???? 所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion,MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合，以
2018-11-07 10:53:06
制造工程學(xué)院副教授Matthew Higgins博士評(píng)論說：“未來自動(dòng)駕駛車輛的安全性和功能性保證將是消費(fèi)者大規(guī)模采用自動(dòng)駕駛車輛的眾多關(guān)鍵性因素之一。通過此項(xiàng)目，我們?yōu)樵跍y(cè)試環(huán)境中使用傳感器融合的挑戰(zhàn)提供了新的創(chuàng)新解決方案。”
2020-07-30 07:32:30
智能傳感器融合解決方案所需的表象智能必然要通過軟件實(shí)現(xiàn)。其通常由一個(gè)庫(kù)提供，該庫(kù)可在能夠提供應(yīng)用所需的處理性能的內(nèi)核上運(yùn)行。在許多應(yīng)用中，測(cè)量變化相對(duì)緩慢的物理參數(shù)通常可通過 32 位甚至 16 位
2017-03-31 12:32:44
開發(fā)人員來說，從當(dāng)前傳感器融合過渡到這種先進(jìn)解決方案的任務(wù)卻相對(duì)簡(jiǎn)單?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟的階段。通過將傳感器和傳感器融合構(gòu)建模塊設(shè)計(jì)到相同封裝中，可以確保這些單元得到最優(yōu)化，并能夠很好
2018-11-07 10:50:56
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各位前輩，我是新手，現(xiàn)在想制作一個(gè)實(shí)物，將多個(gè)傳感器融合，采集多個(gè)數(shù)據(jù)。但無從下手，希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)，非常感謝！
2012-04-06 22:54:19
傳感器是工業(yè)4.0時(shí)代的重要角色，隨著物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，越來越多的設(shè)備需要采用傳感器采集數(shù)據(jù)，進(jìn)一步去挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，通過數(shù)據(jù)分析提升設(shè)備效率，預(yù)測(cè)一些可能發(fā)生的事情，減少停機(jī)損失，讓工廠
2020-08-18 07:11:54
理和電氣性能方面經(jīng)歷了革命性改變，同時(shí)引發(fā)了傳感器集成方面的新思想——范圍從傳感器融合到應(yīng)用在類似霧計(jì)算的架構(gòu)中的基于AI的傳感器處理算法的生成。
2020-05-19 08:12:53
最復(fù)雜、最難解決的問題。在此,提出利用判決程序、計(jì)算閾值,通過判斷是否超過閾值來決定是否報(bào)警,在大大降低了誤報(bào)率的同時(shí),盡可能地避免漏報(bào)?！ ? 結(jié) 語(yǔ) 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是21 世紀(jì)最重
2018-12-04 15:15:12
玻璃測(cè)厚傳感器原理是什么
2015-11-25 08:10:15
玻璃測(cè)厚傳感器原理是什么？精度能達(dá)到0.1MM嗎？
2015-11-25 08:09:48
美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）正在尋求能夠探測(cè)鄉(xiāng)村、城市中的基礎(chǔ)設(shè)施、地下或隱蔽設(shè)施的低空機(jī)載傳感器系統(tǒng)（LAASS）的研究方案。該傳感器系統(tǒng)將安裝在無人機(jī)或有人飛機(jī)上。探測(cè)目標(biāo)包括暗堡
2018-11-19 17:11:03
若您想提高一個(gè)圖像傳感器的分辨率，您可選兩個(gè)方法，做大或做小。做“大”可能是最明顯及最易理解– 就是增加像素以提高分辨率，但這會(huì)增加圖像傳感器的尺寸。您想提升圖像傳感器的分辨率一倍﹖那就要增加尺寸一倍。
2019-07-25 06:10:54
。當(dāng)多個(gè)傳感器位于同一位置時(shí)，可以創(chuàng)建令人興奮的新功能，并且可以交換和增強(qiáng)單個(gè)測(cè)量。在這些類型的設(shè)計(jì)中，傳感器可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能，通常被稱為傳感器“融合”，提供新的和創(chuàng)新的功能?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-05-23 08:00:00
調(diào)整破碎機(jī)的出料粒度的大小?！ ?、直觀顯示破碎口的大小變化，同時(shí)方便調(diào)節(jié)過載保護(hù)、反復(fù)起落排除堵礦。 MTS傳感器的應(yīng)用圖片： 推薦傳感器： ●防沖擊或震動(dòng)，最高抗震30g/100
2018-11-08 16:15:34
嘿，我們正在使用NUCLEO-F401RE板，并期待通過Bosch（BMI 160）連接imu傳感器，其中包含陀螺儀+加速度計(jì)。我想知道是否有一個(gè)傳感器融合庫(kù)用于ST中的這個(gè)特定傳感器，它可以幫助
