北京時間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機汽車，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。北京時間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機汽車，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。
2017-09-09 06:47:00
1027 觀光車和觀光列車司機作業(yè)手機同步練習(xí)。2021年N2觀光車和觀光列車司機模擬考試及N2觀光車和觀光列車司機模擬考試系統(tǒng)1、【判斷題】對于兩車相隔遠近的知覺，要靠視覺、聽覺等綜合判斷。（）（√）2、【判斷題】四沖程汽油機和四沖程柴油機工作原理相同，他們的不同點是汽油機吸進的純空氣，柴油機吸進的是可燃混
2021-06-30 07:40:09
，才可以設(shè)計出性能更加優(yōu)良的內(nèi)燃機。所以本課題的研究有著十分重要的意義。本文是此課題的一個全面論述。其內(nèi)容主要包括系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)軟件，數(shù)據(jù)擬合及系統(tǒng)反饋控制四部分。系統(tǒng)通過軟硬件配合，完成了溫度、壓力
2009-04-16 13:36:15
51單片機“四位一體數(shù)碼管原理圖”
2012-11-19 19:50:43
芯靈思全志A31sl四核原理圖,分享一下.
2014-05-16 11:00:20
四路電機驅(qū)動模塊原理圖采用采用雙列直插L293D驅(qū)動，獨立電源，可控制開關(guān)，模塊單獨控電PCB3D圖下載方式：微信掃碼關(guān)注，關(guān)鍵詞回復(fù)：四路驅(qū)動模塊
2021-09-06 06:06:21
嵩山四軸原理圖
2014-08-17 11:20:58
推薦課程：張飛軟硬開源：基于STM32的BLDC直流無刷電機驅(qū)動器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 資料合集包括了程序,原理圖等。程序包括了：四軸接收程序，四軸遙控器程序。原理圖包括了：四軸接收原理圖，四軸遙控原理圖。
2018-11-12 15:17:34
內(nèi)燃機油氧化安定性測定器SH/T0299 產(chǎn)品型號：JF0299儀器簡介SH/T0299內(nèi)燃機油氧化安定性測定器適用于檢測內(nèi)燃機油的氧化安定性。試驗時在規(guī)定條件下，將試樣氧化，用氧化前后試樣中金屬片
2020-10-31 14:14:58
SPC5-L9177A-K01，小型發(fā)動機EFI（電子燃油噴射）參考設(shè)計。 SPC5-L9177A-K01提供參考設(shè)計，用于評估控制用于中端和低端應(yīng)用的單缸或雙缸內(nèi)燃機的完整解決方案（例如小型摩托車，便攜式發(fā)電機，農(nóng)業(yè)，航海發(fā)動機等）
2019-10-31 08:58:21
`第一次插上下載板后根據(jù)提示更新下載板固件號后，下載軟件沖程成功進行了+1（應(yīng)該沒有下載到目標(biāo)單片機），再次下載就一直提示檢測單片機中。。。。。。串口、單片機型號都沒錯，CH340希望用過者指導(dǎo)一下。。。。。。。。。。謝謝`
2015-06-05 15:02:46
【小編推薦】網(wǎng)上整理的動態(tài)原理圖，第一期https://bbs.elecfans.com/jishu_531413_1_1.html 斯特林發(fā)動機原理斯特林發(fā)動機原理二沖程發(fā)動機 四沖程發(fā)動機 水平對置
2015-12-07 11:11:36
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 19:52 編輯
我們都知道有史以來，內(nèi)燃機缸體內(nèi)的活塞運作時，只有四個沖程。今天我設(shè)計這個新的組合缸體就是要打破這一常規(guī)。讓活塞在運作時有
2012-05-20 13:31:26
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
發(fā)電機組系列、汽油機水泵系列、草坪機系列、微耕機系列、電焊機系列等終端產(chǎn)品。2、伊藤動力生產(chǎn)單缸四沖程小型汽油發(fā)電機及內(nèi)燃機匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。3、單缸四沖程小型汽油發(fā)電機主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點火
2015-05-27 13:38:14
