許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)（包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測），已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。汽車的自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器依賴性也就越大，所以很多汽車電子產(chǎn)業(yè)都把車用傳感器技術(shù)作為重點(diǎn)研究開發(fā)的技術(shù)項(xiàng)目。由于汽車底盤電子控制系統(tǒng)是有很多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成的，因此其所
2010-03-23 14:58:56
程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大。因此，國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)。汽車傳感器的應(yīng)用將不僅僅局限在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，而是越來越多地與環(huán)境保護(hù)、安全和智能聯(lián)系在一起。隨著中國汽車傳感器規(guī)模不斷擴(kuò)大，本土企業(yè)要實(shí)現(xiàn)大的發(fā)展，必須在精度和可靠性上取得突破。
2011-01-17 14:34:15
通過基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MICRO ELECTRO MECHANICAL SYSTEM, MEMS)的加速傳感器和陀螺儀的設(shè)計(jì)，MEMS技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航和游戲軟件領(lǐng)域;但是，微型電磁式感應(yīng)器技術(shù)正越來越多地應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域。
2020-04-20 06:13:27
新型的傳感器具備了哪些新功能？新型傳感器在智能家電中的應(yīng)用有哪些？
2021-06-28 07:33:29
未來的汽車電子系統(tǒng)中，隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等需求的增加，相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，需要從元器件層面就開始考慮解決方案。圍繞這個(gè)話題，介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。
2020-03-30 08:18:36
一些車內(nèi)音響、視頻裝備，車用通信、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車載辦公系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等車內(nèi)電子設(shè)備的本質(zhì)改變較少外，現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件（包括傳感器、執(zhí)行器、微電路等）到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)
2019-06-24 08:20:43
輛”，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)
2016-02-01 12:23:08
大連理工大學(xué)“飛馳”隊(duì)進(jìn)行了智能模型車系統(tǒng)開發(fā)與研究工作，主要工作包括車體改裝、系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計(jì)和控制算法研究等。內(nèi)容安排如下：本章為引言，介紹了智能汽車的發(fā)展?fàn)顩r主要技術(shù)；第二章闡述了模型車
2011-07-25 19:20:35
求一個(gè)智能車的程序，有一個(gè)L298N驅(qū)動(dòng)，紅外傳感器，舵機(jī)模塊的
2013-08-27 22:35:47
，因此在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)選好合適的電源。競賽規(guī)則規(guī)定，比賽使用智能車競賽統(tǒng)一配發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)車模用7.2V 2000mAh Ni-cd供電，而單片機(jī)系統(tǒng)、路徑識(shí)別的光電傳感器、光電碼編碼器等均需要5V電源，伺服
2013-05-07 23:40:08
智能車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 第10章.rar http://filemarkets.com/file/bai2471/9d9e6c95/智能車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 第3章.rar: http://www.t00y.com
2012-10-21 21:11:12
智能車創(chuàng)意組識(shí)別圖an用openmv 還是用 opencv 比較好
2023-10-24 06:24:31
汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展以及汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛，使汽車傳感器在汽車電子中所占的比重逐漸增大，促進(jìn)了汽車傳感器市場需求的高速增長，也極大地推動(dòng)了汽車傳感器技術(shù)的發(fā)展。智能化、微型化、集成化
2016-08-09 17:22:40
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
應(yīng)用高潮的推動(dòng)者，MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國***全面推出汽車安全規(guī)定（比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng)）和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車中
2016-12-07 15:42:36
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……
2020-05-20 07:32:53
應(yīng)用系統(tǒng)十分復(fù)雜，但隨著器件性能升高成本降低，ADAS的應(yīng)用正從豪華車型向中低級(jí)別汽車逐步下放，率先帶動(dòng)電子模塊的市場需求增長。值得注意的是，處理器和傳感器兩大關(guān)鍵技術(shù)仍然是我國車企布局ADSA的難點(diǎn)之一
2019-04-02 21:16:15
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
、傳感器性能不斷提高、數(shù)量不斷增加由于汽車電子控制系統(tǒng)的多樣化，使其所需要的傳感器種類、數(shù)量不斷增加，并不斷研制出新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的傳感器。在性能上，具有較強(qiáng)的抵抗外部電磁干擾的能力
2019-06-26 04:20:55
作者：David Kleidermacher首席技術(shù)官Green Hills Software公司2010年，美國汽車制造商推出了一項(xiàng)新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個(gè)角落通過智能手機(jī)控制車鎖并
2019-05-16 10:44:58
