的RFID超高頻讀寫
器,因其高性能的讀寫率,企業(yè)級(jí)的工規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。成為近些年,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
中熱銷的超高頻RFID讀寫
器之一。隨著我國(guó)用人成本的增高,加之RFID技術(shù)發(fā)展的日趨成熟。企業(yè)
也從單純的勞作模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨?/div>
2016-07-18 10:17:40
,是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的重要地位,為其迎來了良好的發(fā)展空間,同時(shí),多樣化、智慧化的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求也給叉車的發(fā)展提出了更高的要求。近年來,叉車產(chǎn)品從系列化、多樣化和綠色動(dòng)力
2017-01-12 11:12:07
息化管理難題的必然選擇。 FUWIT倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)解決方案采用RFID技術(shù)作為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),可顯著提升倉(cāng)庫(kù)及物流管理技術(shù)水平,企業(yè)可獲得良好的投資回報(bào),對(duì)當(dāng)前來說,項(xiàng)目具有示范意義
2017-02-04 14:27:04
UNIVO是國(guó)內(nèi)眾多的傳感器公司之一,主要提供創(chuàng)新的傳感器解決方案來幫助客戶將概念轉(zhuǎn)化為智能、連接的產(chǎn)品。 UNIVO的傳感器產(chǎn)品組合包括專注于石油、天然氣和船舶應(yīng)用的產(chǎn)品。我們的傳感器能夠
2020-07-09 11:33:09
完成,無(wú)需要任何其他操作。無(wú)須外接電源,入戶方便。溫室度傳感器產(chǎn)品中繼產(chǎn)品網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品SP608E上海邏迅丨無(wú)線溫濕度監(jiān)控解決方案丨SmartNode
2019-09-26 14:00:00
智能化識(shí)別和管理,傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的核心。在物聯(lián)網(wǎng)成為我國(guó)發(fā)展大勢(shì)的背景下,傳感器迎來發(fā)展風(fēng)口。但是眾多傳感器中哪些才是主流產(chǎn)品?本站為您精心盤點(diǎn)主流智能家居傳感器應(yīng)用解決方案!麥樂克麥樂克:氣體傳感器
2018-11-08 16:02:43
在智能倉(cāng)庫(kù)作業(yè)收發(fā)貨環(huán)節(jié)推薦采用RFID叉車讀寫器的理由在RFID智能倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用解決方案中,收貨和發(fā)貨兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都存在著RFID叉車讀寫器采集和門式采集裝置(Portal)采集兩種可選擇方案。我們
2016-07-18 10:33:33
包括一個(gè)微控制器和一個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器,可以跟蹤旋轉(zhuǎn)和橫向運(yùn)動(dòng)(九個(gè)自由度)。相比之下,Xbox Kinect等游戲設(shè)備中的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制則使用運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù),其精度有限且預(yù)定義的設(shè)置空間不足。Talon也比傳統(tǒng)
2018-11-12 11:47:37
系統(tǒng)是在現(xiàn)有CFS倉(cāng)庫(kù)管理中引入RFID技術(shù),對(duì)CFS倉(cāng)庫(kù)中的入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集,在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)域?qū)嵤o(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,實(shí)現(xiàn)叉車和工作人員調(diào)度信息及作業(yè)
2023-09-19 08:20:39
市場(chǎng)也日益繁榮。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模為1606.3億美元,其中智能傳感器358.1億美元,占比22.29%,預(yù)計(jì)2023年全球傳感器市場(chǎng)可達(dá)2032.2億美元,其中智能傳感器可達(dá)
2022-10-28 15:57:06
運(yùn)作時(shí)間更長(zhǎng)久。而在感測(cè)數(shù)據(jù)的搜集與傳遞部份,除傳感器必須量測(cè)精準(zhǔn),各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸也必須力求通暢,并具有容錯(cuò)能力;各廠商也推出不同傳輸技術(shù)與解決方案,供客戶選擇與部署… 解決方案多而雜 WSN
