Qorvo 提供兩個版本的新型 AECQ 級開關：QPC1251Q 適用于 eCall；QPC1252Q 適用于雙卡雙通 （DSDA） eCall。
2021-01-19 11:44:21
1015 call (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car
2018-12-21 11:45:16
具有反向輸入保護的低IQ理想二極管控制器，適用于汽車和電信電源解決方案
2019-07-12 17:19:28
DN133- 低輸入電壓CCFL電源
2019-08-29 09:12:12
為了確保高精度，精密測試和測量系統需要具有低紋波和輻射噪聲的電源解決方案，從而不會降低高分辨率轉換器信號鏈的性能。在這些測試和測量應用中，生成雙極和/或隔離系統電源給系統設計人員帶來了電路板
2020-10-30 07:24:29
具有三級輸出電壓的電源電路圖
2019-05-29 09:33:55
描述(...)主要特色全面的寬輸入電壓前端汽車電源具有反向電池保護的脫離電池運行模式正負瞬態電壓保護三個電源軌自動定序通過包含的 π 型濾波器降低了 EMI
2018-12-07 11:50:14
羅姆(ROHM)株式會社是全球最知名的半導體廠商之一，由其推出的BM2LB150FJ-C是一款汽車級的低側開關IC，具有雙通道，已通過AEC-Q100認證，是一款將控制模塊（CMOS）和功率
2019-04-29 05:23:26
更加簡單。我們來看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車eCall電源參考設計 (PMP9769.1) 中的每一個方框。 圖1：eCall系統由低壓后備電池供電的汽車eCall電源方框圖
2018-05-31 10:10:52
的增加產生了對能夠在挑戰性條件下工作的小型、廉價和高可靠性電子設備的需求。由于汽車電源軌上的噪聲，出現了許多這種具有挑戰性的情況。根據充電狀態、溫度和交流發電機的狀況，汽車電池電壓的穩態范圍為9至16 V
2020-06-20 07:00:00
。輸入電壓范圍介于 4.5V 到 60V 之間，適用于 12V 汽車電池電源。該參考設計具有輸入 EMI 濾波級，傳導 EMI 經過 CISPR 25 汽車 EMC 標準測試。此設計與 5 類傳導發射
2018-11-07 14:32:54
汽車供電系統因電氣使用環境較復雜， 如馬達、電磁閥等各種元件啟動、關閉等原因導致供電電壓常出現大幅度波動等異常現象。為提高汽車電氣、電子設備可靠性， 汽車電子產品生產廠家及整車廠常使用傳統可編程
2019-04-19 17:55:03
如圖是汽車電源的基本示意圖，請問其中如何限制電壓
2019-02-21 16:32:28
，并且運用了用于在所有占空比條件下維持恒定峰值開關電流的專利電路。開關頻率為恒定的 200kHz，而且可將器件同步至一個更高的頻率。它可在汽車溫度范圍內提供嚴格的電壓調節，并具有電源良好（Power
2020-06-19 07:00:00
更加簡單。我們來看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車eCall電源參考設計 (PMP9769.1) 中的每一個方框。 后備電池選型由于汽車已經有一個12V電池了，后備電池的意義何在呢
2019-07-22 01:10:59
為提高電源效率，汽車設計工程師正在汽車中實現高壓電源板網。使用較高電壓的電源板網不僅有助于減輕車輛整體重量（例如，通過減少線束重量減重），而且還無需進行電壓電平轉換，因為較高的電壓可直接為執行器供電
2022-11-07 07:15:43
系統之間的電源和通信通道連接需要隔離。TIDA-01255 參考設計支持帶有簡單隔離變壓驅動器的應用，用于轉換功率，并具有低傳輸延遲，從而降低環路延遲 , 支持 CAN的更高波特率。特性靈活高速
2018-06-28 10:51:24
需要具有互鎖功能。互鎖是一種電流和電壓環路機制，用于檢測高電壓設備或服務斷開開關篡改或開路。該設計涵蓋高電壓互鎖系統的生成和監控機制。主要特色 單向互鎖系統單向系統三態運行廣泛的互鎖環路故障診斷電流 >5mA 時低側電流感應精度大于 97%汽車輸出線路故障保護
2018-10-22 10:03:58
。電池只是電源的一種特殊情況，因此我們需要穩定的直流電壓。堿性電池的典型內阻為0.15Ω至0.3Ω，具體取決于電池的電量和溫度（參考文獻1）。音頻放大器。音頻放大器通常具有非常低的輸出阻抗，因此可以驅動
2018-12-05 09:26:20
