摘要

逸飛激光可以提供覆蓋32、40、46、60到80等系列圓柱全極耳電池的智能組裝線產品，不同的產品性能在動力、儲能領域都獲得了非常好的產品體驗。

當前，國內主流動力電池企業都在進行車規級圓柱全極耳電池的量產布局。風口之下，給上游供應鏈企業也釋放出巨大的市場機會。

11月14-16日，2022高工鋰電年會在深圳拉開帷幕，本屆年會主題為“千軍萬馬新動力 中國引領全世界”。

會上，圍繞圓柱全極耳電池產業化議題，逸飛激光副總經理曹衛斌發表了題為“篤行裝備創新升級 助力電池精益制造”的主題演講。

逸飛激光副總經理曹衛斌

全極耳給圓柱電池帶來

最好的改變

從2008年開始，特斯拉一直將18650圓柱電池作為主流產品，然而在規格提升至21700之后，產品持續5年時間很難進行迭代，直到2020年，特斯拉發布了4680全極耳電池之后，產品從規格、性能、成本、安全、使用壽命等方面實現了全新的突破。

“全極耳給圓柱電池帶來了最好的改變。”特斯拉CEO馬斯克如是說。

本次會議上，曹衛斌對于全極耳電池做了詳細介紹。他表示，極耳是電芯中將正負極引出來的金屬導電體，是電池充放電時的接觸點。

全極耳電池是利用全極耳結構進行連接和導流的新型電池，將電芯極片與集流盤通過激光技術進行本材連接，使極片與蓋板之間過電流能力不低于極片本身，從而大幅提升電池過電流能力、降低電池發熱量，突破了圓柱電池難以做大的瓶頸。

更重要的是，全極耳工藝的實現，也為圓柱電池帶來了兼容并蓄的特點，尤其是當下多項熱門的電池技術創新，如：將圓柱體積做大，實現整車級的一體化，兼容干電極涂布工藝，以及各種創新材料應用（高鎳、無鈷正極，硅基負極等），都可以在全極耳的平臺下實現完整兼容。

由此，圓柱全極耳電池也形成了高容量、高倍率、高安全、高一致性、低成本的優勢。以特斯拉4680圓柱全極耳電池為例，相比21700電池，電池能量提升5倍，輸出功率提升6倍，每千瓦時的成本降低14%，搭載該電池的車型續航里程可提高16%。在充電方面，在400V高壓快充模式下將電量從10%充到80%僅需15分鐘。

圓柱全極耳電池在安全、性能、成本、壽命的極致優越性，也得到了市場的積極響應，在乘用車領域，除了特斯拉之外，寶馬正在積極擴大全極耳電池應用，近期下發圓柱電池訂單超百億歐元，合作電池企業包括寧德時代、億緯鋰能、遠景動力。在儲能領域，海辰儲能推出首款300Ah電力儲能和大圓柱戶用儲能專用電池，計劃于2023年一季度開啟全球交付。

曹衛斌表示，圓柱全極耳電池正在多個應用領域崛起。據不完全統計，截止2022年有近60家企業正在進行圓柱全極耳電池的研發和中試測試，有10余家基本已經走到量產階段，很榮幸逸飛激光為50多家提供了產品、設備和工藝服務解決方案。

目前，逸飛激光可以提供覆蓋32、40、46、60到80等系列圓柱全極耳電池的智能組裝線產品，不同的產品性能在動力、儲能領域都獲得了非常好的產品體驗。

打造全極耳電池

“極致”制造方案

曹衛斌指出，現階段，國內電池企業在圓柱全極耳電池量產方面已經遙遙領先，這也是寶馬為什么會選擇3家中國供應商的核心原因。如何在技術不斷迭代和海外友商快速發力的情況下，保持更好的競爭力，這需要整個產業鏈從電池到材料到裝備保持緊密協作，以此實現材料體系、結構工藝與智能裝備的創新領跑。

站在智能裝備角度，逸飛激光從09年就開始投入圓柱全極耳電芯裝配關鍵技術與裝備的開發，致力于為行業提供圓柱全極耳電池極致制造方案。

基于13年的技術與工藝創新，逸飛激光在全球率先突破圓柱全極耳電池制造與組裝的瓶頸。針對全極耳整形極易碎裂、難平整等難題，開發出全極耳集流體無損成型技術；針對全極耳焊接熱影響區難控制痛點，開發出集流體激光精密焊接技術，形成了完全自主知識產權的技術與產品體系。2018年，逸飛激光率先推出全球首條50PPM圓柱全極耳電池全自動生產線，實現單線≥1GWh的全自動規模化生產。

2019年至今，逸飛激光繼續加大核心技術與新產品研發力度，大幅簡化了制造工藝、提升了裝備自動化率，同時實現了整線實時檢測與智能化控制，裝備精度、效率均取得新的突破，相繼推出了50/75/100/150/300/360PPM等多個產品系列的圓柱全極耳電池自動組裝線，形成了高效、可靠、兼容性強、良品率高的圓柱全極耳電池系列裝備。

基于這些創新引領，逸飛激光全極耳相關產品及其核心技術獲得了工信部國家級制造業單項冠軍、中國科協2021年“科創中國·先導技術”榜、湖北省知識產權局高價值專利大賽金獎、中國光學學會中國激光金耀獎金獎等榮譽。

在輔助電池企業開發及量產方面，逸飛激光能夠為客戶提供從產品開發、工藝驗證、小批量試制到規模化生產（3ppm-360ppm）、再到最終走向單車間≥10GWh的精益制造全過程解決方案，引領了圓柱全極耳電池高端裝備的發展，全面助力圓柱全極耳電池真正實現創新突破與極致制造。

其中，以手動或單機自動化模式作業的工藝試驗機，適用于新結構電芯的結構設計及工藝研發驗證，覆蓋A/B/C樣研發階段生產需求。

量產階段，逸飛激光系列裝備分為兩種，一種適用于電池結構與工藝基本確立階段的量產，單線產能0.5 GWh起步；另一種適用于結構與工藝較為成熟階段的量產，具備規模化效益，單線產能5 GWh起步。

曹衛斌強調，逸飛激光將秉承更緊密、更極致、更快速的客戶服務理念，篤行裝備創新升級，助力電池精益制造。

編輯：黃飛

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