2019-04-26 08:13:18
室的使用情況，更為管理者提供大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)人流密度，合理安排清潔管理工作。圖1 公共區(qū)域互動(dòng)顯示屏（左右兩側(cè)）對(duì)于廁所總客流量和蹲位占有量這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，我們可以通過更精確且誤報(bào)率極小的新型智能傳感器來提升
2020-03-24 16:47:26
應(yīng)用描述為了符合新出臺(tái)的法規(guī)要求，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放，汽車必須更加環(huán)保。只有通過改進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率，才能滿足這些要求，這一目標(biāo)要通過改進(jìn)燃燒傳感和控制性能付諸實(shí)現(xiàn)，因而需要更高的傳感器和信號(hào)
2018-11-08 09:12:52
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
伙計(jì)們有沒有辦法減少 sr501 pir 的誤報(bào)？我嘗試在 +5vcc 和地面上添加一個(gè) 1000uf 電容器，但沒有幫助。這里使用 D1 迷你板。我嘗試在 gpio 和 3.3V 之間使用一個(gè) 100ohm 的上拉電阻，但是通過這個(gè)上拉，pir 始終處于打開狀態(tài)。有什么建議么？
2023-02-24 07:42:42
誤報(bào)率、實(shí)時(shí)響應(yīng)，最小分辨粒徑達(dá)0．3微米。人體感應(yīng)傳感器基于探測(cè)人體的紅外輻射，感知人體的移動(dòng)及存在狀態(tài)，抗干擾能力強(qiáng)、兼容性好、性價(jià)比高。安居俠·五合一氣體監(jiān)測(cè)器采用自主研發(fā)的五合一氣體傳感器，同時(shí)
2018-11-08 16:02:43
什么是傳感器融合？ ＃motion-sensor #inemo＃sensor-fusion＃sensor-fusion #inemo以上來自于谷歌翻譯以下為原文 What is sensor
2018-12-10 16:43:27
自動(dòng)駕駛。在最初的幾代系統(tǒng)中，隨著車輛開始具備L2功能，各個(gè)傳感器系統(tǒng)獨(dú)立工作。這些預(yù)警系統(tǒng)誤報(bào)率較高，帶來了不少麻煩，因此經(jīng)常被關(guān)閉。為了實(shí)現(xiàn)具有認(rèn)知能力的全自動(dòng)駕駛車輛，傳感器的數(shù)量將顯著增加。此外
2020-06-16 18:53:55
多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計(jì)、信號(hào)處理、人工智能、控制理論等多個(gè)學(xué)科的最新科研成果，為機(jī)器人精確、全面、實(shí)時(shí)地感知各種復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、不確定的未知環(huán)境提供了一種先進(jìn)的技術(shù)手段。在研究基于多
2020-08-18 07:43:38
為解決這問題并提供高動(dòng)態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案，就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器，可以暴露足夠長(zhǎng)的時(shí)間來捕獲脈沖光源而不會(huì)使場(chǎng)景的明亮區(qū)域達(dá)到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在推出
2020-05-20 07:57:51
探測(cè)到。因此，應(yīng)該使用氣體傳感器或氣體傳感器與抽氣系統(tǒng)的組合。它主要由 CO2、 CO、 NO2、 CH2、 h2氣體傳感器組成。煙霧探測(cè)器、云霧探測(cè)器、植物、動(dòng)物等非煙物體誤報(bào)原因分析。解決方案還可
2022-05-09 14:53:37
光電等可探測(cè)物體形狀的傳感器有哪些傳感器可選 ？？？
2014-09-01 19:21:04
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
，用戶可以在性能和精度方面獲得有價(jià)值的升級(jí)。雖然硬件和軟件方面的概念和工程技術(shù)比較復(fù)雜，但對(duì)開發(fā)人員來說，從當(dāng)前傳感器融合過渡到這種先進(jìn)解決方案的任務(wù)卻相對(duì)簡(jiǎn)單?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)
2018-11-08 15:29:31
分享一款不錯(cuò)的基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的分布式電磁探測(cè)系統(tǒng)方案
2021-05-26 06:06:16
分享一款不錯(cuò)的高分辨率傳感器USB接口設(shè)計(jì)方案