各位大佬，四個***的點陣怎么仿真。有原理圖。
2019-04-04 20:52:14
左輪**【3】**原理 【4】飛機螺旋槳與機q1an9同步器 【5】內(nèi)燃機：二沖程發(fā)動機【6】 四沖程發(fā)動機【7】水平對置式發(fā)動機【8】直列式發(fā)動機【9】V 型發(fā)動機【10】飛機的星形發(fā)動機
2012-12-08 11:36:58
一天時間，終于重畫了一次小四軸的原理圖，修改了電源穩(wěn)壓部分，變?yōu)橄壬龎汉蠼祲骸ｋ姍C串上了一個二極管，多加了串口和陀螺儀的預(yù)留接口。還有就是把模擬地和數(shù)字地分開了，排除干擾。經(jīng)過這次修改，希望這個版本
2019-05-17 06:36:30
修改點火關(guān)系，在更先進的引擎中還需要獲得各種閥門時序的反饋。另外，這種新穎方法是測量點火時序的簡單方式，有利于診斷輔助與引擎查錯硬件。即使割草機上最基本的化油器調(diào)整也需要測量引擎每分鐘轉(zhuǎn)速的方法。四沖程
2018-10-31 17:22:47
求***中四位一體數(shù)碼管的原理圖和封裝元件圖，郵箱1450467778@qq.com
2016-10-11 20:11:49
我正在練習(xí)畫四層PCB，沒有合適的原理圖，求助一張原理圖
2012-10-10 09:05:43
關(guān)于汽車中的電動機應(yīng)用，英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機（ICE）的限期，中國也在研究何時禁止內(nèi)燃機車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。
2019-07-19 07:20:25
端午兩天，終于畫完了自己的四軸原理圖，參考了不少資料，希望日后能完成屬于自己的小四軸！還有請大神看看我畫的原理圖有什么問題，盡管提出來，我好去修改完善！謝謝！M32.pdf (331.48 KB )
2019-04-26 04:10:02
方式做簡要介紹，希望能夠幫助您更好的了解汽車發(fā)動機，從而選擇合適自己的私人汽車。汽車發(fā)動機類型及分類方式1、按活塞運動方式分類活塞式內(nèi)燃機可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)
2012-12-13 10:12:11
四軸飛行器的原理圖的大概流程是怎么樣的，求大神解釋，謝謝！
2015-12-10 14:21:25
Jupiter 1.0是一款符合中國國情的原理圖設(shè)計軟件，聚焦核心功能，覆蓋原理圖設(shè)計全流程，功能設(shè)計更智能化，界面操作更人性化，讓硬件工程師使用得更愉悅、順暢。為昕科技旨在通過新技術(shù)提高硬件工程師
2022-04-11 13:47:20
華南理工大學(xué)2004年攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試卷（試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）科目名稱：內(nèi)燃機原理（含工程熱力學(xué)）A
2009-01-08 16:00:33
14 沒有先進的測量方法和裝置以及現(xiàn)代測試技術(shù)，就不可能實現(xiàn)內(nèi)燃機大規(guī)模試驗的自動化。只有使用精確的測量方法和儀器，以及先進的數(shù)據(jù)處理方法，才能得到精確的試驗數(shù)據(jù)
2009-04-06 01:04:5519 采用光電耦合非接觸式信號傳輸技術(shù), 設(shè)計了一種用于實時測試內(nèi)燃機功率的傳感器, 具有測量實時性好、精度高、抗干擾能力強、體積小、安裝方便等特點。對傳感器的工作原理進
2009-06-25 08:27:4718 介紹了一種快速、簡便地確定內(nèi)燃機缸內(nèi)工作過程循環(huán)變動的方法——瞬時轉(zhuǎn)速法, 闡述了它的原理并給出了應(yīng)用實例。瞬時轉(zhuǎn)速的測量采用雙傳感器法, 闡明了其結(jié)構(gòu)及工作原理,
2009-07-18 11:08:0428 內(nèi)燃機車電控系統(tǒng)是一個復(fù)雜的控制系統(tǒng)，長期以來一直采用繼電器、接觸器控制系統(tǒng)來完成控制功能，論文分析了目前內(nèi)燃機車上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)中存在的缺點和不足
2009-08-14 09:22:5835 四沖程柴油機的工作原理
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走
2008-03-21 09:36:406521 
