汽車電子控制
系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開
傳感器的保駕護(hù)航,通過
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號(hào)傳遞到動(dòng)力
系統(tǒng)、
安全系統(tǒng)等控制單元,達(dá)到
汽車正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
,MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車安全規(guī)定(比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng))和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器,在高檔汽車中,大約采用25至
2018-11-07 10:56:09
預(yù)計(jì)在未來(lái)十年,傳感器的數(shù)量將達(dá)到萬(wàn)億級(jí),其價(jià)值是不可估量的。隨著汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療電子的發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)。以MEMS傳感器為代表的傳感器技術(shù)達(dá)到了巔峰。
2020-08-25 07:56:50
智能化的特點(diǎn), 經(jīng)過四十多年的發(fā)展,已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù),具有廣闊的應(yīng)用前景。在眾多汽車傳感器中,有越來(lái)越多的MEMS
2022-10-18 18:28:49
。 除了上面介紹的幾種典型MEMS傳感器外,還有許許多多的MEMS傳感器,如用于微觀判斷的MEM5觸覺傳感器、MEMS生物傳感器、MEMS圖像傳感器等。在不同環(huán)境中,在不同環(huán)境,MEMS傳感器的技術(shù)應(yīng)用也是不同的。
2013-10-11 16:21:38
,往往還需要驗(yàn)證傳感器或整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際帶寬。在確定加速度計(jì)和陀螺儀的帶寬特性時(shí),一般需要使用振動(dòng)臺(tái)或其他機(jī)械激勵(lì)源。要精確確定特性,需要全面了解應(yīng)用于受測(cè)器件(DUT)的運(yùn)動(dòng)。在此過程中需要管理多種潛在
2018-10-24 10:42:31
。 在智能汽車時(shí)代,主動(dòng)安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域,側(cè)翻(rollover)與穩(wěn)定性控制(ESC)是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來(lái)感測(cè)車身姿態(tài)。“由于
2014-08-08 11:08:12
車用MEMS的應(yīng)用有哪些?車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)?MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么?
2021-06-17 10:57:24
:MEMS加速度傳感器、傾角傳感器、陀螺儀傳感器以及陀螺儀和加速度組合傳感器等等。這些傳感器都符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn),具有高精度,高穩(wěn)定性,高可靠度等特點(diǎn),特別是在涉及汽車安全的ESC功能中,村田
2018-11-07 16:05:51
“TPMS”,它可以在汽車行駛過程中,通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),以確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎
2022-04-26 14:42:25
本文介紹了MEMS慣性傳感器(例如陀螺儀和加速計(jì))如何幫助人或機(jī)器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運(yùn)動(dòng)對(duì)系統(tǒng)工作的影響,以及元件布局和安裝條件(空間關(guān)系)對(duì)MEMS慣性傳感器性能的直接影響。
2021-04-09 07:05:20
低成本的INS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng) ,是一類非常適合構(gòu)建微型捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的慣性傳感器。MEMS慣性傳感器的突出特點(diǎn)使其在眾多的民用和軍用領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2020-05-18 06:28:30
ADI亞太區(qū)微機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)和應(yīng)用經(jīng)理 趙延輝 汽車主動(dòng)安全傳感器 在中國(guó),消費(fèi)者從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)?b class="flag-6" style="color: red">安全等更高層次的需求。第三方的調(diào)研報(bào)告顯示,安全類汽車半導(dǎo)體部件
2018-12-18 14:35:44
什么是氣壓傳感器?壓力傳感器的工作原理是什么?主要有哪幾種?MEMS氣壓傳感器在IoT中的應(yīng)用有哪些?