功能，從先進(jìn)的電動(dòng)駕駛到確保前大燈以精確的角度照射地面的角度傳感器和驅(qū)動(dòng)器。 有了更安全的汽車電子系統(tǒng)，人們駕駛的更放心，生命就會(huì)得到更好的保障，所以，汽車電子技術(shù)是我們必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。
2015-08-18 14:05:50
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全
2020-05-20 08:19:36
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-13 06:43:50
行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
汽車應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)有哪些？
2021-05-13 06:50:05
隨著
汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的
傳感器被應(yīng)用到
汽車控制
系統(tǒng)中。
汽車氧
傳感器是
汽車電子控制
系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解
汽車氧
傳感器工作原理以及
汽車氧
傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握
汽車控制
系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹
汽車氧
傳感器工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車
2018-11-13 11:10:47
車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大，因此，國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為
2010-10-22 15:37:35
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析中心議題：TPMS專用傳感器的系統(tǒng)組成 TPMS專用傳感器的制作工藝 TPMS專用傳感器的硬件架構(gòu) TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)
2010-04-01 08:40:49
車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和航海導(dǎo)航等領(lǐng)域。一般在飛機(jī)和航海導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、導(dǎo)航誤差隨時(shí)間累計(jì)等原因而不適合車載
2009-11-26 16:58:53
?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">智能汽車時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來感測車身姿態(tài)。“由于
2014-08-08 11:08:12
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
功能唯樣商城現(xiàn)貨速發(fā)~喜歡就下單吧TDK推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的基于TAS4240 TMR技術(shù)的角度傳感器，為其隧道磁阻（TMR）角度傳感器產(chǎn)品組合再添新成員。TAS4240采用緊湊型TSSOP8封裝
2022-08-09 15:10:37
有任何問題，請(qǐng)看最后一貼，我會(huì)更新】】】11 汽車電子資料 36頁12 汽車電子技術(shù) 36頁14 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 43頁16 傳感器及信號(hào)輸入處理 41頁17 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 56頁18 汽車
2012-08-18 21:38:05
本文是根據(jù)第三屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設(shè)計(jì)自主識(shí)別道路的智能車。整個(gè)系統(tǒng)采用了組委會(huì)提供的16位單片機(jī)mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動(dòng)，需要設(shè)計(jì)完成基于單片機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)使得模型車在封閉的跑道上自主循線運(yùn)行。
2020-08-05 06:28:21
微電子三級(jí)封裝是什么？新型微電子封裝技術(shù)介紹
2021-04-23 06:01:30
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡要分析
2021-05-14 07:03:32
開發(fā)的MEMS、MOMES、智能傳感器、生物化學(xué)傳感器等以及今后將大力開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器、納米傳感器均是多學(xué)科、多種學(xué)科技術(shù)交叉融合的新一代傳感器。
??
微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)
2020-05-20 08:23:01
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
傳感器市場超過90%的份額依然被美、德、日等發(fā)達(dá)國家的傳感器龍頭企業(yè)所占據(jù)。國內(nèi)企業(yè)多數(shù)只能做一些水溫和壓力傳感器等低端產(chǎn)品。周所周知“汽車智能化、電子化的發(fā)展離不開傳感器?！睕]有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車
2018-01-04 15:38:55
基于NiosⅡ的車用氧傳感器測試系統(tǒng)摘 要：為了檢測車用氧傳感器性能參數(shù)，提出一種基于NiosⅡ軟核的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，利用LabVIEW 語言編寫數(shù)據(jù)采集程序、與LabVIEW 和NiosⅡ接口程序
2009-05-17 11:52:32
求各位大神分享資料軟件實(shí)現(xiàn)智能車的控制系統(tǒng)飛思卡爾
2015-04-26 23:15:19
智能車系統(tǒng)配有7.2v的蓄電池，可直接為直流電機(jī)供電。單片機(jī)、光電傳感器和光電編碼器所需電壓為5v，伺服舵機(jī)為6v。這些電壓則由7.2v蓄電池調(diào)節(jié)得來。 單片機(jī)和光電編碼器通過穩(wěn)壓芯片7805穩(wěn)壓輸出
2018-11-05 15:50:57
行車方向。光電傳感器尋跡的優(yōu)點(diǎn)是電路簡單、信號(hào)處理速度快。在不受外部因素影響的前提下，光電管能夠感知的前方距離越遠(yuǎn)，行駛效率越高，即智能車的預(yù)瞄性能越強(qiáng)。圖3為其硬件原理圖?！ ?.4 車速檢測模塊 車速
2018-11-06 15:08:45
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
設(shè)計(jì)一種集紅外遙控、 黑線循跡、自動(dòng)泊車、車速檢測、行駛路程顯示等功能于一體的智能車。主要使用了紅外傳感技術(shù)，并結(jié)合 STM32F103 系列芯片，模擬現(xiàn)代新型汽車的自動(dòng)駕駛功能。 采用槽型對(duì)射光電傳感器
2019-02-28 20:07:06
