? ?隨著4G產業(yè)化政策漸行漸近，其受益者日漸明晰，

　　除了傳統(tǒng)的三大運營商外，設備商及視頻網站等均將受益

　　在3G尚未大規(guī)模普及的情形下，4G已經呼嘯而來。

　　10月17日，工信部科技司官員對外透露：“4G已確定首發(fā)TD制式牌照，目前工信部還在組織運營商、專家就4G頻譜劃分進行協(xié)商。”

　　早在9月24日開幕的2013北京國際通信展會上，工信部部長苗圩就曾表示，4G牌照將于今年年底前正式發(fā)放。

　　何為4G？ 簡言之，就是第四代移動通信及其技術。

　　相對于3G，4G有哪些優(yōu)越性？4G的一大優(yōu)勢就體現(xiàn)在視頻傳輸上。目前國際上使用的4G業(yè)務，也主要是和視頻相關的。一旦4G技術推廣，將給視頻網站、網絡電視臺等帶來很大益處。

　　對于上市公司而言，4G產業(yè)化首先將影響三大運營商的利益分配格局，其次通信設備制造商、智能手機制造商以及互聯(lián)網視頻網站等相關產業(yè)也將受益。

　　三大運營商暗中斗法

　　10月13日，工信部正式批復同意中國移動在北京等全國326個城市開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗。未來一段時間，中國移動或將在全國范圍掀起4G試用放號的熱潮。中國移動對于4G的“野心”顯而易見。

　　相對于國內其他兩大電信運營商，中國移動在4G上似乎已經搶先一步。

　　回顧過往，在2G時代，中國移動一家獨大；在3G浪潮中卻受到中國電信、中國聯(lián)通的擠壓，處處受挫；現(xiàn)在迎來4G時代，毫無疑問它將全力一搏。

　　4G的牌照發(fā)放，對消費者心理的沖擊很大，中國移動將有效遏制用戶流失，特別是在核心的一線及二線中心城市，三家運營商的客戶發(fā)展趨勢將出現(xiàn)新的逆轉，市場份額再平衡有新動向。

　　一直以來，中國移動都以4G建設“急行軍”的形象示人。2013年2月初，中國移動宣布在杭州、溫州、寧波基于TD-LTE網絡推出4G業(yè)務全面試商用，廣州、深圳等十余城市也陸續(xù)啟動了規(guī)模測試。更大規(guī)模的計劃是，2013年，中國移動將完成對中國主要城市及地區(qū)、近5億人口的4G TD-LTE網絡覆蓋。

　　從業(yè)績上看，中國移動去年凈利潤達到1293億元，中國聯(lián)通和中國電信分別是71億元和149億元。從工信部的角度看，這些年一直在對中國移動“特殊照顧”，其實也就是不希望移動一家獨大。

　　2013年，全球范圍內的LTE（Long Term Evolution的縮寫。被業(yè)內認為是4G的通信版本，與2G時代的GSM 、CDMA類似，可分為FD-LTE和TD-LTE兩大類。）建設全面提速，但目前來看，利潤下滑、管道化危機，仍是全球電信運營商頭痛的問題。2013年，中國4G的商用建設進程明顯加快了步伐。

　　根據日前媒體報道，中國電信將獲得1.8GHz頻段（1755 ~ 1785MHZ/ 1850 ~ 1880MHz），中國聯(lián)通將獲得2.1 GHz頻段（1955 ~ 1980MHz/2145~2170MHz），這兩個頻段都不在國家劃分的TD-LTE頻段內。

　　而與此同時，工信部將2500MHZ~ 2690MHZ頻段都劃分給TD-LTE，這么多頻譜資源將為三家運營商共同使用。

　　在這場4G頻段的競爭中，有市場分析認為中國聯(lián)通和中國電信獲得了更好的頻段。不過，據知情人士透露，這并非最后的對比結果，據悉，中國移動提出，基于統(tǒng)籌考慮3G、4G頻率的使用，希望相關部委將 1427MHz ~ 1525MHz頻段也規(guī)劃給TD-LTE系統(tǒng)。