2021-05-25 06:13:34
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
。當(dāng)多個(gè)傳感器位于同一位置時(shí)，可以創(chuàng)建令人興奮的新功能，并且可以交換和增強(qiáng)單個(gè)測(cè)量。在這些類型的設(shè)計(jì)中，傳感器可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能，通常被稱為傳感器“融合”，提供新的和創(chuàng)新的功能。 傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-07-12 06:45:44
采用CarlsON 最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準(zhǔn)則， 將基于Kalman 濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計(jì)方法應(yīng)用到雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明，多傳感器Kalman 濾波狀態(tài)融合估計(jì)誤差小于單傳感器Kalman 濾波得出的狀態(tài)估計(jì)誤差，驗(yàn)證了方法對(duì)雷達(dá)跟蹤的有效性。
2020-04-06 07:42:16
融合技術(shù)與D-S方法 多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)結(jié)合了控制理論、信號(hào)處理、人工智能、概率和統(tǒng)計(jì)的發(fā)展，協(xié)同運(yùn)用多傳感器的傳感數(shù)據(jù)，提取所探測(cè)環(huán)境的近可能多的有用信息，消除信息的不確定性，提高傳感器的可靠性
2018-11-01 15:08:27
數(shù)據(jù)融合方式消除溫度誤差。構(gòu)建了多傳感器融合模型，選用徑向基函數(shù)(Radial Basis Function,RBF)網(wǎng)絡(luò)對(duì)磁敏傳感器和溫度傳感器的輸出進(jìn)行融合，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效性。檢測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性有了明顯的提高。
2020-03-06 08:16:48
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)？信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種？
2021-05-19 06:36:24
多傳感器信息融合問題，我剛剛查了百度，但是說的全是理論。我想問的是：1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦？2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來算是多傳感器信息融合技術(shù)么？?3、他能帶給我們什么好處？
2020-08-26 08:07:50
多傳感器信息融合技術(shù)
2012-08-15 20:09:31
導(dǎo)讀：所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion，MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合，以完成
2018-11-07 11:06:00
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場(chǎng)改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件被用作接近傳感器，用于檢測(cè)定位、速度和電流，它們廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制系統(tǒng)中。因?yàn)闄C(jī)械部件不會(huì)著時(shí)間而磨損，所以霍爾效應(yīng)傳感器是長(zhǎng)期的解決方案。集成
2021-03-11 07:29:55
小編科普：傳感器融合為什么能增強(qiáng)設(shè)備性能
2021-05-13 06:39:09
本文介紹了幾類常用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法，并比較了其優(yōu)缺點(diǎn)。
2021-06-03 06:41:59
的誤報(bào)率。此外，這些比 PIR 傳感器稍微昂貴，消耗更多的能源。拉杰斯解釋說: “微波傳感器通常比 PIRs 多消耗30% 的能量。雖然 PIR 傳感器消耗0.8-1.0 w 的電力，但微波傳感器消耗
2022-01-10 13:54:28
為什么要設(shè)計(jì)一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測(cè)系統(tǒng)？怎樣去設(shè)計(jì)一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測(cè)系統(tǒng)？
2021-06-02 06:38:28
