馬化騰在今年兩會中提交五個天，分別為分享經濟、互聯網醫療、數字內容產業、互聯網生態安全和“互聯網＋”落地。他提出分享經濟將為我國經濟增長注入一股強大的心動能，有助于中國經濟實現動力轉換，把服務業變成經濟增長的主引擎。

　　建議提到，2015年中國分享經濟市場規模超過1萬億元，而美國分享經濟市場規模超過3萬億，并且非金融領域分享經濟所占比例超過九成。相比而言，我國的分享經濟還有很大發展空間。

　　在談到發展的問題時，對于分享經濟的監管，仍然堅持傳統行業的管理理念，不利于行業創新；目前國內征信制度等配套制度不完善，國內網絡基礎設施能力不足，影響社會參與分享經濟的程度。

　　他還提出分診醫療有賴于打破醫院的“信息孤島”。針對互聯網生態安全形勢嚴峻的現狀，他建議全面構建移動互聯網生態安全體系，建議推進“重點打擊，多位一體，共同治理”。

　　京東集團劉強東：電商立法是行業健康發展的重要保障

　　中國企業未來的出路唯有走品質化、品牌化，要把質量放在第一位，要大量扶持本土品牌發展。有好品牌，高溢價，企業才能有利潤；才能給員工加薪；員工收入提高才能買得起高品質的產品，形成良性循環，實現供給側改革的突破。京東提出“品質、品牌、品商”理念，這是新經濟、新秩序應該遵循的法則。

　　電商平臺已經成為國內零售業發展的重要力量，打擊假貨、水貨，除電商平臺藥加強自律外，相關監管政策、法規的出臺也刻不容緩。

　　百度李彥宏：制定完善無人汽車政策法規

　　李彥宏建議我國應從國家層面對無人駕駛予以重視，國家對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃，加大資金支持力度，鼓勵中國汽車企業和互聯網企業合作研發，協同創新。

　　建議盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障；推進無人駕駛汽車技術相關技術標準的建立和完善，積極組織開展無人駕駛汽車技術的測試的試點工作。