　　受益產業(yè)全面開花

　　除了三大運營商，哪些行業(yè)還將分享4G帶來的盛宴？

　　顯而易見，4G的推廣首先對通信設備制造行業(yè)，尤其是國內的龍頭企業(yè)華為、中興等帶來機會。

　　業(yè)內人士估算，未來三年三大運營商的4G基站總建設數量將達到60萬個，以每個基站建設成本50萬元計算，三大運營商在基站建設方面的直接投資有望達3000億元。

　　中國移動日前公布的2013年TD-LTE無線主設備招標結果顯示，華為、中興、愛立信、大唐移動、諾西、上海貝爾、烽火通信、新郵通、普天等9家企業(yè)中標。據業(yè)內人士透露，中興的中標份額為26%，與華為的份額相同。

　　中國電信的4G招標結果顯示，中興、華為、上海貝爾分別獲得了32%、29%、16%的市場份額，新郵通和大唐移動份額都為6%，愛立信和 NSN都為4%，烽火通訊為2%。

　　可見，在運營商的4G設備招標中，華為、中興等國產設備商占據了主要的市場份額，成為國內4G盛宴的最大受益者。

　　其次，4G發(fā)牌將會帶來新一輪智能手機銷售增長浪潮。其最直接的原因就是使用4G網絡就需要更換手機。

　　根據IDC（全球著名的信息技術、電信行業(yè)的市場咨詢專業(yè)提供商）預計的數據，2014年中國智能手機出貨將達到4.5億部，增長25%，其中支持4G功能的智能手機將超過1.2億部。在終端商方面，目前包括華為、中興、酷派等國內手機廠商都已推出了TD-LTE智能手機，有的廠商則表示產品已就緒只等發(fā)牌。

　　值得一提的是，智能電視雖然是以寬帶+WIFI為網絡支撐核心，但也將大大受益于4G所帶來的內容洪流。

　　另外，移動互聯(lián)網產業(yè)也許會因為4G的大規(guī)模推進有大幅躍進的可能。

　　LTE全面建設對互聯(lián)網視頻網站影響最大。而如上市公司樂視網一類的視頻網站，基于運營商管道的收益將提高。華誼兄弟、光線傳媒等內容生產企業(yè)，也將隨之受益。

　　與此同時，大量的編劇、導演、演員將不得不重新定位主流界面。張藝謀選擇與樂視網的合作就是其中的典型例子。

　　電視劇甚至電影都可能由不知名的小人物制作出來或意外創(chuàng)造出來。繼新聞記者被微博“擠兌”后，影視劇行業(yè)和電視新聞報道的變局將很快發(fā)生。

　　因為4G將使用戶隨時隨地通過移動通信網絡流暢觀看高清視頻。而高品質影音的移動應用將重獲新生。當流量資費在用戶可接受的范圍內，運營商將從流量費用中受益。

　　由于4G的速度快、體驗好，一些有帶寬瓶頸的移動互聯(lián)網應用將能夠得到充分解放。

　　可以預見，手機游戲公司同樣獲益。因為在智能手機上下載APP的速度大幅提升——這有利于加強手機游戲的用戶體驗。

　　除此之外，如以視頻的分享、遠程的監(jiān)控、云存儲為代表的云計算服務、移動電子商務，甚至連視頻通話這個在3G時代被遺忘的業(yè)務也會在4G中獲得新生。

　　警惕OTT業(yè)務橫刀奪愛

　　三大運營商除了在4G牌照上的相互競爭，在4G時代又將集體面臨一個棘手的難題，那就是OTT（“Over The Top”的縮寫，指互聯(lián)網公司越過運營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網的各種視頻及數據服務業(yè)務）。

　　OTT 業(yè)務從類型上可分為綜合通信類和內容類兩種。前者包含飛信、微信等，后者則指各大互聯(lián)網公司的音樂、視頻、閱讀、游戲等產品。4G時代，帶寬更寬、速度更快，OTT業(yè)務必將會有更大的發(fā)展，如果運營商找不到好的盈利模式，是不是反而得不償失？