2018-11-12 15:33:22
AGV激光叉車選型確認(rèn)事項(xiàng)1.貨物現(xiàn)場(chǎng)布局圖(沒有可以說明現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量),AGV叉車的運(yùn)行路徑2.貨物的叉取頻率和叉車的使用時(shí)間.(是否需要備用電池)3.是否需要自動(dòng)充電4.使用環(huán)境:確認(rèn)地面是否平整
2016-01-27 15:47:44
在精彩紛程的物聯(lián)網(wǎng)世界,傳感器是物聯(lián)網(wǎng)解決方案發(fā)揮用武之地的基礎(chǔ)所在。傳感器將遍布于各個(gè)領(lǐng)域,隨時(shí)隨地收集各種信息,監(jiān)測(cè)萬(wàn)物變化狀態(tài),以傳感器為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案將會(huì)讓環(huán)境更美好、生活更便利、物種
2021-09-16 06:30:59
網(wǎng)絡(luò)化,從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平的創(chuàng)新服務(wù)模式。即通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等提升貨物配送效率。 顯而易見智慧物流與物聯(lián)網(wǎng)有著密不可分的關(guān)系,物聯(lián)網(wǎng)是智慧物流快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)
2018-01-15 11:01:42
本文揭示了一種特殊情況,即最低功耗解決方案是由噪聲最低的核心傳感器實(shí)現(xiàn)的,而不是由功耗最低的傳感器實(shí)現(xiàn)的。新興物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)性能要求嚴(yán)苛,而可用能源則很有限;對(duì)于那些為此類應(yīng)用開發(fā)智能傳感器方案的人
2021-03-11 08:00:15
,記錄和控制的要求。電流傳感器也被稱為磁性傳感器,可用于家用電器,智能電網(wǎng),電動(dòng)汽車,風(fēng)力發(fā)電等,我們的生活中使用許多磁性傳感器,例如計(jì)算機(jī)硬盤,羅盤和家用電器。電流傳感器是一個(gè)有源模塊,如霍爾器件
2018-06-15 15:29:07
`目前,科學(xué)發(fā)展速度不斷加快,人們也需要利用智能信息技術(shù)建設(shè)智能城市,以緩解城市化加速帶來的管理壓力。隨著物聯(lián)網(wǎng)、傳感器技術(shù)的發(fā)展,越來越多的國(guó)外城市通過各種智能傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市能源的有效治理,改善
2018-11-21 11:45:30
不管你的任務(wù)是在物流行業(yè),工程機(jī)械,食品和飲料,料位檢測(cè)或自動(dòng)門和工業(yè)門檢測(cè):超聲波傳感器都能為最多樣化的應(yīng)用需求提供解決方案。請(qǐng)看以下9種綜合應(yīng)用實(shí)例,向你展示了超聲波傳感器的多功能性
2018-11-12 10:41:50
、落地式叉車充電樁、移動(dòng)式叉車充電樁,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。我們都知道傳統(tǒng)電動(dòng)叉車也需要4-5個(gè)小時(shí)左右才能充滿。而且大部分需要換電池,這當(dāng)中就需要額外的電池組,正常一輛叉車理
2022-05-17 16:42:00
在現(xiàn)代化物流工作中,作為一線的貨物運(yùn)送“人員”,自動(dòng)叉車被賦予了更多的要求,運(yùn)輸能力、機(jī)動(dòng)能力、靈活性,都是影響物流系統(tǒng)整體效率的重要因素。
2016-08-08 18:20:2216 叉車秤最大的亮點(diǎn)是把叉車和秤二者合一,在稱量貨物的時(shí)候可以同時(shí)搬運(yùn)和稱重貨物,而U型秤對(duì)比叉車秤而言則操作更容易上手,移動(dòng)攜帶方便,適合在小空間多移動(dòng)場(chǎng)合下使用。
2018-05-09 15:23:001305 根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),2017年中國(guó)市場(chǎng)叉車AGV出貨量750臺(tái),2018年叉車AGV出貨超1000臺(tái)。叉車AGV市場(chǎng)還將出現(xiàn)超過40%的市場(chǎng)增速。
2019-01-15 08:45:193913 另外,義烏在開展叉車“物聯(lián)網(wǎng)+”智慧監(jiān)管試點(diǎn)時(shí),創(chuàng)新探索為叉車安裝物聯(lián)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管和不見面監(jiān)管。叉車智慧物聯(lián)設(shè)備是擁有人臉識(shí)別攝像機(jī)、GPS+北斗導(dǎo)航、語(yǔ)音報(bào)警器等一整套設(shè)備和從業(yè)人員
