穿透雨、雪、霧、塵進(jìn)行探測的特點(diǎn),可以全天時全天候監(jiān)測。飛睿科技低功耗雷達(dá),基于UA級雷達(dá)感應(yīng)模塊
2021-09-15 17:20:31
和泄露電纜。視頻易受環(huán)境干擾,容易誤報,且無法全天候工作。相對傳統(tǒng)設(shè)備來說,毫米波雷達(dá)擁有體積小巧、重量輕、全天候工作、易于部署安裝、抗干擾能力強(qiáng)、可精確定位和跟蹤以及方便多個雷達(dá)組網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn)。雷達(dá)在安防
2021-08-24 16:47:09
,報警主機(jī)觸發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)錄像并記錄。激光雷達(dá):激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射
2020-02-29 17:03:44
互動提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力,推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程。 雷達(dá)在各種機(jī)器人身上應(yīng)用 怎么樣,是不是確實(shí)是神仙CP組合呀? 智能化的一個重要入口 把激光雷達(dá)裝在機(jī)器人身上,解決了智能的第一個
2019-02-15 15:12:28
的物體。同時,毫米波雷達(dá)有極強(qiáng)的穿透率,能夠穿過光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍來準(zhǔn)確探測物體,可全天候工作。按照雷達(dá)的工作頻率可將其分為兩類:24GHz 雷達(dá)和 77GHz 雷達(dá),目前市面上的24GHz
2019-09-19 09:05:02
采用硅基芯片,不會特別昂貴,也不涉及復(fù)雜工藝,同時正處于第二次工藝轉(zhuǎn)型的重要時期,預(yù)計成本仍有下降空間。相比激光雷達(dá)暫時高不可攀的成本以及較低的技術(shù)壁壘和自身可全天候工作的優(yōu)勢,毫米波雷達(dá)可以說是目前
2017-09-06 11:36:58
降低。激光雷達(dá)通過掃描從一個物體上反射回來的激光來確定物體的距離,可以形成精度高達(dá)厘米級的3D環(huán)境地圖,因此它在ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))及無人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達(dá)來看,機(jī)械式的多
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點(diǎn)不在5G上面,畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)!先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途,最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦,即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
直接計算非相干檢測方式下所需最小光功率的方法。仿真結(jié)果表明,由該方法計算的最小光功率能夠更好地優(yōu)化激光雷達(dá)系統(tǒng)的性能。關(guān) 鍵 詞 激光雷達(dá); 最小接收功率; 探測概率; 虛警概率Abstract
2009-05-15 01:20:13
信號來獲取目標(biāo)信息,所以還可實(shí)現(xiàn)全天候的工作。不過,激光雷達(dá)易受大氣條件以及工作環(huán)境的煙塵影響,要實(shí)現(xiàn)全天候的工作環(huán)境在目前來講還是最困難的事情。 #激光雷達(dá)的原理 實(shí)際上,激光雷達(dá)技術(shù)的前提是激光
2018-09-10 14:21:58
智能交通系統(tǒng)也給公路系統(tǒng)的指揮調(diào)度帶來很大的便利。從技術(shù)趨勢分析需要有三部分的建設(shè)內(nèi)容:可聯(lián)通多方視頻會議,進(jìn)行緊急視頻會議、建立無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控 及視頻聯(lián)動,對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和支持3G網(wǎng)絡(luò)的視頻回傳,提升應(yīng)急事件處理能力。
2013-04-02 13:13:32
周圍障礙物的距離,誤差僅為毫米級。商場導(dǎo)引導(dǎo)購機(jī)器人這是目前在商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機(jī)器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達(dá)掃描測距傳感器,可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航,適用于室內(nèi)陪護(hù)、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息,所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別,而這些工作都需要后續(xù)處理,這個過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大,還有延遲,同時不可避免要消耗計算資源。
2020-05-19 07:35:10
