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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>一文詳解X波段的雷達(dá)成像系統(tǒng)

一文詳解X波段的雷達(dá)成像系統(tǒng)

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詳解激光雷達(dá)核心指標(biāo),實(shí)用性和可靠性第

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雷達(dá)系統(tǒng)的組成

1.概述雷達(dá)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)主要由五部分構(gòu)成:發(fā)射機(jī),接收機(jī),發(fā)射天線,接收天線,顯示裝置。其中發(fā)射機(jī)和接收機(jī)是最為重要的組成部分。為了研究雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)和接收機(jī),有必要模擬雷達(dá)信號(hào)的產(chǎn)生并對(duì)雷達(dá)
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SAR雷達(dá)成像的高分辨率是怎么實(shí)現(xiàn)的?

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UMS新型CHA6710-FAB是采用密封金屬陶瓷封裝的GaN 5W X波段功率放大器

效率)可達(dá)35%,線性增益可達(dá)22.5dB。    CHA6710-FAB的電路是基于可靠的0.25μm GaN HEMT工藝的UMS專用基板上設(shè)計(jì)的。可以用于X波段雷達(dá)和空間Ku波段通信系統(tǒng)
2020-07-07 08:50:16

沖激雷達(dá)系統(tǒng)的射頻干擾有什么辦法抑制?

的方位分辨率,從而能夠進(jìn)行高分辨成像。另外,沖激信號(hào)可以激勵(lì)出豐富的 目標(biāo)諧波響應(yīng)分量,故在探測(cè)隱身目標(biāo)以及目標(biāo)識(shí)別方面也有著重要的應(yīng)用價(jià)值。但是沖激雷達(dá)常工作于100~1500MHz頻段,存在著與這一波段
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沖激雷達(dá)接收的隨機(jī)射頻干擾問(wèn)題怎么解決?

分辨率,從而能夠進(jìn)行高分辨成像。另外,沖激信號(hào)可以激勵(lì)出豐富的目標(biāo)諧波響應(yīng)分量,故在探測(cè)隱身目標(biāo)以及目標(biāo)識(shí)別方面也有著重要的應(yīng)用價(jià)值。但是沖激雷達(dá)常工作于100~1500MHz頻段,存在著與這一波段密布
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合成孔徑雷達(dá)的工作原理是什么?

合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,SAR),又譯成合成口徑雷達(dá)或合成開(kāi)口雷達(dá),屬于種微波成像雷達(dá),也是種可以產(chǎn)生高分辨率圖像的機(jī)載雷達(dá)或星載雷達(dá)
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太赫茲波段電磁屏蔽怎么實(shí)現(xiàn)?

國(guó)家的高度重視。國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)了不少兼容多頻段的隱身材料專利,目前國(guó)內(nèi)些單位也分別研制了多波段偽裝遮障,采用可見(jiàn)光、紅外、雷達(dá)兼容隱身設(shè)計(jì)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多波段隱身。盡管目前隱身屏蔽材料已在微波、紅外等波段取得了很大的成果,但目前在太赫茲頻段之間的研究甚少。
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如何去設(shè)計(jì)成像制導(dǎo)仿真圖像生成仿真系統(tǒng)

成像制導(dǎo)仿真系統(tǒng)是由哪些部分組成的?種基于DSP處理器的成像制導(dǎo)圖像生成仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-06-04 06:30:24

如何擴(kuò)展帶寬以突破X波段頻率?

覆蓋到X波段。隨著高速ADC技術(shù)的進(jìn)步,人們對(duì)GHz區(qū)域內(nèi)高速精確地分辨超高中頻 (IF) 的需求也在提高,基帶奈奎斯特域已超過(guò)1 GHz并迅速攀升。這說(shuō)法到本文發(fā)表的時(shí)候可能即已過(guò)時(shí),因?yàn)檫@方面的發(fā)展非常迅猛。
2019-09-11 11:51:24

常見(jiàn)激光雷達(dá)種類

雷達(dá)成像,但是由于價(jià)格高昂,般車企不會(huì)選擇安裝。主要公司:Velodyne、Quanergy、Ibeo、速騰聚創(chuàng)3D激光雷達(dá)特點(diǎn):高效率、高精度3D激光雷達(dá)就是多線雷達(dá)的3維掃描,通過(guò)給目標(biāo)主動(dòng)連續(xù)
2017-09-25 11:30:10

怎么設(shè)計(jì)不同達(dá)波段無(wú)線產(chǎn)品?