　　這意味著，從3G到4G，網速提高了很多倍，但運營商沒有辦法收到更多的錢。不少OTT服務商直接面向用戶提供服務和計費，使運營商淪為單純的“傳輸管道”，根本無法觸及管道中傳輸的巨大價值。

　　為什么電信運營商總被OTT運營商搞得狼狽不堪？

　　因為電信業(yè)務和OTT業(yè)務的商業(yè)模式迥然不同。電信業(yè)務盈利的地方OTT業(yè)務都可以免費。以微信為例，電信運營商短信收費，微信免費；電信運營商通話收費，微信免費。

　　前段時間，中國電信和網易聯(lián)合推出易信，它不僅是中國電信參與互聯(lián)網業(yè)務的一次嘗試，更可被視為代表電信運營商對OTT運營商的一次反擊嘗試。

　　微信意圖贏利的會員增值服務、虛擬服務等等，易信反過來免費：微信表情收費，易信免費;微信群人數擴充收費，易信免費。

　　如果易信能在市場上站穩(wěn)腳跟，電信運營商和OTT運營商有可能在商業(yè)模式上開創(chuàng)新的合作契機;但如果易信失敗，電信運營商將只能承受微信毫無顧忌的壓迫式進攻。

　　今年上半年微信還是波詭云譎，一度陷入政策危機，而下半年云開霧散，一舉贏得了用戶歡迎、運營商合作以及政府支持。

　　中國移動認為真正居于市場壟斷地位的是騰訊。從整個電信和OTT業(yè)務的發(fā)展來看，易信不僅僅是中國電信的互聯(lián)網業(yè)務的創(chuàng)新和發(fā)展，更是電信運營商陣營扼制微信過度侵蝕的一場反擊戰(zhàn)。

　　在4G時代，運營商未來流量的資費形式能不能吸引消費者使用新業(yè)務是運營商必須要考慮的問題。

　　這些基于運營商管道的新業(yè)務能給運營商帶來多大的受益，需要運營商有足夠的智慧。

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　　中移動獲固網牌照大勢所趨 業(yè)內稱不會太重視

　　關于中國移動將獲得固網牌照的傳言由來已久，近來似乎傳言要成真。

　　據了解，此次言論再次出現(xiàn)源自于工信部正醞釀進行的政策調整。調整點主要在于兩方面：一是解除之前的限制，允許中移動進入固定寬帶市場，二是下調聯(lián)通與電信向中移動支付的移動至移動網間結算標準。

　　目前中移動和工信部兩方對此均未有所回應，傳言依舊繼續(xù)。不過，從一些跡象來看中移動獲得固網牌照已是大勢所趨。

　　時間回到2008年電信業(yè)重組后給三大運營商頒發(fā)的牌照，當時，中國電信（微博）662億收購聯(lián)通C網 并獲移動牌照，中國移動的基礎電信業(yè)務經營許可證中則沒有固網業(yè)務，只能通過并購的鐵通發(fā)展固網業(yè)務，中國聯(lián)通（微博）本來就是全業(yè)務運營商。

　　此后的686號文件更是明確中國移動只能經營利用TD-SCDMA網絡開展的無線寬帶接入業(yè)務，有線寬帶業(yè)務授權中國鐵通集團有限公司運營。從此，686號文件成為中國移動邁向固網的“緊箍咒”。

　　在2011年和2012年，業(yè)界曾多次傳出“中國移動即將獲得固網牌照”的消息，但最后都沒有下文。真正轉機出現(xiàn)在2011年發(fā)生的國家發(fā)改委對中國電信和聯(lián)通的寬帶反壟斷，當時的686號文件在2011年年底已經到期，中移動借機開始向工信部申請固網牌照。

　　當時，中國移動董事長奚國華曾表示，以往由于中國移動的市場占有率過大，遭實施不對稱管制，未能獲發(fā)固網牌照，而隨著多年的過渡，希望監(jiān)管部門可以取消不對稱管制，并希望中國移動可早日獲得全業(yè)務固網牌照。

