依據(jù)電解質(zhì)的不同,燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42702 ,在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下,我們認(rèn)為燃料電池汽車將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年,產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下:1)電堆
2021-06-30 08:10:36
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
燃料電池動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
2012-08-20 13:47:52
用作車輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng),稱為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(Fuel Cell Engine,以下簡(jiǎn)稱 FCE)。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
,究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢?誰(shuí)也沒有定論,不過(guò)我們可以通過(guò)以下幾組對(duì)比來(lái)對(duì)這兩類電池有所了解?! 〕杀尽 〕杀靖?、制氫過(guò)程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過(guò)電解或蒸汽重組的方法得到。不過(guò)這兩種
2018-11-29 11:37:52
、無(wú)污染、噪音低、適應(yīng)不同功率要求等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是21世紀(jì)全新的高效、節(jié)能、環(huán)境友好的發(fā)電方式之一。六十年代堿性燃料電池(AFC)曾迅速發(fā)展并在航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。七十至八十年代,熔融碳酸鹽燃料電池
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分,它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源,就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
燃料電池測(cè)試–NI的解決方案● 什么是燃料電池?● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
地區(qū)出貨量高出三倍,發(fā)展迅猛。其次是以日韓為代表的亞洲。4.券商認(rèn)為燃料電池是未來(lái)10年重要投資方向2014年,全球燃料電池市場(chǎng)銷售總額同比增長(zhǎng)69.23%,近兩年來(lái)增速有加速趨勢(shì),主因來(lái)自于各國(guó)
2017-01-13 08:26:11
的裝置。只要不斷地供應(yīng)燃料,就會(huì)持續(xù)地輸出電力。燃料通常是氫氣、甲醇、乙醇、天然氣或其它的碳?xì)浠衔铮趸瘎﹦t可以用空氣中的氧,而副產(chǎn)物是熱、純水或較少量的二氧化碳。2?燃料電池的發(fā)展起源《注二》最早
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn),其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料,而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。 既環(huán)保,效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙!曾經(jīng)研究過(guò)豐田
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線,共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng),熱管理也
2021-04-15 13:33:42
一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源,一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下,即使采用串聯(lián)的方法來(lái)提高輸出電壓,需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
)提供了一個(gè)更清潔的能源選擇,減少了溫室氣體排放和對(duì)臭氧層的破壞。然而,儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫氣的挑戰(zhàn)仍然存在,需要進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施投資。
通過(guò)LabVIEW的模擬,研究了不同操作條件下氫燃料電池
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)注。我國(guó)在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020)》中,明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點(diǎn)創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報(bào)告》明確提出加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比,氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)?氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
2021-06-16 07:46:41
在實(shí)際中,能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎?如果有樣品,聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
和一般燃料電池一樣,SOFC 也是把反應(yīng)物的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置,只不過(guò)工作溫度較高,一般在800 —1000 ℃。 它也是由陽(yáng)極、陰極及兩極之間的電解質(zhì)組成。
2020-03-11 09:01:57
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見之明的,然而只有在尺寸,重量,成本
2013-04-27 14:34:27
電池同樣可以創(chuàng)造世界紀(jì)錄,用其壽命的長(zhǎng)短,也就是它能持續(xù)使用的時(shí)間?,F(xiàn)在,德國(guó)尤利希研究中心研發(fā)的一種高溫燃料電池連續(xù)使用壽命超過(guò)7萬(wàn)小時(shí),拿下了最新的世界紀(jì)錄。這款電池比以往任何一種陶瓷
2016-01-06 16:35:31
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么?燃料電池測(cè)試方法是什么?