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2019-08-26 06:39:51

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無(wú)線電通信波段劃分資料分享

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正點(diǎn)原子的EP4可以做雷達(dá)成像嘛?

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汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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L波段雷達(dá)接收機(jī)的設(shè)計(jì)

L波段雷達(dá)接收機(jī)的設(shè)計(jì),射頻接收前端電路、方案、技術(shù)指標(biāo)等。
2016-05-24 10:03:0519

超寬帶雷達(dá)成像理論的初步探討

超寬帶雷達(dá)成像理論的初步探討,有需要的下來(lái)看看
2016-12-28 10:16:4317

DSP合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)逆存儲(chǔ)轉(zhuǎn)置器設(shè)計(jì)方案

1.引言 合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)是一種全天時(shí)、全天候的高分辨率主動(dòng)微波遙感成像系統(tǒng),在地理遙感、地形測(cè)繪、災(zāi)情預(yù)測(cè)和軍事偵察等領(lǐng)域有著重要應(yīng)用。逆存儲(chǔ)轉(zhuǎn)置器(ICTM)是合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)的一個(gè)重要
2017-10-23 14:27:260

DSP合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案探究

1.引言 合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)是一種全天時(shí)、全天候的高分辨率主動(dòng)微波遙感成像系統(tǒng),在地理遙感、地形測(cè)繪、災(zāi)情預(yù)測(cè)和軍事偵察等領(lǐng)域有著重要應(yīng)用。逆存儲(chǔ)轉(zhuǎn)置器(ICTM)是合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)的一個(gè)重要
2017-10-23 15:18:451

R-D算法與FPGA芯片實(shí)現(xiàn)雷達(dá)成像方位脈沖壓縮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真分析

、功耗與實(shí)時(shí)性要求都很高的實(shí)時(shí)SAR成像系統(tǒng),其應(yīng)用十分廣泛。在整個(gè)有距離-多普勒(R-D)算法中方位脈沖壓縮系統(tǒng)是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。隨著FPGA芯片突飛猛進(jìn)的發(fā)展,實(shí)時(shí)雷達(dá)成像方位脈沖壓縮系統(tǒng)在FPGA上實(shí)現(xiàn)變成了可能。
2018-12-30 11:10:003331

基于Xilinx開(kāi)發(fā)平臺(tái)和FPGA器件實(shí)現(xiàn)一維成像雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別

目標(biāo)識(shí)別作為現(xiàn)代雷達(dá)的重要發(fā)展方向之一,成為未來(lái)武器系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分和當(dāng)前國(guó)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn),具有廣泛的民用和軍事應(yīng)用價(jià)值。根據(jù)雷達(dá)的探測(cè)手段及應(yīng)用背景的不同,出現(xiàn)了多種識(shí)別方法,其中雷達(dá)成像
2020-07-20 08:18:002304

載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)的接口實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì)

機(jī)載合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,簡(jiǎn)稱SAR)是以“合成孔徑”原理和脈沖壓縮技術(shù)為理論基礎(chǔ),以高速數(shù)字處理和精確運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償為前提條件的高分辨率成像雷達(dá)?對(duì)于機(jī)載合成孔徑雷達(dá)成像處理來(lái)講,僅有目標(biāo)的原始回波數(shù)據(jù)是不夠的,還必須獲得雷達(dá)和載機(jī)的參數(shù)?
2019-04-25 08:03:002141

R&S QAR:一種革新的成像式汽車雷達(dá)罩測(cè)試儀

為了防止這種情況發(fā)生,此汽車雷達(dá)罩測(cè)試儀使用一種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成像技術(shù),對(duì)雷達(dá)罩和保險(xiǎn)杠的雷達(dá)兼容性進(jìn)行了測(cè)量,可視化和分析。該系統(tǒng)的毫米波成像系統(tǒng)是基于平面?zhèn)鬏敽徒邮仗炀€陣列在E波段運(yùn)行的。該系統(tǒng)執(zhí)行空間分辨的反射測(cè)量,允許在幾秒鐘內(nèi)對(duì)雷達(dá)罩的性能進(jìn)行可靠的評(píng)估。
2018-10-19 11:43:444937