` 我在某寶買個語音模塊 調試時發現喇叭有雜音，接示波器看喇叭說話時5V電源有雜波，應該是不是電源的問題，是直流電源供的電。請問像這種電壓被拉低的情況我該怎么濾掉？`
2020-06-03 15:26:25
輸入電壓范圍內工作，能夠應對電池反向情況，支持低至 3.5V 輸入的啟停和冷啟動操作，并產生不受干擾的輸出。該解決方案中的所有開關頻率均高于 2MHz。由于采用多相電源配置和集成，此設計具有更低電磁干擾
2018-10-10 08:52:02
輸入降低到3V~3.5V時，可以正常工作。請問外接的電源電壓為什么會被拉低？還是器件選擇上有問題，比如二極管，輸入輸出電容，電感？
2024-01-08 08:57:36
中間總線架構是電源設計人員用來節省PCB空間的一種新興方法。 本文討論了采用此技術的解決方案的好處和折衷方案，以及如何擴展它以滿足特定于應用程序的需求。功率電子領域已經成為一個成熟的，經過高度研究
2020-09-04 19:18:33
描述 PMP10223汽車電源參考設計提供5.0V@1.1A、3.3V@0.6A和1.3V@1.0A。預增壓提供9.0V@1.7A，以確保即使在發動機啟動期間也能正常工作。同步降壓變換器產生6.0V@2.2A，作為以下降壓變換器的中間軌道。特性完整的汽車動力解決方案包括起動預增壓高效率小尺寸
2022-09-21 07:27:47
（Sound Pressure Level）；針對短路到高電壓軌道的情況提供保護；針對苛刻的汽車瞬變提供保護；可長時間使用備份電源供電；集成監控電路，降低成本；增強系統的抗噪能力。如果對功率要求不高，不需要
2019-08-20 04:45:01
嚴格規定的全新汽車子系統，一個完整且專用的電源參考設計會使其設計起來更加簡單。
我們來看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車eCall電源參考設計 (PMP9769.1) 中的每一個方框
2018-08-31 09:32:10
點提供適當的援助。 自 2018 年起，在歐盟銷售的所有汽車和貨車都必須安裝 eCall 系統。其基本理念就是縮短應急響應時間，以減少傷亡等事故。 從可靠性角度來看，eCall 系統必須具有
2022-03-28 18:43:29
)的契機。 TCU可為互聯汽車提供eCall的所有功能以及包括發送和接收數據（如位置、無線更新或電話）在內的其他功能。如果沒有TCU，eCall便只能撥打電話。圖 1 概括介紹了具有撥打緊急求助電話功能
2022-11-08 07:41:27
/** 中斷處理函數 */void Ecall_M_Mode_Handler(void) __attribute__((interrupt("machine")));void
2022-05-24 07:57:08
× VIN/VOUT，因此可以在非常高的功率轉換效率下實現非常高的降壓比。中間電壓的產生對于提高特定電源的總轉換效率可能相當有用。為了提高圖1中極小占空比下的轉換效率，業界進行了大量開發工作。例如，可以
2018-10-30 11:44:08
，因此可以在非常高的功率轉換效率下實現非常高的降壓比。中間電壓的產生對于提高特定電源的總轉換效率可能相當有用。為了提高圖1中極小占空比下的轉換效率，業界進行了大量開發工作。例如，可以使用非常快
2018-10-30 11:52:49
原理、組件選擇和 TINA-TI仿真、PCB 原理圖和布局、物料清單以及測量性能輸出輸入信號的全波整流（絕對值）支持低至 5mV 的低電平輸入信號，具有出色的線性在 +5V 電源下運行`
2015-03-13 10:26:41
某國際知名品牌汽車電子產品生產廠使用程控直流電源進行產品的電壓脈沖測試實驗，用其驗證產品的可靠性、穩定性。 海洋儀器提供多款多種品牌可編程直流電源http://www.gooxian.com/均能
2017-09-12 08:52:23
調節意味著可以在運行期間調節電源的輸出電壓。進行此類調節有多種原因。在輕載運行條件下，提高 PFC 級的轉換效率用于功率補償的功率因數校正(PFC)級，可將電網電壓的交流電壓提升至直流中間電路電壓。在
2021-01-20 07:00:00
RICOH于2014年12月2日推出一款基于CMOS的電壓監測IC---R3151NxxxA，該產品提供了耐高壓的電阻、具備高電壓精度和低電源電流。適用于電池電壓監控。R3151NxxxA 提供
2016-11-22 16:19:01
描述PME15014 旨在用作由非電池電源供電且用于信息娛樂系統的汽車前端電源。該解決方案通過滿足高電壓輸入需求的單級電源系統創建，可以針對不同的負載需求為多個輸出軌提供低電壓。該系統還提供瞬態和反
