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電子發燒友網>電源/新能源>韓國SK新建一個電動汽車電池廠 2022年產能將增長11倍

韓國SK新建一個電動汽車電池廠 2022年產能將增長11倍

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電池電動汽車實行產業化要面臨三大瓶頸

以18650鋰電池為主。因此,電動汽車成為我國趕超世界先進水平的突破口,但我國電動汽車要實現產業化,尚需突破三大瓶頸。是政策。***對生產和使用環保節能以及新能源汽車的支持力度將影響到發展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38

面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計

面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34

汽車電池產能將面臨過剩

汽車電池產能將面臨過剩 羅蘭·貝格國際管理咨詢公司發布了汽車電池行業的研究報告,指出未來汽車電池廠商將面臨產能過剩風險
2010-03-26 08:37:10947

韓國電池廠SK首個中國電池廠落戶江蘇 預計每年可生產7.5GWh的電池

多年延遲動工之后,韓國電動汽車電池技術企業SK Innovation終于開始在中國建設第一個電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工,將參與包括日本松下、中國寧德時代以及韓國LG化學和三星SDI等競爭者在內的全球電動電池競爭。
2018-08-26 10:07:007213

LG化學公司在波蘭建最大電動電池廠年產能將達幾千兆瓦時

據外媒報道,波蘭國家機構ARP最近證實,LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動電池工廠。該工廠將雇傭2,500人,為100,000個電池組生產足夠的電池,這意味著該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。
2018-09-04 16:55:001194

SKI擬投資61.5億元人民幣在美新建動力電池工廠 預計年產能將達到55GWh左右

11月26日下午,韓國SK集團旗下負責生產動力電池SK Innovation(下稱“SKI”)在韓國首爾舉行董事會,決定在美國佐治亞州杰克遜縣(Jackson County)新建動力電池工廠。
2018-11-27 17:21:171133

保時捷將首款電動汽車Taycan的年產能擴大一倍 產能將增加至每年4萬輛

外媒報道稱,保時捷已批準將首款電動汽車Taycan的年產能擴大一倍的方案,屆時Taycan的年產能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。
2019-01-29 14:02:561046

韓國首家電動汽車電池回收公司成立 投資約合2000萬美元

據外媒報道,Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車電池回收業務的公司,該公司最新建設了一個專業設施,用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池
2019-07-31 15:01:31405

首家電動汽車電池回收公司在韓國成立

據外媒報道,Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車電池回收業務的公司,該公司最新建設了一個專業設施,用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池
2019-07-31 08:41:271152

SK創新將為法拉利首款量產電動汽車車型供應電池

(Daimler Group)和德國大眾集團(Volkswagen Group)。2017年,戴姆勒曾宣布SK創新將成為其電池供應商。而在2018年11月,大眾集團也宣布已經選擇韓國電池制造商SK Innovation(SKI)為其基于模塊化電動工具包(MEB)平臺的電動汽車供應電池
2019-09-19 14:46:01581

韓國三家電池廠商占電動汽車電池全球市場30.8%

據韓聯社報道,韓國能源市場調查公司SNE調查結果顯示,今年1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中,LG化學、三星SDI、SK innovation總共占全球市場30.8%。
2020-03-03 10:06:062019

電動汽車的成本6年間降幅達80%

電動汽車預期銷量的大漲必然與動力電池產能擴張與成本降低密不可分,上圖左側是各電池廠商2017與2020產能對比,右側是電池單體(Cell)成本和能量密度逐年變化的曲線和預測。
2020-06-04 16:37:132010

電動電池廠商競爭正在加劇

;br /在這種情況下,中國和歐洲的電池制造商正在努力追趕。例如,大眾汽車最近與全球第九大電池制造商國軒高科建立了合作關系。國軒目前在中國青島、南京等四個地區生產電動電池,并計劃在2022年將其年產能從10GWh提高到50GWh。大眾汽車和國軒正在考慮在美國和德國建廠。大眾汽車和瑞典創業公司
2021-02-02 11:44:532939

韓媒:寧德時代再次獲得現代汽車電動汽車電池訂單

2月23日消息,據國外媒體報道,此前已獲得現代汽車電動汽車電池訂單的寧德時代,再次獲得了現代汽車電池訂單,同批次的供應商還有SK創新。 寧德時代再次獲得現代汽車電動汽車電池訂單的消息,是由韓國
2021-02-23 16:00:551872

比亞迪新建電池廠

據韓媒日前報道,比亞迪和韓國KG Mobility(前身為雙龍汽車公司)正就在韓國共同建設電動汽車電池廠進行談判,雙方希望通過合資企業獲得穩定的電池供應。
2023-08-24 15:09:54502

韓國前8月自中國進口電動汽車電池同比增長近115%

韓國今年的電動汽車電池進口額為46.3億美元,其中中國占97%,而同期中國的電動汽車電池出口額為6600萬美元,比去年同期減少50%。因此,韓國電動汽車電池在對華貿易中出現近6萬億韓元的虧損,成為主要虧損品種之一。
2023-10-08 14:42:01436

福特縮減在密歇根州的電動汽車電池產能

福特宣布,由于客戶購買電動汽車的需求下降和勞動力成本上升,將削減即將投產的電動汽車電池廠產能
2023-11-28 16:29:331447

韓國電動汽車銷量激增41.4%,車企加速轉型為電動汽車領域

目前,韓國各大車企都在積極推進電動化轉型策略。現代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動汽車生產基地,預計到2030年末將擁有包含31款電動汽車在內的多元化產品線,年產高達151萬輛,實現出口92萬輛的宏偉目標。
2023-12-19 10:00:38240

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