中國(guó)微波光子雷達(dá)成像分辨技術(shù)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先

南航已經(jīng)研制出微波光子雷達(dá)成像芯片,像砂粒一樣小,比傳統(tǒng)雷達(dá)設(shè)備小一萬(wàn)倍。它不僅可用于安全領(lǐng)域,在無(wú)人駕駛汽車等也可以大展身手。
2019-05-07 15:30:262213

中長(zhǎng)波雙波段紅外成像技術(shù)的發(fā)展

德國(guó)Thermosensorik、FGAN-FOM等公司在2003報(bào)道了他們采用兩個(gè)探測(cè)器研制的雙波段紅外成像系統(tǒng)“CLEMENTINE”的情況,該系統(tǒng)采用了兩個(gè)探測(cè)器,配合兩個(gè)焦距為100 mm
2020-05-30 11:21:187619

英飛睿正式發(fā)布XSENTRY系列紅外成像全景雷達(dá)系統(tǒng)

作為傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的全新替代產(chǎn)品,XSENTRY系列紅外成像全景雷達(dá)具有高效的區(qū)域探測(cè)能力的同時(shí),可搭配可見(jiàn)光、激光測(cè)距、雷達(dá)等設(shè)備,鞏固安防體系薄弱環(huán)節(jié),為您提供全方位安防解決方案。
2020-06-01 14:27:074093

天氣預(yù)報(bào)預(yù)警精準(zhǔn)化,西藏5部X波段天氣雷達(dá)投用

西藏自治區(qū)氣象局副局長(zhǎng)金琪說(shuō),5部X波段雷達(dá)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行后,與拉薩現(xiàn)有C波段多普勒天氣雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng)監(jiān)測(cè)服務(wù),將有效彌補(bǔ)周邊多區(qū)域天氣雷達(dá)的監(jiān)測(cè)盲區(qū),對(duì)于分析拉薩及下游地區(qū)的天氣過(guò)程,實(shí)現(xiàn)對(duì)局
2020-06-24 10:24:452888

S波段雷達(dá)一般作為中距離的警戒雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)

S波段和X波段雷達(dá),在軍艦上被廣泛使用。S波段雷達(dá)一般作為中距離的警戒雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)。X波段雷達(dá)一般作為短距離的火控雷達(dá)
2020-06-24 11:32:5014259

RFISee推出相控陣4D成像雷達(dá)芯片!

天線技術(shù),該技術(shù)用于包括F-35戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的尖端軍事系統(tǒng)和防空系統(tǒng),同時(shí)將價(jià)格降低到了目前的汽車傳感器水平。 頂級(jí)汽車OEM和Tier-1正在評(píng)估RFISee雷達(dá)的原型。RFISee的專利4D成像雷達(dá)使用了強(qiáng)大的聚焦光束,該光束基于專有的相控陣雷達(dá)技術(shù),該技術(shù)由數(shù)十個(gè)發(fā)射器創(chuàng)
2020-09-09 11:38:312727

機(jī)載X波段AESA雷達(dá)

氮化鎵(GaN)單片微波集成電路(MMIC)、共形陣列、數(shù)字陣列雷達(dá)、MIMO體系結(jié)構(gòu)和集成射頻系統(tǒng)等領(lǐng)域是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。 作戰(zhàn)飛機(jī)上的火控雷達(dá)采用了AESA多功能系統(tǒng),典型工作頻段為X波段。這些雷達(dá)也正在改裝到F-15E、F-16和F/A-18等現(xiàn)役
2020-10-15 15:53:233676

Arbe將開(kāi)發(fā)基于成像雷達(dá)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的新一代雷達(dá)系統(tǒng)

(北京,10月29日)- 新一代4D成像雷達(dá)系統(tǒng)提供商Arbe于今日宣布推出其雷達(dá)開(kāi)發(fā)平臺(tái),為客戶的成像雷達(dá)系統(tǒng)帶來(lái)顛覆性改變。一級(jí)供應(yīng)商,整車廠以及新型汽車汽車行業(yè)的公司能夠基于該2K高分辨率成像
2020-10-29 11:18:581419

