剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號(hào)時(shí)，用的DAQmx創(chuàng)建、時(shí)鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯(cuò)，詳情如下：“任務(wù)內(nèi)請(qǐng)求的多個(gè)虛擬通道對(duì)應(yīng)同一個(gè)物理通道，單個(gè)任務(wù)無法包含
2015-06-09 20:30:52
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:09 編輯
現(xiàn)在做個(gè)電子設(shè)計(jì)，是關(guān)于誤剎油門系統(tǒng)的，老師說要做到加速度傳感器，我該如何使用及選取什么型號(hào)好呢？
2011-05-19 10:00:29
加速度傳感器的 0g檢測(cè)端和自檢端怎么接？
2012-08-27 10:36:32
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:10 編輯
請(qǐng)問各位大神，加速度傳感器7455的INT2怎么用呀？是用來做什么的？
2012-07-28 16:45:57
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。 加速度傳感器工作原理 線加速度
2018-11-09 10:39:50
系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視；工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、地震檢測(cè)；鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。 加速度傳感器的分類及原理根據(jù)牛頓第二定律：A（加速度）=F（力
2016-12-07 15:35:42
；結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視；工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、地震檢測(cè)；鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。 加速度傳感器的分類及原理根據(jù)牛頓第二定律：A（加速度）=F（力）/M
2018-11-07 10:58:13
分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個(gè)
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場(chǎng)景，更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。三軸加速度傳感器的應(yīng)用1、車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中
2018-09-18 11:48:03
壓電式加速度傳感器高得多。 加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)
2018-11-09 11:04:35
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。 加速度傳感器工作原理 線加速度
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器是一種測(cè)量加速力的儀器，所謂的加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度傳感器的工作原理是什么呢?下面正芯網(wǎng)小編就來具體介紹一下加速度傳感器
2016-09-26 15:17:55
就是目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警
2021-05-17 07:00:00
加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個(gè)例子，更好的認(rèn)識(shí)加速度
2017-11-01 08:43:08
軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例
2016-12-07 15:30:28
甚至可以用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。 加速度傳感器可以測(cè)量牽引力產(chǎn)生的加速度。 案例 加速度傳感器應(yīng)用于地震檢波器設(shè)計(jì) 地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測(cè)量的專用傳感器，是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識(shí)
2012-08-20 11:36:04
加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能直接和記錄、顯示和采集設(shè)備連接，簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng)，提高了測(cè)試精度和可靠性。廣泛應(yīng)用于核爆炸、航空航天、鐵路、橋梁、建筑、車船、機(jī)械、水利、電力、石油、化工、環(huán)保、地震等
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
飛思卡爾公司產(chǎn)品：加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測(cè)出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測(cè)量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個(gè)測(cè)量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測(cè)量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
CY-YD-209 加速度傳感器CY-YD-209 加速度傳感器CY-YD-209 加速度傳感器 詳詢請(qǐng)致電我司或上網(wǎng)站查詢TEL:0755-26998458 / 135.3421.8343 吳小姐
2018-11-08 16:45:14
HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器詳詢請(qǐng)致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Hansford Sensors振動(dòng)加速度傳感器-----中國(guó)總代理！！深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司歡迎來電請(qǐng)轉(zhuǎn)：吳經(jīng)理 1324.6675.433 /0755-26998458 工作Q
2020-03-12 09:15:36
ICP/IEPE振動(dòng)加速度傳感器內(nèi)部自帶了電荷放大器。供電和信號(hào)輸出共用一根電纜（俗稱兩線制方式，即用同軸電纜給傳感器供給2-10mA的恒流電源，而輸出信號(hào)也由此同軸線纜輸出）。降低了干擾，提供了
2019-01-09 10:15:39
我想要將MMA7455加速度傳感器接入單片機(jī)中，但是不知道應(yīng)該怎樣接進(jìn)去？？求大神指導(dǎo)，，萬分感謝
2014-12-04 23:03:06
