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我國動力電池產業規模全球領先 產銷占據全球半壁江山

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各大手機品牌“廝殺”激烈,華為六款5G單品撐起半壁江山

P40 Pro、華為P40、華為Mate 30 5G、榮耀V30 Pro、華為 nova 7SE以及華為nova 7等六款5G單品占據5G TOP10半壁江山
2020-06-12 10:34:032059

加快高性能動力電池技術的研發和產業化,將實現“彎道超車”

隨著日本松下動力電池工廠落戶大連,韓國LG化學和三星SDI已分別在南京和西安投產,國際領先動力電池生產企業幾乎都在中國布置產能。而且,中國的汽車動力電池行業白名單已開始向日韓合資企業開放,作為全球
2020-07-03 14:34:192548

動力電池全球競爭愈加白熱化,中國助推全球市場快速發展

由于新能源汽車產業全球范圍內的快速發展,作為新能源汽車最核心零部件之一的動力電池產業也迎來了高速發展的機遇期。但與此同時,動力電池產業的競爭也越來越激烈,隨著創新技術的不斷發展,動力電池全球競爭愈加白熱化。
2020-08-22 09:26:54533

廣東手機產量占全國比重超過40%,占據半壁江山”的成因來自哪里

2019年,全國移動通信手機產量為17.01億臺,其中,廣東省移動通信手機手機產量為7.05億臺,占全國移動通訊手機產量的41.4%。廣東攻占國內手機市場“半壁江山”的成因來自哪里?
2020-08-22 17:44:325253

動力電池全球化趨勢企業將會面臨哪些挑戰與機遇

  2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,各行各業向前的步伐都被迫放慢,動力電池產業鏈也未能幸免。今年1-7月,我國新能源汽車產銷分別為49.6萬輛和48.6萬輛,同比分別下滑31.7%和32.8%;動力電池裝機量約22.5 GWh,同比減少35.3%。
2020-08-25 17:01:571380

2020年動力電池全球化所面臨的的機遇和挑戰

2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,各行各業向前的步伐都被迫放慢,動力電池產業鏈也未能幸免。今年1-7月,我國新能源汽車產銷分別為49.6萬輛和48.6萬輛,同比分別下滑31.7%和32.8%;動力電池裝機量約22.5 GWh,同比減少35.3%。
2020-08-26 11:17:302120

8月份寧德時代動力電池裝機量重回全球冠軍寶座

全球頭部企業的較量再生變故。據韓國SNE Research統計數據,在被LG化學今年連續多月奪走全球動力電池裝機量NO.1之后,寧德時代在今年8月,終于扳回一局,重回全球冠軍寶座。今年8月,寧德時代以2.8GWh的動力電池裝機量,領先LG化學2.4GWh裝機量,重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916

阿里云增速創新高,幾乎占據國內云計算市場的半壁江山

優勢不斷鞏固從去年四季度開始顯現,市調機構Canalys公布的2019年四季度的中國云計算市場的數據顯示阿里云以46.4%的市場份額位居第一名,相比2019年Q3的45%的市場份額有所上升,幾乎占據國內云計算市場的半壁江山。 相比之下,第二名的騰訊云、第三
2020-11-06 09:47:092114

動力電池產業鏈企業Q3業績 超6成凈利增長

全球新一輪全球新能源汽車發展浪潮中,中國動力電池產業鏈企業將扮演越來越重要的角色。 近期,鋰電產業鏈上市企業2020年三季度報相繼披露,65家上市公司中6成以上的企業營收、凈利潤均出現不同程度
2020-11-11 09:37:431611

2020年10月動力電池產銷量及裝車量數據

電車匯消息:11月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2020年10月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。 10月,我國動力電池產量共計9.86GWh,同比增長47.9%,環比增長14.5%。其中
2020-11-12 17:18:365031

我國動力電池產量同比累計下降20.8%,寧德時代裝車量占近半壁江山

2020年11月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在京正式召開,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2020年10月份動力電池月度數據。
2020-11-23 14:28:311190

2020年動力電池產業的10大趨勢

全球動力電池產業而言,2020年發生了很多變化。 從國際市場來看,2020年歐洲電動化浪潮加速到來開啟歐洲動力電池產能擴充競賽,歐洲成為全球動力電池產能建設的新基地,歐洲市場競爭快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:353584

2020動力電池產業“劇變”