汽車智能駕駛多光譜激光雷達(dá)波段的詳細(xì)資料說(shuō)明

在汽車智能駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)由于其獨(dú)特的三維成像能力,成為場(chǎng)景探測(cè)感知傳感器群組中不可或缺的組成部分。為提升單一波長(zhǎng)激光雷達(dá)在物性探測(cè)分類和狀態(tài)上的性能,借鑒多光譜探測(cè)具有物性探測(cè)能力的原理,論文
2020-11-27 03:38:0033

如何使用波束實(shí)孔徑雷達(dá)圖像提升汽車雷達(dá)方位角分辨率的成像方法

根據(jù)汽車雷達(dá)成像幾何關(guān)系通過(guò)多張多角度實(shí)孔徑雷達(dá)圖像相參累加來(lái)提升雷達(dá)方位角分辨率。計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方法在提升汽車雷達(dá)方位角分辨率的有效性。無(wú)人駕駛技術(shù)通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境, 自動(dòng)控制車輛的轉(zhuǎn)向
2020-11-30 03:55:0041

基于全新的單光子成像雷達(dá)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了百公里單光子三維成像

近期發(fā)表于國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊《光學(xué)》。 看得更遠(yuǎn)、更清,是人類的不懈追求。單光子成像雷達(dá)作為一種具有單光子級(jí)探測(cè)靈敏度和皮秒級(jí)時(shí)間分辨率的新興激光雷達(dá)成像技術(shù),是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離光學(xué)成像的理想方案。然而,如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離單
2021-03-25 14:44:002603

淺析華為ADS成像毫米波成像雷達(dá)方案

華為于4月18日發(fā)布了用于ADS(Autonomous Driving Solution)核心傳感器,成像毫米波雷達(dá)
2021-04-25 09:25:365841

基于俯仰信息的車載合成孔徑雷達(dá)成像方法

基于俯仰信息的車載合成孔徑雷達(dá)成像方法
2021-07-05 16:01:517

傲酷雷達(dá)推出商用4D成像毫米波雷達(dá) ST推出汽車衛(wèi)星導(dǎo)航芯片

  全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達(dá)- FALCON和EAGLE兩款雷達(dá)產(chǎn)品,利用其AI算法驅(qū)動(dòng)的虛擬孔徑成像軟件和市場(chǎng)通用的車規(guī)級(jí)雷達(dá)硬件,傲酷重新定義了毫米波雷達(dá)角分辨率和靈敏度。和普通毫米波雷達(dá)相比,性能遠(yuǎn)超但價(jià)格接近。
2022-03-14 14:01:513830

基于后向散射場(chǎng)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)高分辨雷達(dá)成像技術(shù)

摘要: 為使高分辨雷達(dá)圖像更精確反映艦船目標(biāo)的結(jié)構(gòu)、形狀特點(diǎn),研究了基于后向散射場(chǎng)數(shù)據(jù)的艦船目標(biāo)高分辨雷達(dá)成像技術(shù)。建立了艦船目標(biāo)三維模型,采用三角面元對(duì)模型進(jìn)行剖分,利用物理光學(xué)法計(jì)算
2022-03-17 15:47:52785

雷達(dá)波段與頻率劃分方法

最早用于搜索雷達(dá)的電磁波波長(zhǎng)度為575px,這一波段被定義為L(zhǎng)波段(英語(yǔ)Long的字頭),后來(lái)這一波段的中心波長(zhǎng)度變?yōu)?50px。 當(dāng)波長(zhǎng)為250px的電磁波被使用后,其波段被定義為S波段(英語(yǔ)Short的字頭,意為比原有波長(zhǎng)短的電磁波)。
2022-04-13 14:01:049221

稀疏微波成像的研究案例

問(wèn)題;在 此基礎(chǔ)上介紹了稀疏微波成像的主要研究進(jìn)展以及原理樣機(jī)的機(jī)載飛行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了稀疏微波成像原理和 方法的可行性和有效性;另外,該文還討論了稀疏微波成像在 3 維雷達(dá)成像、逆合成孔徑雷達(dá)、探地雷達(dá)等領(lǐng)域的 應(yīng)用
2022-05-27 16:24:2610

4D成像雷達(dá)成為研發(fā)高階自動(dòng)駕駛汽車的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)

和傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)相比,4D成像雷達(dá)在距離、速度、方位的三維信息基礎(chǔ)上增加了高度信息,進(jìn)一步增強(qiáng)了毫米波雷達(dá)的感知能力,通過(guò)點(diǎn)云成像的方式,能夠?qū)Φ缆飞闲腥恕⒎菣C(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等典型目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。
2022-10-08 11:41:201435

