傳感器壞了之后，會(huì)導(dǎo)致什么故障現(xiàn)象呢？以下分別介紹：進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象，水溫傳感器損壞現(xiàn)象，機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象，OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象等。
2020-08-14 06:10:10
傳感器內(nèi)阻值讀取不對(duì)什么原因？
2022-06-24 10:34:24
本人手上有塊單片機(jī)，其上個(gè)傳感器是用來測距的，然后根據(jù)測得距離來控制執(zhí)行器工作。單現(xiàn)在碰到個(gè)麻煩，就是執(zhí)行器工作的時(shí)候，傳感器工作不正常，執(zhí)行器的參數(shù)是12V5A。能幫分析下是什么原因么？
2017-05-11 20:21:05
晚上停電了有一小偷到商店去偷東西，結(jié)果被商店安裝的某傳感器報(bào)警了，請分析原因，畫出其傳感器報(bào)警的系統(tǒng)框圖，并說明其工作過程
2012-06-15 16:30:42
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)
2018-11-13 11:10:47
車用現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于更好工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)
2018-11-09 16:04:29
車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大，因此，國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為
2010-10-22 15:37:35
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析中心議題：TPMS專用傳感器的系統(tǒng)組成 TPMS專用傳感器的制作工藝 TPMS專用傳感器的硬件架構(gòu) TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)
2010-04-01 08:40:49
TPMS的輪胎壓力監(jiān)測模塊由那幾部分組成？車用TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析，總結(jié)的太棒了
2021-05-18 06:11:57
車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和航海導(dǎo)航等領(lǐng)域。一般在飛機(jī)和航海導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、導(dǎo)航誤差隨時(shí)間累計(jì)等原因而不適合車載
2009-11-26 16:58:53
車用慣性傳感器在ABS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-11 06:39:52
（1）標(biāo)準(zhǔn)波形特征 如下圖所示為車高位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形。 （2）波形測試方法 打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，將探針插到傳感器信號(hào)線芯中，分離傳感器的可轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸從停機(jī)一端到另一端，以測量全部行程。 歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-11-15 15:03:44
本文介紹了ESP常用傳感器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了傳感器硬件接口和軟件接口，并在實(shí)車測試中得到驗(yàn)證。
2021-05-18 06:37:55
`工業(yè)編碼器是位移傳感器的其中一種，主要是主要用來檢測機(jī)械運(yùn)動(dòng)的速度、位置、角度、距離或計(jì)數(shù)，應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)機(jī)械，范圍很廣泛。在使用一段時(shí)間以后，工業(yè)編碼器也會(huì)損壞，損壞的原因就讓精量電子科技小編來為
2020-02-18 11:51:10
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
前提：用STM32單片機(jī)串口讀取RS232接口IMU傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器與單片機(jī)之間的連接使用232轉(zhuǎn)TTL。(相關(guān)電路工作正常)
我的操作：按照數(shù)據(jù)手冊中的協(xié)議內(nèi)容，用串口向IMU傳感器發(fā)送字符
2023-11-10 06:42:03
壓力的情況下，傳感器輸出的零漂值偏大，下面介紹遇到此問題需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行問題排查： 1、 造成零點(diǎn)漂移的原因有壓力傳感器內(nèi)部應(yīng)變片有氣泡或者雜質(zhì)，應(yīng)變片本身性能不穩(wěn)定，電路中有虛焊點(diǎn)，應(yīng)變片被損壞