針對(duì)“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車邀請(qǐng)賽，本文開發(fā)了基于LabVIEW虛擬儀器技術(shù)的Plastid仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可針對(duì)不同的賽車、賽道、路徑識(shí)別方案、控制策略等內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)分析，大大提高智能車開發(fā)效率。
2011-03-07 10:32:44
奧地利微電子公司推出專為連接壓電電子電容式傳感器而設(shè)計(jì)的傳感器接口芯片AS1716，擴(kuò)展了旗下的接口產(chǎn)品線。
奧地利微電子消費(fèi)及通信部門市場總監(jiān)Bruce Ulrich表示：“與其它傳感器類型相比
2018-11-26 11:03:37
控制系統(tǒng)滿足了對(duì)底盤運(yùn)動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的測量。 奧地利微電子公司的AS5162高可靠性無觸點(diǎn)磁性位置傳感器技術(shù)在汽車行業(yè)備受認(rèn)可。AS5162的每個(gè)循環(huán)過程的精確度高達(dá)0.09°，非常適合汽車底盤與車輪間高度的測量以及前燈視野控制系統(tǒng)、水平控制系統(tǒng)以及其他角度測量應(yīng)用。
2018-11-06 15:15:46
高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商奧地利微電子公司今天宣布推出一款適用于汽車的智能電池傳感器（Intelligent Battery Sensor）參考設(shè)計(jì)，該參考設(shè)計(jì)基于奧地利微電子高精度
2018-11-12 16:21:39
，并只需要添加一個(gè)簡單的微控制器以及電流測量所需的精密分流電阻器。AS8515使用與奧地利微電子2011年1月推出的AS8510傳感器接口芯片相同的底部(信號(hào)處理)晶元。這是汽車行業(yè)表現(xiàn)最好的電流、電壓
2012-12-13 10:13:44
智能車系統(tǒng)是由哪些模塊組成的？如何利用MCU核心板去實(shí)現(xiàn)智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-10-26 08:06:54
傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1 mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車方面的應(yīng)用。
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
本設(shè)計(jì)采用AT89C52為主要控制芯片的智能車，HC-SR04為超聲波測距傳感器。該汽車避障系統(tǒng)擁有自動(dòng)聲光報(bào)警、超聲波測距，自動(dòng)避開障礙物等功能。當(dāng)汽車與障礙物之間的距離小于安全距離35cm
2022-01-05 08:30:17
的無人駕駛技術(shù)來的那么復(fù)雜，但是也需要相應(yīng)的傳感器、執(zhí)行器、控制器以及硬件電路并進(jìn)行控制算法的設(shè)計(jì)與調(diào)試等。一般需要數(shù)月才能較為系統(tǒng)地掌握上述知識(shí)，而能熟練應(yīng)用并進(jìn)行系統(tǒng)化調(diào)試以及創(chuàng)新往往需要更長時(shí)間。因此，該項(xiàng)賽事為大學(xué)生將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技術(shù)提供了良好的平臺(tái)。同時(shí)，智能車組委會(huì)每年都會(huì).
2021-07-29 06:00:40
本文開發(fā)了一種基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)。
2021-05-12 07:04:03
美國汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測。
2020-03-18 07:40:15
什么是雙車規(guī)則？怎樣去設(shè)計(jì)一款基于傳感器的智能車？
2021-10-18 13:19:13
傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車載監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車載系統(tǒng)的安全性。
2019-11-07 07:20:38
來源就是汽車電子領(lǐng)域?！ ‰S著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到汽車行業(yè)，并發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。自微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器市場經(jīng)歷了過去幾年的衰退之后，新一代汽車設(shè)備及新應(yīng)用的研發(fā)
2014-08-22 10:14:54
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-07 06:58:42
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-10 07:41:43
做一個(gè)攝像頭的智能車
2014-10-14 11:31:45
求一套智能車設(shè)計(jì)，本人想要做智能車方面的，借鑒一下。
2015-11-10 00:37:42
求一種可以讓汽車中電容傳感器的應(yīng)用數(shù)量大幅增長的新型測量技術(shù)？
2021-05-11 07:04:26
`` 電子應(yīng)用技術(shù)畢業(yè)后一直從事智能樓宇電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，今年回家找了份汽車傳感器企業(yè)還是從事電子部分的開發(fā)，上崗前感覺很簡單的東西，但是接觸后感覺雖也是電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但完全隔行如隔山啊，3個(gè)多月都沒弄懂設(shè)計(jì)思路，求助大神給個(gè)啟迪下下``
2016-08-24 15:20:51
駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得長足的發(fā)展。 （選自 高端訪談 - 傳感技術(shù)助推，下一步是自動(dòng)駕駛？） 就行車安全而言，ADI公司汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經(jīng)理許智斌指出，在智能
2014-08-11 10:33:55
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
本文介紹了一種基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-13 06:16:47
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測距技術(shù)，無論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
采用光電傳感器的智能車控制研究
2012-08-20 13:05:43
飛思卡爾智能車制作全過程 本人在很久以前做的一輛用來比賽的智能車--獲得華北一等獎(jiǎng),全國二等獎(jiǎng),有許多可改進(jìn)地方,下面我們來立即開始我們的智能車制作之旅。 首先,一個(gè)系統(tǒng)中,傳感器至關(guān)重要：不管
2012-05-18 14:14:31
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