Mobileye和臺(tái)灣啟碁科技合作生產(chǎn)成像雷達(dá)

Mobileye宣布與啟碁科技合作生產(chǎn)軟件定義的成像雷達(dá)。啟碁科技總部位于中國(guó)臺(tái)灣,是全球諸多汽車制造商重要的電子設(shè)備與雷達(dá)供應(yīng)商。通過(guò)此次合作,雙方預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)車規(guī)級(jí)成像雷達(dá),而主要
2023-01-09 12:46:52475

極目智能與銳算科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,4D毫米波成像雷達(dá)助力智能駕駛落地

極目智能與銳算科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將合作開(kāi)發(fā)基于視覺(jué)和毫米波成像雷達(dá)的多傳感器融合的感知技術(shù),針對(duì)L2+級(jí)別智能駕駛、車路協(xié)同和機(jī)械施工等場(chǎng)景推出全棧式解決方案。
2023-03-07 11:22:51553

什么是4D成像毫米波雷達(dá)?4D成像毫米波雷達(dá)作用解析

4D成像毫米波雷達(dá)有何魅力?能讓特斯拉在半年內(nèi)轉(zhuǎn)變風(fēng)向,摒棄純視覺(jué)方案,重拾雷達(dá)傳感器?
2023-03-20 11:31:292614

E波段毫米波雷達(dá)的功率

今天,我們接著來(lái)說(shuō)E波段毫米波雷達(dá)的功率。在這之前,先來(lái)看一個(gè)汽車雷達(dá)的有趣應(yīng)用。
2023-05-04 09:29:302053

蔚來(lái)與恩智浦開(kāi)展4D成像雷達(dá)合作

恩智浦半導(dǎo)體宣布,全球高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌蔚來(lái)將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車雷達(dá)技術(shù),包括其突破性的成像雷達(dá)解決方案。恩智浦最新的4D成像雷達(dá)解決方案具有遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)雷達(dá)的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì),將幫助車輛顯著提高
2023-05-06 13:20:59525

蔚來(lái)與恩智浦開(kāi)展4D成像雷達(dá)合作

恩智浦的成像雷達(dá)技術(shù)通過(guò)大幅提高傳感器分辨率和擴(kuò)展檢測(cè)范圍,幫助蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛功能 擴(kuò)展的雷達(dá)功能使汽車能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別、區(qū)分和歸類物體,帶來(lái)更多安全性和駕駛舒適性 恩智浦成像雷達(dá)芯片組
2023-05-11 20:16:41248

SiC范圍內(nèi)的GaN和熱感知簡(jiǎn)化了X波段雷達(dá)設(shè)計(jì)

性能參數(shù)因應(yīng)用而異,雷達(dá)系統(tǒng)可能需要在從L波段以下到Ka波段以上的任何頻率下工作。8.5 至 11 GHz X 頻段正迅速成為主導(dǎo)頻率范圍,可用于海上導(dǎo)航和多模有源電子掃描陣列 (AESA) 系統(tǒng)
2023-05-20 16:13:58976

埋在沙子中雷達(dá)目標(biāo)的相干雷達(dá)成像和檢測(cè)

無(wú)人機(jī)探地合成孔徑雷達(dá)(SAR)將無(wú)人機(jī)和雷達(dá)技術(shù)結(jié)合起來(lái),可以對(duì)地面進(jìn)行高分辨率的成像。這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于軍事、民用和科學(xué)領(lǐng)域,例如對(duì)地形進(jìn)行三維成像、監(jiān)測(cè)冰川變化、或者搜索失聯(lián)人員等等。它的優(yōu)點(diǎn)
2023-05-22 16:21:37568

現(xiàn)代雷達(dá)成像技術(shù)的常見(jiàn)分類

雷達(dá)成像技術(shù)是上個(gè)世紀(jì) 50 年代發(fā)展起來(lái)的,它是雷達(dá)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。目前,機(jī)載和星載雷達(dá)成像的應(yīng)用已十分廣泛。
2023-06-15 09:53:46994