2020年,出擊動力電池產業鏈的資本發生了翻天覆地的變化,這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產生深刻影響,同時對于未來產業鏈供應份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統計,截止12
2020-12-20 10:53:412006

中國動力電池產業全球“亮劍”的底氣

長期來看,中國新能源汽車及動力電池產業鏈仍有大概率機會實現全球“溢出”,未來有望走出一批全球性的領軍企業。 新能源汽車產業鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統以及終端整車,是一個極具縱深
2021-02-23 09:48:331387

是誰占據了中國工業機器視覺的半壁江山

是誰占據了中國工業機器視覺的半壁江山? 機器視覺在工業生產中主要應用在一些不適合于人工作業的危險工作環境或人工視覺難以滿足要求的場合。除此之外,在大批量的工業生產過程中,人工檢查產品質量效率低且精度
2021-07-11 16:54:59669

6月寧德時代占據動力電池裝電量半壁江山

  2022年上半年,寧德時報、比亞迪和國軒高科在磷酸鐵鋰電池領域排名前三。寧德時報+比亞迪的市場份額達到81.96%,其余幾十家企業爭奪的市場份額不足20%。
2022-07-14 16:28:38708

動力電池催生回收藍海,智能化是關鍵

隨著雙碳政策的穩步實施,新能源汽車的加速滲透, 導致動力電池的需求大幅增加。在剛剛結束的2022年世界動力電池大會上,一組數據讓動力電池再一次站到了風口上。截至2022年6月底,我國動力電池裝機量累計達531.9GWh,保持全球領先
2022-09-21 11:09:22620

國內元宇宙企業相關數據情況 歌爾股份VR頭顯占據全球70%以上份額

在元宇宙商標申請數TOP100企業中,文娛企業占據半壁江山,有50家之多,包括游戲、影視傳媒、直播、數字出版、MCN企業等。
2022-09-22 11:22:491751

DEKRA德凱創造性地推出動力電池DEKRA Seal 認證標識

綠色能源成為全球共識,汽車產業加速進入電動化時代,動力電池市場飛速發展。根據權威數據,截至2022年6月,中國動力電池裝機量累計達到531.9 GWh,保持全球領先。2021年全球動力電池裝機量約為295.9 GWh,中國動力電池裝機量共計154.5 GWh,占全球裝機量的五成。
2022-10-11 12:04:211457

淺談全球動力電池市場現狀及格局

2022年前三季度的動力電池出貨量數據顯示,全球前十動力電池廠商,我國占7家,市占率高達57.8%,同比上升12.7%。韓國企業3家,市占率由去年的32.5%下滑至25.2%。
2022-12-20 12:57:227864

動力電池行業出現降溫跡象 動力電池領域的技術“百花齊放”

在2022年全球動力電池排行前十的企業中,韓系電池制造商占據三席,銷售額和出貨量市占率合計分別達22.9%和26.5%。
2023-04-10 14:46:09263

國產廠商動力電池技術走到哪一步了?

增長48.6%。2023年我國動力電池產業繼續保持高增長趨勢,5月最新增速突破52%。未來,在全球新能源車市場需求快速增長的帶動下,我國動力電池行業規模將持續快速提升。 在這樣的背景下,動力電池賽道持續不斷吸引廠商加入,賽道熱度持續攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636

動力電池競爭“白熱化”,固態電池是下一代動力電池主線

隨著我國新能源汽車產業的快速發展,對動力電池的需求持續增長,各大電池廠商積極擴大產能,動力電池領域的競爭越發激烈。去年,中國的動力電池行業已成為全球產業中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615

倍加福智能傳感器驅動未來電池制造創新

目前,我國新能源汽車銷量與鋰電池出貨量已在全球穩占半壁江山動力電池百億級投資項目頻繁落地。為了提升效率、提升質量、提升競爭力,數智化升級已成為新能源產業新一輪產能升級的方向。
2023-07-28 14:16:04492

軟包龍頭如何穩坐全球動力電池出貨TOP10?

鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動力電池出貨穩居TOP10。
2023-08-07 11:15:52234

2023全球動力電池現狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前,中國的動力電池企業正面臨著行業的調整,因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩,動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

2023年全球動力電池TOP10“變局”解析

2023年度全球動力電池TOP10合計裝機662.72GWh,占總裝機量的93.7%。
2024-02-25 09:37:27891

SNE Research發布2023年全球動力電池使用數據

近日,韓國電池和能源研究公司SNE Research發布了2023年全球動力電池使用數據。
2024-02-26 14:59:57500

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