申請(qǐng)理由：配合便攜式振動(dòng)測(cè)試儀，藍(lán)牙無線傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的采集！采用無線藍(lán)牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝方便可靠！項(xiàng)目描述：無線振動(dòng)加速度傳感器加速傳感器可用來偵測(cè)X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。加速度傳感器工作原理線加速度計(jì)的原理是慣性
2018-11-07 13:11:22
、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場(chǎng)景，更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。三軸加速度傳感器的應(yīng)用1、車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中
2016-12-12 16:00:32
制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場(chǎng)景，更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。三軸加速度傳感器的應(yīng)用1、車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中
2018-11-07 16:11:49
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
之間．對(duì)這些低頻振動(dòng)的監(jiān)測(cè)常采用磁電式速度傳感器來拾取信號(hào)．但在強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境中，磁電式振動(dòng)傳感器難以克服電磁場(chǎng)的干擾影響，因而其應(yīng)用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
的，但在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，加速度通常是一個(gè)短期的暫時(shí)現(xiàn)象。 在非傾斜應(yīng)用(短時(shí)加速)中，可以將壓電檢波器或壓電薄膜傳感器用作傳感器。任何類型的壓電傳感器都有一個(gè)與電容串聯(lián)的交流電壓源等效電路(加上其他會(huì)
2018-11-02 15:51:21
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來，越來越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行測(cè)量。加速度信號(hào)的測(cè)量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測(cè)得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。 多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。今天我們主要來認(rèn)識(shí)一下加速度傳感器的分類。 一、壓電式加速度傳感器 壓電式傳感器
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請(qǐng)教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請(qǐng)教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別。看了一些網(wǎng)友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
本文介紹了一種基于加速度傳感器的地震檢波器設(shè)計(jì)。
2021-05-12 07:02:10
單軸加速度傳感器檢測(cè)傾斜角時(shí)，檢測(cè)軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
壓電加速度傳感器進(jìn)行一次積分成速度，為什么速度值偏大啊，為什么
2013-07-30 22:31:12
（九）壓電加速度式傳感器1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私鈮弘?b class="flag-6" style="color: red">加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。2、 實(shí)驗(yàn)原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應(yīng)力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則
2017-06-21 17:13:04
的加速度傳感器，它們同時(shí)工作，可以測(cè)量動(dòng)態(tài)變化的加速度和恒定的加速度。傳感器之后級(jí)連相位檢波器，主要是用來修正信號(hào)，并對(duì)信號(hào)的方向做出判斷。檢波器輸出的信號(hào)，通過一個(gè)32 kΩ的電阻來驅(qū)動(dòng)占空比調(diào)制器
2018-11-01 17:17:48
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
工作。光柵傳感技術(shù)的發(fā)展為檢波器的設(shè)計(jì)提供了有力的手段。其光柵信號(hào)處理技術(shù)仍局限于低速度的信號(hào)處理，雖然測(cè)量精度較高，但其動(dòng)態(tài)特性難以滿足振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)等高速變化信號(hào)的處理要求。
2019-10-14 08:03:53
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號(hào) 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
加速度計(jì)檢測(cè)什么？陀螺儀檢測(cè)什么？如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位？如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢？
2021-11-12 07:36:19
工作。光柵傳感技術(shù)的發(fā)展為檢波器的設(shè)計(jì)提供了有力的手段。其光柵信號(hào)處理技術(shù)仍局限于低速度的信號(hào)處理，雖然測(cè)量精度較高，但其動(dòng)態(tài)特性難以滿足振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)等高速變化信號(hào)的處理要求，設(shè)計(jì)光柵地震檢波器的信號(hào)處理系統(tǒng)勢(shì)在必行，但具體該怎么做呢？
2019-08-08 08:21:56
大量程的能測(cè)量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速，它對(duì)提高武器作戰(zhàn)水平，改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機(jī)器人中，執(zhí)行器動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)速度、加速度和力的大小的檢測(cè)都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
工作。光柵傳感技術(shù)的發(fā)展為檢波器的設(shè)計(jì)提供了有力的手段。其光柵信號(hào)處理技術(shù)仍局限于低速度的信號(hào)處理，雖然測(cè)量精度較高，但其動(dòng)態(tài)特性難以滿足振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)等高速變化信號(hào)的處理要求。
