綜合布線施工中常見問題總匯

綜合布線，對于任何一個系統集成商，不管它是自封的也好，還是真正取得了相應N級資質的公司也罷，無疑都是駕輕就熟的。那真可以用兩個字來形容：簡單;當然你也可以用三個字來形容：太簡單。仿佛都可以不用一提。

　　有人把綜合布線比做織網，一聽到網字，相信我們的頭腦里馬上就聯想到一組畫面：雜亂無章。

　　所以簡潔、暢通就成為了綜合布線所要追尋的目標。而對暢通的在意又成為了所有集成商的首要目標。但是簡單的暢通絕非綜合布線的終極目標。這里事關一個綜合布線工程的內在質量。因此，在這個意義上，綜合布線的簡潔，也絕對不是我們所認為的那個駕輕就熟的簡單。簡潔里包含著有序的章法。從最初的設計環節都不容忽視。

　　這里要談到一個使命的問題。眾所周知，一件事如果被大眾忽視，或者說因為它發展到了一定的時期，當人們已經習慣了俗定的法則，只知沿襲的時候，就會迫切需要一些有使命感的群體來喚起人們對此件事的重視，并且從看似簡單的重復里重新審視、規范自已的操作習慣，達到精益求精的效果。

　　我曾經與一個國外布線廠商的人員聊起，他說很不理解國內綜合布線的現狀。在國外，作為一個綜合布線的工程師，是很受人尊敬的。他們做事一絲不茍，現場的管理也很整潔，不似國內，比如用過的快餐飯盒竟可以在施工現場隨處亂扔，四下一片狼藉，試想，再堅固的線材又如何來抵擋由此引來的鼠害呢;如此的工作態度和工作環境，又如何能創造出一個簡潔規范的綜合布線工程來呢?結論顯然是令人擔憂的。

　　任何一個使命，都要由有前瞻性或使命感的個體或群體來提起倡議。也需要更多有識之士加入進來。做為一個綜合布線的從業人員，我們也需要被人尊敬，讓這個被戲稱為“民工”行業的工作真正地神圣起來。讓那一個又一個綜合布線工程真正地能為甲方用戶帶來永絕后患的福祉，讓我們國家的“信息化高速公路”真正地暢通無礙，這是作為一個中國人在我們所從事的行業里應具備的執業自覺。當然，這是往大的方向來講的。說現實一點，讓我們所做的每一個工程都減少維護成本。

　　當前，已有不少有使命感的國外廠商看到了國內綜合布線市場的很多不足，他們在如何做好綜合布線工程這個被人覺得不值一提的話題上展開了議題。

　　下面，就請讓我從我們那“簡單”的綜合布線說起吧。通過與很多同行討論。大家認為綜合布線施工中常見的問題及應重視的問題有如下五個方面。

　　第一， 水晶頭的問題。應使用廠商提供的真正的軟跳線。

　　我有個朋友，他們公司有個六類工程。有天打電話給我：你說哪里有六類水晶頭賣呀?我想買五百個。我半天沒反映過來。天呀，六類水晶頭?想自制六類跳線?而且是至少兩百多條。我無語。

　　就算超五類水晶頭，真要做起跳線來也會有很多講究，比如水晶頭本身質量的好壞，市場上有些劣質水晶頭，根本不能打線到位，也不能與規范的模塊銜接到位，加之做水晶頭時，如果我們不注意松(線)絞的長度，插拔起來就會很容易折斷。從而改變鏈路中的傳輸特性。超五類尚且如此，想用所謂的六類水晶頭做跳線，根本就不要做夢能通過千兆。

　　第二， 打模塊，松線對絞距應嚴格遵循一絞對的原則。不能超出專家所說的1/2英寸。否則影響傳輸性能。

　　這就是人們通常所說的廠商的“核心機密”在線纜絞距上。所以更要認真地做好模塊。

　　第三， 線纜路由差。不按規矩走線。這個業內已有專門的文章分享此類問題。

　　第四， 有關系統中統一為568A或568B的問題。

　　第五， 沒有認真負責的態度，更沒有細致的標識及完備的文檔備案，使得整個系統亂作一團。

　　總之，以上五大問題，是影響我們施工質量的常見問題。我們在工作中遇

　　到的很多事例，歸納起來不離以上幾個方面。

　　當然，我們大家已聽了太多如下的言論：

　　——“綜合布線還有技術含量嗎?”

　　——“綜合布線還有技巧可談嗎?”

　　面對業內不少技術工程師的苦悶和自嘲，相信同在業內的我們也不禁黯然。那么，我們又如何擺脫這種從業的尷尬呢?也許，唯有每一個從業人員真正重視我們所從事的綜合布線工作。自已不看輕自已。

　　是時候提出這樣的問題了，綜合布線，誰來為你擔當?