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無人機(jī)和緊貼地面飛行的無人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的能量十分有限，因此在設(shè)計(jì)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議時(shí)必須考慮節(jié)能。采用網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)是降低能耗的重要手段，而數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)路由相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理的重要方法l-3]。數(shù)據(jù)融合能減少
2023-09-21 08:29:44
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-09-23 07:46:32
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
及時(shí)有效處理；現(xiàn)深圳市信威電子有限公司吸取國(guó)內(nèi)外安防傳感器的優(yōu)點(diǎn)取長(zhǎng)補(bǔ)短，穩(wěn)打穩(wěn)扎行業(yè)多年聯(lián)合研制開發(fā)出適合我國(guó)國(guó)情的防盜報(bào)警探測(cè)器。此類產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、價(jià)格適中、系統(tǒng)容量大、誤報(bào)率極低、施工操作方便
2023-01-12 18:09:16
;lt; 200KΩ報(bào)警輸出形式：高低電平/繼電器探測(cè)靈敏度：≤50KΩ誤報(bào)率：< 100PPM供電電源：12VDC工作電流：< 30mA報(bào)警電流：<
2009-07-30 14:03:13
接上篇：5、超低的誤報(bào)率使激光對(duì)射產(chǎn)品的發(fā)射和接收變得安全可靠，不容易產(chǎn)生誤報(bào)，再加上激光對(duì)射的抗干擾能力突出，可以做到接近零誤報(bào)的先例，是目前防盜報(bào)警市場(chǎng)上誤報(bào)率較低的周界報(bào)警產(chǎn)品。有過使用一年
2020-08-23 19:51:50
。
特斯拉 V7．0 時(shí)代的自動(dòng)駕駛主要以圖像識(shí)別為主，毫米波雷達(dá)只是一個(gè)輔助傳感器，V8．0 系統(tǒng)對(duì)整個(gè)技術(shù)方案做出了很大的調(diào)整：以毫米波雷達(dá)為主，圖像識(shí)別為輔，雷達(dá)可以監(jiān)測(cè)范圍是之前的 6 倍，大幅
2020-07-31 06:35:12
；同時(shí)天窗系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗。為確保駕駛員在雨天具有良好的視線，汽車擋風(fēng)玻璃上裝有自動(dòng)雨刷，在下雨天，當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除
2018-12-18 08:53:13
探測(cè)參考方案框圖該方案中，火焰信號(hào)經(jīng)過薄膜熱釋電紅外傳感器轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)放帶通濾波，再由MCU 片內(nèi)ADC 進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。決定紅外火焰探測(cè)系統(tǒng)性能的首要因素，就是其中的紅外傳感器。該方案采用
2019-06-21 05:00:09
時(shí)，可產(chǎn)生零伏特(V)電位。典型的pH值探測(cè)器將具有如表1所示的規(guī)格。表1：pH值玻璃探測(cè)器的典型規(guī)格。pH值探測(cè)器將在這次的研究中扮演重要的角色，因?yàn)橘Y料的可靠性將取決于傳感器的精度和穩(wěn)定性。在選擇
2017-06-14 12:01:32
想用51做個(gè)簡(jiǎn)單控制，就是在一面墻上有一扇窗戶，遇到窗戶就繞開的小東西。請(qǐng)問探測(cè)墻面以及窗戶（無邊框無玻璃）的時(shí)候用什么傳感器好點(diǎn)？要求價(jià)格低點(diǎn)，耐用可靠。謝謝！
2014-02-19 20:35:31
比較差,檢測(cè)距離小,不能抗雷電的干擾,存在一定的誤報(bào)率。因而需要基于現(xiàn)有或新發(fā)展的探測(cè)原理方法,與其它學(xué)科技術(shù)交叉,通過改進(jìn)信號(hào)釆集和處理等方法來改善系統(tǒng)性能?；鹧?b class="flag-6" style="color: red">探測(cè)報(bào)警器技術(shù)的現(xiàn)狀：國(guó)標(biāo)中對(duì)于點(diǎn)型
2019-03-04 09:51:23
密切的關(guān)系，冷熱通風(fēng)口和冷熱源均有可能引起傳感器的誤報(bào)，對(duì)有些低性能的傳感器，有時(shí)通過門窗的空氣對(duì)流也會(huì)造成誤報(bào)。 6、紅外探頭只能安裝在室內(nèi)，其誤報(bào)率與安裝的位置有極大的關(guān)系，正確的安裝位置應(yīng)離地