2022-09-15 06:24:14
，以發現異常情況，例如低柵極電壓和漏-源短路或大的壓差。SOA 共享路徑雖然 LTC4282 控制單個電源，可是它為負載電流提供了兩條平行的電流限制路徑。采用傳統單路控制器的大電流電路板使用多個并聯
2018-10-26 11:41:57
IC還可以具有多個電源電壓，例如內核電壓、存儲器電壓和I/O電壓。如何通過電源去耦來保持電源進入集成電路（IC）的低阻抗？
2019-01-26 16:03:39
如何通過電源去耦來保持電源進入集成電路（IC）的各點的低阻抗？諸如放大器和轉換器等模擬集成電路具有至少兩個或兩個以上電源引腳。對于單電源器件，其中一個引腳通常連接到地。如ADC和DAC等混合信號器
2019-06-17 15:52:31
應急 eCall – 召之即來！
2019-07-30 06:31:26
在汽車電子系統中，有很多應用需要連續供電，甚至在汽車停車后也不例外，例如遙控無鑰匙進入、安防甚至個人信息娛樂系統，這些系統通常包含導航、GPS 定位和 eCall 功能。也許很難理解為什么這類系統
2019-08-08 06:31:25
。本文介紹可承受汽車全輸入電壓范圍(包括冷啟動和拋負載條件)的中間電壓8V開關電源。電源保證為常見子系統提供穩定的8V電源，例如CD驅動器、LCD，以及現代信息娛樂系統中的無線電模塊。為避免AM和FM波段干擾，開關電源工作在2MHz固定頻率，成為無線電系統的理想方案。低輸入電壓功能的重要性及EMI要求
2019-06-21 07:21:36
開關電源接上負載后輸入電壓被拉低是怎么回事?
2016-07-11 16:17:45
意法半導體的TSB712A 精密運算放大器能夠在寬電壓和溫度范圍內保持穩定的參數，為工業控制、汽車系統等眾多應用帶來經濟且高端的信號調理性能。 電源電壓范圍寬達2.7V-36V或±1.35V至
2018-07-25 14:42:31
求大佬分享幾個典型的汽車電源架構和汽車應用中的限壓電路。
2021-05-18 06:16:57
請大家推薦一款寬電源范圍（單電源范圍在5～32V），低失調電壓的雙運放，價格也不要太貴，拜托各位！
2019-10-22 03:35:40
描述此參考設計包括用于汽車環境中的獨立緊急呼叫 (eCall)系統的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall系統供電。它提供電源
2018-09-07 08:57:39
。正如您所看到的，需要一個DC / DC降壓轉換器將汽車電池電壓從12V降至5V。然后，5V電源軌的線性充電器可對電池充電，而5V電壓軌的電源軌可提供GSM（全球移動通信系統）模塊、MCU、GPS模塊
2019-08-07 04:45:01
參考設計，客戶可加快 eCall 系統的設計。該設計可創建一個穩定可靠的低成本解決方案，并且能夠通過靈活的電源操作進行調節，該操作既支持系統以主汽車電池運行，也支持以備用電池運行。注意：TIDA-00159
2018-11-01 16:48:17
我們來看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車eCall電源參考設計 (PMP9769.1) 中的每一個方框。圖1：eCall系統由低壓后備電池供電的汽車eCall電源方框圖后備電池選型
2022-11-17 08:04:01
模式時，此設計提供高效率 (>70%) 和低待機功耗 (<100mW)。此設計將低成本的外部 800V BJT 作為開關，提供較高的工作電壓裕量。PWM 控制器具有集成式安全
2015-04-27 13:56:28
本文主要講述的是具有主/備電壓選擇和切斷負載功能的電源電路 。
2009-04-23 08:50:28
22
具有三級輸出電壓的電源電路圖
2009-05-12 14:42:30527 
具有低輸出電壓的可調穩壓電源電路
2009-05-13 21:27:20443 
具有中間值的穩壓電源電路
2009-05-13 21:28:40328 
具有多個電壓軌的FPGA和DSP電源設計實例
大多數電子產品由于包含一個或多個FPGA或DSP數字處理芯片而需要提供多個電源軌。在為這些數字IC供電時，
2009-09-25 10:28:52701 
車載電源的輸入電壓 輸入電壓是指汽車提供給車載電源的電壓，表示車載電源對汽車提供的電壓的要求
2010-01-04 13:49:551049 此參考設計包括用于汽車環境中的獨立緊急呼叫 (eCall) 系統的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall 系統供電
