1. 大模型公司波形智能被收購？OPPO回應
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有媒體日前報道，大模型公司杭州波形智能科技有限公司將被手機廠商OPPO收購，“95后”CEO姜昱辰將入職OPPO。對于收購傳聞，波形智能回復，目前不方便回應，暫時沒有消息可以分享。OPPO方面則表示“目前暫無更多信息”。
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此次被傳收購的波形智能成立于2023年，CEO姜昱辰出生于1998年，本科畢業于浙江大學，在蘇黎世聯邦理工大學攻讀博士，從事自然語言處理研究。2023年回到家鄉杭州，去年3月創辦了波形智能，Pre-A輪融資由藍馳創投領投，西湖科創投、老股東藕舫天使等跟投。今年1月，該公司發布中文創作垂域大模型Weaver，及由其驅動的面向用戶寫作類Agent（智能體）產品“蛙蛙寫作1.0”。
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2. 鈉離子電池將大規模上車，寧德時代發布全球首款長續航超充增混電池
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寧德時代持續擴充其動力電池產品矩陣。近日，寧德時代面向插電式混合動力和增程式混合動力車型，發布驍遙超級增混電池及品牌。驍遙超級增混電池是全球首款純電續航400公里以上，且兼具4C超充的增混電池，可實現充電10分鐘補能超過280公里。其采用AB電池系統，使得鈉離子電池和鋰離子電池集成于同一個電池包內，鋰鈉混搭彌補了鈉離子電池的能量密度短板，同時發揮出它低溫性能好的優勢。
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插電式混合動力和增程式混合動力車型是混合動力汽車的兩種類型。它們均配備一臺小型內燃機，除了能通過外部電源線充電外，還可以利用內燃機發出的電力為電池充電。二者之間的區別在于，前者的內燃機可以直接驅動車輛，后者的內燃機則主要作為發電機使用，不直接驅動車輛。
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3. 英特爾宣布擴容英特爾成都封裝測試基地
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10月28日，英特爾宣布擴容英特爾成都封裝測試基地。在現有的客戶端產品封裝測試的基礎上，增加為服務器芯片提供封裝測試服務，并設立一個客戶解決方案中心，以提高本土供應鏈的效率，加大對中國客戶支持的力度，提升響應速度。
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英特爾成都封裝測試基地自2003年啟動至今。根據英特爾成都基地的擴容計劃，其新增產能將集中在為服務器芯片提供封裝測試服務，以響應中國客戶對高能效、定制化封裝解決方案的需求。即將設立的英特爾客戶解決方案中心將成為推動企業數字化轉型的一站式平臺，攜手客戶、生態系統伙伴為行業客戶提供基于英特爾架構和產品的定制化解決方案，加速行業應用落地。英特爾表示，該擴容計劃體現了英特爾在成都的持續深耕和發展。相關規劃和建設工作已經啟動。
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4. 消息稱華為、小米明年繼續推出小折疊手機，vivo“目前的消息是不上”
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博主 @數碼閑聊站 10 月 26 日爆料稱：“有人在問明年的小折疊，目前國內除了菊菊（華為）持續多代更新，糧廠（小米）再算一個，藍廠（vivo）目前的消息是不上，耀廠（榮耀）和綠廠（OPPO）暫時都沒看到量產導向的新機”。
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小米、榮耀都在今年帶來了旗下首款小折疊屏手機，分別命名為小米 MIX Flip 和榮耀 Magic V Flip，而華為則帶來了 Pocket 2 以及 nova Flip 新品。vivo 和 OPPO 在這一領域今年暫時沒有動作，最新產品依然停留在去年發布的 vivo X Flip 和 OPPO Find N3 Flip。
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5. 聯想在海外起訴中興通訊，涉及專利侵權糾紛
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據國外媒體報道，聯想于 2024 年 10 月 21 日向英國高等法院起訴了中興通訊專利侵權，案件編號 HP-2024-000038，目前尚不清楚該索賠的細節。
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聯想和中興通訊官方均未進行回應。中興通訊以及從中興通信剝離專利的第三方實體已經先后與三星、OPPO、vivo、小米、天瓏等手機廠商在包括中國、德國、美國等多地爆發了訴訟糾紛。
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6. 2025 款吉利星瑞東方曜車型上市：FlymeAuto 車機系統，9.97 萬元起
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2025 款吉利星瑞?東方曜迎來上市，新車推出 5 款車型，分別為 1.5TD+7DCT（驚鴻版、昆侖版、扶搖版）、2.0TD + 8AT（望月版、攬星版），官方指導價為 9.97 萬元起。

這款車型采用全新內外飾設計語言，車頭采用與星瑞 L 相同的銀色車標，采用豎向鍍鉻裝飾格柵、下包圍兩側 T 字形裝飾。該車的長寬高分別為 4785/1869/1469 毫米，軸距達到 2800 毫米。座艙方面，該車將采用 14.6 英寸中控屏及 10.2 英寸液晶儀表，搭載 FlymeAuto 車機系統，配備 6 揚聲器音響，擁有方向盤 4 向調節、打孔皮革座椅及雙溫區自動空調，主駕座椅 6 向電動調節。動力方面，該車推出 1.5TD+7DCT（驚鴻版、昆侖版、扶搖版）、2.0TD 高功 + 8AT（望月版、攬星版），最大功率分別為 133kW 和 175 kW，最大扭矩分別為 290N?m 和 350N?m。
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