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自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的兩大驅(qū)動力量

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LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進行業(yè)務(wù)重組期間,將成立個新部門,機器人和自動駕駛汽車部門,部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
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LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

達到950以上,而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下,甚至在特征點明顯的標(biāo)志上可達到2%左右。 基于LabVIEW的雙目測距系統(tǒng)在自動駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景,它可以為車輛提供
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UWB定位可以用在自動駕駛

定位有種方案:1、需要部署基站的UWB定位方案,要實現(xiàn)定位功能,需要在定位區(qū)域部署UWB定位基站,或者說anchor。如果要實現(xiàn)自動駕駛,在園區(qū)內(nèi)部的自動泊車什么的是可以實現(xiàn)的,因為園區(qū)的道路上是可以
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中美貿(mào)易戰(zhàn)對全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的影響

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和分析遺傳密碼,微芯片能夠給醫(yī)療產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化,同時為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長提供新動力。  貝瑞特說,醫(yī)療產(chǎn)業(yè)對芯片的需求將有助于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的需求,醫(yī)療產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大的需求。個人病歷仍然在使用紙介質(zhì)
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如何打造自動駕駛「自行車」的呢

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2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

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安森美半導(dǎo)體聯(lián)網(wǎng)圖像傳感器應(yīng)用

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安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

,以滿足客戶對于性能、可靠性、安全性及操作簡便等方面不斷變化和發(fā)展中的期望。基于半導(dǎo)體的方案已是自動駕駛創(chuàng)新的一個很大的促進因素,這是由于汽車動力系統(tǒng)功能電子化及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),而同時
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安森美半導(dǎo)體著力汽車重點應(yīng)用領(lǐng)域

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2020-05-04 06:30:06

安森美半導(dǎo)體聯(lián)網(wǎng)演進年度產(chǎn)品獎

聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展,安森美半導(dǎo)體持續(xù)保持創(chuàng)新的步伐,如我們的聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件(IDK)。該平臺處于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最前沿,現(xiàn)已獲報導(dǎo)聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的領(lǐng)先雜志《IoT Evolution
2018-10-29 08:51:36

開啟萬智能:意法半導(dǎo)體攜最新的解決方案和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品亮相2018年世界移動大會-上海

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2018-02-09 14:08:48

意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標(biāo)準的多頻GNSS接收器

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2021-06-18 07:23:15

無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機器視覺)、毫米波雷達、超聲雷達;二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能駕駛聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案

展示如何實現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 智能駕駛: 在汽車向全自動駕駛發(fā)展過程中,意法半導(dǎo)體貢獻很多關(guān)鍵的自動駕駛技術(shù)。V2X(車間通信和車路通信)是這些未來汽車的一項重要技術(shù),意法半導(dǎo)體聚焦其基于DSRC的V2X
2020-10-23 09:27:36

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車電子的趨勢及創(chuàng)新方案

當(dāng)前,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長動力已由傳統(tǒng)消費電子和計算終端市場轉(zhuǎn)至汽車和工業(yè)/安防領(lǐng)域。減少油耗及排放、主動安全及自動駕駛、汽車功能電子化、互通互聯(lián)和照明等趨勢正推動汽車中半導(dǎo)體含量的持續(xù)成長。而工業(yè)/安
2020-05-08 07:58:51

淺析化合半導(dǎo)體技術(shù)

一、化合半導(dǎo)體應(yīng)用前景廣闊,市場規(guī)模持續(xù)擴大  化合半導(dǎo)體是由種及以上元素構(gòu)成的半導(dǎo)體材料,目前最常用的材料有GaAs、GaN以及SiC等,作為第二代和第三代半導(dǎo)體的主要代表,因其在高功率
2019-06-13 04:20:24

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車,在車輛偏離車道時可自動導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級,第一是光達,不僅可以偵測障礙,還可以“識別”。例如,當(dāng)識別出前方障礙
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識。  自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

誰需要驅(qū)動無刷直流電機呢?無刷電機的驅(qū)動力是什么?

