4月14日，以“車(chē) 聯(lián)網(wǎng) 硬件 數(shù)據(jù) 服務(wù)”為主題的“2016汽車(chē)電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”在深圳科興科學(xué)園會(huì)議中心舉行，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)賓朋滿(mǎn)座，人氣爆棚。本次論壇邀請(qǐng)到了百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)、瑞薩電子、合眾新能源、智車(chē)優(yōu)行、思必馳、芮鍶鈳、中國(guó)電信、慧眼科技等汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的重量級(jí)企業(yè)高層蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，以“主題演講+對(duì)話碰撞”的形式從不同的角度闡述了對(duì)新能源汽車(chē)、汽車(chē)后市場(chǎng)等未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走勢(shì)的判斷，共同為全行業(yè)揭示出了正確的發(fā)展路徑。

　　百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)陳聰表示：車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已成為大勢(shì)所趨，大部分國(guó)內(nèi)的OEM廠商已經(jīng)推出或即將推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在國(guó)內(nèi)OEM廠商提供的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中，越來(lái)越多新興服務(wù)也應(yīng)運(yùn)而生，例如語(yǔ)音識(shí)別（基于云服務(wù)）、應(yīng)用商城、OTA升級(jí)、駕駛行為分析、WiFi熱點(diǎn)、手機(jī)鏡像投射等。百度推出了百度CarLife，這是一款具備手機(jī)-車(chē)機(jī)互聯(lián)功能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，用戶(hù)只需要連接手機(jī)和車(chē)載系統(tǒng)，即可在車(chē)載屏幕上直接使用CarLife集成的車(chē)生活服務(wù)，無(wú)縫將手機(jī)移動(dòng)場(chǎng)景切換為車(chē)載場(chǎng)景，為車(chē)主用戶(hù)提供更多適合駕車(chē)環(huán)境，并滿(mǎn)足安全駕駛使用的智能服務(wù)以及O2O車(chē)生活服務(wù)。

　　圖：百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)陳聰

　　瑞薩電子市場(chǎng)部經(jīng)理蔡衛(wèi)平指出：2014年瑞薩電子在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)全球占比12%，其中主控市場(chǎng)的出貨量排名第一，占比37.7%，電源市場(chǎng)占比6.2%，排名全球第五。瑞薩電子發(fā)布全球首款40nm的MCU，達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)的安全要求，功耗僅有0.28mw，更適合于汽車(chē)電子產(chǎn)品。另外，第三代和第四代IGBT已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，功耗降至350A/cm2，降幅到達(dá)20%左右，開(kāi)關(guān)的能量越小，汽車(chē)就可以多跑幾年的時(shí)間。

　　圖：瑞薩電子市場(chǎng)部經(jīng)理蔡衛(wèi)平

　　浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)/CEO方運(yùn)舟博士指出：智慧行車(chē)包括三個(gè)方面：道路管理的智能化、出行方式的智能化、汽車(chē)本身的智能化，通過(guò)由汽車(chē)、交通設(shè)施及云平臺(tái)組成的智能出行系統(tǒng)，可以充分盤(pán)活道路資源，減少交通事故，讓出行更便捷，實(shí)現(xiàn)治堵、保安全、提效率的目標(biāo)。在未來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將形成車(chē)聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)空間生態(tài)鏈， 而新能源汽車(chē)成為網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)點(diǎn)，是網(wǎng)空間傳輸?shù)谋亟?jīng)路徑。同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)“共享”思維的影響下，私家車(chē)數(shù)量逐漸減少，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通，統(tǒng)一調(diào)配，全面進(jìn)入共享時(shí)代。

　　圖：浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)/CEO 方運(yùn)舟博士