二沖程內(nèi)燃機原理圖: 二沖程發(fā)動機(Two-Stroke)：凡發(fā)動機曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，
2008-04-12 09:56:249719 
四沖程汽油機結(jié)構(gòu)動感原理圖
視圖標(biāo)示字母解釋：
字母 名稱A 進氣門及搖桿和彈簧，由凸輪軸控制打開，彈簧復(fù)位。 B 氣門室蓋。 C
2008-04-12 10:01:539406
二沖程汽油機工作原理圖
2008-04-12 10:05:226352 內(nèi)燃機的工作原理圖
2008-04-12 13:17:3115640 
四沖程摩托車發(fā)動機的種類和特點
眾所周知，發(fā)動機是摩托車的心臟。當(dāng)您討論一輛摩托車的性能時，話題一定會討論到發(fā)動機。這
2009-03-30 13:57:463568 FPG 工作原理本文研究的 FPG 系統(tǒng)如圖1 所示。FPG 由內(nèi)燃機和直線電機兩大部分組成，F(xiàn)PG 的內(nèi)燃機部分采用二沖程橫流掃氣形式，化油器供油，左右氣缸活
2009-05-16 22:38:2710193 
混合動力電動汽車（HEV）主要技術(shù)總成
1．發(fā)動機
HEV可以廣泛地采用四沖程內(nèi)燃機（包括汽油機和柴油機）、二沖程內(nèi)燃機（包括汽油機和柴
2009-11-06 10:31:43616 什么是汽車的缸徑×沖程/風(fēng)阻系數(shù)
缸徑×沖程：就是單缸的排氣量，再乘以汽缸數(shù)目，所得到的乘積，就是發(fā)動機的排氣量。
2010-03-12 09:00:43352 內(nèi)燃機車在運行的過程中，核心設(shè)備需要更好的、能夠識別早期故障的新技術(shù)為機車檢測提供服務(wù)，以確保人身和設(shè)備的安全；維修部門也要求預(yù)知和跟蹤機車設(shè)備各組成部分的故障發(fā)
2013-09-18 10:50:3254 車輛、船和由內(nèi)燃機驅(qū)動的裝置 無線電騷擾特性 限值和測量方法，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 15:19:3210 交流傳動內(nèi)燃機車用牽引電動機研制_楊振中
2017-01-01 15:44:470 10月23日消息，據(jù)外媒報道，全球汽車制造商正為電動汽車（EV）市場注入活力，如福特和沃爾沃等汽車巨頭最近都表態(tài)，到2019年以后，它們將停止生產(chǎn)化石燃料汽車。那么內(nèi)燃機被取代已成必然了嗎？美國
2017-10-23 10:46:0027819 1.燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動機稱為內(nèi)燃機。 內(nèi)燃機性能通常用動力性能和經(jīng)濟性能指標(biāo)表示，主要有輸出扭矩、有效功率、有效燃料消耗率、有效熱效率等。 2.金屬熔煉的目的是要獲得預(yù)定的成分和一定
2017-10-19 11:42:3612 1 往復(fù)式內(nèi)燃機組廢氣利用技術(shù) 在工業(yè)廢氣中，受氣源質(zhì)量、可利用規(guī)模、設(shè)備造價等多方面因素制約，煤層氣（地面鉆井開采的煤層氣、煤礦抽放瓦斯）、焦?fàn)t煤氣、冶煉尾氣（煉鐵高爐煤氣和煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣）、沼氣
2017-10-24 16:35:2516 記者新能源財經(jīng)近日公布的一份報告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型持平，而在2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。該研究機構(gòu)指出，為了達到上述結(jié)果，盡管電池使用的金屬價格不斷上漲，電池包價格依然需要降低。
2018-03-29 18:46:001517 時下，內(nèi)燃機未來發(fā)展趨勢成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機性能和效率成為行業(yè)共識。
2018-03-31 10:51:094257 投資銀行瑞銀(UBS)日前發(fā)布的報告預(yù)測稱，到2025年，全球電動汽車銷量占乘用車的比例將達到13.7%，遠高于目前的1%。事實上，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車確實遭遇到了冰火兩重天的境地，那么電動汽車的發(fā)展普及會不會對傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車造成巨大沖擊，進而導(dǎo)致內(nèi)燃機時代的結(jié)束?
