2003年款車型自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路圖
2003年款車型自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路圖
- 變速器(34105)
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2018-07-05 10:55:003686
變速器的作用
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134
變速器種類
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999
變速箱種類
本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類,分別有有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。
2018-12-18 16:45:2348188
無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
工況的最佳匹配。常見的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器(VDT-CVT),目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT的車型已經(jīng)越來(lái)越多。
2018-12-19 16:08:4519371
變速器的功能是什么
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128
變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容,分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531
變速器的核心工藝相關(guān)流程和加工方式
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,手動(dòng)變速器已經(jīng)更多地在朝自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有:軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn),總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等
2019-04-06 17:43:0010354
AT、DCT、CVT、MT哪種變速器更好更穩(wěn)定呢?
手動(dòng)擋,其他屬于自動(dòng)擋。 近五年來(lái),買自動(dòng)擋的越來(lái)越多,MT變速器的銷售占比從2015年的44%迅速萎縮到20%以下。反觀自動(dòng)擋占比,已達(dá)到80%以上,未來(lái)仍將繼續(xù)增長(zhǎng),畢竟自動(dòng)擋車型開起來(lái)更便利。自動(dòng)變速器中,AT變速器占比變化相對(duì)平穩(wěn),5年內(nèi)
2020-10-29 09:57:083615
全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途
相較于發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速器對(duì)于國(guó)產(chǎn)車企來(lái)說(shuō),才是更有挑戰(zhàn)性,當(dāng)前一眾國(guó)產(chǎn)車企都拿出了性能不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但自動(dòng)變速器方面,還有不少車企采用外購(gòu)自動(dòng)變速器。 為了減少被外國(guó)廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750
解析手動(dòng)變速器的淘汰之路
HowardMarshall對(duì)此提到,隨著技術(shù)的發(fā)展,多數(shù)用戶更偏愛自動(dòng)變速器。因此,汽車制造商同樣更傾向于銷售自動(dòng)檔車型。 研究人員普遍認(rèn)為,在小型車上廣泛應(yīng)用的雙離合變速器(DCT)和電控機(jī)械式變速器的性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器。近年來(lái),自動(dòng)變速器的成
2021-05-17 13:50:372023
AMT變速箱的工作原理是什么
AMT代表電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器既具有電控液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn), 又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)處,是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品。
2021-07-27 14:56:282454
變速器操縱桿是什么 怎么操作?
變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿,是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置,稱為擋位,由駕駛員操縱變速桿選定,需要降低車速以增大牽引力時(shí),掛入低級(jí)擋位;需要提高車速時(shí),掛入
2021-07-28 14:12:149418
自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
普通的自動(dòng)變速器AT (液力變矩自動(dòng)變速器)完全靠ECU決定換檔時(shí)機(jī)。手自一體變速器是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能,模仿MT (機(jī)械變速器)的動(dòng)作,想在哪個(gè)速度換擋就換擋,而不是有電腦
2021-07-29 10:36:152745
AT液力機(jī)械自動(dòng)變速器的組成和工作原理
? AT即液力機(jī)械自動(dòng)變速器,這是目前應(yīng)用最廣泛技術(shù)最成熟的一種自動(dòng)變速器,我們通常所說(shuō)的自動(dòng)變速器就是指AT。 ? ? AT液力機(jī)械自動(dòng)變速器組成 ? ? ?AT主要由液力傳動(dòng)部分、機(jī)械傳動(dòng)部分
2021-08-07 16:07:359050
自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
普通的自動(dòng)變速器AT (液力變矩自動(dòng)變速器)完全靠ECU決定換檔時(shí)機(jī)。手自一體變速器是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能,模仿MT (機(jī)械變速器)的動(dòng)作,想在哪個(gè)速度換擋就換擋,而不是有電腦
2021-08-07 16:09:242983
大眾雙離合器變速器的技術(shù)特點(diǎn)
雙離合器變速器相對(duì)其他自動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動(dòng)力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時(shí)容易因變速器過(guò)熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815
無(wú)級(jí)變速器CVT傳動(dòng)研究
帶式與鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動(dòng)鏈兩種傳動(dòng)媒介,因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同,影響變速器的整體設(shè)計(jì),需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動(dòng)特點(diǎn),可應(yīng)用于無(wú)級(jí)變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。
2023-02-03 10:19:04976
常見的變速器有哪些 變速器帶式與鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的差異
變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及油耗的重要指標(biāo)之一,自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854
CVT自動(dòng)變速器的工作原理
無(wú)級(jí)變速器(CVT,Continuously Variable Transmission)是一種可以在無(wú)數(shù)個(gè)有效齒比之間無(wú)級(jí)變化的自動(dòng)變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)變速器略有不同,不依賴
2023-06-26 09:59:30661
本田CVT自動(dòng)變速器的構(gòu)造組成
本田的CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251048
一文詳解行星齒輪變速器
與手動(dòng)變速器的差別:
結(jié)構(gòu):自動(dòng)變速器中的齒輪與軸的連接通過(guò)多片式離合器實(shí)現(xiàn);手動(dòng)變速器中的齒輪與軸是通過(guò)花鍵或齒套連接的。
換檔方式:手動(dòng)變速器通過(guò)齒輪在軸_上的滑動(dòng)或齒套嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔,自動(dòng)變速器則是通過(guò)多片式離合器的接合與分離來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469
變速器的作用是什么 變速器的拆裝步驟
變速器的作用是控制車輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速,使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下,變速器能夠提供合適的齒比,這樣可以有效地利用引擎的動(dòng)力和燃油,提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
2024-02-14 17:03:00250
評(píng)論
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