斷線式防盜報警器的電路

　　超低功耗斷線式防盜報警器，具有簡單易制、成本低廉、靜態耗電小（僅有8μA）等特點，其非常適用于家庭、倉庫、店鋪及養殖場等場所的防盜。

　　該報警器電路原理很簡單。BL為內置音源的高響度喇叭，VT為N溝道MOS場效應管。平時，細導線纏繞在被保護物（或者將被保護物圍起來）上，電路中ab兩點被短路，VT截止，BL不工作。此時，整個電路只有電阻R消耗一些電能（在電池電壓為12V時，整個電路的靜態電流僅8μA）。

　　當竊賊行竊將被保護物上的細導線剪斷或拉斷時，ab兩點斷開，VT的柵源兩極獲得電壓，于是VT導通，BL得電工作，不停地發出響亮的報警聲。在電池電壓為12V時，這種高響度喇叭發出的報警聲可達120dB。

　　防盜報警器電路圖

　　電動車防盜報警器電路圖

　　報警器發射機部分是由繼電器K和可控硅VS用來控制發射機電路的電源。IC1組成警聲信號電路。晶體管V及其外圍元件組成射頻振蕩電路，發射報警信號。

　　在等待狀態時，開關S1接通，而SB1斷開（即車頭鎖被鎖住），K就處在釋放狀態，報警發射機不工作。當車頭鎖被打開時（即SB1接通），VS 被觸發導通，K吸合，接通發射機電源。SB1接通后，K-2的常開點將其自鎖，此時只有斷開S1報警方能結束。在K動作時，其常閉觸點K-l斷開，切斷發動機點火電路。

　　接收機電路由TDA7010和開關功放TWH8778、TWH68組成。當IC2 收到報警信號時其互腳的高電平通過IC3經IC4放大由TWH15放出報警聲。但要考慮到頻率的穩定性，因為7010自身沒有頻率穩定電路，在工作時要多作檢測，最好用印制板和貼片元件。

　　按上述操作方法停放車輛后，報警器即進入待報警狀態。在待報警期間，只要有人無論用什么方法打開車頭鎖或搬移車輛，都將觸發報警器報警不停，并切斷發動機電源使車輛無法起動，直至車主人趕來將點火鑰匙插入點火鎖內轉到關的位置，報警才能解除。