2021-01-18 17:28:38
美國(guó)LMI技術(shù)公司推出了一種經(jīng)過改進(jìn)的用來測(cè)定玻璃厚度和外形的新型激光傳感器。這種傳感器所有的軟件功能都在傳感頭內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，無需單獨(dú)的控制器，從而減少了儀器|儀表運(yùn)作的費(fèi)用。該公司的FDAII級(jí)
2018-11-19 15:11:50
，一個(gè)用于測(cè)量高傳導(dǎo)率清潔解決方案，另一個(gè)測(cè)量低傳導(dǎo)率的漂洗水，單個(gè)的４１０ＶＰ是第一個(gè)單獨(dú)的四電極傳感器，可完成ＣＩＰ傳導(dǎo)率測(cè)量。結(jié)果是初始成本低，傳感器和分析器占用的空間小，還可以減少維護(hù)和培訓(xùn)需求
2018-10-29 15:42:11
，設(shè)計(jì)人員可以轉(zhuǎn)而使用 Bosch Sensortec 的兩款方向傳感器器件。 這些器件提供了一種比定制傳感器融合設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單的替代方案，通過現(xiàn)成的解決方案加快傳感器融合功能的開發(fā)。傳感器融合的需求感知
2017-04-07 15:13:53
的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)融合策略RDAUA. 策略中對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行量化分級(jí)，并為分級(jí)高的數(shù)據(jù)優(yōu)先分配傳輸時(shí)隙進(jìn)行傳輸，融合時(shí)自適應(yīng)調(diào)整融合等待時(shí)間，保證將緊急數(shù)據(jù)迅速融合并傳輸給用戶。該策略有效地保證了緊急數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，減少了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的平均延時(shí)，且數(shù)據(jù)的融合精度較高，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
2018-11-07 16:00:31
由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來困難與威脅。基于GPS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24
節(jié)點(diǎn)所探測(cè)到的信息實(shí)時(shí)、有效地匯集在一起,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的多傳感器信息融合,實(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)發(fā)現(xiàn),可彌補(bǔ)雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的安全隱患。 1 引言 由于電磁波是沿直線傳播
2018-11-14 15:18:19
廣泛采用。但是傳統(tǒng)的單一雷達(dá)傳感器還是存在著諸如探測(cè)范圍小、可靠性低等缺點(diǎn)。特別是在復(fù)雜的行駛狀況下，并線、移線、轉(zhuǎn)彎、上下坡以及道路兩旁的靜態(tài)護(hù)欄、標(biāo)志牌、行人都會(huì)使得雷達(dá)對(duì)主目標(biāo)的識(shí)別十分困難，誤報(bào)率很高。
2020-03-24 06:13:08
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-09-25 07:52:39
長(zhǎng)野計(jì)器開發(fā)出了通過感壓部使用金屬玻璃實(shí)現(xiàn)了小型化及高靈敏度的壓力傳感器，并投入了使用。由于體積較小，因此可使用于原來無法安裝的小型油壓系統(tǒng)及機(jī)器人。此外還可應(yīng)用于加工計(jì)量控制、油壓計(jì)量控制以及
2018-11-19 15:22:59
雨天，當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了。且智能控制系統(tǒng)探測(cè)并分析雨刮器的刮雨頻率，提高駕駛員的視覺效果，保證了視線通暢，確保行車安全
2020-04-17 15:17:55
產(chǎn)品特點(diǎn)：振動(dòng)報(bào)警器又叫玻璃破碎報(bào)警器，內(nèi)置全方位微振動(dòng)傳感器，將其粘貼在玻璃窗或門上以后，當(dāng)有人敲砸玻璃窗或門時(shí)，就會(huì)鳴笛報(bào)警。本產(chǎn)品還可用于其它需要監(jiān)測(cè)振動(dòng)的場(chǎng)合，可嚇跑盜賊或者提醒主人注意來人
2009-07-30 14:02:29
文章討論了多頻段多傳感器探測(cè)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)融合處理算法及其實(shí)現(xiàn)方法。研究結(jié)果表明：通過對(duì)雷達(dá)、電視、激光、紅外探測(cè)器的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，可大大提高目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)