2020-07-07 09:12:55
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:57 編輯
<p>介紹下電動(dòng)車中的傳感器有呢些？它們都有什么作用？謝謝</p>
2010-09-01 18:27:50
1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象： ①ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮；②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）原因分析：進(jìn)氣壓
2018-12-05 15:21:38
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
觀測傳感器滯后性的原因是什么？為什么傳感器采樣周期會(huì)造成觀測傳感器滯后呢？
2021-11-10 07:08:28
` 有統(tǒng)計(jì)稱，一輛中大型汽車平均擁有多達(dá)170多種傳感器。同時(shí)，世界上出現(xiàn)了很多著名的車用傳感器廠商。下面，小編就為您簡單介紹五家在車用傳感器領(lǐng)域的巨頭廠家，及其相應(yīng)的傳感器開發(fā)現(xiàn)狀。 1.博世
2016-12-12 15:47:29
什么是傳感器？傳感器的工作原理是什么？傳感器有哪些特性？傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？
2021-05-12 06:10:14
拉緊螺栓的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)拉緊螺栓的螺旋接頭，可以改變拉緊螺栓的長度，從而可以調(diào)整車身高度的設(shè)定值。 （2）光電式車高傳感器的檢測 光電式車高傳感器的常見故障是發(fā)光二極管、光敏三極管臟污、損壞；內(nèi)部
2018-12-04 14:53:25
各位大神。現(xiàn)在使用的歐姆龍E3JK-DS30M1這個(gè)型號(hào)的傳感器，在快感應(yīng)到物體接近或離開時(shí)，紅外線頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致中間繼電器也跟著頻繁點(diǎn)動(dòng)。求解
2013-12-03 23:11:17
速度慢時(shí)，輸出電壓又升高。但是數(shù)據(jù)手冊里寫在零點(diǎn)的時(shí)候，輸出的電壓為VDD/2，就是2.5V的，為什么我手上的是這樣的情況的，請問是我對(duì)手冊有誤解嗎？還是有其他什么原因？傳感器的封裝還有手冊數(shù)據(jù)如下圖：`
2014-07-18 13:35:36
` 誰來闡述一下加速傳感器有什么用？`
2019-12-04 17:11:39
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有哪幾種？底盤控制用傳感器有哪幾種？車用傳感器研究開發(fā)趨勢如何？
2021-05-17 06:31:28
基于NiosⅡ的車用氧傳感器測試系統(tǒng)摘 要：為了檢測車用氧傳感器性能參數(shù)，提出一種基于NiosⅡ軟核的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，利用LabVIEW 語言編寫數(shù)據(jù)采集程序、與LabVIEW 和NiosⅡ接口程序
2009-05-17 11:52:32
的轉(zhuǎn)向伺服電機(jī)控制以及直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制精密的結(jié)合在一起。 智能車的設(shè)計(jì)是在保證模型車可靠運(yùn)行的前提下，以電路設(shè)計(jì)簡潔、車體靈活性高為原則。設(shè)計(jì)的兩大重點(diǎn)，一是光電傳感器的布局和電路設(shè)計(jì)，一是循線
2018-11-05 15:50:57
）等。 3、基于SIP技術(shù)的車用壓力傳感器 3.1 系統(tǒng)級(jí)封裝 在某型車用壓力傳感器的設(shè)計(jì)中，借鑒了SIP技術(shù)的基本思想，將擴(kuò)散硅壓力敏感芯片、放大器芯片和其他外圍電子元器件集成于一片基板上
2018-12-04 15:10:10
的問題，甚至用著用著就突然出現(xiàn)了問題，下面就本人的一些經(jīng)驗(yàn)，簡單介紹下如何判斷壓力傳感器是否損壞。應(yīng)變片式壓力傳感器一般為四線制（屏蔽線除外），就滄正壓力傳感器來說，通常為紅黑綠白四線，其中紅黑為電源正負(fù)
2019-12-19 17:23:19
本文將重點(diǎn)介紹如何在數(shù)據(jù)變化不頻繁的傳感器應(yīng)用中，有效地利用BLE維持低功耗無線運(yùn)行。
2021-05-18 06:39:46
值。切忌快推或快速釋放測桿，以免損壞光柵或因撞擊影響傳感器精度。三、故障分析處理1．光柵測微傳感器與數(shù)顯表對(duì)接后，數(shù)顯表不顯示。故障原因：①電源未接通（保險(xiǎn)絲熔斷）②傳感器輸出插頭與數(shù)顯表插座接觸不良：上述
2021-10-26 15:11:31
值。切忌快推貨快速釋放測桿，以免損壞光柵或因撞擊影響傳感器精度。三、故障分析處理 1.光柵測微傳感器與數(shù)顯表對(duì)接后，數(shù)顯表不顯示。故障原因：（1）光源未接通（保險(xiǎn)絲熔斷）（2）傳感器輸出插頭與數(shù)顯表插座
2021-10-28 14:45:02