2019-09-29 10:14:373044 RFID叉車改裝是在叉車上安裝RFID讀寫器,天線,工業(yè)終端以實(shí)現(xiàn)叉車能自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)位信息,貨品信息,叉車操作員能在工業(yè)終端上實(shí)時(shí)和系統(tǒng)對(duì)接,以提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,減輕操作人員工作強(qiáng)度,防止操作出錯(cuò)。
2019-11-18 14:57:08750 牽引用蓄電池作為叉車牽引車、搬運(yùn)、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源,廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站港口、大型物流市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。作為叉車使用者,一定要注意以下事項(xiàng),才能安全駕駛叉車,延長(zhǎng)叉車電池使用壽命。
2020-07-14 09:16:21848 電動(dòng)叉車在物流行業(yè)中是最常用到的設(shè)備,不僅可以幫助工作人員輕松的移動(dòng)、堆放貨物,其對(duì)于各類高空作業(yè),也可以更加高效安全的生產(chǎn)。其中叉車電池作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源而備受關(guān)注。
2020-07-14 09:07:361488 隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷更新迭代,智慧倉(cāng)儲(chǔ)不再只是停留在理論中,而是頻繁出現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中,那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè),一旦升級(jí)使用無(wú)人叉車解決方案,生產(chǎn)力獲得了極大的提高。為什么這么說?來和國(guó)辰機(jī)器人
2020-08-14 16:31:33394 大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)蓬勃發(fā)展,激光導(dǎo)航無(wú)人叉車在這波浪潮下也步入了越來越多人的視野,那么傳統(tǒng)的叉車還有一席之地嗎,國(guó)辰機(jī)器人小編便來為大家對(duì)比下兩樣事物。 由于傳統(tǒng)叉車在處理貨物的過程中
2020-08-18 10:15:35561 RFID叉車系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品出入庫(kù)及庫(kù)內(nèi)調(diào)撥移動(dòng)管控的一套系統(tǒng);叉車配套R(shí)FID讀寫器,通過識(shí)別RFID標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)物品與智能化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(WMS)的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián);當(dāng)指定物品需要做出/入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)
2020-08-20 16:53:46915 叉車是廠房車間必不可少的設(shè)備,隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)更加的智能化,無(wú)人叉車已經(jīng)取代傳統(tǒng)人工操作的叉車了,使用起來更加的便捷,別看無(wú)人叉車體積小,但承載的重量也是非常大的,目前無(wú)人叉車受到廣大用戶企業(yè)的青睞
2020-08-25 14:22:39417 隨著我們國(guó)內(nèi)自動(dòng)化水平不斷提升,無(wú)人自動(dòng)叉車在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中有著非常重要的地位,無(wú)人自動(dòng)叉車能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛搬運(yùn),能夠精準(zhǔn)地把貨物送到目的地,幫助企業(yè)降低成本的同時(shí),還能夠有效提升企業(yè)的生產(chǎn)效率
2020-09-18 15:26:35636 一般來說需要搬運(yùn)貨物的地方,就少不了無(wú)人駕駛叉車,一般常用于倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中,對(duì)比人工叉車來說,這類叉車更具有提升工作效率,同時(shí)還能保證避免事故發(fā)生,大大提升人員的安全,那么無(wú)人駕駛叉車為什么會(huì)這么
2020-09-30 10:39:11870 仙工智能近日推出基于SRC的激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車SFL-CBD20和基于SRC的激光SLAM小型堆高式自動(dòng)叉車SFL-CDD14。 激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車SFL-CBD20 激光SLAM