2019-08-30 07:56:45
工作。光柵傳感技術(shù)的發(fā)展為檢波器的設(shè)計(jì)提供了有力的手段。為什么光柵信號(hào)處理技術(shù)仍局限于低速度的信號(hào)處理？
2019-08-08 08:30:00
工作。光柵傳感技術(shù)的發(fā)展為檢波器的設(shè)計(jì)提供了有力的手段。其光柵信號(hào)處理技術(shù)仍局限于低速度的信號(hào)處理，雖然測(cè)量精度較高，但其動(dòng)態(tài)特性難以滿足振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)等高速變化信號(hào)的處理要求。
2019-09-05 06:25:12
本人做項(xiàng)目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進(jìn)行選型，還有如何準(zhǔn)確計(jì)算我所需要測(cè)量的加速度范圍，請(qǐng)大神們指點(diǎn)迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外，有沒有比它尺寸更小的加速度傳感器，同時(shí)可以使用數(shù)字信號(hào)直接輸出的？！！求大神指點(diǎn)！！！有沒有小于9mm的？！！
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個(gè)加速度傳感器 要 模擬輸出，并且范圍在正負(fù)1G左右的
2013-04-27 13:11:51
壓電式加速度傳感器把采集到的 加速度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?位移信號(hào)……硬件 ---壓電式加速度傳感器、電荷放大器、 NI數(shù)據(jù)采集卡、內(nèi)有l(wèi)abview的電腦…求大神給個(gè)程序
2016-10-25 17:33:38
求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出，并且范圍在正負(fù)1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33
計(jì)板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項(xiàng)目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測(cè)。談到 MEMS 加速度計(jì)傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價(jià)格購(gòu)買專業(yè)
2022-08-23 06:20:08
請(qǐng)問一下MEMS加速度傳感器的噪聲密度怎么計(jì)算？它和噪聲等效加速度什么區(qū)別?基于地震檢波器的MEMS加速度計(jì)的機(jī)械部分的噪聲密度大約應(yīng)到達(dá)什么水平？
2018-09-06 14:21:29
本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí)，需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)，可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14
）加速度計(jì)和堅(jiān)固耐用的小型地震檢波器，可以開發(fā)低成本物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案。有源元器件和轉(zhuǎn)換器的最新技術(shù)使這些傳感器能夠達(dá)到現(xiàn)代儀器標(biāo)準(zhǔn)。ADI公司為地震傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供簡(jiǎn)單但可靠的儀器設(shè)計(jì)解決方案。
2020-12-01 06:36:37
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
帶有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)防滑磚控制（ASR）、四輪驅(qū)動(dòng)或帶有電子穩(wěn)定性程序（ESP）的汽車，除了車輪傳感器外都裝有霍爾加速度傳感器，以測(cè)量汽車行駛時(shí)的縱向和橫向的加速度。霍爾元件是以
2021-02-20 14:20:40
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
加速度傳感器原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子
2009-11-25 09:53:09
3364 基于DSP與FPGA的光柵地震檢波器的信號(hào)處理
0 引 言
在石油地震勘探中，地震儀通過地震檢波器采集信號(hào)。地震檢波器是為了接收和記錄地
2010-01-20 11:26:15719 
SP-4地震加速度傳
2011-01-10 22:26:38
35 地震檢波器是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的設(shè)備儀器，最為廣泛用到的是石油勘探，此外在地裂縫探測(cè)、煤氣層開發(fā)、泥石流預(yù)警以及VSP測(cè)井方面也常用到。地震檢波器中的核心部件是加速度傳感器，通過對(duì)振動(dòng)時(shí)豎直方向上的加速度測(cè)量，可以得到關(guān)于振動(dòng)的頻率和幅度等信息。
2018-06-07 10:41:003259 文章首先解釋了什么是地震檢波器并介紹了地震檢波器的作用，然后對(duì)地震檢波器進(jìn)行了分類并在已經(jīng)分好類的情況下分別介紹了幾種地震檢波器以及各自的原理，最后對(duì)地震檢波器的主要參數(shù)進(jìn)行了描述。
2019-08-02 10:42:038673 
本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618158 地層檢測(cè)是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的過程，最為廣泛用到的是石油勘探，此外在地裂縫探測(cè)、煤氣層開發(fā)、泥石流預(yù)警以及VSP測(cè)井方面也常用到。地震檢波器中的核心部件是加速度傳感器，通過對(duì)振動(dòng)時(shí)豎直方向
2020-04-04 12:17:001889 加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174381 廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場(chǎng)景，更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。? 三軸加速度傳感器的應(yīng)用 1、車身安
2023-02-02 17:23:452704 加速度傳感器的種類很多，對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動(dòng)和晃動(dòng)、汽車剎車啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程振動(dòng)測(cè)量、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析
2023-06-06 18:19:23824 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。 加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
正在加载...
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論