（電子發燒友網綜合報道）近日，DeepSeek熱潮已蔓延至汽車圈，包括吉利、極氪、嵐圖、寶駿、智己、東風、零跑、長城等8家車宣布接入DeepSeek。

8 家車企接入 DeepSee

2 月 6 日，吉利汽車率先發力，宣布自研的星睿大模型與 DeepSeek-R1 模型深度融合。通過 DeepSeek-R1 的蒸餾訓練，星睿車控 FunctionCall 大模型和汽車主動交互端側大模型實現顯著優化。融合后的 AI 系統 “智商” 飆升，不僅能精準領會用戶的模糊意圖，還能調用約 2000 個車載接口，依據車內外場景主動分析用戶需求，提供車輛控制、主動對話等智能化服務，讓用戶體驗直線升級。
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次日，極氪和嵐圖緊跟步伐。極氪旗下自研 Kr AI 大模型與 DeepSeek R1 大模型完成深度融合，智能座艙助手 AI Eva 也集成完畢，即將上線。嵐圖汽車則宣布智能座艙與 DeepSeek 深度融合，并計劃于 2 月 14 日開啟全民知識蒸餾訓練，嵐圖知音和夢想家成為首批搭載車型，其中嵐圖知音更是成為行業首個融合 DeepSeek 的量產車型。
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2 月 8 日，又有五家車企加入 “戰局”。寶駿汽車靈語智艙與 DeepSeek 大模型融合完成，寶駿享境已完成實車裝載，未來寶駿云海、寶駿悅也 Plus 等車型也將通過 OTA 實現應用；智己汽車深度引入 DeepSeek 大模型，與豆包、通義等大模型合作，搭建多場景插拔式 AI 矩陣平臺；東風汽車完成 DeepSeek 全系列大語言模型接入，東風嵐圖、東風猛士等車型將陸續搭載；零跑汽車部署 DeepSeek-R1 的全新座艙即將上線，小零 GPT 大模型已接入，同時該模型也在零跑內部 IT 團隊部署，助力工作提效；長城汽車 CTO 吳會肖在微博透露，DeepSeek 的 demo 已跑通，Coffee Agent 大模型完成融合適配，未來將融合 DeepSeek R1 模型特點，提升理解、思考和推理能力。
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此次多家車企集體接入 DeepSeek，主要看中其強大的計算能力和智能化水平。在如今汽車智能化競爭愈發激烈的大環境下，DeepSeek 有望成為車企提升智能交互體驗、增強產品競爭力的 “秘密武器”。隨著后續合作的深入推進，或許不久后，消費者就能在這些品牌的新車上，體驗到更智能、更貼心的出行服務，汽車智能化的未來已來。
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DeepSeek 瞄準的不只是智能座艙

業內人士稱，目前車企主要看重 DeepSeek 在智能座艙和個性化定制方面的能力。在智能座艙方面，DeepSeek 能夠讓自然語音交互突破傳統 “一問一答” 模式，實現更自然流暢的多輪對話和上下文理解，能精準識別駕駛員模糊指令，使語音控制車輛的導航、音樂播放、空調調節等功能更流暢；DeepSeek 可以讓場景智能理解融合多模態感知決策能力，深刻理解艙內場景與道路環境，精準識別駕駛員意圖，提供更個性化的主動推薦與出行服務，如根據駕乘人員狀態自動調節座椅按摩強度等。
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同時，DeepSeek 也可以在智駕和工作效率等方面幫助車企。智能駕駛方面，過往智能駕駛的發展一直面臨著技術門檻高、研發成本昂貴的難題。DeepSeek 的出現為行業帶來了新曙光。其多模態模型，如 Janus - Pro，有著強大的視覺定位和視頻理解能力，能助力汽車實現更精準的環境感知和決策制定，為智能駕駛提供技術支持。DeepSeek 可以幫助優化精準環境感知，其多模態模型如 Janus - Pro 有強大的視覺定位和視頻理解能力，可助力汽車更精準地進行車道保持輔助、自動緊急剎車、行人檢測等，提升駕駛安全性和舒適性；DeepSeek 也可以提升智駕的決策效率，通過先進算法優化智能駕駛模型，幫助汽車在復雜路況下快速做出準確決策，例如在并道、超車等場景中。
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在工作效率提升方面，DeepSeek 可以加速研發周期，在汽車研發階段，幫助工程師進行虛擬仿真測試，模擬不同駕駛場景，加快新車型研發，降低研發成本，如模擬極端天氣下的車輛行駛狀況。DeepSeek 也可以用于維護計劃優化，根據車輛運行狀況和預測結果，為車主提供精準的維護保養計劃，降低維護成本。
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隨著越來越多車企接入 DeepSeek，產業合作的步伐也在加快。車企與 DeepSeek 的合作，不再局限于簡單的技術應用，而是將深入到聯合研發、數據共享等層面。DeepSeek 憑借其在技術、成本、應用等多方面的優勢，從根本上改變了汽車產業的發展軌跡。無論是智能座艙體驗的提升，還是智能駕駛技術的普及，亦或是產業生態的重塑，都展示出其改寫汽車產業格局的強大力量，引領汽車產業駛向智能化的新時代。
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