　　此后，在2012年的一次中國移動股東大會上，奚國華再次表示，希望能夠獲得包括固網運營權限在內的全業(yè)務牌照。而沒過多久，此事被中移動高調推進的TD-LTE試驗網所淹沒。

　　有分析稱，中國移動獲得固網牌照后，將推動固網寬帶的建設和競爭的加劇。工信部在給中國移動發(fā)放固網運營牌照之后，也許會在政策上對另外兩家運營商給予補償，網間結算的調整，可能就是方案之一。

　　如果傳言的網間結算調整是真，一旦實施，中國聯(lián)通和中國電信向中國移動繳交的結算費用將減半，而中國移動所支付的結算費用則維持不變。

　　業(yè)內人士認為，對于中國移動獲準進入固網寬帶市場，這并不僅僅是中國移動的一家希望，在一定程度而言，國家寬帶戰(zhàn)略的推進也需要中國移動的加入。

　　根據之前發(fā)布的“寬帶中國”發(fā)展時間表：光纖到戶（FTTH）用戶數2015年要達到2700萬，2020年達到4000萬。這并不是容易實現(xiàn)的目標，為了確保紅頭文件上立下的目標完成，主管部門應該有意將中國移動納入進來。

　　如果中移動獲得固網牌照，中國電信和中國聯(lián)通自然是堅決反對。對于現(xiàn)有兩家在固網市場的競爭局面，在加入一個中移動，顯然僧多肉少。那中移動是否會對中電信、中聯(lián)通構成競爭壓力呢？

　　首先，奚國華就曾表態(tài)不會利用固網牌照搞價格戰(zhàn)。中國移動的策略是有所為，有所不為，講究投入產出比，過低的利潤不會去做。目前固網的利潤已經非常薄。

　　對此，上市業(yè)內人士也坦言，中移動如果獲得固網，面對是“南電信北聯(lián)通”的固網格局，這已根深蒂固多年，中移動要想改變現(xiàn)狀從業(yè)務次重上來判斷并不合適。其次，中移動目前當務之急還在推動TD LTE 4G的商用，如果再砸巨資在利潤微薄且投資周期漫長的固網寬帶身上，中國移動未來的業(yè)績表現(xiàn)自然會更加難看，所以中移動不會輕易冒這個險。

　　而分析人士稱，中國移動拿到固網牌照后，更可能會在企業(yè)用戶光纖到戶、公共互聯(lián)網互聯(lián)互通等方面進行重點投資。這一點奚國華側面曾提到，即使拿不到固網牌照，中移動也會建設公共互聯(lián)網，因為基站與基站之間的數據傳輸越來越多，需要有線寬帶。言外之意，中移動若獲得牌照將率先投入公共互聯(lián)網業(yè)務的拓展。

　　其次，4G大規(guī)模商用后會對固網寬帶產生替代效應，這比3G時代要明顯很多，中國移動也會顧忌于此。

　　4G到底是什么

　　從手機不能上網，到2G的“龜速”，再到3G的“快速”，直至如今號稱“光速”的4G網絡就要來了，中國的通信技術可謂正在日新月異地發(fā)展。

　　那么，4G到底是什么呢？G是英文Generation的縮寫，由1G發(fā)展到4G技術可以看作是增加網絡傳輸速率和擴充通訊功能的一個演變。4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，可以看成是3G之后的延伸。

　　4G到底比之前的網絡速度快多少？據了解，4G系統(tǒng)能夠以100Mbps的速度下載，比撥號上網快50倍，上傳的速度也能達到50Mbps，并能夠滿足幾乎所有用戶對于無線服務的要求。

　　在ITU （國際電聯(lián)）的定義里，任何達到或超過100Mbps的無線數據網絡系統(tǒng)都可以稱為4G。

　　4G技術的成熟意味著更多的參與方，更多技術、行業(yè)、應用的融合。不再局限于電信行業(yè)，還可以應用于金融、醫(yī)療、教育、交通等行業(yè)。通信終端能做更多的事情，例如除語音通信之外的多媒體通信、遠端控制等。