虹科|短波紅外與成像系統(tǒng)—-小波段大乾坤

紅外成像系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)短波紅外(SWIR)SWIR的全稱:short-wavelengthinfraredband短波紅外,一般波長(zhǎng)范圍在1.4-3μm,這個(gè)波段
2021-10-21 17:56:19888

虹科分享 | 帶您了解太赫茲成像技術(shù)及系統(tǒng)方案(下)

技術(shù)、雷達(dá)成像技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法及優(yōu)劣勢(shì)是什么?虹科除了連續(xù)波掃描成像系統(tǒng)還有哪些連續(xù)太赫茲波成像系統(tǒng)?01連續(xù)太赫茲成像技術(shù)連續(xù)太赫茲在功率方面表現(xiàn)更為突出,基于量子
2022-09-30 09:44:54627

成像雷達(dá)系統(tǒng)最常見(jiàn)的極化模式

成像雷達(dá)系統(tǒng)通常發(fā)射平面極化雷達(dá)脈沖。與這種脈沖相關(guān)的電場(chǎng)在垂直于波傳播方向的單一平面內(nèi)振蕩。最常見(jiàn)的極化模式是發(fā)射和接收水平極化信號(hào)(指定為HH模式,第一個(gè)字母表示發(fā)射的極化)。 有些系統(tǒng)發(fā)射
2023-06-27 11:25:402048

行易道科技基于車載SAR毫米波雷達(dá)成像技術(shù)助力自動(dòng)泊車

和對(duì)障礙物探測(cè)的精準(zhǔn)度。 傳統(tǒng)的車載毫米波雷達(dá)主要用于高速/城市行車場(chǎng)景下的障礙物檢測(cè),而目前,行易道科技基于車載SAR毫米波雷達(dá)成像技術(shù),為提升高階自動(dòng)泊車能力提供了更優(yōu)的選擇方案,即在傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)硬件基礎(chǔ)
2023-07-31 15:24:24676

UWB數(shù)據(jù)傳輸和雷達(dá)成像功能概述

在之前的文章《一文講透超寬帶(UWB)前世今生》中,我們從起源、定義、標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展、應(yīng)用等角度概述了UWB技術(shù)。根據(jù)UWB的特性,其基礎(chǔ)功能分為:數(shù)據(jù)傳輸、雷達(dá)成像、測(cè)距定位。接下來(lái)我們將概述其數(shù)據(jù)傳輸和雷達(dá)成像功能,并對(duì)UWB當(dāng)前的主要運(yùn)用:測(cè)距定位功能進(jìn)行深入解析。
2023-09-08 09:51:121318

W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭的基本實(shí)現(xiàn)方案、關(guān)鍵技術(shù)解決途徑

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭的基本實(shí)現(xiàn)方案、關(guān)鍵技術(shù)解決途徑.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-23 09:14:451

什么是穿墻雷達(dá)成像?它和傳統(tǒng)成像有什么不同?

穿墻雷達(dá)成像技術(shù)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)探測(cè)手段對(duì)遮蔽區(qū)域的探測(cè)短板,提升了對(duì)未知區(qū)域的探測(cè)能力,極大地提升了在城市作戰(zhàn)中的偵察能力。這種技術(shù)不僅是信息時(shí)代的新銳,更像是一扇啟示之門,引領(lǐng)人類進(jìn)入一個(gè)以往未曾涉足的奇妙世界。
2023-11-19 09:55:05261

行易道發(fā)布4D毫米波成像雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)

北京行易道科技有限公司(簡(jiǎn)稱其為行易道科技)在北京的總部舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的新聞發(fā)布會(huì)。在這次發(fā)布會(huì)上,行易道科技驕傲地推出了一款創(chuàng)新性產(chǎn)品 - 4D毫米波成像雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng),這款系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)堪稱首款4D雷達(dá)實(shí)現(xiàn)環(huán)視路徑規(guī)劃的革命性技術(shù)。
2024-01-07 16:19:11647

光的C波段L波段及DWDM波長(zhǎng)換算

? ? 光的C波段L波段及DWDM波長(zhǎng)換算光的C波段L波段及DWDM波長(zhǎng)換算如下內(nèi)容大都摘抄自網(wǎng)絡(luò),僅此備忘,尤其是光速299792458m/s,和C=λ*f這個(gè)公式。? ? ? 雷達(dá)波段
2024-01-15 09:02:23286

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