車用傳感器的應(yīng)用和發(fā)展與人們不斷追求各種車輛的安全、節(jié)能、環(huán)保(低排放)和舒適緊密相關(guān)，迄今為止，TI(德州儀器)的傳感器產(chǎn)品已在車輛控制的各方面得以廣泛應(yīng)用。 在車身控制方面，對(duì)安全性能的關(guān)注
2018-11-19 15:19:57
樓主正在參加一個(gè)比賽，要在停車場檢測車輛進(jìn)出。。想法是用一個(gè)紅外距離傳感器裝在起落桿上，進(jìn)車的桿一起一落說明有一輛車進(jìn)入，出車的桿一起一落說明有車離開。。。想請問各位有沒有什么更好的辦法可以檢測車輛的進(jìn)出？或者請各位推薦一款距離傳感器也行，，謝謝啦···
2017-04-16 12:45:30
如果在使用時(shí)，不小心 S-（振弦傳感器負(fù)極） 和 S+（振弦傳感器正極） 短路了，模塊會(huì)損壞嗎？現(xiàn)場傳感器連接時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)這個(gè)意外。
2022-08-05 11:21:22
我這個(gè)產(chǎn)品是智能卡車掛鎖，帶GPS定位，當(dāng)車處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)傳感器發(fā)一個(gè)信號(hào)給CPU啟動(dòng)GPS功能，就這個(gè)功能；我找的都是加速度傳感器，就是不知道加速度傳感器在車勻速狀態(tài)能不能檢測到，所以想找運(yùn)動(dòng)傳感器，只要鎖處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就能檢測到。
2018-07-27 17:44:02
的檢測線圈X、Y的輸出電壓，即 可知道如圖1所示的方位了。圖1 方位偏差指示原理 豐田車用導(dǎo)航系統(tǒng)安裝情況如圖2所示，它由顯示部分、操縱部分、地磁方位傳感器及行駛距離傳感器組成 ，系統(tǒng)電路如圖3所示
2018-10-29 15:02:35
近年來，國內(nèi)市場上電動(dòng)車使用的電機(jī)主要有三種：有刷電機(jī)、有位置傳感器無刷電機(jī)和無位置傳感器無刷電機(jī)。使用有刷直流電機(jī)容易解決換相問題，但是噪音大，而且碳刷容易磨損或損壞，這會(huì)增大維護(hù)、維修難度，增加
2019-09-03 07:03:34
，是機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，機(jī)動(dòng)車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。車用傳感器也將會(huì)逐步趨于進(jìn)步，汽車的功能也就更加完善。
2020-08-07 06:58:42
，是機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，機(jī)動(dòng)車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。車用傳感器也將會(huì)逐步趨于進(jìn)步，汽車的功能也就更加完善。
2020-08-10 07:41:43
，拆裝方便，非常適合在，檔案館、冷藏車、冷藏集裝箱、溫室大棚中應(yīng)用無線式溫濕度傳感器 無線式的安裝方式，適合用在現(xiàn)場比較亂、人員走動(dòng)頻繁、的地方，省去布線。 需要注意的是無線產(chǎn)品通訊距離，與穿透性
2014-07-30 13:02:47
。常見故障是氧傳感器因堵塞中毒而失效。 產(chǎn)生上述故障的原因主要有以下幾點(diǎn)。 a.氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗都可能使其碎裂而失效。處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。 b．
2018-10-29 10:48:15
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的傳感器被應(yīng)用到汽車控制系統(tǒng)中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳感器工作原理及其失效原因。
2020-04-30 06:33:32
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
測磁場用什么型號(hào)的霍爾傳感器
2015-05-05 12:39:33
RS232接口傳出來的數(shù)據(jù)怎么樣用儀表顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)呢？前兩天我們學(xué)校買了個(gè)激光測距傳感器 測量行駛中的兩車距，想在線得到顯示數(shù)據(jù)，不知道怎么樣接入顯示儀表，請大俠們給個(gè)建議/方案什么的...有什么樣的儀表可以顯示RS232數(shù)據(jù)的謝謝
2015-04-07 22:38:04
混亂造車網(wǎng)版權(quán)所有，導(dǎo)致控制器和電機(jī)損壞。 以上羅列了五大類由于霍耳傳感器芯片選擇和使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致的電機(jī)失效和故障。霍耳傳感器芯片在電動(dòng)自行車用的直流無刷電機(jī)的成本中顯得微不足道，但是起到極為
2018-11-14 14:32:20