2018-07-15 09:13:005268 據(jù)報道，寶馬集團旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計劃放棄內(nèi)燃機車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller－Otvos表示，將在2040前進行“全面電動化”。目前，該品牌僅提供12缸汽油發(fā)動機車型。
2018-07-31 09:18:00853 數(shù)據(jù)顯示：2017年我國消耗商品燃油總量超過3.21億噸，其中內(nèi)燃機實我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。同時，由于當(dāng)前我國內(nèi)燃機產(chǎn)品綜合能效與國際先進水平相差5%-15%，消耗上述3.21億噸商品燃油直接排出二氧化碳超過10億噸，占我國全年二氧化碳排放總量約9.8%。
2018-11-13 15:38:162779 近期，寶馬負責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時，表達了電動車是公司“噩夢”的觀點。他指出電動車的成本將永遠不可能與內(nèi)燃機車持平。
2018-11-26 09:43:12923 工信部下發(fā)了工信節(jié) [2013]406號文《內(nèi)燃機再制造推進計劃》。該計劃要求：到“十二五”末，內(nèi)燃機工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。全行業(yè)形成35萬臺各類內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)能力，3萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6～8家，3萬臺以下規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家以上。
2019-08-13 15:09:075026 隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，國際上進出口貿(mào)易變化較快，進出口貿(mào)易有所減少。1-3月內(nèi)燃機行業(yè)進口小幅下降，出口降幅收窄，仍保持了出口額大于進口額的貿(mào)易順差。具體數(shù)據(jù)為：進出口總額61.08億美元，同比
2019-08-13 15:53:542026 
據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)(含內(nèi)燃機及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù)，2018年內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟保持基本平穩(wěn)運行態(tài)勢，其三大指標(biāo)與上年同期比，出口交貨值增長，主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額增長略低于上年。
2019-08-14 10:58:402705 
中國內(nèi)燃機學(xué)會基礎(chǔ)件分會主任委員李國祥，玉林市工信委副主任周默，玉柴集團副總裁周孫海，中國內(nèi)燃機學(xué)會基礎(chǔ)件分會副主任委員、濾清器專業(yè)委員會主任委員郭玉林，中國內(nèi)燃機學(xué)會基礎(chǔ)件分會秘書長白書戰(zhàn)，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會副秘書長沈紅節(jié)。
2019-08-03 03:03:203798 氫內(nèi)燃機基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學(xué)能對機械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機里的燃料是氫氣。
2019-11-13 14:27:0220665 當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機的發(fā)展每況愈下，AVL 公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機與 48 V 插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)，通過該途徑實現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了 OEM 制造商車隊的 CO2 排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實現(xiàn)無排放的電動行駛。
2020-01-17 16:27:051003 
3月，內(nèi)燃機銷量335.01萬臺，環(huán)比增長338.64%，同比增長-23.82%；功率完成16098.96萬千瓦，環(huán)比增長256.15%，同比增長-32.63%。
2020-04-22 14:44:372604 
內(nèi)燃機作為制造業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，是乘用車、商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備、鐵路、船舶、石油等工業(yè)領(lǐng)域最為核心的組成部分。目前，我國已成為全球內(nèi)燃機生產(chǎn)和使用大國，但產(chǎn)品可靠性問題成為我國內(nèi)燃機與世界先進水平最大差距所在，制約了產(chǎn)業(yè)邁向中高端。
2020-06-09 17:08:551603 
內(nèi)燃機車在實際應(yīng)用中仍占有很大的比重，比如在貨運及調(diào)車運轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對機車的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于內(nèi)燃機車的新設(shè)備的開發(fā)和研究很有必要。
2020-08-14 16:54:321112 
