1. 美國擬管制16nm！
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美國計(jì)劃擴(kuò)大制程技術(shù)的管制范圍，包括16納米成熟制程，這可能對(duì)臺(tái)積電等全球晶圓代工廠商產(chǎn)生影響。外媒報(bào)道指出拜登政府將從現(xiàn)行7納米先進(jìn)制程，延伸至16納米成熟制程的管制。
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業(yè)界認(rèn)為，管制擴(kuò)大后涉及的廠商、應(yīng)用、訂單量更多，可能會(huì)對(duì)全球晶圓代工甚至半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。然而，也有業(yè)內(nèi)人士表示，由于臺(tái)積電3納米與5納米先進(jìn)制程的營收貢獻(xiàn)擴(kuò)大，對(duì)16納米成熟制程的管制對(duì)臺(tái)積電的影響應(yīng)有限且可控。
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2. 聯(lián)想副總裁：預(yù)計(jì)AI PC未來三年普及率達(dá)50%，不通過價(jià)格戰(zhàn)引領(lǐng)轉(zhuǎn)型
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在今年的CES期間，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁、智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)（IDG）總裁Luca Rossi預(yù)測(cè)，未來兩到三年內(nèi)，AI PC的普及率將達(dá)到40%-50%，甚至高達(dá)80%。他認(rèn)為AI PC的市場(chǎng)潛力將吸引更多的廠商參與。此外，聯(lián)想已經(jīng)推出了全球首款卷軸屏AI PC——ThinkBook Plus Gen 6。該產(chǎn)品通過英特爾酷睿Ultra處理器驅(qū)動(dòng)，屏幕尺寸可按需在14英寸至16.7英寸之間變換，滿足多樣化辦公需求。
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據(jù)Luca Rossi透露，聯(lián)想在AI PC市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位仍在擴(kuò)大，全球每三臺(tái)激活的Windows電腦中，就有一臺(tái)是聯(lián)想電腦。他還強(qiáng)調(diào)，聯(lián)想的目標(biāo)是通過創(chuàng)新而非價(jià)格戰(zhàn)來引領(lǐng)AI PC的轉(zhuǎn)型。聯(lián)想的戰(zhàn)略是整合全球資源與地方市場(chǎng)的本地化管理，廣泛的產(chǎn)品線—從個(gè)人設(shè)備到企業(yè)級(jí)解決方案—也為其在AI PC領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位提供了重要支撐。
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3. 臺(tái)積電高雄2納米傳試產(chǎn) 蘋果可望列首批客戶
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臺(tái)積電高雄2納米制程進(jìn)度超乎預(yù)期，繼去年11月提早約半年時(shí)間進(jìn)機(jī)之后，業(yè)界傳出將于本月開始小量試產(chǎn)，加上新竹寶山2納米制程早已進(jìn)機(jī)試產(chǎn)，臺(tái)積電2納米“南（高雄）北（新竹）串聯(lián)”推進(jìn)腳步神速，今年將邁入量產(chǎn)，2026年進(jìn)一步放量，助攻營運(yùn)。
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外界推估，臺(tái)積電2納米制程首批客戶是蘋果，英偉達(dá)、超微、高通與聯(lián)發(fā)科等未來也將陸續(xù)采用。臺(tái)積電將于本周四（16日）舉行法說會(huì)前夕，2納米推進(jìn)再傳捷報(bào)，預(yù)料將成為法說會(huì)受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。臺(tái)積電因處于法說會(huì)前緘默期，對(duì)于高雄2納米廠開始試產(chǎn)傳聞，公司表示無更新資訊可提供。
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4. 蘋果投資3500萬美元在上海設(shè)立新公司，推進(jìn)AI手機(jī)在中國落地
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蘋果公司于1月10日在中國成立了新公司——蘋果技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司，注冊(cè)資本3500萬美元。據(jù)公開信息顯示，該公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)以及存儲(chǔ)支持服務(wù)等。
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早在2017年9月，蘋果就曾在中國貴州成立蘋果技術(shù)服務(wù)（貴州）有限公司，并投資10億美元建設(shè)主數(shù)據(jù)中心。值得一提的是，新成立的蘋果上海公司的法定代表人Tejas Kirit Gala剛于2024年12月從蘋果貴州公司退出。據(jù)投行巴克萊分析師預(yù)計(jì)，中文版蘋果AI手機(jī)將會(huì)在2025年推出，該機(jī)構(gòu)還稱，蘋果不得不通過降價(jià)獲得中國市場(chǎng)的更多份額。此外，蘋果在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)也受到了部分國產(chǎn)高端機(jī)的回歸，以及中國廠商推出的新機(jī)型在硬件規(guī)格和軟件功能上的顯著進(jìn)步影響。
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5. Meta今年或開發(fā)出AI編程智能體
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近日，Meta公司創(chuàng)始人馬克·扎克伯格在采訪中透露，今年Meta等大廠可能會(huì)研發(fā)出一種能力媲美中級(jí)軟件工程師的AI，這種AI將能夠完成大部分編碼工作，甚至包括AI系統(tǒng)本身的開發(fā)。
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他還提出了一個(gè)設(shè)想，即未來Meta的代碼編寫和AI系統(tǒng)開發(fā)將由AI工程師來完成，而非人類工程師。這樣人類將從重復(fù)性工作中解放出來，去探索更多的可能性，并擁有更強(qiáng)的創(chuàng)造力。這一設(shè)想在科技圈引起了廣泛關(guān)注，Salesforce的CEO Marc Bernioff更是宣布，公司今年將停招軟件工程師。OpenAI CEO奧特曼也表示，他相信在2025年，可能會(huì)看到AI智能體首次加入勞動(dòng)力市場(chǎng)，并實(shí)質(zhì)性地改變公司的產(chǎn)出。
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6. 消息稱華為首批 40 多人進(jìn)駐上汽，計(jì)劃在飛凡汽車“ES37”純電 SUV 上引入華為全套方案
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據(jù)消息，上汽集團(tuán)“大乘用車板塊”已開啟全員競聘。“目前主要面向公司管理層，績效好的可以跨級(jí)升職。”接近上汽集團(tuán)的消息人士指出，大乘用車板塊還將進(jìn)行組織架構(gòu)的大調(diào)整，預(yù)計(jì)在今年一季度完成。多位上汽集團(tuán)內(nèi)部人士，將此次調(diào)整解讀為，上汽自主板塊為迎接華為做準(zhǔn)備。
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消息稱首批已有 40 多位華為方人士進(jìn)駐上汽，計(jì)劃在飛凡汽車內(nèi)部代號(hào)為 ES37 的純電 SUV 上引入華為的全套方案。飛凡 RC7 在去年 5 月公布了申報(bào)信息。消息稱飛凡 RC7 原計(jì)劃于去年內(nèi)亮相及上市，但這期間恰逢榮威與飛凡品牌整合，ES37 項(xiàng)目被擱置，重啟后 ES37 項(xiàng)目將搭載華為的智能駕駛解決方案。
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