面積：250000平方米預(yù)計(jì)觀眾：200000人展覽地點(diǎn)：國家會展中心(上海)2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展--參展咨詢?yōu)榱舜龠M(jìn)駕校與企業(yè)之間的發(fā)展與合作，推動國內(nèi)外駕校和教育裝備生產(chǎn)商的合作
2016-01-29 14:31:11
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
摩托羅拉。作為集成傳感器降低價(jià)格和增加,他們將成為所有汽車無處不在。一旦用戶接受他們的正常部分汽車,汽車整車企業(yè)可以更智能融入他們,直到他們達(dá)到自主汽車的目標(biāo)。今天的智能汽車可以執(zhí)行許多駕駛員輔助任務(wù),如
2017-05-15 23:43:55
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，對汽車運(yùn)行有很重要的作用，用于檢測與點(diǎn)火提前角有關(guān)的發(fā)動機(jī)工況信息，并將信息轉(zhuǎn)換成電信號輸入到電控單元，作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時刻的依據(jù)。 汽車傳感器有很多，可分為
2020-06-28 16:14:23
盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場景中實(shí)現(xiàn)了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務(wù)提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便
2022-11-04 07:53:46
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實(shí)時、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心，發(fā)動機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
汽車以太網(wǎng)在未來駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
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2021-08-31 06:28:24
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-13 06:43:50
車企也在努力擁抱新科技，上汽榮威的最新純電動車 MARVEL X 就搭載了上述 AliOS AR 導(dǎo)航產(chǎn)品，讓儀表盤有了擋風(fēng)玻璃上的 HUD 顯示的效果感。包括寶馬、捷豹、豐田、福特在內(nèi)的汽車制造商
2018-12-01 22:00:16
近年來，在***對汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
出錯的危害會減少。感知危險(xiǎn) 汽車電子技術(shù)怎么會使我們的汽車更安全呢？當(dāng)在一個駕駛員汽車前面突然躥出一個人，駕駛員迅速地踩下剎車避免了一場災(zāi)難。在他踩下剎車的瞬間，變速箱中用來檢測車輪轉(zhuǎn)速的角度傳感
2015-08-18 14:05:50
防領(lǐng)域如機(jī)器視覺、監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)等成像應(yīng)用則對圖像傳感器的性能提出了日趨嚴(yán)苛的要求。作為全球第七大汽車半導(dǎo)體(除微控制器以外的第二大)供應(yīng)商、第一大汽車和工業(yè)/監(jiān)控圖像傳感器供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體將策略地利用自身優(yōu)勢配合市場，推動創(chuàng)新。
2020-05-08 07:58:51
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
`最近參與了公司與分銷商深圳世強(qiáng)聯(lián)合開發(fā)的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)項(xiàng)目（也就是半導(dǎo)體公司常宣稱的“ADAS”）。工作中也接觸了很多其他公司的ADAS解決方案（飛思卡爾、ADI、富士通。。。。。），順便還了
2014-03-13 18:09:55
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過對國內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
汽車駕駛圖解教程pdf [此貼子已經(jīng)被作者于2008-5-29 22:22:38編輯過]
2008-05-29 22:16:38
汽車駕駛模擬器二自由度運(yùn)動系統(tǒng)
2012-08-06 13:06:11
最新的“WM2008駕駛模擬器軟件V1.1”。 一、汽車駕駛模擬器座艙汽車駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計(jì)算機(jī)，視屏（可配置29寸彩電、19寸顯示器或22寸寬屏幕液晶顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機(jī)
2012-09-06 17:48:26
引言 汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時動畫、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種
2019-07-29 07:28:21
汽車駕駛模擬器實(shí)時仿真虛擬系統(tǒng)開發(fā)本課題介紹了一個分布式仿真實(shí)驗(yàn)支撐軟件平臺 虛擬系統(tǒng)的思想設(shè)計(jì)與開發(fā)并給出了虛擬系統(tǒng)集成與應(yīng)用示例虛擬系統(tǒng) 的概念是實(shí)驗(yàn)室根據(jù)多年的開發(fā)型汽車駕駛模擬器仿真開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2009-12-02 12:48:10
探討汽車駕駛艙內(nèi)感知市場的三個趨勢。趨勢一：兒童在場檢測之外的功能為符合歐洲新車評估計(jì)劃等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，汽車制造商正在轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)兒童在場檢測功能。但是他們發(fā)現(xiàn)，他們不必止步于此。在此視頻
