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電子發燒友網>MEMS/傳感技術>采埃孚裝在飛凡汽車上的4D的毫米波雷達應用技術

采埃孚裝在飛凡汽車上的4D的毫米波雷達應用技術

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什么是4D毫米波雷達

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4D毫米波雷達加速了4D成像系統的可能性

傳統毫米波雷達只能接收到有限的返回信息點,僅能判斷出前方是否有障礙物;在毫米波雷達原有距離、方位、速度的基礎上,4D毫米波雷達增加了對目標的高度維數據解析,能夠實現“3D+高度”四個維度的信息感知;
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技術前沿:4D毫米波雷達有何不凡之處

特斯拉增配4D毫米波雷達,能夠增加獲取障礙物距離信息,以彌補攝像頭缺陷。值得注意的是,4D毫米波雷達的點云數量大幅增加,其算法比傳統毫米波雷達更為復雜,目前大部分車企并不具備這種算法能力。有毫米波
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在2023年的CES上,4D成像毫米波雷達(簡稱4D毫米波雷達4D成像雷達4D雷達)備受矚目。
2023-03-13 09:58:2511612

特斯拉為何要選擇4D毫米波雷達?

越來越多廠商已經進入4D毫米波雷達領域,比如大陸、采埃孚、博世、安波福等傳統Tier 1;Waymo、Mobileye、華為等自動駕駛方案公司。
2023-03-15 12:17:47929

什么是4D成像毫米波雷達4D成像毫米波雷達作用解析

4D成像毫米波雷達有何魅力?能讓特斯拉在半年內轉變風向,摒棄純視覺方案,重拾雷達傳感器?
2023-03-20 11:31:292614

4D毫米波雷達發展到哪一步了?國內18家供應商技術盤點

來源:蓋世汽車,謝謝 自特斯拉被曝考慮重新加入雷達,且有可能是高分辨率4D雷達以來,國內市場對4D毫米波雷達的熱情持續高漲。 編輯:感知芯視界 據梳理發現,目前國內至少有20家公司在4D毫米波雷達
2023-05-06 09:40:38470

4D毫米波雷達市場技術盤點

森思泰克的4D毫米波雷達產品包括4級聯的STA77-8和2級聯的STA77-6,兩款產品目前均已量產,森思泰克也是國內少有的實現4D毫米波雷達量產的企業。
2023-05-09 11:21:01485

采埃孚4D毫米波雷達結構拆解分析

傳統毫米波雷達也叫3D毫米波雷達,具有3個維度的信息,分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達在此基礎上增加了高度信息,形成了4維信息輸入,避免了以往對于路牌、地面井蓋等目標的誤識別。
2023-05-25 11:46:361508

經緯恒潤新產品系列 | 4D成像毫米波雷達

隨著智能駕駛汽車技術的不斷完善,更多新的技術將被應用到智能駕駛汽車上。當前,毫米波雷達由于不具備測高的能力,很難判斷前方靜止物體是在地面還是在空中。當遇到井蓋、減速帶、立交橋、交通標識牌等地面、空中
2023-05-17 10:06:48583

對比ZF和特斯拉的4D毫米波雷達設計,國產4D毫米波雷達迅速崛起

博世和大陸汽車在3D毫米波雷達時代壟斷了中國前向毫米波雷達市場,但在4D時代風光不在,國產品牌強勢崛起,其中最強的莫過于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:211812

國內4D毫米波雷達廠商名錄

4D毫米波雷達(也被稱為4D成像雷達)可以實現類似于激光雷達的成像功能,而在成本方面只有激光雷達的10%-20%。那么,4D毫米波雷達汽車自動駕駛領域是最理想的傳感器嗎?
2023-11-21 16:32:28823

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