中德兩國制造業發展程度不同，需求也不同。德國制造業的數字化是為了加快創新周期，而現階段中國制造業進行數字化改造是為了提高效率和質量，應對上升的勞動力成本以及保護環境等訴求。在西門子（中國）有限公司執行副總裁、 數字化工廠集團總經理王海濱看來，目前中國的制造業應該是2.0補課、3.0普及、4.0試點。

　　對于制造業來說，數字化升級并不是一蹴而就的，而落實到各個企業上，情況也相同。“工業4.0不是一個交鑰匙工程，而是一個循序漸進的過程，可以分解為很多個子項目：一個頂層設計，引入不同種類的工業軟件，引入統一的通訊網絡，一切的數據通過通訊網絡達到系統里面，就要考慮信息安全 ，以上的步驟可以理解為是基礎設施，在這些基礎上進一步開發實際的應用，比如在銷售領域、售后服務、質量管控的應用。”他說。

　　據王海濱介紹，走向工業4.0所需要的數字化技術和解決方案在何一個離散制造行業都可能用到。“目前國內，系統化的數字化企業，有些行業走得更快一些，比如航空航天、汽車、電子制造這類自動化程度高的制造業，其他的如設備制造、家電制造都在努力地迎頭趕上。”

　　德國推出“工業4 .0”戰略后，其它制造業大國也不甘落后，法國祭出“新工業計劃”，英國制定了“制造2050”戰略，日本發布“制造業競爭策略”。一心要完成制造業轉型升級的中國政府也推出“中國制造2025”，力爭再造在全球產業鏈上的競爭新優勢。

　　最近一年多，位于德國東南德累斯頓市的一個虛擬未來工廠成了很多國家、特別是來自中國的企業家團朝圣之地，幾乎被踏破門檻。那是德國軟件巨頭SAP的聯合創新實驗室，專門用來展示SAP與工業界合作伙伴一同打造的未來工廠解決方案。每一位到過那里的參觀者，都會震驚于模擬生產線展示的一切：從訂單下達直到產品包裝出庫的整個過程都可以全自動化實現。

　　像這樣的試驗性工廠，在德國遠非一家。德國企業正在工業4.0的國家戰略鼓勵下，將數字化時代引入工廠車間，通過發起并引領這場制造業的重大變革，確保德國作為“世界工廠供應商”的優勢地位。

　　德國推出“工業4.0”戰略后，其它制造業大國也不甘落后，法國祭出“新工業計劃”，英國制定了“制造2050”戰略，日本發布“制造業競爭策略”。一心要完成制造業轉型升級的中國政府也推出“中國制造2025”，力爭再造在全球產業鏈上的競爭新優勢。

　　在摸索中前進，關于“工業4.0”的討論紛紛擾擾，即使堆滿了各種生疏的概念仍然受到了各方熱烈追捧，似乎只要加大投資力度產業革命就能順理成章。在經濟增速放緩的壓力面前，對以智能制造主導的第四次工業革命的憧憬似乎能讓一些人暫時忘掉當下的艱難。