2022-11-08 06:21:25
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動化的操作。無線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
總線、EV 和 HEV 動力總成、DSP 產(chǎn)品等領(lǐng)先技術(shù)，協(xié)助車廠、一二級供應(yīng)商及方案商實(shí)現(xiàn)差異化，增強(qiáng)市場競爭力。”ADI大中華區(qū)汽車電子市場經(jīng)理崔正昊（Jerry）在最近業(yè)界的一場論壇上表示。圖
2019-07-25 07:08:13
“值得擁有”變成了“必須擁有”。 TI與世界領(lǐng)先的OEM持續(xù)不斷地開展合作為其提供DLP技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)汽車新型HUD功能。但HUD最終在市場上的表現(xiàn)如何，決定因素還是汽車制造商和消費(fèi)者需求。 未來幾年OEM
2019-08-12 04:45:01
，我們已經(jīng)為VR和AR應(yīng)用創(chuàng)建了一個完整的運(yùn)動跟蹤和渲染管道。
德國領(lǐng)先的汽車制造商BMW宣布了一種可以戴著VR頭盔駕駛BMW M2的方法，它會讓你看起來像在穿越一個未來的城市。BMW M2
2023-08-22 16:18:10
座椅和動作傳感器配合，把真實(shí)的汽車運(yùn)動融入到虛擬體驗(yàn)當(dāng)中。除此之外，使用者還能通過這套VR系統(tǒng)進(jìn)行其他活動，比如讓作者為你讀書，參加虛擬會議，或是加載汽車比賽或電影場景。由于駕駛完全由汽車本身
2018-04-24 17:05:48
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動巡航功能，這也是最早自動駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-04 06:08:05
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-07 07:22:55
、汽車總線和多種傳感器融合方面，有待提升; ▎一些核心技術(shù)，比如深度學(xué)習(xí)、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)，推動技術(shù)進(jìn)步的將不是現(xiàn)有車企，未來核心技術(shù)突破將由零配件巨頭、互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體公司完成; ▎伴隨著汽車
2016-06-21 16:21:14
【作者】：齊振鋒;張小輝;徐漫琳;吳維鑫;【來源】：《電子設(shè)計(jì)工程》2010年02期【摘要】：汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩
2010-04-24 09:44:42
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
，就可以盡早逐步地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)而不必等到它完全成熟。《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為：汽車制造商在應(yīng)用這些系統(tǒng)的時候傳遞了混淆的信息，讓消費(fèi)者以為自己可以忽視警告將雙手離開方向盤。人類駕駛員不應(yīng)該作為被測試的小白鼠
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
“2017年CES標(biāo)志著一個新時代的開始。”咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰（Luca Mentuccia）稱，“無人駕駛技術(shù)已成為下一個主戰(zhàn)場”。汽車傳感器測試設(shè)備和汽車雷達(dá)測試設(shè)備等裝配測試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路是什么？怎么實(shí)現(xiàn)汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 07:07:21
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
]，我們的最新一代慣性傳感器——汽車級的ASM330LHH可實(shí)現(xiàn)精確定位，讓汽車駕駛變得更安全、更智能。”工程樣片將于2018年第三季度交付客戶評測，第四季度開始量產(chǎn)。ASM330LHH詳細(xì)信息?工作溫度
2018-07-17 16:46:16
收聽廣播，而是涵蓋了無線遙控、GPS以及4G上網(wǎng)等多種功能。隨著5G時代的臨近，各種新技術(shù)很可能徹底顛覆現(xiàn)有汽車駕駛概念，所有這些新技術(shù)，包括車對車通訊，汽車AI等等，都離不開汽車與外界的通訊，而作為這條通訊生命線的唯一硬件基礎(chǔ)--天線系統(tǒng)，其地位也將因此水漲船高。
2019-06-12 08:01:26
收集和積累有關(guān)自動駕駛汽車可能遇到的每種情況的數(shù)據(jù)。測繪公司將需要加強(qiáng)主要城市的3D測繪數(shù)據(jù)。汽車制造商和高科技汽車系統(tǒng)提供商將需要彼此緊密協(xié)作，以確保光檢測，激光雷達(dá)，雷達(dá)傳感器，GPS和照相機(jī)都可以
2020-06-16 19:01:35
2021年。最近已有一些涉及自動駕駛汽車交通事故的報(bào)道，這似乎表明，最近熱議的終結(jié)駕駛是不成熟的。盡管有這些阻礙，我讀了許多關(guān)于這方面的文章，都表明智能車的硬件挑戰(zhàn)已被解決，剩下的問題在于軟件，特別是讓
2018-11-01 09:00:20
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動力總成、車身和主動安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
，基于網(wǎng)絡(luò)連接性，未來汽車駕駛的道路將更具安全性，駕駛員將不再局限于他們的視野觀測范圍，屆時汽車的智能性可以與其他汽車進(jìn)行 “溝通對話”，從而避免碰撞事件發(fā)生。 有專家預(yù)測，未來在智能汽車領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨的或許
2013-01-07 17:09:36