內(nèi)燃機發(fā)展至今，已經(jīng)有一百多年的歷史了。內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。近年來，新能源汽車的發(fā)展給傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)帶來了巨大挑戰(zhàn)，在節(jié)能減排政策力度不斷加大的背景下，內(nèi)燃機行業(yè)面臨著較大的壓力。
2020-09-21 14:56:421577 
據(jù)外媒報道，11月17日，德國汽車制造商戴姆勒表示，將與中國吉利汽車合作，共同開發(fā)用于混合動力汽車的下一代內(nèi)燃機。
2020-11-18 09:58:58755 在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計劃，但內(nèi)燃機仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團（PSA）日前表示將不會再投資內(nèi)燃機。
2020-11-18 10:23:051466 2020年前8個月，內(nèi)燃機進口88.90萬臺，進口金額為48.7億美元;出口1102.76萬臺，出口金額為63.07億美元，前8個月的進出口市場不及2019年的一半。
2020-11-25 16:02:031549 12月3日，來自日媒的一則新聞顯示，隨著日本加入減緩全球二氧化碳排放的國家行列，該國將在2035年之前使所有銷售的新車都是環(huán)保型車輛。 報道稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省正考慮從2035年起，停止銷售純內(nèi)燃機
2020-12-04 10:48:271391 發(fā)動機的領(lǐng)先制造商。除開發(fā)和制造外，SKY POWER還在德國生產(chǎn)所有發(fā)動機。公司的目標(biāo)是定制改裝、新開發(fā)和擴容內(nèi)燃機。 根據(jù)客戶的需要，所有發(fā)動機都可以使用不同的配置。發(fā)動機可以配置為應(yīng)用程序?qū)Ｓ玫闹苯域?qū)動單元、混合射程擴展器或動力單元和發(fā)電機。 深圳市立維創(chuàng)展科技有限
2021-11-10 14:30:06357 牽引逆變器。逆變器通常具有相同的尺寸，并且其安裝方式類似于傳統(tǒng)的發(fā)動機。其他系統(tǒng)看起來就不那么熟悉了，但是你很可能辨識出12V電池這個變化不大的組件。 在非電動汽車（non-EV）中，需要12V系統(tǒng)為啟動馬達供電，該啟動馬達提供內(nèi)燃機的初始旋轉(zhuǎn)以啟動四沖程燃燒循環(huán)
2020-12-18 17:58:422760 
技術(shù)簡介氫內(nèi)燃機（hydrogen internal combustion engine）基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學(xué)能對機械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機里的燃料是氫氣
2020-12-26 14:08:45885 Saito Engines的總裁Saito將軍是前中島航空工程師，充分利用其技術(shù)能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機，Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而，即使結(jié)合了單缸技術(shù)
2021-11-11 16:36:14851 近日，有外媒報道稱，在10-15年內(nèi)，奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動汽車。當(dāng)前，該公司正在制定具體的實施計劃，預(yù)計未來幾個月確定各場停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。
2021-01-12 14:34:141386 在缺乏模型動力的情況下，Saito Engines能夠處理蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機成為了主流的時代，Saito Engines還可以處理軟四沖程發(fā)動機。 Saito Engines的總裁
2021-11-12 17:37:12352 據(jù)外媒報道，近日，奧迪董事會主席Markus Duesmann在德國接受采訪時表示，未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動車型。但是，該規(guī)劃要到2030年左右才會落地，徹底拋棄內(nèi)燃機。
2021-01-27 10:05:131618 Saito四沖程發(fā)動機繼續(xù)擴大其徑向發(fā)動機生產(chǎn)線，增加了FA-1203氣缸徑向發(fā)動機。Saito四沖程發(fā)動機FA-120R3是60至90種型號的理想產(chǎn)品，是FA-090R3發(fā)動機的升級版本，排量增加
2021-11-12 14:22:57680 O.S. Engines二沖程內(nèi)燃機是在兩個活塞沖程中完成的，即曲軸轉(zhuǎn)動一圈。在四沖程內(nèi)燃機中，排氣過程和進氣過程通常稱為空氣交換過程。在二沖程內(nèi)燃機中，空氣交換過程是指將排氣吹走并由氣缸中的新鮮
2021-11-11 15:11:02335 發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng)，活塞需要在氣缸中往返四個沖程（即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈）。 齋藤的總裁齋藤將軍
2021-11-10 11:33:062121 發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng)，活塞需要在氣缸中往返四個沖程（即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈）。 齋藤的總裁齋藤將軍
2021-11-10 10:30:32539 因環(huán)境保護影響，采用燃料電池、蓄電池儲能介質(zhì)、內(nèi)燃機或電動機的汽車方案完全替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機的汽車方案，目前尚有爭議。計算汽車所需的真實能量要以可測量的因素為基礎(chǔ)，所有這些方案應(yīng)在相同條件下，盡可能