2011-08-11 17:28:030 此參考設計包括用于汽車環境中的獨立緊急呼叫 (eCall) 系統的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall 系統供電
2011-08-17 11:36:140 德州儀器 (TI) 宣布推出業界首款支持 14 個電源電壓軌的汽車電源管理集成電路 (PMIC)。作為業界首款支持超過 10 個電壓軌的汽車 PMIC
2011-10-26 09:45:51742 此參考設計包括用于汽車環境中的獨立緊急呼叫 (eCall) 系統的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall 系統供電
2011-11-09 15:06:410 此參考設計包括用于汽車環境中的獨立緊急呼叫 (eCall) 系統的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall 系統供電
2011-12-02 16:37:010 (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car battery r
2012-03-12 01:11:025 (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car battery r
2012-03-12 16:06:350 我們在實際生活中會碰到各種關于電源的術語，今天給大家介紹一下基礎電源、高峰電源和中間電源的區別。
2012-12-06 09:02:233476 
美國加州、MILPITAS--- 2014年9月23日 —創新電源管理與精密模擬解決方案領先供應商Intersil公司（納斯達克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出一款旨在延長汽車緊急呼叫（eCall）系統的鋰離子電池續航時間的4.1V單節電池充電器---ISL78692。
2014-09-23 14:44:421420 緊急呼叫 (eCall) 系統是一個更新的電子子系統；你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標準的不斷增長已經使很多政府調查對eCall系統的需要程度。在2018年，歐盟將要求在所有新出廠的車輛上安裝一個eCall設備。
2017-04-26 18:02:293222 
使用分布式電源架構的電信系統和數據中心計算機通常使用中間總線電壓來驅動遍布系統板的各種負載。傳統上，中間母線電壓為48伏直流電。然而，電路板上的電子電路和器件可以使用從3.3伏到1伏的低電壓，并且具有高電流消耗。
2017-06-21 15:00:444 eCall作為車載緊急呼叫系統，在重大異常發生時，能迅速將車輛位置，乘員等相關信息發送至信息服務或者救援中心，挽救更多人寶貴的生命，維護更多家庭的幸福。 是德科技推出其eCall測試測量解決方案，將會使eCall更加可靠，使從業者更快推出eCall的相關產品。
2017-09-04 10:50:583 通過eCall系統可以在緊急情況下，自動傳送車輛的型號，車輛的類型，車輛的診斷信息，以及車輛的位置信息等。PSAP（Public Safety Answering Point）或者 TPSP
2017-11-11 10:03:5050045 
該傳感器輸出的信號有寬廣的應用范圍。除了輸出汽車加速度數據，用于如eCall服務或汽車防盜系統等。此外，當GPS接收信號弱時，SMA130還可以提供額外的信息輔助導航系統。比如，幾條道路重疊時，傳感器可將車身側傾數據輸送給導航系統，從而讓導航系統準確地確認出汽車所在位置。
2018-07-31 10:53:00928 eCall和群集系統的音頻設計
2018-08-22 01:39:004608 艾普凌科有限公司今天發布了具有電壓監控功能的S-19310/S-19315/S-19316系列汽車LDO穩壓器。S-19310/S-19315/S-19316系列是具有電源電壓監測功能的汽車單芯片電源（LDO穩壓器）集成電路（IC）。這些IC適合為在低電流狀況下工作的定時器IC供電。
2020-03-18 16:53:223078 先看一下中間繼電器的線圈上標注的電壓是多少，如果是AC380V，表示他的線圈的額定工作電壓是交流380V，即必須給線圈兩端通入交流380V的電壓才能使中間繼電器的觸點動作。
2020-08-19 17:39:1628956 應急 eCall – 召之即來！