為60度的電機(jī)，如果霍耳傳感器芯片位置安裝稍有偏差，會(huì)導(dǎo)致檢測到轉(zhuǎn)子位置的電角度發(fā)生錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q相邏輯混亂造車網(wǎng)版權(quán)所有，導(dǎo)致控制器和電機(jī)損壞。`
2012-12-06 22:03:48
ATLAS電槍使用的扭矩傳感器斷電后放置一段時(shí)間，開機(jī)報(bào)警傳感器故障，請教可能什么原因，它是應(yīng)力片結(jié)構(gòu)的，阻值沒有問題
2021-09-05 16:25:35
`<p>電流型位移傳感器在軌道行走車的應(yīng)用電流型位移傳感器在軌道行走車用途較廣，例如在工廠車間、倉儲(chǔ)物流、酒店餐廳等，都能看到自動(dòng)行走車的身影，例如在酒店餐廳的軌道式自動(dòng)
2018-12-28 12:08:08
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
網(wǎng)上說角度傳感器是用加速度傳感器做成的，意思就是說傳感器需要一定的速度，讓重力與拉力產(chǎn)生一度的傾角才行。那傳感器不是一直要運(yùn)動(dòng)了嗎？不能靜止下來？
2014-09-28 21:51:34
基于SIP技術(shù)的車用壓力傳感器該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:36:05
本文介紹了一種基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-13 06:16:47
電流傳感器怎么用_電流傳感器優(yōu)勢電流傳感器是一種檢測裝置，可以檢測待測電流的信息，并可以將檢測到的信息按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成符合某些標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出。滿足信息傳輸，處理，存儲(chǔ)，顯示
2018-06-15 15:29:07
` 使用機(jī)器人進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)是自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代的必然趨勢，機(jī)器人為什么能夠擁有靈敏的動(dòng)作？為什么能夠和人一樣進(jìn)行工件的加工？這全部要?dú)w功于傳感器，那機(jī)器人距離傳感器有什么用呢？ 傳感器猶如人類
2019-08-21 09:18:00
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03
求幫助啊，金屬傳感器電路圖！我要做一個(gè)金屬傳感器的尋跡車，不會(huì)做，求幫助！
2012-11-12 22:30:25
傳感器如出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象發(fā)生時(shí)應(yīng)立即停止使用。檢查進(jìn)水原因，如因進(jìn)水導(dǎo)致電路故障，應(yīng)聯(lián)系位移傳感器廠家技術(shù)人員維修，切不可自行拆卸產(chǎn)品主體，因?yàn)樯米圆鹦遁p者損壞產(chǎn)品重者會(huì)導(dǎo)致傷人事故發(fā)生。`
2018-12-13 11:08:01
`夏季高溫期間，公交車自燃事件時(shí)有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，為大部分公交車安裝一個(gè)溫濕度傳感器用來檢測公交車的溫濕度，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的預(yù)防措施，保障公交車
2018-10-24 14:56:09
聲音傳感器距離蜂鳴器超近時(shí)，傳感器有信號(hào)產(chǎn)生但是傳感器距離蜂鳴器稍遠(yuǎn)時(shí)，傳感器就接收不到信號(hào)請問這種情況下，傳感器接收不到聲音的原因有哪些？？？？？
2016-05-27 15:51:24
` 一般的傾角傳感器產(chǎn)品僅能在環(huán)境條件良好且被測目標(biāo)沒有線/角加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)能執(zhí)行有效的測量。同時(shí)在經(jīng)受長期的頻繁的強(qiáng)沖擊振動(dòng)后，傳感器容易損壞；且完全不能在液壓破碎機(jī)執(zhí)行破碎作業(yè)時(shí)對(duì)大臂和二臂的傾角
2016-08-05 12:31:06
，同時(shí)在經(jīng)受長期的頻繁的強(qiáng)沖擊與振動(dòng)后，傳感器容易損壞或零點(diǎn)發(fā)生過大的漂移而導(dǎo)致無法使用，需要用戶頻繁地進(jìn)行零點(diǎn)校正。 SST5281傾角傳感器采用電解液原理，具有天然的濾除振動(dòng)和部分沖擊的能力，且不
2016-07-20 15:06:47
摘要：針對(duì)冷床傳輸鏈逆變器IGBT 頻繁損壞的現(xiàn)象，通過對(duì)逆變器輸出線路、負(fù)荷、逆變器容量、電機(jī)勵(lì)磁電流、IGBT 的發(fā)熱等進(jìn)行分析，得出IGBT 損壞的原因是勵(lì)磁電流過大而造
2010-06-28 15:32:51
169
晶閘管損壞原因判別
....當(dāng)晶閘管損壞后需要檢查分析其原因時(shí)，可把管芯從冷卻套中取出，打開芯盒再取出芯片，觀察其損壞后的痕跡，以判斷是
2009-07-28 08:15:26
1536 如何判別晶閘管損壞原因
....當(dāng)晶閘管損壞后需要檢查分析其原因時(shí)，可把管芯從冷卻套中取出，打開芯盒再取出芯片，觀察其損壞后