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
隨著汽車行業(yè)向著全自動駕駛汽車的方向快速發(fā)展，成像相機(jī)的數(shù)量正在穩(wěn)步增加。安森美半導(dǎo)體的模塊化汽車參考系統(tǒng) (MARS)旨在幫助汽車制造商將其汽車的自動駕駛設(shè)計(jì)帶至新水平。最近，我們模塊化汽車參考系
2018-10-29 08:47:38
汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-13 07:37:54
行業(yè)的‘下一個風(fēng)口’，而只有客戶需求強(qiáng)勁、監(jiān)管障礙小、普適性技術(shù)完善、基礎(chǔ)設(shè)施充足的市場才能在這場已打響的競賽中占據(jù)領(lǐng)先地位。”事實(shí)上，正如羅蘭貝格的預(yù)測所言，如今汽車行業(yè)對于未來駕駛領(lǐng)域的探索，早已超越
2017-10-20 15:49:06
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
飛機(jī)上僅由一個飛行員駕駛，我們需要得知是由人來掌舵的安心。但是向自動汽車發(fā)展的最終障礙，可能來自于作為人類我們喜歡駕駛的事實(shí)。憑什么讓機(jī)器享有所有樂趣？到底行駛中的汽車，應(yīng)由電子還是駕駛員來控制？大家都來探討下吧。`
2015-08-28 10:01:38
的汽車保險(xiǎn)也很感興趣。不過，無人駕駛汽車作為新興產(chǎn)物，是否如谷歌所說的那樣“可以讓交通事故成為過去”還是一個大大的問號。畢竟，這是無人駕駛汽車首次上路。
2015-12-14 14:07:13
看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
北京車福馬科技有限公司（以下簡稱”車福馬”）成立于2005年，是中國領(lǐng)先的整合汽車影音、導(dǎo)航、通訊、娛樂、安全服務(wù)提供商。車福馬致力于為中國用戶提供先進(jìn)、適用的汽車電子信息技術(shù)應(yīng)用，以科技驅(qū)動汽車
2011-01-07 15:05:07
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
在介紹汽車駕駛人體舒適姿勢的基礎(chǔ)上, 利用人機(jī)工程學(xué)原理和三維CAD 軟件U G(U n igraph ics) , 建立了可用于汽車設(shè)計(jì)和校核的三維人體模型; 利用U G 二次開發(fā)工具開發(fā)了汽車駕駛員
2009-07-27 14:09:08
20 汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時場景系統(tǒng)的開發(fā):本論文總結(jié)了汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時場景系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時場景系統(tǒng)是汽車駕駛模擬器的重要組
2009-08-23 23:10:3355 汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片
2010-02-11 12:43:4550 。陀螺儀和加速度計(jì)是姿態(tài)測量系統(tǒng)的重要組成單元，本文選擇了ADIS16355傳感器，該傳感器集成了三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀傳感器，具有體積小、功能強(qiáng)、功耗低等特性，完全滿足汽車駕駛運(yùn)動參數(shù)的數(shù)據(jù)采集要求。
2013-01-23 11:10:32
1617 
日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社，推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案，以提升駕駛體驗(yàn)。
2014-11-13 18:04:57986 在汽車駕駛模擬器中，傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時性，是衡量汽車駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、以及接口電路等組成。
2018-12-06 08:19:012658 
車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……，汽車交通駕駛體驗(yàn)正在快速迭代升級，兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺參展的“AR汽車駕駛艙”，把數(shù)字信息疊加到真實(shí)行駛環(huán)境中，整合安吉星現(xiàn)有服務(wù)能力和車路協(xié)同V2X技術(shù)，輔助駕駛者安全駕駛汽車。
2019-04-21 08:06:00911 近日，美國專利商標(biāo)局授予了蘋果一項(xiàng)新專利，其涉及了與游戲、汽車駕駛模擬器等應(yīng)用程序相關(guān)的耳機(jī)，可以把汽車駕駛與VR體驗(yàn)相結(jié)合，以及避免因在車輛中佩戴耳機(jī)而造成身體不適的情況。
2019-12-12 14:44:232669 汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時動畫、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù)，主要
2021-04-06 13:58:102539 
一步步重新演繹汽車駕駛體驗(yàn)
2022-11-04 09:52:000 Stepper 機(jī)動汽車駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:33256 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 隨著汽車新四化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車已經(jīng)從簡單的交通工具逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變。其中，汽車駕駛艙作為實(shí)現(xiàn)智能駕駛的重要一環(huán)，最先為駕乘人員帶來了智能體驗(yàn)。從早期的旋鈕操作，到按鈕控制，再到現(xiàn)今的觸摸中控，創(chuàng)新的解決方案使人與汽車的交互方式發(fā)生了巨大變革。
2024-01-19 16:38:51530 
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