2021-03-21 12:29:060 電子發燒友網為你提供汽車電子中的eCall 系統計劃資料下載的電子資料下載，更有其他相關的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-12 08:47:2619 緊急eCall-在您需要時可用！
2021-05-18 10:38:111 嚴格規定的全新汽車子系統，一個完整且專用的電源參考設計會使其設計起來更加簡單。
我們來看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車eCall電源參考設計 (PMP9769.1) 中的每一個方框
2021-11-24 15:09:072106 
面對復雜的系統設計挑戰，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應用領域的 eCall 設計也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統設計人員如何進行汽車應用設計，以及新型 eCall 解決方案
2022-03-10 09:27:382952 
汽車應用領域的 eCall 設計對于很多工程師來說還是比較復雜的，今天就聊聊增強式 eCall 汽車如何設計更加最簡單，分享一些射頻設計專業知識和集成解決方案，幫助應對 eCall 應用中一些嚴苛的產品挑戰。
2022-03-30 14:07:311253 為 eCall 系統服務的電池充電器 IC 的關鍵要求之一是低漏電流，這允許 eCall 備用電池在較長時間內保持充電狀態。
2022-06-16 15:45:35607 
電子發燒友網站提供《具有預升壓的汽車類電源參考設計.zip》資料免費下載
2022-09-06 10:53:562 電子發燒友網站提供《汽車類電壓質量模塊的電源解決方案.zip》資料免費下載
2022-09-07 09:33:292 汽車電氣化如何發展電壓電源板網
2022-10-28 12:00:280 一個針對eCall系統的完整低壓后備電池解決方案
2022-11-03 08:04:320 關于實現增強式 eCall 汽車設計，工程師需要了解什么
2022-12-26 10:16:15495 
面對復雜的系統設計挑戰，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應用領域的 eCall 設計也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統設計人員如何進行汽車應用設計，以及新型 eCall 解決方案
2023-02-22 11:31:39606 
本文作者? David Watson， Qorvo 高級營銷經理 面對復雜的系統設計挑戰，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應用領域的 eCall 設計也不例外。在本文中，我們將回顧系統
2023-03-25 18:20:03680 由于汽車已經有一個12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒有12V電池，而你又需要進行緊急呼叫的話該怎么辦呢。eCall系統中沒有后備電池的話，什么都不會發生—沒有電話呼叫、GPS也找不到
2023-04-14 10:43:19892 
eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“緊急救援”）系統是歐洲推動的一項技術開發計劃，旨在為發生碰撞的駕車者提供快速援助的解決方案。
2023-10-10 10:53:37279 
電壓和電流對電源濾波器是否具有影響？ 電壓和電流是電源濾波器中的兩個重要參數，它們對電源濾波器有著直接的影響。本文將詳細介紹電壓和電流對電源濾波器的影響，并探討它們之間的實際關系。 1. 電壓對電源
2024-01-11 16:38:30238 中間繼電器的線圈工作電壓是指驅動中間繼電器所需的電壓。了解中間繼電器的線圈工作電壓對于正確選擇和應用繼電器至關重要。下面將詳細介紹中間繼電器的線圈工作電壓的基本概念、計算方法以及選購和應用時需要考慮
2024-02-05 16:35:49324 全球物聯網解決方案領域的佼佼者Quectel Wireless Solutions近日與電子測量技術領先企業羅德與施瓦茨（簡稱“R&S”）成功完成了Quectel創新的5G eCall模塊
2024-03-15 10:23:33107
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