2021-07-12 11:14:081693 發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng)，活塞需要在氣缸中往返四個沖程（即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈）。 齋藤的總裁齋藤將軍
2021-11-10 09:23:57445 《內(nèi)燃機噪聲振動與控制》.pdf
2021-12-28 09:51:000 內(nèi)燃機電氣化可以提高車輛的燃油效率，現(xiàn)代汽車開發(fā)了1款柴油機飛輪集成電機(下文稱為“P1系統(tǒng)”)，可以在已量產(chǎn)的前驅(qū)車型上應(yīng)用。這款集成電機直接與曲軸的后端相連，將電機轉(zhuǎn)子和飛輪集成在一起。
2022-03-27 09:57:001920 汽車圈注定是不平凡的，前有小米、滴滴官宣造車，給汽車圈注入新的血液，后有奧迪、大眾發(fā)布聲明，停止對新型內(nèi)燃機進行研發(fā)，全面轉(zhuǎn)型電動汽車。在自動駕駛領(lǐng)域一直有這樣的說法，由于內(nèi)燃機會出現(xiàn)爆震等不可
2022-06-22 15:44:331811 氨燃料具有著火點高、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷⑿镣橹蹈叩奶匦裕瑧?yīng)用于內(nèi)燃機往往需要400開爾文以上的進氣溫度和30以上的壓縮比。普通的熱力循環(huán)和內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)無法滿足上述要求，因而通常采用活性氛圍、預(yù)混、預(yù)燃等手段來實現(xiàn)更好的燃燒效果。
2023-02-21 10:37:561668 應(yīng)對氣候變化與改善城市空氣質(zhì)量是齊頭并進的。為此目的，政府強制要求車輛制造商遵守排放限制標(biāo)準(zhǔn)。2022年11月頒布的歐7標(biāo)準(zhǔn)尋求在提升最后一代內(nèi)燃機環(huán)保性能的同時，避免其成本的飆升。
2023-04-16 10:37:53759 我們經(jīng)常把汽車發(fā)動機稱為內(nèi)燃機，難道還有外燃機？是的，外燃機是存在的，比如原來火車上用的蒸汽機，發(fā)電廠和輪船上使用的汽輪機等，都是外燃機。它們都是利用燃料在發(fā)動機氣缸的外部燃燒來產(chǎn)生動力的
2023-04-26 08:24:001956 
概述? ?? 碳排放并非來自內(nèi)燃機本身，而是燃料。氫燃料內(nèi)燃機保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的主要結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，可以利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣，通過燃燒方式轉(zhuǎn)化能量達到與燃料電池相近的熱效率，是實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向
2023-06-19 14:54:26841 內(nèi)燃機提升熱效率主要通過兩方面來實現(xiàn)，一是更高的燃燒溫度；二是更高的燃燒壓力。然而，這兩者都會帶來發(fā)動機的機械負荷和熱負荷的問題，因此，只提升熱效率不解決可靠性問題是不行的。
2023-07-11 12:32:18262 
DRVICE01H 是內(nèi)燃機（ICE）的一個子型號，具有不同的應(yīng)用案例
2023-08-03 16:36:09915 
暫時不考慮汽車大規(guī)模電氣化的前景及其中的各種挑戰(zhàn)，請大家思考一下：如果多數(shù)內(nèi)燃機汽車的車主不像汽車行業(yè)和監(jiān)管機構(gòu)所希望的那樣轉(zhuǎn)向使用電動汽車呢？
2023-08-04 10:47:22201 對于四沖程發(fā)動機來說，其可以承受更高的壓縮比，動力輸出曲線也更符合汽車的工況要求，但它也并非沒有缺點，除了需要對進排氣門進行精準(zhǔn)控制外，還要提升熱效率，目前熱效率能超過35%的發(fā)動機就可以被廠家吹噓一波了。
2023-08-05 12:04:01401 
提到發(fā)動機，你能想到什么？是排量？是氣缸數(shù)？還是什么？其實無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機械增壓、無論是直列4缸還是V型12缸，它們都有一個共同的特點，即都是四沖程發(fā)動機
2023-08-07 08:09:44819 
9月，市場進入傳統(tǒng)旺季，需求及銷量持續(xù)釋放，加之各種促銷費、穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力，內(nèi)燃機9月銷量總體延續(xù)上月增長態(tài)勢，累計銷量與同期比基本持平。具體表現(xiàn)為：9月內(nèi)燃機銷量為391.30萬臺
2023-11-09 16:40:341413 
博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機的系統(tǒng)解決方案，為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動力源，以進一步建立和推動氫經(jīng)濟的發(fā)展。
2023-12-04 09:44:34408 普通的四沖程發(fā)動機把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動機則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。
2023-12-27 11:39:56141 
四沖程發(fā)動機是一種常見的內(nèi)燃機，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車和其他交通工具中。它被稱為"四沖程"是因為它的工作過程可以分為四個沖程：吸入、壓縮、爆燃和排氣。在這篇文章中，我將為您詳細介紹四沖程發(fā)動機
2024-01-14 14:07:57686 四沖程發(fā)動機是一種常用的內(nèi)燃機類型，它以汽缸內(nèi)的活塞作為運動元件，通過不同的沖程完成吸氣、壓縮、爆發(fā)和排氣四個階段。四個沖程分別是吸氣沖程、壓縮沖程、爆發(fā)沖程和排氣沖程。下面將詳細介紹四沖程發(fā)動機
2024-02-03 14:36:26456
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