六類綜合布線系統施工經驗小結

　六類布線系統在傳輸速率上可提供高于超五類2.5倍的高速帶寬，在100MHz時高于超五類300%的ACR值。在施工安裝方面，六類比超五類難度也要大很多。在10G甚至萬兆銅纜成為熱點之時，再來談6類是不是有點過時?也許有人會這樣問。但目前最大多數項目正在采用6類系統卻是事實，在此提醒的是，選6類一定要選“整體”的6類。六類布線系統的施工人員必須按照國際標準要求的規范去執行。因為"越是高級的銅纜對外界的異常就越敏感。隨著傳輸速率的上升，安裝施工的正確與否對系統性能的影響就越大"。不合理的管線設計，不規范的安裝步驟，不到位的管理體制，都會對六類布線的測試結果(包括物理性能和電氣性能)帶來影響，而且有些會成為難以修復的故障，甚至只能重新敷設一條鏈路來更替。

　　6類與5類的一個重要的不同點在于前者改善了在串擾和回波損耗方面的性能，這對于新型的高速網絡應用是非常重要的。6類性能的測試頻率為 1MHz～250MHz，在200MHz時綜合衰減串擾比(PSACR)應該有較大的余量，它提供2倍于超5類的帶寬。為了確保整個系統有良好的電磁兼容性，標準中還同時對線纜和連接件的匹配提出了建議。

　　那么，對于用戶來講，選擇6類布線系統應該注意些什么呢?

　　首先，要完整的6類。真正的6類系統應該在接插件、線纜到鏈路和信道等方面全部滿足6類的性能要求，其中包括模塊、配線架、跳線和線纜等組成部分。這就要求廠商能提供成熟的全線6類產品供用戶選擇，能夠適合用戶任何安裝方法和配置要求。再有，要專業的人員。6類系統的安裝比5類復雜一些，安裝質量的高低對性能的影響又很大，所以用戶最好要求經過專門針對6類布線系統安裝培訓的工程實施技術人員來安裝，這一點在項目中最好應該明確提出。六類布線系統應該從整體傳輸介質中來選擇，因為六類是一個永久鏈路級別的布線系統，除了選擇性能卓越的線纜外，接插件部分也相當重要，如六類信息模塊、六類配線架以及成品的六類UTP跳接線。產品的兼容性與匹配性也相當重要，所以，在選擇六類布線產品時，最好選擇同一廠家生產的六類布線產品，因為各廠家接插件結構不同，跳接線高低觸點各異，連接匹配性也隨之不同。任何一個不兼容與之不匹配的接插件都會影響整條信息鏈路的傳輸。廠商應提供在6類產品及系統在1-250MHz帶寬內全面的測試數據，并經得起與六類ISO/TIA標準要求的參數和指標進行一一對比。同時對整體鏈路測試要達到標準要求。提交系統測試報告中所采用的必須是TIA/ISO標準中定義的最壞情況模型，即3連接點90米鏈路或4連接點100米信道。產品成熟，早已商業化，應已有六類系統的工程應用，廠商還應提供一些國內外第三方和官方機構的測試結果。廠商應對集成商進行專門針對六類的安裝培訓，而有關集成商只有在經過培訓后，方可參與六類項目的安裝與施工(用戶可要求集成商出示該類培訓證書)。用戶也可要求使用現場測試儀按照最新國際標準對廠商提交的鏈路或信道進行現場測試，看能否滿足六類指標。六類線纜內部應有十字隔離槽使六類UTP達到雙絞線內部結構線對與線對之間的隔離，降低其串擾包括六類成品的跳接線內部結構。同時接插件部分，如六類信息模塊與配線架，要有高低觸點的設計，使跳接線RT45與配線模塊RJ45接口的匹配性達到一致。六類產品特別是六類配線架，要有背板理線系統，如背板理線器或背板理線環，在綁扎六類線束的時候，要使用專業的綁扎帶，以防止六類線纜內部結構的損壞。而背板理線器則起到線纜彎折度的最低設置。六類產品安裝要符合綜合布線標準信道100米內與鏈路90米的標準距離，線纜穿管材設計應視六類線外徑而定，與超五類布線系統區別開。

