松下的BQ830急速電池充電器由于設(shè)計(jì)上的缺陷被官方全部召回,現(xiàn)已流落到各個(gè)二手市場(chǎng)上，其價(jià)格低廉,相信有不少朋友手中有此款充電器,關(guān)于此款充電器的性能網(wǎng)上有很多介紹，在此就不多說，關(guān)于此充電器的問題,在我長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)下得出以下幾點(diǎn)：

　　1、充電電流在開始充電時(shí)直到充電結(jié)束始終處于最大電流.尤其是充電末期的大電流會(huì)使電池進(jìn)入惡性副反應(yīng)階段,此時(shí)充電器已無法得到正常的-dv,充電過程很難停止,嚴(yán)重?fù)p壞電池!!!

　　2、電量檢測(cè)基準(zhǔn)電壓不合適(過高).此充電器設(shè)有液晶顯示電池容量功能,但是設(shè)計(jì)上有嚴(yán)重問題,當(dāng)顯示1格時(shí)(判斷電壓大約為1.45V),電池已基本充滿,顯示2格時(shí)(判斷電壓大約為1.48V),電池已經(jīng)過沖,-dv在此前已經(jīng)產(chǎn)生,但是充電器設(shè)計(jì)上必須達(dá)到3格后才檢測(cè)-dv!!!!而這時(shí)的電池多數(shù)已經(jīng)進(jìn)入惡性副反應(yīng)階段!!!

　　3、溫度保護(hù)形同虛設(shè).此充電器雖然有過熱保護(hù)功能(保護(hù)動(dòng)作為停止過熱電池的充電,此動(dòng)作可以把熱敏電阻短接后看到),但是,充電中把熱敏電阻加熱到200攝氏度以上(50W烙鐵)仍然無法使過熱保護(hù)動(dòng)作!!!!無奈了!!!

　　充電器的改造:

　　為了解決上面的問題,我經(jīng)過多次試驗(yàn)得出了一個(gè)較好的改造方法,網(wǎng)上雖然有人對(duì)其改造過,但是他們只是注意了改小電流,沒有注意基準(zhǔn)電壓!

　　改造之一:減小電流(由于無法使充電器在后期自動(dòng)減小電流,所以只能整體做一下修改).電流不能無限制的減小,經(jīng)過我試驗(yàn)得出的最低值為2A(充電電流源電流,原始值為3.2A),改得過小無法正常工作(可能是一種保護(hù),充一會(huì)兒就顯示充滿)。

　　方法：找到那個(gè)特大個(gè)的33毫歐電阻R46(R033)如下圖,換上一個(gè)47毫歐的,可以找兩個(gè)0.1歐的并聯(lián).推薦一個(gè)辦法,把原來的電阻用鋼刀刮成47毫歐的,刮幾刀就要測(cè)一下電流(也可以用大電流歐姆定律法測(cè)得)

　　改造之二:修改基準(zhǔn)電壓.很簡(jiǎn)單,找一個(gè)10K的電阻并接在R26上,此電阻位于USB接口旁邊,電路板正面有一個(gè)小三極管及一個(gè)TL431,可以按下圖所示兩紅點(diǎn)錫點(diǎn)上跨接,也可以試試看9.1K的電阻 。

　　改造結(jié)束，你可以試試看它的性能了!你會(huì)發(fā)現(xiàn)電量顯示(與時(shí)間關(guān)系)變得很均勻,停充也很準(zhǔn)確了,可能有少數(shù)內(nèi)部鈍化的電池會(huì)有過充現(xiàn)象,不過性能已經(jīng)很好了。我的電阻刮過頭了!!!又并了兩個(gè)大點(diǎn)的!!USB口我也換成母的了

　　NI-MH電池充電后期的副反應(yīng)階段 。

　　電池快充滿后,其內(nèi)部電解水的副反應(yīng)開始加重,完全充滿后,充入電量全部用來電解水,產(chǎn)生氫氣與氧氣,內(nèi)部壓力升高,同時(shí)氫氣與氧氣在低溫狀態(tài)下緩慢化和生成水并放熱,其化和速度與溫度及壓力成正相關(guān),這也是充滿電電池繼續(xù)充電溫度生高的原因。

　　正常副反應(yīng):一般充電電流小于0.2C,電池溫升不嚴(yán)重,充電電流越大,電壓越高,內(nèi)部壓力越高,電流超過0.05C(不同的電池結(jié)構(gòu)有所不同),雖然處于正常副反應(yīng)階段,但是內(nèi)部壓力過大,會(huì)有一部分氣體從安全氣閥流走,造成電解液損失。惡性副反應(yīng):在較長(zhǎng)時(shí)間大電流過充時(shí)(根據(jù)電池溫升而定,一般大于0.3C),由于化學(xué)熱來不及散掉,致使電池溫升加重,高溫大大加快了氫氣氧氣的化合速度,此時(shí)隨著電流的增大,內(nèi)部壓力變化相對(duì)較小,而溫度卻大大增加,電池端電壓隨著溫度升高而下降,這種狀態(tài)維持幾小時(shí)電池壽命就會(huì)終結(jié)!如果溫度達(dá)到氫氣氧氣在對(duì)應(yīng)內(nèi)部壓力情況下的燃點(diǎn)時(shí),電池就會(huì)爆炸,帶來嚴(yán)重后果!

　　勁牛的技術(shù)很不怎么樣!我有一個(gè)它的801智能充電器,它的溫度保護(hù)功能設(shè)計(jì)得不好,過熱后就停充了,溫度降下來再繼續(xù)并同時(shí)檢測(cè)-dv,結(jié)果致使電池多次過充!我用它充NI-MH電池,用了不到100次,電池就已經(jīng)嚴(yán)重缺水了(交流內(nèi)阻超過了0.3歐)!!!

　　這個(gè)需要說明一下,我在試驗(yàn)最低充電電流時(shí),已經(jīng)把原來的那個(gè)電阻掛的太過火了!電流過低了,所以又并聯(lián)了兩個(gè)0.22的。