2020-10-09 14:53:111763 在工業(yè)貨物裝卸過程中,我們常常能夠用到的一種智能搬運(yùn)設(shè)備無(wú)人自動(dòng)叉車,其實(shí)說白了就是一個(gè)貨物裝卸以及無(wú)人自動(dòng)堆垛運(yùn)輸?shù)耐斜P叉車;今天國(guó)辰機(jī)器人主要為大家介紹的是無(wú)人自動(dòng)叉車的貨叉,就是在叉車
2020-10-14 17:21:462116 、磁條導(dǎo)航等等,隨著市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)越來越成熟,傳統(tǒng)的導(dǎo)航模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式了,因此激光導(dǎo)航技術(shù)已成為物流系統(tǒng)中的一種常態(tài),下面國(guó)辰機(jī)器人為大家簡(jiǎn)單介紹無(wú)人智能叉車的三大優(yōu)勢(shì)。 無(wú)人智能叉車最主要的
2020-10-14 17:23:383039 近年來,隨著無(wú)人叉車的專業(yè)技術(shù)得到了飛快的突破,使得操作上更加的便捷,靈活度大大的提升,目前,無(wú)人叉車在市場(chǎng)中,受到了廣大用戶的熱愛,更多的工廠企業(yè)都會(huì)用到智能叉車設(shè)備,同時(shí)應(yīng)用也非常的廣泛,如今
2020-10-20 12:04:28737 隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)智能化,如今,市面上的無(wú)人叉車種類也變得多了起來,常見有激光導(dǎo)航叉車、視覺導(dǎo)航叉車、磁導(dǎo)航等等,隨著市場(chǎng)越來越成熟化,傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)今柔性化的物流需求,因此選擇什么樣
2020-10-20 12:06:482054 近年來,中國(guó)把發(fā)展智能制造作為長(zhǎng)期堅(jiān)持的戰(zhàn)略任務(wù),不斷持續(xù)推進(jìn)中國(guó)制造的“智慧升級(jí)”,在這樣的時(shí)代背景下,叉車的智能化搬運(yùn)已成為新的趨勢(shì)。智能叉車搬運(yùn)作為倉(cāng)儲(chǔ)智慧搬運(yùn)的主要實(shí)現(xiàn)方式,正逐漸被應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。
2020-10-23 14:26:172072 主流的兩種導(dǎo)航方式分別是一種基于SLAM環(huán)境的自然導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航。下面智能無(wú)人叉車廠家國(guó)辰機(jī)器人小編就來為大家簡(jiǎn)單分享一下這方面的相關(guān)知識(shí)智能無(wú)人叉車工作原理。
2020-10-30 10:46:157798 在智能化行業(yè)中,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)隨著人工智能技術(shù)的普及發(fā)展迅速,智能叉車市場(chǎng)趨勢(shì)也在不斷發(fā)生改變,Agv叉車作為智能無(wú)人叉車的主要一部分,在市場(chǎng)中占有重要的市場(chǎng)地位。 近些年來,受工廠智能化、人力資源
2020-11-05 16:39:141005 我們都知道,無(wú)人叉車主要是通過后面的反光板來識(shí)別障礙,當(dāng)我們?cè)趯?duì)智能無(wú)人自助叉車靶點(diǎn)進(jìn)行定位的時(shí)候,我們需要提前了解清楚周圍環(huán)境的變化。 例如障礙物擺放的位置,以便我們?cè)诓僮鳠o(wú)人自助叉車的時(shí)候,能夠
2020-11-20 14:25:461910 在傳統(tǒng)工廠物流中,叉車為物料的搬運(yùn)與流轉(zhuǎn)做出了劃時(shí)代的貢獻(xiàn),但是隨著人工智能時(shí)代的到來,人+傳統(tǒng)叉車已經(jīng)不是最優(yōu)的解決方案。隨著人工成本的增加(工人成本較十年以前已經(jīng)增長(zhǎng)一倍),工人的年齡結(jié)構(gòu)向高齡
2020-11-27 15:56:251977 叉車的剛性需求明顯增強(qiáng),同時(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度也越來越大。下面國(guó)辰機(jī)器人就為大家介紹無(wú)人叉車如何打造智能物流倉(cāng)儲(chǔ)? 一、什么是無(wú)人叉車? 無(wú)人叉車又稱智能叉車,是一種智能型工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人,通過無(wú)人叉車的應(yīng)用,我們可
2020-12-01 11:29:191152 中,此外,一個(gè)好的無(wú)人叉車除了能用在物流搬運(yùn)外,還應(yīng)該可以通過它來為企業(yè)解決一些難題,為了解決這些難題,無(wú)人叉車結(jié)構(gòu)還包括了叉車本體、控制系統(tǒng)、無(wú)線通信以及傳感器等相關(guān)技術(shù)。因此國(guó)辰機(jī)器人根據(jù)這些問題,為大
2020-12-01 11:32:34572 廣,無(wú)人叉車的剛性需求明顯增強(qiáng),同時(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度也越來越大。下面國(guó)辰機(jī)器人就為大家介紹無(wú)人叉車如何打造智能物流倉(cāng)儲(chǔ)?