　　由于六類的測試余量小于超五類，因此對施工工藝要求高，安裝設計時要特別注意，如何進行六類布線系統安裝，安裝過和程中必需要注意到，鋪設水平線槽應注意水平線槽的結構，水平線槽內是否有金屬毛刺，會不會對線纜造成損害。水平子系統安裝時，鋪設線纜要注意線纜的拉力，無論超五類布線系統還是六類布線系統，特別是六類布線系統，線纜受到的拉力不能超過線纜制造商所規定的最大承受拉力，在TIA/EIA-568-B.1中有規定4pair 24 AWG UTP cable 拉力要小于110N = 25 lbf(磅) 。拉力過大會使：線纜內的扭絞線對層數發生變化，　　嚴重影響線纜抗噪音(NEXT.FEXT)的能力導體及絕緣層的拉伸破壞;降低線纜的傳輸性能-導致插入損耗(INSERTION LOSS)的數值降低;破壞特性阻(IMPEDANCE)的穩定-導致回波損耗(RETURN LOSS) 的數值降低。橋架設計合理，保證合適的線纜彎曲半徑，這一點在管理間子系統或工作區子系統都要注意，在線纜到模塊的安裝與線纜到配線架的安裝，線纜彎曲半徑都要注意到，這一點分開來談：線纜彎曲半徑過小，這樣會改變線纜內線對的層空間。在拉力過大時，扭絞著的線對會松開，從而形成失配阻抗，使回波損耗性能不能達到標準(而六類針對回波損耗更為重要)。另外線纜內的4個線對的層之間的關系也可能會發生變化，從而導致抗噪音能力的下降。

　　按照TIA/EIA-568-B.1規范，水平布線4 對UTP線纜彎曲半徑不能小于所安裝線纜直徑的4倍， 水平布線4對SFTP則是8倍。這類問題經常發生的區域是配線柜。在那里，接插面板上插有大量的線纜，為了讓配線柜內線纜整齊放置，有些線纜就會被擠壓和彎曲得太嚴重。經常這些都不會被人發現，即便是最細心的安裝人員也可能在不經意間犯這樣的錯誤，從而惡化布線系統的性能。這也意味著，引導線纜的導管最小彎曲半徑則是50mm。這對建筑物內原來安裝或規定安裝更小直徑線纜的導管系統有重要而深遠的影響。

　　管理間子系統內部線纜擠壓所造成的影響也是在六類安裝中所容易出現的一個故障點，應避免把線纜束得過緊，從而壓迫線纜。這個問題主要發生在有許多束或捆線纜的場合，位于外圍的線纜受到的壓力比線束里面的大，壓力過大會使線纜內的扭絞線對變形，像上面所說的那樣影響性能，主要表現為回波損耗成為主要的故障模式。回波損耗的影響能夠累積下來，這樣每一個過緊的系纜帶造成的影響都累加到總回波損耗上。你可以想象最壞的情況，在長長的懸線鏈上固定著一根線纜，每隔300mm就有一個系纜帶。這樣固定的線纜如果有40m。那么線纜就有134處被擠壓著。當你使用系纜帶時，要份外注意系帶時的力度，系纜帶只要足以束住線纜就足夠了。

　　這里有一個好的原則可以遵循，就是確保在用系纜帶固定線纜時，線纜外皮不變形。在配線柜，也要格外注意這一點，因為配線柜里面的線纜密度很高，為了保持線纜整齊，有可能把線纜束得太緊。另外，在接插面板后面，由于很難接到端接點，也容易造成這個問題，解決這個問題的方法一般是使用系纜鉤或環最好用專業的尼龍綁帶，這種裝置不會壓迫線纜，而且，它們也很容易拆下來，簡化了往線纜束里增加線纜的操作。

　　工作區子系統與管理間子系統線纜的打接與牽引處也會使六類安裝出現故障。在六類模塊打接中，要求線纜PVC絕緣層的外皮與IDC打線端子平齊，以降低近端線對的串擾值，同時，在線纜到達IDC打線端子刀口處，盡量不要破壞對絞線的絞距。打接配線架也是如此，對于機柜內，線纜的兩種走線方式一是采用頂部水平線槽出線，二是采用防靜電地板式出線方式，兩種方式到達六類配線架背板理線器時，均要注意線纜的彎曲半徑，應大于90度直角。在線纜端接處，除非必須，否則線纜外皮不應被去除。TIA 或 ISO 布線標準中都沒有說明需去除的外皮長度。盡可能少地去除外皮，可確保線纜內的扭絞率和扭絞層數。在IDC 去除的外皮若過長，將會影響布線系統的NEXT和FEXT性能。六類安裝過程中主要是注意拉力的控制，對于帶卷軸包裝的線纜，預拉出的線不能過多，避免多根線在場地上纏結環繞。

　　綜上所述，在每個六類布線系統的子系統中，安裝環節都很重要，如果沒有接受到此系統安裝的培訓絕不能對六類布線系統進行安裝，打接模塊與配線器材時，應注意打線刀的垂直與水平。

?