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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>電力傳感器需突破哪些核心技術(shù)

電力傳感器需突破哪些核心技術(shù)

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中國(guó)傳感器的未來(lái)發(fā)展將圍繞兩大方向進(jìn)行突圍

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中國(guó)自主研發(fā)兩款無(wú)線傳感網(wǎng)SoC芯片

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華德利科技——掌握核心技術(shù)、質(zhì)量精益求精

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國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)智能傳感器市場(chǎng)應(yīng)用不斷擴(kuò)大

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2020-05-04 06:50:59

汽車中的傳感器原理是什么

電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)核心元件,現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器,以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性
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汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

基于NXP S32K144和TI TPS***-Q1的汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(ADB)解決方案有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?
2021-07-09 07:39:54

淺析無(wú)線傳感器技術(shù)

控制芯片上液體的技術(shù),包括泵、閥、混合、反應(yīng)室等。 無(wú)線傳感器技術(shù) 用無(wú)線替代有線是電子技術(shù)的總趨勢(shì),傳感技術(shù)也不例外。在大多數(shù)新的工業(yè)系統(tǒng)中,無(wú)線鏈接確實(shí)要比布線經(jīng)濟(jì)得多,方便得多。早期的產(chǎn)品就是實(shí)現(xiàn)
2019-06-19 08:27:12

濕度傳感器的分類及感濕特點(diǎn)

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2020-08-19 07:28:49

物聯(lián)網(wǎng)五大核心技術(shù) 傳感器是信息攝取必備器件

物聯(lián)網(wǎng)五大核心技術(shù) 傳感器是信息攝取必備器件物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用,是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要方向和推動(dòng)力量,對(duì)于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升社會(huì)管理和公共服務(wù)
2017-09-07 20:29:09

現(xiàn)代機(jī)器人中有什么傳感器

控制和通信 IC 的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而,這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢(shì)傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器
2019-07-31 07:46:31

磁致伸縮位移傳感器運(yùn)用了什么技術(shù)

無(wú)接觸的位移傳感器,是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn),相比于過(guò)去復(fù)雜的應(yīng)用,采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器,無(wú)論在界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)
2019-11-06 06:46:50

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器有哪些核心技術(shù)?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?
2021-06-18 07:51:23

藍(lán)牙核心技術(shù)概述

藍(lán)牙核心技術(shù)概述(一):藍(lán)牙概述藍(lán)牙核心技術(shù)概述(二):藍(lán)牙使用場(chǎng)景藍(lán)牙核心技術(shù)概述(三): 藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范(射頻、基帶鏈路控制、鏈路管理)藍(lán)牙核心技術(shù)概述(四):藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范(HCI、L2CAP
2014-11-24 16:06:30

視頻標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)對(duì)比分析哪個(gè)好

視頻標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)對(duì)比分析哪個(gè)好
2021-06-07 06:12:34

詳解CMOS傳感器的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)

CMOS傳感器的最新技術(shù)有哪些?傳感器發(fā)展的趨勢(shì)有哪幾種?
2021-06-03 06:15:18

請(qǐng)問(wèn)一下S32V234的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些?

請(qǐng)問(wèn)一下S32V234的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些?
2021-07-12 07:32:25

身體運(yùn)動(dòng)傳感器技術(shù)需求

傳感器工藝需求:肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動(dòng)傳感器,然后連接到身體的適當(dāng)位置,并結(jié)合AI驅(qū)動(dòng)的用戶界面,平臺(tái)便可以獲取運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋,請(qǐng)教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-07 12:47:05

邀您參加英飛凌infineon傳感器研討會(huì)

  隨著汽車不斷向更智能、更安全和更環(huán)保的趨勢(shì)邁進(jìn),傳感器作為核心汽車電子器件之一,也在朝著更加智能化和小型化的方向突破。  英飛凌infineon在汽車輪速傳感器、汽車磁性傳感器及側(cè)氣囊壓力傳感器
2015-03-24 14:49:10

高性能圖像傳感器參考設(shè)計(jì)的核心集成與協(xié)作解析

高性能圖像傳感器參考設(shè)計(jì)的核心集成與協(xié)作
2021-01-11 06:16:53

智能輪胎的研究及其相關(guān)核心技術(shù)

簡(jiǎn)述了三角智能輪胎試驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)和相關(guān)的智能輪胎核心技術(shù)的部分基本成果。針對(duì)當(dāng)前國(guó)際智能輪胎的發(fā)展趨勢(shì),重點(diǎn)討論了基于被動(dòng)輻射表面波技術(shù)的物理傳感器、基于信號(hào)處理
2009-07-17 09:05:1321

激光雷達(dá)核心技術(shù)分享

傳感器激光核心技術(shù)雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-22 01:08:10

CPU核心技術(shù)

CPU核心技術(shù)           核心(Die)又稱為內(nèi)核,是CPU最重要的組
2009-12-18 09:54:161229

網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)原理是什么?