2020-12-01 10:06:492287 agv倉(cāng)儲(chǔ)叉車是指主要用在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的無(wú)人叉車,大部分都是通過電動(dòng)方式來運(yùn)行的。電動(dòng)方式離不開蓄電池的幫助,它們的用處就是把無(wú)人叉車里的電全部?jī)?chǔ)存起來,并且用在合適的地方。而agv倉(cāng)儲(chǔ)
2020-12-23 16:16:492064 隨著智慧物流的不斷發(fā)展,無(wú)人叉車AGV已成為智慧物流系統(tǒng)中的領(lǐng)頭羊,為什么會(huì)這么說?國(guó)辰機(jī)器人認(rèn)為,那是由于現(xiàn)在在一些大型的生產(chǎn)車間中,很多企業(yè)為了節(jié)省人工成本,并為了滿足提高車間生產(chǎn)率的需要
2021-01-08 10:47:16749 、效率低下等實(shí)際問題,實(shí)現(xiàn)成本效益,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。此次疫情促使許多企業(yè)認(rèn)識(shí)到無(wú)人駕駛叉車、AGV等自動(dòng)化物流設(shè)備在工業(yè)物流領(lǐng)域的重要性和必要性。 國(guó)辰通過人工智能算法、視覺感知、系統(tǒng)架構(gòu)和電子硬件控制等
2021-01-08 10:48:53512 叉車AGV一路高歌猛進(jìn),未來有望逐步取代大部分傳統(tǒng)叉車。 目前國(guó)內(nèi)叉車AGV廠商超過70家,這其中包括專業(yè)AGV廠商、傳統(tǒng)叉車廠商、物流集成商及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)等。當(dāng)前的叉車AGV基本以改裝為主,即在傳統(tǒng)叉車的基礎(chǔ)上,搭載導(dǎo)航控制等軟件系統(tǒng)完成自動(dòng)化改造。
2021-01-27 11:26:102699 但實(shí)際情況卻是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車的銷量在節(jié)節(jié)走高,數(shù)據(jù)顯示,近年來,我國(guó)電動(dòng)化比例逐年攀升,2019年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量29.86萬(wàn)臺(tái),占據(jù)國(guó)內(nèi)叉車總銷量的49.09%,且未來仍將保持上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)電動(dòng)叉車占比將達(dá)到66.67%。
2021-05-07 14:49:452996 一、項(xiàng)目背景 隨著倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化程度越來越高,對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的要求也越來越高,像叉車的使用,原來的方式全靠人工肉眼的識(shí)別和記憶力,難免漏洞百出,而隨著倉(cāng)儲(chǔ)智能化程度的提高,在叉車上安裝RFID讀寫器
2021-06-28 15:30:361373 近日,斯坦德機(jī)器人攜手富通集團(tuán)落地的智能叉車項(xiàng)目引起廣泛關(guān)注,智能叉車批量化落地替代人工已成現(xiàn)實(shí)。 近些年,隨著市場(chǎng)需求的推動(dòng),智能叉車已經(jīng)逐漸走向成熟。導(dǎo)航技術(shù)的不斷成熟和人工智能
2021-07-28 17:28:34332 隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷更新迭代,智慧倉(cāng)儲(chǔ)不再只是停留在理論中,而是頻繁出現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中,那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè),一旦升級(jí)使用無(wú)人叉車解決方案,生產(chǎn)力獲得了極大的提高。為什么這么說?來和國(guó)辰機(jī)器人一起看看吧。
2021-08-04 09:23:35407 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)和工廠處理貨物總是耗費(fèi)大量人力,效率低下,失誤頻繁。 倉(cāng)庫(kù)貨物的選擇是一個(gè)問題,激光無(wú)人叉車叉車AGV可以輕松完美地解決這個(gè)問題,可以匹配任意大小的棧板,實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)裝卸,無(wú)需人工參與
