?1. 美國國防部將長鑫存儲、騰訊、寧德時代等134家中企列入黑名單
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美國國防部周一表示，已將包括騰訊控股、電池制造商寧德時代在內的中國科技巨頭添加到其表示與中國軍隊協作的公司名單中。據當局文件，名單中還包括芯片制造商長鑫存儲、長江存儲、中芯國際、移遠通信等廠商。
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根據《聯邦公報》發布的通知，每年更新的中國軍事公司名單(根據美國法律正式規定為「第 1260H 條名單」)指定了134家公司。雖然該指定并不涉及立即禁令，但可能會對受影響公司的聲譽造成打擊，并向美國實體和公司發出嚴厲警告，提醒他們與他們開展業務存在風險。還可能增加美國財政部制裁該等公司的壓力。美國國防部亦剔除六家據稱不再符合指定要求的公司，包括人工智能公司北京曠視科技、中國鐵建 、中國建筑集團和中國電信集團、深圳科思、中國海洋信息電子股份有限公司。
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2. 傳每片1.8萬美元 臺積電3nm蘋果代工價曝光
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過去十年臺積電為蘋果代工技術一路從28nm升級到3nm，價格也水漲船高。據報道，臺積電為蘋果A17及A18芯片代工的3nm晶圓價格為每片1.8萬美元，比十年前高出2倍左右。
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臺積電制程技術升級進度領先業界，不僅讓蘋果愿意出高價委托代工，也讓臺積電拿下幾乎所有芯片業者的代工訂單，FX Empire網站在最新報導中將臺積電譽為「重大全球公司」，并稱之為當今科技進展的重要推手。研究機構Creative Strategies執行長兼首席分析師巴加林（Ben Bajarin）表示，2013年臺積電為蘋果A7芯片代工是采用28nm制程，當時報價每片晶圓5,000美元。去年A17及A18芯片是采用3nm制程，報價每片1.8萬美元。
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3. 英特爾明確不會關閉其獨立顯卡業務
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英特爾新任聯席首席執行官米歇爾-約翰斯頓-霍爾索斯（Michelle Johnston Holthaus）剛剛在該公司的 CES 2025 主題演講中向聽眾表示："我們非常重視獨立顯卡市場，并將繼續朝這個方向進行戰略投資。"有關于獨立顯卡業務會不會被關閉，這是她經常遇到的問題。
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英特爾剛剛卸任的CEO帕克·基辛格在最近的一次財報電話會議上直言不諱地指出，從財務角度來看，公司完全不同的 Lunar Lake 筆記本處理器是一次失敗的實驗，并表示公司在獨立顯卡方面的投資"需求也會減少"："我們如何處理圖形？ 這就是越來越多的大型集成顯卡功能，因此未來市場對獨立顯卡的需求會越來越少。"
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4. 合芯科技被爆欠薪近1億，不給N+1補償
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據報道，國產服務器CPU知名企業合芯科技發生暴雷，拖欠薪資、斷繳社保等，包括拖欠500多名員工10個月工資，涉及金額近1億元；斷繳員工社保及醫保，強迫員工自行離職，不給N+1補償金；阻撓員工正常入職下家；公司部分高管、法務、財務繼續領工資；非法挪用員工財產；故意擾亂仲裁程序；不按仲裁協議支付賠償。
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資料顯示，合芯科技成立于2014年，總部位于廣州市，在蘇州、北京、上海、廣州、深圳、珠海分別設立研發中心。公司原名中晟宏芯，以自主發展基于開源RISC指令集架構高端服務器中央處理器為核心目標，號稱為“國內唯一一家始終堅持基于開源RISC指令集架構高端服務器中央處理器研發的企業”，早期核心員工來自于中科院計算所和IBM，曾被視為全國產化的POWER系列CPU研發的種子選手。
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5. 消息稱本田計劃搭載華為智駕解決方案，后期有望落地“燁品牌”車型
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據報道，從多方信源處得知，目前本田正與華為就智能駕駛領域積極探索合作意向，華為智駕有望在“燁品牌”上進行搭載。
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知情人士透露：“未來不排除‘燁品牌’旗下同一款車型會采用‘Honda SENSING 360 + 高階智駕系統’和‘華為智駕’兩種并行的解決方案?！眻蟮婪Q，燁品牌第一彈車型燁 S7 和燁 P7 原計劃在 2024 年年底上市，但這一計劃已經被推遲到 2025 年第一季度。另據內部人士透露，推遲上市的原因在于，燁品牌的營銷傳播以及智能化技術還未達到本田日資方的心理預期要求，“因受制于法規，自動駕駛很難快速實現商品化，這也是燁品牌有意搭載華為智駕的初衷之一?！?br /> ?
6. 極氪汽車：與Waymo打造首款無人駕駛汽車將在2025年大規模交付
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1月7日，極氪汽車發文稱，極氪將攜001FR、009光輝、MIX三款車型及多項自研核心技術亮相CES 2025，極氪表示，未來極氪的全新車型將搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕芯片，可同時處理14個8百萬30幀攝像頭數據輸入，極大提升視覺感知數據的支持能力，更好的支持各類復雜模型，如端到端大模型，多模態大語言模型等。
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同時基于高通方案打造AI智能座艙，基于用戶行為的個性化設置和主動服務，提供行為智配（提前洞察用戶需求，提供毫秒級精準交互）、情境感知（基于情境認知的主動座艙體驗，實時捕捉車內外場景信息，迅速作出適配調整）、語音增效（基于行車中語音控制，提升生產力，一聲指令開啟智能交互，大幅提升出行效率）三大智能應用。極氪特別提及，與自動駕駛公司Waymo基于SEA-M架構聯合開發的全球首款量產原生無人駕駛汽車即將在2025年開啟大規模交付。
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