2021-07-08 07:27:39
具有復(fù)雜的防撞安全系統(tǒng),可檢測(cè)任意方向的撞擊,并適時(shí)激活安全帶收緊裝置和安全氣囊來(lái)保護(hù)乘客。陀螺儀和高穩(wěn)定性加速度計(jì)也是車輛安全控制應(yīng)用的關(guān)鍵傳感器。如今的汽車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用MEMS慣性傳感器,以低成本
2018-10-12 11:01:36
電子技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天倍受矚目。美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)
2011-09-20 15:53:04
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度,通過監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度,向司機(jī)提供反饋信息。此外,傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí),長(zhǎng)期在汽車電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧,精量電子為此提供一款特殊的汽車防霧傳感器,通過對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè),準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧,據(jù)介紹,這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能穩(wěn)定性能和汽車行駛的安全性能。本文深入研究了傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對(duì)其將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做了詳細(xì)的介紹。 1引言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子化程度也越來(lái)越高
2010-03-23 14:58:56
許多年來(lái),用于測(cè)量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng),諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)),已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示,安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器,而且安全系統(tǒng)傳感器的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然強(qiáng)勁。無(wú)論從單位產(chǎn)量還是從市場(chǎng)產(chǎn)值看,氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用,而且那些能夠提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場(chǎng)上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
的整個(gè)回路達(dá)到比較高的安全等級(jí)來(lái)進(jìn)行安全防護(hù),整個(gè)系統(tǒng)回路中的所有元器件都需要達(dá)到比較高的安全等級(jí),包括輸入傳感器、控制單元以及輸出執(zhí)行器。
2020-05-11 08:17:26
新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)加速了工業(yè)設(shè)備對(duì)安全系統(tǒng)的需求。功能安全的目標(biāo)是保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)免受損害。這可以通過使用針對(duì)特定危險(xiǎn)的安全功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。安全功能由一系列子系統(tǒng)組成,包括傳感器、邏輯和輸出模塊,因而需要
2019-08-01 07:17:21
新聞總是樂于報(bào)道安全系統(tǒng)遭到攻擊的事件:操作系統(tǒng)漏洞、非法入侵***網(wǎng)絡(luò)、筆記本電腦的*帳戶信息被竊等等。安全性不僅僅涉及到筆記本電腦和服務(wù)器,嵌入式領(lǐng)域也越來(lái)越關(guān)注安全性問題,例如交通燈、家庭安全系統(tǒng)
2019-08-06 08:01:06
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下,汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
。 博世的汽車MEMS業(yè)務(wù)受益于安全設(shè)備的銷售增長(zhǎng),尤其是在電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)領(lǐng)域,該公司是加速計(jì)、陀螺儀和壓力傳感器的主要供應(yīng)商。博世還緊跟趨勢(shì),把加速計(jì)與陀螺儀封裝在一起(組合式傳感器
2018-11-13 16:25:04
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)的核心元件,現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器,以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全
2020-05-20 08:19:36
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
汽車傳感器是什么?汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么?
2021-05-12 06:54:38
本文簡(jiǎn)要介紹了汽車安全系統(tǒng)在市場(chǎng)上已呈現(xiàn)出應(yīng)用熱潮。
2021-05-12 07:00:50
導(dǎo)讀:隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視,制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注,ABS防抱死剎車系統(tǒng),是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。 速度傳感器汽車電子傳感器
2018-11-12 15:31:38
。我們會(huì)疲憊、分神,也會(huì)犯錯(cuò)誤。為了提升安全性,汽車制造商正在設(shè)計(jì)用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來(lái)了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后,這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器,用于
2018-09-11 14:04:17
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
近年來(lái),在***對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn),使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響,而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到汽車控制系統(tǒng)中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因,對(duì)于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳感器工作原理及其失效原因。