2021-08-05 17:36:51469 無(wú)人叉車即搬運(yùn)機(jī)器人是構(gòu)成智能工廠、智能車間的重要組成部分,也是現(xiàn)代化廠房,倉(cāng)庫(kù),碼頭等場(chǎng)所搬運(yùn)裝卸貨物不可缺少的設(shè)備,一起精確定位、自主移動(dòng)的優(yōu)異性能獲得了廣大用戶的一致好評(píng),那么支持激光導(dǎo)航無(wú)人叉車行駛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有哪些呢,國(guó)辰機(jī)器人來給大家介紹下。
2021-08-19 16:21:19826 環(huán)節(jié),叉車是非常重要的存在。但人工調(diào)動(dòng)叉車運(yùn)輸物資,難免會(huì)存在數(shù)據(jù)錯(cuò)亂、調(diào)用不及時(shí)等情況,造成效率低下、盤點(diǎn)記錄不夠精確等問題。 02行業(yè)現(xiàn)狀 在傳統(tǒng)的物流倉(cāng)庫(kù)里都是操作人員開著叉車或者小貨車和訂單的采摘者一起到倉(cāng)庫(kù)里
2021-11-26 17:51:05573 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們?cè)絹碓揭笤诠I(yè)發(fā)電過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。越來越多的智能AGV叉車正在應(yīng)用于發(fā)電線路。 AGV叉車配有自動(dòng)導(dǎo)軌,可使預(yù)留軌道循環(huán)。當(dāng)材料等待設(shè)定位置時(shí),主中心將任務(wù)附近的AGV
2021-11-26 17:07:56982 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們?cè)絹碓揭笤诠I(yè)發(fā)電過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。越來越多的智能AGV叉車正在應(yīng)用于發(fā)電線路。 AGV叉車配有自動(dòng)導(dǎo)軌,可使預(yù)留軌道循環(huán)。當(dāng)材料等待設(shè)定位置時(shí),主中心將任務(wù)附近的AGV
2021-12-01 17:32:21604 隨著國(guó)家節(jié)能減排、低碳環(huán)保、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展等相關(guān)政策的進(jìn)一步落實(shí),叉車行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)將向AGV無(wú)人叉車、高效節(jié)能環(huán)保型叉車等方向推進(jìn)。可減少企業(yè)在設(shè)備維護(hù)、維修和管理上的人力物力投入,降低人員管理
2021-12-03 13:40:39660 AGV叉車用于堆棧托盤類貨物的物流周轉(zhuǎn),由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組成,是集液壓升降和PLC控制的可編程無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車
2021-12-08 17:22:41665 是增大了企業(yè)搬運(yùn)的成本,而且叉車體積相對(duì)較大,還會(huì)占用較大的空間,導(dǎo)致我們空間不是很大得倉(cāng)庫(kù),就只能干瞪眼了。 因此凌鳥(蘇州)智能系統(tǒng)有限公司便推出了一款金絲雀-L100小型搬運(yùn)式叉車,窄小通道穿梭自由,滿足密集倉(cāng)儲(chǔ)需求
2021-12-22 15:29:47421 :叉起貨物、夾住貨物、推動(dòng)貨物以及拉動(dòng)貨物等作業(yè);能夠高效完成物流搬運(yùn)任務(wù),降低成本,還可以節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間;不過AGV叉車的貨叉也是有缺點(diǎn)的,小編整理了以下幾條常見的AGV叉車升降問題以及排除辦法; AGV叉車貨叉升降問題處理 一、現(xiàn)象:
2021-12-23 17:00:22882 信息,當(dāng)前執(zhí)行任務(wù)編號(hào),行走路線,任務(wù)列表 b.AGV無(wú)人叉車狀態(tài)(速度,電量,異常) 智能叉車AGV小車調(diào)度系統(tǒng) 3.AGV任務(wù)管理 一個(gè)任務(wù)組合多個(gè)動(dòng)作集合 自動(dòng)充電/自動(dòng)返回待命, 任務(wù)分配原則,AGV小車找最近任務(wù),儲(chǔ)位綁定車輛 4.控制點(diǎn)的組合式配置 叉車AGV動(dòng)作功
2021-12-27 11:53:511208 長(zhǎng)期以來,物流行業(yè)若要保持競(jìng)爭(zhēng)力,技術(shù)必須發(fā)揮重要作用,其中移動(dòng)解決方案成為倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)和車輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此,當(dāng) The Pallet Network (TPN) 計(jì)劃更換其叉車司機(jī)在該公司三個(gè)
