來自南昌市公路局的消息稱，目前該局積極探索橋梁智能化養護管理，立足于公路橋梁養護管理科學化、信息化發展，大力應用新技術新設備。為了進一步提高日常橋梁檢查質量，該局啟動無人機對大中橋梁輔助外觀檢查。同時，截至目前，該局還通過安裝應變、加速度傳感器等智能傳感設備，完成了對105國道新萬埠大橋、傅家嘴大橋和昌萬公路三陽特大橋的健康監測系統的建設。

南昌市公路局采用無人機進行橋梁檢查養護，資料圖

平時，在南昌市區橋梁日常檢查中，觀察橋梁下部結構時，南昌市公路局主要是采取目測，有時利用橋下搭支架、水上皮筏艇等工具，存在觀測盲區和較大安全隱患。為此，該局還啟動了無人機對大中橋梁輔助外觀檢查，彌補了人工目測缺陷，有利于及時發現橋梁病害并處置，提高橋梁日常檢查工作效率和質量。

同時，在南昌市區的新萬埠大橋，橋面底部共布置有103個應變傳感器、4個加速度傳感器和1個溫濕度傳感器，這些智能傳感器，可實時采集大橋環境溫度和結構應變數據，并通過路網運行監測與應急處置平臺專網，實時傳送至市公路路網管理中心。為此，南昌市人大專門組成調研小組，深入現場考察調研。據了解，和新萬埠大橋一樣，傅家嘴大橋和昌萬公路三陽特大橋也都安裝了傳感器。

據南昌市公路局總工辦主任林旭介紹，通過這些傳感器，他們能夠實時監測橋梁環境變化，并對數據進行分析，當數據異常或超限時系統會發出警示，可第一時間安排人員前往處理，從而保證橋梁交通安全運行。同時，通過歷史數據積累與分析，還能準確把握橋梁技術狀況及交通量情況，為橋梁的管理與維護決策提供依據，進而提升養護質量。