網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)原理是什么? 核心網(wǎng)絡(luò)是其他網(wǎng)絡(luò)匯入的中心網(wǎng)絡(luò)。它的帶寬必須能支持所有匯入。傳統(tǒng)上,核心網(wǎng)絡(luò)是面向電路的電話系統(tǒng)。最近,
2010-03-20 14:47:33745

藍(lán)牙核心技術(shù)

藍(lán)牙核心技術(shù)(供通信行業(yè)研究開發(fā)人員) 有需要的可以參考下
2015-12-29 17:28:108

什么是傳感網(wǎng)_傳感網(wǎng)的核心技術(shù)有哪些

本文主要從六個(gè)方面詳細(xì)的介紹了傳感網(wǎng)的核心技術(shù),其次介紹了傳感網(wǎng)的特點(diǎn)是什么。
2018-04-13 15:00:4022447

智能傳感器的介紹核心技術(shù)理論及應(yīng)用

本文檔的詳細(xì)介紹的是智能傳感器的介紹核心技術(shù)理論及應(yīng)用主要內(nèi)容包括了:概述1.什么是智能傳感器2.從智能車說(shuō)起3.The Grand Challenge(2004,2005)4.The Urban Challenge(2007)核心技術(shù)1.定位定向,2.多傳感器信息融合,3.環(huán)境感知
2019-01-25 16:12:0040

可穿戴傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,2019年聚焦四大核心技術(shù)

隨著科技的發(fā)展,可穿戴設(shè)備逐漸進(jìn)入人們的視野。作為可穿戴設(shè)備的核心技術(shù),人機(jī)交互體驗(yàn)、智能傳感技術(shù)、柔性電子技術(shù)等都離不開傳感技術(shù)的發(fā)展。可穿戴設(shè)備的傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、功耗小等特點(diǎn)。可穿戴傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要應(yīng)用方式包括運(yùn)動(dòng)傳感器、生物傳感器、環(huán)境傳感器三大部分。
2019-11-09 10:18:481953

智能機(jī)器人需要解決哪三大核心技術(shù)問(wèn)題才能突破

如今我國(guó)人口結(jié)構(gòu)正在變化,人口紅利逐年下降,在“機(jī)器換人”的趨勢(shì)下,我國(guó)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長(zhǎng),毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)在未來(lái)有很大紀(jì)律成為是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。然而,智能機(jī)器人核心技術(shù)一直以來(lái)都是歐美廠商占絕對(duì)主導(dǎo)地位。那么,智能機(jī)器人要想突破必須解決哪三大核心技術(shù)問(wèn)題?
2020-02-06 17:13:4213327

電力傳感器需要突破哪些技術(shù)

電力傳感器,是電網(wǎng)獲取各種數(shù)據(jù)和參數(shù)的觸手。近日,針對(duì)眼下我國(guó)電力傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司電力傳感技術(shù)研究所所長(zhǎng)郭經(jīng)紅,表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。
2020-07-31 18:28:551460

FSI圖像傳感器技術(shù)的簡(jiǎn)介和電力傳感器技術(shù)應(yīng)該如何進(jìn)一步發(fā)展說(shuō)明

傳感器技術(shù)是現(xiàn)代不可缺少的技術(shù)類型之一,對(duì)于傳感器技術(shù),大家有必要有所了解。想要從基本內(nèi)容開始了解傳感器技術(shù),可翻閱小編往期文章。本文中,小編將對(duì)FSI圖像傳感器技術(shù)予以介紹,并對(duì)電力傳感器需要突破的4大技術(shù)進(jìn)行分析。如果你對(duì)傳感器技術(shù)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-09-06 12:42:21982

關(guān)鍵核心技術(shù)是國(guó)之重器

建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)是一場(chǎng)新的長(zhǎng)征,補(bǔ)上關(guān)鍵核心技術(shù)短板需要持之以恒,久久為功!要發(fā)揮我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),優(yōu)化配置優(yōu)勢(shì)資源,推動(dòng)重要領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。習(xí)近平總書記在科學(xué)家座談會(huì)
2020-09-29 15:14:043960

物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)有:射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IPv6)新技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、紅外線技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線傳感器技術(shù)、智能嵌入技術(shù)、二維碼技術(shù)、GPS技術(shù)、3G/4G技術(shù)、人工智能技術(shù)、納米技術(shù)、人機(jī)對(duì)話技術(shù)以及云計(jì)算技術(shù)等。
2022-08-02 16:14:3511006

振弦傳感器的發(fā)展及信息化的核心技術(shù)-VM系列振弦采集模塊

振弦傳感器的發(fā)展及信息化的核心技術(shù)-VM系列振弦采集模塊 振弦傳感器的歷史堪稱古老,歷經(jīng)一百年仍經(jīng)久不衰,目前仍是各種傳感器的主流支撐技術(shù)。以下從一篇生動(dòng)的文章開始介紹振弦傳感器的前世今生
2022-08-15 10:14:571055

智能振弦傳感器核心技術(shù)-電子標(biāo)簽?zāi)K

河北穩(wěn)控科技智能振弦傳感器核心技術(shù)-電子標(biāo)簽?zāi)K 在前面我們講了《振弦傳感器的發(fā)展及信息化的核心技術(shù)-VM系列振弦采集模塊》中提到河北穩(wěn)控科技研發(fā)并批量生產(chǎn)的激勵(lì)測(cè)讀模塊(振弦采集模塊
2022-10-17 14:26:17553

杰華特IPO:致力實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破

據(jù)杰華特IPO招股書披露,杰華特?cái)M將通過(guò)對(duì)車規(guī)級(jí)DC-DC轉(zhuǎn)換芯片、帶功能安全的車規(guī)級(jí)電池管理芯片、車規(guī)級(jí)線性電源芯片、車規(guī)級(jí)照明和顯示芯片、車規(guī)級(jí)H橋和電機(jī)控制芯片等多領(lǐng)域進(jìn)行布局和投入,致力實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破
2022-11-03 16:00:28858

安森美圖像傳感器戰(zhàn)略的核心技術(shù)

安森美的核心制勝主要推動(dòng)力,一個(gè)是智能感知方面的圖像傳感器技術(shù);在智能感知方面,安森美的圖像傳感器在全球汽車和工業(yè)市場(chǎng)排名全球前列。
2023-12-18 10:28:45193

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