2022-05-06 17:46:40959 叉車是物流中必不可少缺少的搬運(yùn)設(shè)備。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)市場(chǎng)類型叉車總銷售量已突破100萬(wàn)臺(tái),接近110萬(wàn)大關(guān),電動(dòng)類叉車市場(chǎng)占有率較高,合計(jì)銷售約66萬(wàn)輛。
2022-06-13 16:07:15849 世界叉車的起源,最早可以追溯到1917年。 歷經(jīng)一百多年的發(fā)展,以叉車為主的機(jī)械化裝卸、堆垛和短距運(yùn)輸,讓人們告別了繁重的原始人力搬運(yùn),廣泛應(yīng)用到全球的工廠、倉(cāng)庫(kù)、港口、場(chǎng)站等工業(yè)、物流等國(guó)民經(jīng)濟(jì)
2022-12-13 13:59:19588 當(dāng)叉車拾取或放置托盤時(shí),首先通過控制器明確貨叉的當(dāng)前位置,再將貨叉準(zhǔn)確地移動(dòng)到目標(biāo)位置。當(dāng)應(yīng)用于高架倉(cāng)庫(kù)時(shí),會(huì)出現(xiàn)較大的高度差情況,叉車也必須實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行。貨叉高度的測(cè)量應(yīng)不受污垢以及各種機(jī)械影響和環(huán)境影響。即使空間有限,測(cè)量?jī)x器也能夠安裝在AGV上實(shí)現(xiàn)可靠測(cè)量。
2022-12-16 13:42:41649 FMR全稱是自主移動(dòng)叉車,又稱無(wú)人叉車,是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人,它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),與普通AGV 相比,它不僅能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn),同時(shí)能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸,能適用于高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)三大場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全流程的無(wú)人化作業(yè),縮短了物流周期,提高了執(zhí)行效率,
2023-03-14 11:57:02435 無(wú)人智能叉車通常被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場(chǎng)所中。對(duì)于亟需購(gòu)買無(wú)人智能叉車的企業(yè)來說,無(wú)人叉車的分類很多,不同種類、不同載重的,在購(gòu)買之前需要對(duì)叉車有一個(gè)相對(duì)的了解。
2023-05-10 11:35:101707 的物料搬運(yùn),同時(shí)能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸,能適用于高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)三大場(chǎng)景,近兩年,無(wú)人叉車
2023-05-24 15:49:17200 叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負(fù)載測(cè)試及解決方案
2023-06-06 17:14:06371 叉式AGV是在傳統(tǒng)人工叉車基礎(chǔ)上經(jīng)過系統(tǒng)的自動(dòng)化改造,傳統(tǒng)人工叉車改造成智能化AGV已成為現(xiàn)代主流趨勢(shì)。
2021-11-26 15:05:12491 案列背景隨著我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,智能制造已成為國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn),智能物流需求量呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),作為物流行業(yè)重要運(yùn)輸設(shè)備的叉車式AGV的需求越來越大。叉式AGV是在傳統(tǒng)人工叉車基礎(chǔ)上經(jīng)過系統(tǒng)的自動(dòng)化
2021-12-02 09:34:21899 摘要:受人工成本不斷上漲、制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及技術(shù)發(fā)展加快等多重因素推動(dòng),AGV叉車正在成為不可阻擋的浪潮,并且隨著智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)的快速發(fā)展,表現(xiàn)的更加智能化的特點(diǎn)。全向前移AGV叉車是智能