2021-04-15 06:38:19
可靠性遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)。隨著轉(zhuǎn)換技術(shù)的發(fā)展(從碳?xì)浠衔镏刑崛洌?,一個(gè)聯(lián)合供暖供電燃料電池可由天然氣充電,天然氣可通過(guò)管道輸運(yùn)進(jìn)設(shè)備,勝于瓶裝氫,可確保24/7動(dòng)力實(shí)用性且無(wú)需運(yùn)輸柴油機(jī)燃料。
2019-05-13 14:11:34
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”,另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下,氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池可分幾種類型?燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
; 3.能量轉(zhuǎn)換率較高,超過(guò)80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多); 4.可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站?! 溲?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池的應(yīng)用 作為極具發(fā)展前途的新動(dòng)力電源,氫氧
2011-11-24 08:50:13
系教授Bruce Logan的研究組嘗試開發(fā)微生物燃料電池,試圖將未經(jīng)處理的污水轉(zhuǎn)變成干凈的水,同時(shí)發(fā)電。該項(xiàng)技術(shù)未來(lái)還可能實(shí)現(xiàn)海水淡化。科技的發(fā)展能令許多塵封的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。一塊看上去如此“微小”的電池
2013-12-03 12:34:24
熔融碳酸鹽燃料電池主要是由陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)基底和集流板或雙極板構(gòu)成。
2019-11-07 09:00:42
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池(該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中)。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合,并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極,在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子,電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出,正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極,在此它們與氧反應(yīng)生成水,水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種,它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳,質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子,如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣,質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口,氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池,中間則有一組多孔性石墨電極,電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì),在接觸后進(jìn)行氧化,產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC)是以濃磷酸為電解質(zhì),以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150~220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
氫燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間,以氫燃料汽車為例,一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里,與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系,063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車,航天等等領(lǐng)域,因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池原理與應(yīng)用介紹各種燃料電池的操作原理、各種可能的應(yīng)用與發(fā)展、電池結(jié)構(gòu)、制程、關(guān)鍵零組件材料特性、電池性能分析、系統(tǒng)熱電性能分析。課程分成下列
2009-11-03 09:48:2626 燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀本文從車用質(zhì)子交換膜燃料電池、航天飛行器用再生燃料電池、小型便攜式電源用直接甲醇燃料電池、中小型電站用固體氧化物燃料電池四方面,綜述了國(guó)
2009-11-03 10:29:0222 認(rèn)識(shí)燃料電池發(fā)展起源 1839年英國(guó)的William Grove發(fā)明了燃料電池 60年代英國(guó)康橋大學(xué)的Francis Bacon用高壓氫氧制成了具有實(shí)用性質(zhì)的燃料電池并運(yùn)用
2009-11-03 10:43:2614 氫氧燃料電池 燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極.它和一
2009-11-06 15:05:1524 燃料電池發(fā)展前景及其應(yīng)用
一. 燃料電池的發(fā)展前景燃料電池發(fā)電裝置每發(fā)電1000kw/h排出污染物<1盎司,而常規(guī)燃燒裝置為25磅。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年全球擁有5
2009-11-07 13:43:5721 燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945
什么叫燃料電池?
所有燃料電池的基本工作原理都是相同的:將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為
2009-10-09 21:42:592275 什么是燃料電池?
簡(jiǎn)單地說(shuō),燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中
2009-10-23 10:30:591324 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383151 燃料電池技術(shù)分類
燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下: 1. 按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。
2009-10-23 11:17:181249 堿性燃料電池
堿性燃料電池(AFC) 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池,主要為空間任務(wù),包括航天飛機(jī)提
2009-10-23 11:19:221052 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池(PAFC) 磷酸燃料電池是當(dāng)前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示,這種電池使用液體磷酸為電解質(zhì),通常位
2009-10-23 11:20:20804 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420587 燃料電池物質(zhì)
燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化
2009-10-23 12:03:38528 燃料電池種類有哪些?
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,
2009-11-02 15:25:582329 何為燃料電池和燃料電池術(shù)語(yǔ)表
簡(jiǎn)單地說(shuō),燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃
2009-11-04 14:57:421095
堿性燃料電池 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池,主要為空間任務(wù),包括航天飛機(jī)提供
2009-11-09 10:21:52994
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44500 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是:將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板(負(fù)極),經(jīng)過(guò)催化劑(鉑)的作用,氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái),
2009-11-10 15:10:242729 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車? 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種,其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不
2009-11-20 15:14:28775 世界氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(下)
(二)不同地區(qū)和國(guó)家的氫能及燃料電池發(fā)展動(dòng)態(tài)
2009-11-21 09:57:40593 什么是燃料電池
燃料電池:是一種將氫和氧的化學(xué)能通過(guò)電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置。具體地說(shuō),燃料電池是利用水的電解的逆反應(yīng)的“發(fā)電機(jī)”。電池工作
2009-12-23 11:26:0914276 摘要:分析了為什么研究和發(fā)展和發(fā)展微型燃料電池;對(duì)微型燃料電池在一些知名研究所、大學(xué)和公司的最新研究動(dòng)態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,重點(diǎn)討論了微型燃料電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工過(guò)程以豚它們的應(yīng)用;最后提出了微型燃料電池進(jìn)入商業(yè)化須要重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題及其發(fā)
2011-02-22 02:10:5231 什么是氫氧燃料電池?氫氧燃料電池的分類和原理,氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用,本文進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
2011-11-07 10:58:503021 相比純電動(dòng)汽車的發(fā)展,燃料電池汽車在中國(guó)還處在萌芽階段。隨著電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退坡加速,燃料電池車較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì),鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車的研發(fā)投入,燃料電池汽車將迎來(lái)發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344107 感知技術(shù)演進(jìn) 記錄產(chǎn)業(yè)變遷關(guān)注「高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用」
2017-12-04 16:31:034130 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理,其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn),最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114423 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn),其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 和燃料電池在過(guò)去的幾十年里都沒有真正“冷”過(guò),只是重視的程度不同罷了。它們都是幾經(jīng)沉浮,你方唱罷我方登場(chǎng),化學(xué)電源產(chǎn)業(yè)就是這么螺旋似地發(fā)展起來(lái)的。
本文通過(guò)回顧鋰電池及燃料電池的發(fā)展歷程,小編帶大
2018-03-02 14:49:135058 部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高; 另外,燃料電池用燃料和氧氣作為同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件,故沒有噪原料,排放出的有害氣體極少;聲污染。由此可見,從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來(lái)看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。
2018-03-05 15:20:5721034 據(jù)了解,新源動(dòng)力成立于2001年,同年就將研制的200W質(zhì)子交換膜燃料電池首次應(yīng)用在電動(dòng)自行車上,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)燃料電池應(yīng)用從0到1的突破;到2003年,新源動(dòng)力30KW質(zhì)子交換膜燃料電池中巴車就已經(jīng)試車成功了,堪稱國(guó)內(nèi)燃料電池技術(shù)研究的領(lǐng)路人。
2018-03-05 16:48:575216 本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理,其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn),最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:5216876 新能源汽車的保有量不大,但近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好,增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件,動(dòng)力電池的發(fā)展一直備受關(guān)注。目前,鋰電池已深受行業(yè)認(rèn)可,固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望
2018-08-02 11:33:001246 燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和輔助設(shè)備組成。
2018-05-27 09:07:0017693 政府的補(bǔ)貼為燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了動(dòng)力,電堆作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,一直被關(guān)注,可是燃料電池電堆到底是什么呢?