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成,包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中,攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉,圖像算法
2017-08-21 14:54:32
印頭上的強(qiáng)紫外線燈固化,最終可以形成各種各樣的幾何形狀,激光雷達(dá)在這里面扮演者測量、監(jiān)控等角色。 激光雷達(dá)除了以上應(yīng)用領(lǐng)域,未來仍有更多的應(yīng)用空間可拓展,針對不同的場景,對激光雷達(dá)的要求也不同,未來,在機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)仍有上升空間,隨著技術(shù)的成熟,未來激光雷達(dá)市場可期。 `
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49
,虛焦,噪點(diǎn)等現(xiàn)象,從而真正實(shí)現(xiàn)全天候彩色高清監(jiān)控。 美國進(jìn)口科銳LED大功率燈珠,使用壽命更長,工作更穩(wěn)定,可選配智能光柵,有
2021-12-01 13:56:35
全天候霓虹燈電子變壓器電路圖
2009-06-16 15:48:041355 據(jù)麥姆斯咨詢報道,Sick推出了TIC502激光雷達(dá)(LiDAR)交通管理和預(yù)警系統(tǒng),據(jù)介紹,這款系統(tǒng)最高能夠每秒掃描車輛100次,為經(jīng)過的每輛汽車生成精度高達(dá)99%的3D輪廓圖。
2018-02-08 12:37:497441 經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2018-05-24 03:12:0015227 據(jù)外媒報道,Sick公司表示,其最新款TIC502雙激光雷達(dá)傳感器擁有極強(qiáng)的全天候探查能力,其工作溫度范圍在-40℃至60℃。
2018-05-25 10:50:002094 的固態(tài)16線激光雷達(dá)與紅外相機(jī)結(jié)合制成的測速產(chǎn)品,該產(chǎn)品融合激光雷達(dá)和紅外相機(jī),整套系統(tǒng)提供精確的光學(xué)飛行時間傳感技術(shù),可通過實(shí)時照片捕捉和記錄交通違規(guī)行為。它包括首個完全集成的2D多光束紅外速度執(zhí)行
2019-03-21 10:50:50950 Sick推出了基于激光雷達(dá)(LiDAR)的自由行駛車輛分析測量系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在自由行駛的交通中對多車道車輛進(jìn)行高精度3D分析。
2019-05-20 16:01:592994 一維激光雷達(dá)主要用于距離測量,主要廠家如博世、徠卡等;二維激光雷達(dá)主要用于輪廓測量、定位和區(qū)域監(jiān)控,主要廠家有日本Hokuyo、德國SICK、德國IBEO等;三維激光雷達(dá)則可用于三維動態(tài)建模,主要應(yīng)用于移動機(jī)器人、無人駕駛等領(lǐng)域。
2020-07-31 08:58:596126 機(jī)載激光雷達(dá),作為激光雷達(dá)與無人機(jī)相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng),能夠直接有效地測量三維現(xiàn)實(shí)世界,并且具有全天候作業(yè)、數(shù)據(jù)精度高、層次細(xì)節(jié)豐富等優(yōu)點(diǎn)。
2020-10-14 11:35:151411 綱要的提出使北醒進(jìn)一步堅定了布局未來大交通市場的決心。此前,北醒已與北京交通大學(xué)合作,在總投資8.37億元國家級重點(diǎn)軌交實(shí)驗項目中交付激光雷達(dá)及配套系統(tǒng),成為業(yè)內(nèi)首個中標(biāo)參與該項目的激光雷達(dá)廠商。
2021-03-17 10:27:032376 2021 OPPO開發(fā)者大會:AON全天候視覺感知 2021 OPPO開發(fā)者大會上介紹了AON全天候視覺感知,軟硬結(jié)合,更加懂你。 責(zé)任編輯:haq
2021-10-27 15:17:133011 音圈模組激光雷達(dá)在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用。近日,Toshiba發(fā)布了一款新的固態(tài)激光雷達(dá),它可以在保持200米探測距離的同時,提供業(yè)界很小的體積和更強(qiáng)的抗振、抗風(fēng)性能,此外,相比業(yè)界同尺寸
2021-11-23 16:43:21490 2021年,北醒完成多個批量訂單交付,向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺的300米長距激光雷達(dá)。此次規(guī)模化交付,不僅意味著北醒填補(bǔ)了國內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白,量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn),同時向市場宣告北醒的大交通戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。