2022-02-11 15:17:49514 9月13日下午,廣東歐能新能源設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱歐能叉車)與深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱鐳神智能)正式達(dá)成戰(zhàn)略合并簽定大批量多線激光雷達(dá)3DSLAM系統(tǒng)解決方案套件的采購(gòu)合同,成為鐳神智能
2022-09-28 09:29:51740 叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負(fù)載測(cè)試及解決方案測(cè)試產(chǎn)品:叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度:26度,61%測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):靜電測(cè)試,需通過IEC61000-4-2拋負(fù)載測(cè)試,需通過
2023-06-12 10:04:27279 過去,我們常見的叉車都需要一個(gè)操作員才能完成搬運(yùn)任務(wù)。然而,隨著企業(yè)面臨著用工難題和昂貴的人力成本,無(wú)人叉車正在成為搬運(yùn)行業(yè)的新寵。什么是無(wú)人叉車?無(wú)人叉車就是沒有司機(jī)的自動(dòng)駕駛叉車。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
2023-10-17 08:24:28393 新思路。鐳神智能攜高性能激光雷達(dá)、3DSLAM無(wú)人叉車、激光雷達(dá)叉車立體防撞預(yù)警系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化解決方案及新品驚艷亮相2023上海國(guó)際物流展,展會(huì)期間同步舉
2023-10-26 08:24:58510 隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢(shì),無(wú)人叉車迎來爆發(fā)式的增長(zhǎng),越來越多的企業(yè)對(duì)無(wú)人叉車需求日益突顯。無(wú)人叉車在工廠搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景深度應(yīng)用,解決物流量大、人工成本高、重復(fù)性搬運(yùn)、工作環(huán)境要求
2023-12-30 08:23:59279 隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展,叉車作為重要的物料搬運(yùn)工具在倉(cāng)儲(chǔ)和物流過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了提高叉車的管理效率和安全性,建立一個(gè)高效的叉車管理系統(tǒng)平臺(tái)是至關(guān)重要的。
2024-01-19 13:48:1081 AGV叉車是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的重要組成部分,可以根據(jù)預(yù)設(shè)程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的移動(dòng)、搬運(yùn)和堆垛等工作,其身上集成了多種高精度傳感器,通過接入PLC進(jìn)行自動(dòng)化控制。對(duì)此,數(shù)之能提供AGV叉車遠(yuǎn)程監(jiān)控
2024-02-19 15:47:5391 叉車作為一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)線等領(lǐng)域。然而,近年來叉車在使用過程中安全事故頻發(fā),給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。因此,如何優(yōu)化叉車安全監(jiān)控系統(tǒng),提高叉車安全操作水平,成為了一個(gè)亟待解決的問題。
2024-02-23 14:48:0776 隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展,叉車作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要運(yùn)輸工具,其智能化、信息化、可靠性、安全性等方面的需求日益凸顯。為此,中設(shè)智控針對(duì)叉車管理推出了一款高效、智能的叉車管理系統(tǒng),旨在滿足
2024-02-23 17:14:5998
評(píng)論
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