2020-04-30 06:33:32
應(yīng)用高潮的推動(dòng)者,MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車安全規(guī)定(比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng))和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器,在高檔汽車中
2016-12-07 15:42:36
苛刻介質(zhì)傳感器。 被動(dòng)安全系統(tǒng):行人保護(hù)和車側(cè)安全氣囊 在碰撞過程中,與汽車前保險(xiǎn)杠集成一體的一個(gè)密封氣管被扭曲,氣管兩端的壓力傳感器因壓力的改變能及時(shí)檢測(cè)到撞擊力,從而激活一個(gè)機(jī)械式裝置把朝著
2020-07-07 15:59:15
安全關(guān)鍵系統(tǒng)(如加速器或制動(dòng)踏板)中的位置傳感器將需要某些可靠性特性以支持功能安全合規(guī)性:診斷標(biāo)志、校驗(yàn)和,有時(shí)甚至是雙芯片封裝以提供冗余。但是,不打算用于安全關(guān)鍵應(yīng)用的汽車位置傳感器可能不包括這些
2021-09-02 18:19:17
的消息,也稱為碰撞,由主處理器使用稱為仲裁的軟件功能),車輛將比以往任何時(shí)候都安全得多,尤其是在這個(gè)人類駕駛員分心的世界中。圖 3現(xiàn)代汽車中無(wú)數(shù)的 MEMS 和傳感器(圖片由 NXP 提供)MEMS 慣性
2021-09-02 18:18:01
于近距離和環(huán)境光的光電探測(cè)器、信號(hào)調(diào)理IC、16位ADC和高功率IRED結(jié)合在一個(gè)小型表面貼裝封裝中。 4.意法半導(dǎo)體VG5661和VG5761全局快門圖像傳感器。 另外兩款針對(duì)汽車安全系統(tǒng)的傳感器是意
2020-09-01 17:26:03
至關(guān)重要。MEMS壓力傳感器在汽車中的一個(gè)新應(yīng)用是傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè),通常用于自動(dòng)裝置之中,但也用于新型雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)。德國(guó)廠商博世最近進(jìn)入該市場(chǎng),推出了一款MEMS解決方案,使用油來(lái)保護(hù)硅薄膜,使其可以
2016-12-14 17:25:11
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了汽車的安全性能,但不利的一面是:加速度傳感器的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限,而在Golf 6轎車中則不是這樣。在某些碰撞條件下,固體噪聲傳感器能夠比加速度傳感器提前30ms釋放安全氣囊。它是新型Golf轎車在保障碰撞安全中的核心部件。
2019-08-22 06:40:02
模塊的汽車輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)》中,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須在汽車靜止時(shí)就具有欠壓報(bào)警功能,因此間接式TPMS將因?yàn)椴豢煽朔娜秉c(diǎn)而逐漸被主動(dòng)式TPMS所取代。 本文討論基于自主研發(fā)的MEMS氣壓傳感器的直接式
2018-11-13 11:14:38
、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì),它們已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中,如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓
2019-07-16 08:00:59
不能精確地表示Vp的實(shí)際值。在基于Σ-Δ的傳感器中,MEMS用作環(huán)路濾波器,會(huì)形成一個(gè)二階電子-機(jī)械式Σ-Δ系統(tǒng)。 將MEMS引入Σ-Δ環(huán)路可以提高階數(shù),并進(jìn)一步抑制量化噪聲。圖2顯示了
2018-11-06 16:07:28
一項(xiàng)壓倒性的冒險(xiǎn)。將網(wǎng)絡(luò)安全和功率預(yù)算添加到組合中,您很快就會(huì)感覺像是一個(gè)新生走進(jìn)他們的第一次大學(xué)講座。以家庭或建筑安全系統(tǒng)為例。門窗傳感器,運(yùn)動(dòng)探測(cè)器,煙霧探測(cè)器,智能鎖和安全面板需要無(wú)線連接,符合
2018-08-03 14:38:09
如何簡(jiǎn)化安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-01-28 07:29:34
決定汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間的來(lái)源包括哪些?如何利用分立運(yùn)算放大器和比較器對(duì)汽車安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過流檢測(cè)?如何調(diào)試并診斷汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)機(jī)制?
2021-08-03 06:17:54
汽車用傳感器有哪些類型?微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái),從半導(dǎo)體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)(microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
過程中的各種工況信息,如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù),轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元(ECU),經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多,安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大,成本高,它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
的供應(yīng)鏈,執(zhí)行嚴(yán)格的線上篩選質(zhì)量控制計(jì)劃。意法半導(dǎo)體模擬、MEMS和傳感器產(chǎn)品部副總裁Andrea Onetti表示:“意法半導(dǎo)體是車載導(dǎo)航、信息服務(wù)系統(tǒng)等汽車非安全用市場(chǎng)第一大MEMS傳感器廠商[1
2018-07-17 16:46:16
測(cè)四大類別。MEMS組件在穿戴裝置上的應(yīng)用訴求,是使系統(tǒng)達(dá)到微小化、低功耗、高性能及多功能整合等目的。健身和健康監(jiān)測(cè)就是MEMS傳感器在智能穿戴裝置中的代表性的應(yīng)用。計(jì)步表或計(jì)步器是利用三軸MEMS
2016-12-07 15:43:48
美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2020-03-18 07:40:15
未來(lái)的汽車電子系統(tǒng)中,隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等需求的增加,相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長(zhǎng)。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),需要從元器件層面就開始考慮解決方案。圍繞這個(gè)話題,介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。