2018-05-22 11:07:5466589 在國(guó)際上,燃料電池(本文以后提及的所有燃料電池,均默認(rèn)為氫燃料電池)在或早或晚的時(shí)候,幾乎被那些主流汽車品牌都研究了一個(gè)遍,但是最后生下來(lái)把燃料電池車量產(chǎn)并“圈地”試用的,眼下只有豐田和本田這兩個(gè)日本汽車品牌。 燃料電池離我們有多遠(yuǎn)?
2018-07-15 09:24:007693 斗山摩拜創(chuàng)新CEO表示“斗山依靠自有燃料電池核心技術(shù)”開發(fā)的可飛行120分鐘以上的燃料電池包對(duì)比傳統(tǒng)鋰電池的30分鐘的飛行,可以大大的提高飛行效率,減少運(yùn)營(yíng)成本。目前市面上有很多的燃料電池無(wú)人機(jī),但因?yàn)榧夹g(shù)和政策,無(wú)人機(jī)用燃料電池的發(fā)展受到了很多的限制
2019-01-29 14:56:584150 燃料電池是一種發(fā)電技術(shù),也是一條產(chǎn)業(yè)鏈,其中制氫、儲(chǔ)氫、燃料電池系統(tǒng)是核心,包括燃料電池堆和輔助系統(tǒng)。在應(yīng)用方面,包括交通運(yùn)輸、固定電站和便攜電源等等。此外,燃料電池也是一種軍民融合技術(shù),在軍民融合發(fā)展方面也有很多的應(yīng)用前景,但目前主要制約還是體現(xiàn)在生產(chǎn)成本上。
2019-03-19 14:52:503773 本文首先介紹了氫燃料電池的概念,其次介紹了氫燃料電池的壽命,最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306 電動(dòng)化是動(dòng)力革命,但不是能源源頭革命。油電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫能燃料電池汽車都屬于電動(dòng)化。動(dòng)力革命目前正在推進(jìn),而且技術(shù)逐步趨于成熟。
2019-08-05 15:01:221270 受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,中國(guó)在 燃料電池汽車 領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看,現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度,業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為,甲醇將成為很好的“氫載體”。
2019-12-17 15:55:433386 ,而中通和東風(fēng)是目前較為主流的車型。隨著未來(lái)產(chǎn)銷量的增加,規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致的在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的成本下降空間都比較大。目前受基礎(chǔ)設(shè)施加氫站的影響,限制了燃料電池車的使用和發(fā)展。
2020-03-07 15:21:17614 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造,其次介紹了氫燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4323631 本文主要闡述了氫燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
2020-03-24 09:26:5632602 本文首先闡述了甲烷燃料電池電極反應(yīng)式,其次介紹了甲烷燃料電池優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了甲烷燃料電池發(fā)展前景。
2020-04-15 09:40:4437850 8月14日,2020中國(guó)汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會(huì)嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解,認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01598 所謂燃料電池,是一種用電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置,一般以氫能燃料為主。當(dāng)前市場(chǎng)上,主流的電池一般都是三元鋰等動(dòng)力電池,這種電池因?yàn)闋奚税踩詠?lái)?yè)Q取能效,因此存在安全風(fēng)險(xiǎn),這給了燃料電池發(fā)展極大機(jī)會(huì)。
2020-09-22 14:40:091458 20年在燃料電池技術(shù)的跑道上到底有多酷?上燃動(dòng)力告訴你! 2001年,上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司正式成立,自成立以來(lái)上燃動(dòng)力致力于燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成開發(fā),揭開了中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的序幕
2021-12-20 10:48:372060 研究人員證明,通過(guò)簡(jiǎn)單的熱處理,可以生產(chǎn)大小均勻(3-4nm)的鈷鉑(Co-Pt)合金納米顆粒。該方法結(jié)合了浸漬法易于合成的特點(diǎn),另外類似于膠體法,可以精確控制納米晶體的大小和形狀。
2023-02-28 11:26:181071
評(píng)論
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