2022-01-17 17:03:412261 激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122721 機(jī)器人 、無人駕駛 、 軌道交通、 測繪作業(yè)…這些年隨著這些行業(yè)噴井式的爆發(fā),激光雷達(dá)迅速占領(lǐng)了人們的眼球,享受到了弱水三千只取一瓢的待遇。那么激光雷達(dá)的選型就變得尤為重要,本文我們就單線激光雷達(dá)如何選型 如何讓企業(yè)避“”雷“給大家”做一個介紹
2022-07-06 17:34:565137 智慧城市議程的一個方面是智能交通系統(tǒng)的部署。舊金山市交通局 (SFMTA) 使用激光雷達(dá)傳感器的試點(diǎn)項目展示了激光雷達(dá)如何為該市的智能交通信號試點(diǎn)提供解決方案,這是舊金山零愿景政策的一部分。 該市
2022-07-18 08:02:362827 2022百度世界大會-百度智能交通實(shí)現(xiàn)高速準(zhǔn)全天候通行 ? ? ? 審核編輯:彭靜
2022-07-21 15:47:50627 激光雷達(dá)即激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335402 激光雷達(dá)在抗干擾能力方面,與微波毫米波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同,自然界中能對激光雷達(dá)起干擾作用的信號源不多,因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng),可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431498 全天候戶外揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)由在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和信息監(jiān)控管理平臺四部分組成。該系統(tǒng)融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),通過監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)顆粒物濃度的實(shí)時、遠(yuǎn)程、自動監(jiān)控
2021-11-22 15:14:40248 全天候戶外揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)由在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和信息監(jiān)控管理平臺四部分組成。該系統(tǒng)融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),通過監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)顆粒物濃度的實(shí)時、遠(yuǎn)程、自動監(jiān)控
2021-12-23 10:22:30232 2021年,北醒完成多個批量訂單交付,向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺的300米長距激光雷達(dá)。此次規(guī)模化交付,不僅意味著北醒填補(bǔ)了國內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白,量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn),同時向市場宣告
2022-01-07 16:47:48368 在大多數(shù)行業(yè)中,越來越多的企業(yè)和部門選擇建設(shè)私人射頻網(wǎng)絡(luò),射頻頻譜因技術(shù)、設(shè)備和信號的復(fù)雜性而變得擁擠,虹科解決方案能夠全天候監(jiān)控維護(hù)射頻網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行,確保設(shè)備在工作中不會意外中斷。
2022-09-21 09:27:15425 二等獎。 該項目主要研制的是為重點(diǎn)解決我國多數(shù)城市面臨日益嚴(yán)重的交通擁堵及衍生的安全和環(huán)境等問題,創(chuàng)新性構(gòu)建了全天候、多場景、高精度的城市交通智慧感知系統(tǒng),對“人-車-路”全要素進(jìn)行連續(xù)動態(tài)監(jiān)測。項目的實(shí)施顯著改善了示范區(qū)域內(nèi)平峰
2023-07-17 14:12:12399 、速度、角度等信息。固態(tài)激光雷達(dá)因其具有高度可靠性、精度高、反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于自動駕駛、智能交通、環(huán)境監(jiān)測、機(jī)器人導(dǎo)航等領(lǐng)域。常見的固態(tài)激光雷達(dá)有三種類型,分別是:飛秒激光雷達(dá)、旋轉(zhuǎn)固態(tài)激光雷達(dá)和ME
2023-08-22 16:45:361609 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《激光攝像機(jī)助力實(shí)現(xiàn)全天候高清監(jiān)控.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-01 09:21:000 友思特新品車載門控視覺系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)任意天氣條件下全天候的道路檢測和安全感知,擴(kuò)大清晰的能見范圍,成為您出行駕駛和道路監(jiān)控的“精明雙眼”。
2024-02-27 13:49:58103
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