2009-06-19 15:30:10
22 低空ö超低空是現(xiàn)代防空火力最薄弱的空域。提出了一種雷達(dá)與紅外傳感器信息融合, 探測(cè)低空威脅目標(biāo)的方法。闡述了紅外傳感器的特點(diǎn)及融合的意義, 給出了信息融合的系統(tǒng)結(jié)
2009-06-24 10:22:4614 DS1100i 探測(cè)器系列采用基于微處理器的聲音分析技術(shù) (SAT)來監(jiān)聽與玻璃破碎相關(guān)的特定頻率。 DS1101i、DS1108i、DS1102i 和 DS1103i 可以用來檢測(cè)普通玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃和夾絲玻璃
2010-06-08 17:19:2939 前報(bào)警系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)主要有以下幾個(gè)方面原因。
無線探測(cè)器抗干擾能力表現(xiàn)為同頻干
2010-07-26 16:05:060 摘要：為降低火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的漏檢、誤報(bào)率，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)良好的非線性映射能力，對(duì)多傳感器（溫度傳感器、煙霧傳感器和CO傳感器）同時(shí)探測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化處理。仿真結(jié)
2010-12-31 02:00:4043 本應(yīng)用報(bào)告描述了一個(gè)基于MSP430F2274 超低功耗微控制器的簡(jiǎn)易玻璃破碎檢測(cè)器。該算法基于一個(gè)典型玻璃破碎信號(hào)的譜分析。輸入信號(hào)在20 kHz 以內(nèi)的頻譜被作為有效的玻璃破碎信號(hào)進(jìn)行
2012-02-02 14:52:0555 為了克服復(fù)雜環(huán)境下單振動(dòng)傳感器誤報(bào)率高的問題，采用了傳感器陣列的定位（定區(qū)域）技術(shù)消除環(huán)境干擾的方法。首先首次提出了傳感器陣列的最佳分布模型和傳感器陣列消除環(huán)境干
2012-10-15 12:17:3920 入侵探測(cè)器因?yàn)閷?duì)于入侵報(bào)警往往會(huì)存在很多誤報(bào)的情況，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)非常差，也讓很多入侵報(bào)警系統(tǒng)沒有真正應(yīng)用起來，發(fā)揮其應(yīng)有的防盜報(bào)警的作用。因此，很多企業(yè)為了改進(jìn)誤報(bào)率居高不下的老問題，紛紛提出很多有創(chuàng)新性的解決方案。
2016-12-07 14:45:22
3189 上的差別來予以區(qū)分。在探測(cè)器和傳感器設(shè)計(jì)以及軟件算法方面的進(jìn)步使這種準(zhǔn)確的區(qū)分成為可能，以提高煙霧報(bào)警器的實(shí)用探測(cè)性能，以及降低傳統(tǒng)煙感的誤報(bào)率。盡管很難消除百分百的錯(cuò)誤報(bào)警，但據(jù)預(yù)計(jì)，下一代新產(chǎn)品將大大減少因廚房油煙引起的誤報(bào)警。
2018-07-16 17:32:00824 貝能國(guó)際新型玻璃破碎檢測(cè)方案以氣壓變化檢測(cè)和全頻率聲音檢測(cè)的方式，安裝方便、一對(duì)多玻璃破碎檢測(cè)且玻璃破碎特征把握準(zhǔn)確，不易為環(huán)境聲音干擾。
2019-07-07 09:09:132666 放射科醫(yī)生從人工智能中獲得幫助，可以從乳腺X線照片中檢測(cè)出更多的乳腺癌，減少了誤報(bào)率。
2020-03-09 13:44:57517 小編了解到，現(xiàn)今市場(chǎng)上多數(shù)的璃破碎報(bào)警系統(tǒng)只有音頻數(shù)據(jù)作為檢測(cè)條件，由于狗吠、玻璃杯破碎、電視、揚(yáng)聲器等響亮的聲音會(huì)引起許多錯(cuò)誤警報(bào)。為解決類似烏龍事件，英飛凌將多種智能感應(yīng)結(jié)合到了其玻璃破碎報(bào)警系統(tǒng)中，為解決此類問題提出了直觀傳感解決方案。
2020-05-07 10:21:134353 沒有出現(xiàn)危險(xiǎn)情況報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)即為誤報(bào)警，因此，報(bào)警系統(tǒng)的誤報(bào)率一般都在95%以上。防盜報(bào)警器在使用過程中出現(xiàn)誤報(bào)情況讓使用者覺得十分困擾，防盜報(bào)警器種類很多，如何選擇才能減少誤報(bào)率？
2020-09-28 10:46:441154 AnalogMAX：具有煙霧和氣溶膠探測(cè)功能的全功能傳感器融合FPGA板
2021-05-12 08:39:009
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