誰需要驅(qū)動無刷直流電機呢?無刷電機的驅(qū)動力是什么?
2021-05-13 07:10:15

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

聯(lián)網(wǎng)自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

。隨著這些變化的發(fā)生,汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力,以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是,半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心,將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17

適合用于射頻、微波等高頻電路的半導(dǎo)體材料及工藝情況介紹

半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能(導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間,電阻率約在1mΩ·cm~1GΩ·cm范圍內(nèi))、可用來制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。按種類可以分為元素半導(dǎo)體和化合半導(dǎo)體兩大
2019-06-27 06:18:41

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

討論:DSP正在驅(qū)動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

   根據(jù)一位在DSP領(lǐng)域跟蹤已久的分析師的報告,數(shù)字信號處理器正在不斷的失去其作為獨立芯片的特性,而且DSP事實上已經(jīng)成為整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力量。   &nbs
2009-03-12 15:11:05358

汽車驅(qū)動方式哪種好 混合動力會是自動駕駛不錯的選擇

在汽車的驅(qū)動方式中比較常見的就有后置后驅(qū)、后輪驅(qū)動、前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等。那么在自動駕駛汽車的來臨之際,混合動力或成自動駕駛汽車新選擇。
2017-12-14 15:31:501553

AI成長是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動力,需要補強核心技術(shù)

熊偉銘認為,AI的成長是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動力。由于AI應(yīng)用需要硬件基礎(chǔ)的同步發(fā)展,因而為芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了機會。中國在安全監(jiān)控、影像分析、運輸管理以及電動車(EV)等領(lǐng)域的AI進展,對于芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)發(fā)展帶來了更大的壓力。
2018-07-27 14:09:00430

自動駕駛路測兩大陣營:掙錢和“炫技”

自中國及各城市今年正式發(fā)布自動駕駛路測規(guī)范以來,幾乎每周都有企業(yè)喜提我國路測牌照,其中明顯可以劃分為兩大陣營:以百度及各初創(chuàng)企業(yè)為代表的自動駕駛科技公司,以及寶馬和戴姆勒為首的大型主機廠。
2018-07-24 17:40:324578

自動駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場 三星、英特爾、高通競爭激烈

歐洲專利局公布的一份報告顯示,三星在歐洲申請的自動駕駛專利數(shù)量位居首位,緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司,這一情況也表明,自動駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場。
2019-01-04 08:46:29605

盤點自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)

佐思產(chǎn)研近日推出《2018-2019全球自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)鏈研究》報告,對自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)進行了細分,包括仿真平臺、車輛動力學(xué)仿真、傳感器仿真、場景仿真、場景庫等。
2019-01-05 10:17:234365

自動駕駛產(chǎn)業(yè)化提速的動力是什么

雖然各家企業(yè)的技術(shù)正快速成熟,但自動駕駛要想迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地仍面臨眾多挑戰(zhàn)。
2019-06-27 14:09:11614

自動駕駛技術(shù)背后的驅(qū)動力是計算機視覺和人工智能

自動駕駛技術(shù)背后的驅(qū)動力是計算機視覺(CV)和 人工智能 (AI)。這些技術(shù)的應(yīng)用也存在于公用事業(yè)行業(yè)中,創(chuàng)新者正在發(fā)現(xiàn)它們。隨著企業(yè)公用事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不斷發(fā)展其業(yè)務(wù)模型,以通過創(chuàng)新或合作關(guān)系開拓新的市場機會來保持競爭力
2020-07-22 14:59:092641

人工智能成為核心驅(qū)動力量,將推動數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

智能創(chuàng)造新運維,物聯(lián)推動新安全。面對新一輪產(chǎn)業(yè)變革,人工智能(Artificial Intelligence)成為核心驅(qū)動力量,將推動數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2020-10-16 09:47:322363

人工智能是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量

11月23日至24日,一年一度的世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇如期召開。全球疫情沖擊下,科技創(chuàng)新成為了海內(nèi)外共同關(guān)注的焦點。其中,人工智能作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量,同樣飽受關(guān)注。
2020-11-26 09:35:223411

半導(dǎo)體主控技術(shù):驅(qū)動自動駕駛革命的引擎

半導(dǎo)體主控技術(shù)作為現(xiàn)代科技領(lǐng)域的核心,已經(jīng)深刻改變了我們的生活方式和工作方式。從智能手機到自動駕駛汽車,從醫(yī)療診斷到農(nóng)業(yè)自動化,半導(dǎo)體主控技術(shù)無處不在。本文將探討半導(dǎo)體主控技術(shù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用,以及未來的發(fā)展趨勢。
2023-10-28 09:05:23526

康謀自動駕駛-上海康謀科技有限公司

康謀科技有限公司是原虹科自動駕駛業(yè)務(wù)孵化出來的全新獨立公司,專注于自動駕駛領(lǐng)域。我們以數(shù)據(jù)為驅(qū)動力,提供高性能的數(shù)據(jù)采集、記錄、傳輸方案,針對各種駕駛場景進行精準的仿真模擬,以及對大量自動駕駛數(shù)據(jù)
2024-01-08 18:13:20

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