2010-03-08 09:47:31676 進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)電路電壓過高可能存在以下原因：傳感器內(nèi)部元件損壞，引起短路。
2019-11-11 15:28:1134198 一般來說，霍爾可以用在產(chǎn)品或傳感器安裝，或安裝不能安裝使用的產(chǎn)品，用了一段時(shí)間后，霍爾傳感器不工作，性能不穩(wěn)定或損壞，這是因?yàn)榛魻柌贿m合長期傳感器造成的環(huán)境，所以遇到你可以從以下幾個(gè)方面檢查情況：
2021-02-13 17:46:0016818 振動(dòng)篩激振器軸承頻繁損壞，從這3個(gè)方面找原因 振動(dòng)篩是礦山機(jī)械設(shè)備中常用設(shè)備，其振動(dòng)的產(chǎn)生主要由激振器來實(shí)現(xiàn)。很多激振器采用偏心塊外置式整體結(jié)構(gòu)。 該結(jié)構(gòu)最普遍的問題是激振器內(nèi)的軸承壽命較短
2022-09-30 18:26:09776 使用電力電容器進(jìn)行無功補(bǔ)償，是企業(yè)提高功率因數(shù)、降低電能損耗的主要手段。但是電容器運(yùn)行時(shí)會(huì)頻繁出現(xiàn)故障損壞，嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。那么究竟是什么原因，導(dǎo)致電力電容器運(yùn)行時(shí)頻繁損壞的呢？ 電容器
2023-05-04 15:25:10857 
判斷稱重傳感器是否損壞的辦法
2021-12-20 17:30:042066 
85-015A-4R壓力傳感器的正常操作具有模擬信號(hào)輸出，85-015A-4R傳感器外軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，發(fā)出平滑清脆的聲音，間歇性噪音可能表明滾動(dòng)體損壞。當(dāng)損壞的表面翻滾時(shí)會(huì)發(fā)出這種聲音，這種
2023-06-08 15:40:40279 
不管是哪種傳感器，所有的NTC溫度傳感器的結(jié)構(gòu)和原理都是一樣的：通過NTC熱敏電阻探針（通過金屬外殼或塑料外殼、延長導(dǎo)線、金屬端子或接線端。使用NTC熱敏電阻，在一定的測量功率下，電阻值隨溫度的升高
2023-07-09 15:46:332511 和使用帶來大量麻煩和損失。本文將從多個(gè)角度詳細(xì)探討可控硅頻繁燒壞的原因。 一、過電壓 過電壓可能是導(dǎo)致可控硅頻繁燒壞的主要原因之一。在使用可控硅的時(shí)候，如果電壓過大，就會(huì)導(dǎo)致可控硅中的PN結(jié)區(qū)域受到損壞，使得可控硅
2023-09-04 17:30:374597 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，變頻器是一種常見的電力設(shè)備，其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)生產(chǎn)過程至關(guān)重要。然而，在實(shí)際使用過程中，我們可能會(huì)遇到變頻器的IGBT頻繁損壞的問題。這不僅會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度，還會(huì)增加維修成本。那么，變頻器IGBT頻繁損壞的原因是什么呢？又該如何解決這個(gè)問題呢？
2023-11-05 09:23:50730 
無功補(bǔ)償柜老是頻繁投切怎么辦？無功補(bǔ)償投切頻繁的原因? 無功補(bǔ)償柜頻繁投切是一種常見的電力問題，可能是由多種原因引起的。本文將從電力系統(tǒng)的角度出發(fā)，詳細(xì)討論無功補(bǔ)償柜頻繁投切的原因，并提出相應(yīng)
2023-11-17 14:49:14453 光耦損壞故障原因有哪些 光耦怎么測好壞？ 光耦（Opto-Coupler）是一種將光電設(shè)備和電子設(shè)備相互隔離或耦合的器件，它通常由發(fā)光二極管（LED）和光敏三極管（光電二極管或光敏三極管）組成
2023-11-20 16:16:282534 霍爾元件損壞的原因? 霍爾元件是一種廣泛應(yīng)用于傳感器、測量儀器和電子設(shè)備中的元件。它的主要功能是檢測電流、磁場和位置等物理量。然而，霍爾元件也會(huì)出現(xiàn)損壞或故障的情況，下面將詳細(xì)介紹一些可能導(dǎo)致霍爾
2023-12-18 15:02:381050 1.車用傳感器頻繁損壞的原因？ 雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。 在車輛工作過程中，電壓波動(dòng)是無法避免的。這些波動(dòng)可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)
2024-02-26 10:59:1796 
雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。
2024-03-05 14:49:49153 
1.車用傳感器頻繁損壞的原因?雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。在車輛工作過程中，電壓波動(dòng)是無法避免的。這些波動(dòng)可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)
2024-03-06 08:02:39502 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論