2020-03-30 08:18:36
姿態(tài)。同時(shí),通過多種傳感器的融合,降低系統(tǒng)復(fù)雜度和系統(tǒng)成本,也是汽車安全系統(tǒng)發(fā)展的另一大趨勢(shì)。 許智斌進(jìn)一步指出,ADI基于長(zhǎng)期深厚的MEMS技術(shù)積淀,以及對(duì)汽車應(yīng)用的深刻理解,在汽車MEMS傳感器
2014-08-22 10:14:54
的同時(shí),能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。 汽車應(yīng)用 汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),不論是在驅(qū)車到雜貨店的途中、去工作的路上、還是在長(zhǎng)途公路旅行期間,傳感器都可以對(duì)車輛
2019-03-21 06:45:02
求助啦,無(wú)人為干涉的汽車防闖紅燈安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2015-05-26 13:54:31
汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)分享
2021-06-15 08:49:51
,在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中,傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能,傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
傳感器陣列是用于檢測(cè)和控制航空和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物質(zhì)。通過分析電子鼻產(chǎn)生的信號(hào)確定排放系統(tǒng)廢氣的成分。MEMS壓力傳感器航空航天傳感器在飛行中、飛行試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、風(fēng)洞試驗(yàn),以及在設(shè)備
2016-12-07 15:45:00
電系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器的設(shè)計(jì)在本質(zhì)上對(duì)運(yùn)動(dòng)非常敏感,可有效檢測(cè)和處理線性加速、磁航向、海拔和角速率信息。為充分利用慣性傳感器的性能潛力,設(shè)計(jì)者必須熟悉總體機(jī)械系統(tǒng),密切關(guān)注應(yīng)用中的運(yùn)動(dòng)源和諧
2018-11-12 15:38:15
慣性傳感器用于汽車安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性,并降低系統(tǒng)成本,使汽車安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大多數(shù)汽車。更多精彩內(nèi)容:http://www.xsypw.cn/soft/20/2014/20140829352571.html
2014-11-17 16:43:56
有沒有可以直接輸出俯仰滾轉(zhuǎn)和偏航的MEMS傳感器?
2022-12-15 08:40:18
要求的不斷提高,超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù),無(wú)論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求,超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
汽車制造商生產(chǎn)更加先進(jìn)的安全系統(tǒng),同時(shí)輔助保險(xiǎn)公司判斷索賠是否有效。當(dāng)算法檢測(cè)到事故時(shí),安全氣囊控制模塊即時(shí)啟動(dòng)備用電源并打開安全氣囊,確保在事故期間斷電也能部署應(yīng)對(duì)。事故發(fā)生時(shí)的傳感器狀態(tài)也應(yīng)立即存儲(chǔ)
2018-05-21 15:53:37
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今,這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置,并帶來(lái)系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性(由于固有的穩(wěn)健性)、空間利用(由于其緊湊的尺寸)以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
如今,汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外,為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),如車輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:58877 在一輛汽車中,壓力傳感器是減少?gòu)U氣排放和降低燃油消耗的關(guān)鍵部件,同時(shí)也是保持乘用車舒適性駕駛的部件之一。如今,MEMS壓力傳感器亦在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè)應(yīng)用中占得一席之地,通常用于汽車各種安全系統(tǒng)中,例如安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。
2016-01-05 09:19:261569 過去幾年,MEMS傳感器在強(qiáng)制安全系統(tǒng)中獲得了穩(wěn)定的市場(chǎng),如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這些系統(tǒng)在2015年期間的新款汽車中已獲普及。獲益的MEMS供應(yīng)商包括陀螺儀、壓力傳感器、加速度傳感器以及前排和側(cè)面安全氣囊傳感器等。
2018-07-05 06:47:00732 今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:011572 在MEMS領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步使人們能夠極大地縮小這些傳感器的尺寸,讓傳感器微型化。因此,除了性價(jià)比更高之外,基于MEMS傳感器的模塊還可以集成越來(lái)越多的功能,如自測(cè)以及精確的檢驗(yàn)程序等方面的功能改進(jìn)。
2020-01-21 08:51:00425 MEMS器件具有重量輕、體積小、成本低、功耗小等優(yōu)點(diǎn),非常有利于MEMS器件在電信和消費(fèi)電子等行業(yè)中的應(yīng)用。近年來(lái),MEMS技術(shù)在汽車行業(yè)尤其是包括安全氣囊系統(tǒng)在內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)中越來(lái)越受到青睞。
2022-09-07 09:16:181536 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用PIR傳感器的安全系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-16 09:53:450 乘客安全是汽車設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的要素之一。因此,必須一如既往地提高安全系統(tǒng)的可靠性,以減少并最終防止司乘人員在遭遇事故時(shí)受到傷害。
2023-07-05 09:30:09695
評(píng)論
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