AGPS,什么是AGPS,AGPS的工作原理是什么?

輔助全球衛星定位系統　

　輔助全球衛星定位系統（英語：Assisted Global Positioning System，簡稱：AGPS）是一種GPS的運行方式。它可以利用手機基地站的資訊，配合傳統GPS衛星，讓定位的速度更快。 GPS 使用24個人造衛星所形成的網絡來三角定位接受器的位置，并提供經緯度坐標。 雖然GPS提供絕佳的位置的精確度，但定位的位置需要在可看見人造衛星或軌道所經過的地方。在都會區中的使用者經常在"都會峽谷(urban canyons)"中，在濃密的樹下或是室內。輔助全球衛星定位系統, 是使用協助服務的技術，用來減少定位所需的時間。在蜂巢式網絡上使用定位服務已越來越普遍。
　　這種類型的服務的發展得益于美國聯邦通信委員會所強制規定的E911服務,這種服務可以在緊急電話時確定手機的位置以便救援。
　　普通的GPS系統是由GPS衛星和GPS接受器組成.與普通的GPS不同,A-GPS在系統中還有一個輔助服務器.在A-GPS網絡中,由于受到接收器工作功率和地理位置的影響而不能獲得理想的定位效果,接受器往往與有著較高功率的輔助服務器通信并接入網絡。雖然與蜂窩系統的覆蓋范圍有關,但由于A-GPS接收器與輔助服務器間的任務共享,所以A-GPS往往比普通的GPS系統處理速度更快,有更高的效率。
　　在蜂窩移動通信系統中,A-GPS系統通過手機定位服務器作為輔助服務器來協助GPS接收器完成測距和定位服務。輔助服務器有比GPS接收器強大得多的功率來接受GPS信號。在這種情況下,輔助服務器通過網絡與手機的GPS接收器通信.由于有了移動網絡的協助,接收器的效率比沒有協助的時候有了很大的提高,因為有部分原本由接收器處理的任務被輔助服務器所處理。
　　通常情況下,一個標準的GPS設備需要一個清晰的視線傳播并且需要至少4顆GPS衛星才能定位。另外,還需要有足夠的處理功率來把衛星的數據轉換成坐標.而使用AGPS,接收GPS信號,計算定位的任務都由輔助服務器完成。
　　減輕GPS芯片對衛星的依賴度。和純GPS、基地臺三角定位比較，AGPS能提供范圍更廣、更省電、速度更快的定位服務，理想誤差范圍在10公尺以內，日本和美國都已經成熟運用AGPS于LBS服務（LocationBasedService，適地性服務）
　　AGPS（AssistedGPS：輔助全球衛星定位系統）是結合GSM/GPRS與傳統衛星定位，利用基地臺代送輔助衛星信息，以縮減GPS芯片獲取衛星信號的延遲時間，受遮蓋的室內也能借基地臺訊號彌補，減輕GPS芯片對衛星的依賴度。和純GPS、基地臺三角定位比較，AGPS能提供范圍更廣、更省電、速度更快的定位服務，理想誤差范圍在10公尺以內，日本和美國都已經成熟運用AGPS于LBS服務（LocationBasedService，適地性服務）。
　　AGPS技術是一種結合了網絡基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術，可以在GSM/GPRS、WCDMA和CDMA2000網絡中使用。該技術需要在手機內增加GPS接收機模塊，并改造手機天線，同時要在移動網絡上加建位置服務器、差分GPS基準站等設備。
　　AGPS解決方案的優勢主要在其定位精度上，在室外等空曠地區，其精度在正常的GPS工作環境下，可達10米左右，堪稱目前定位精度最高的一種定位技術。該技術的另一優點為：首次捕獲GPS信號的時間一般僅需幾秒，不像GPS的首次捕獲時間可能要2～3分鐘。
　　雖然AGPS技術的定位精度很高、首次捕獲GPS信號時間短，但是該技術也存在著一些缺點。首先，室內定位的問題目前仍然無法圓滿解決。另外，AGPS的定位實現必須通過多次網絡傳輸（最多可達六次單向傳輸），這對運營商來說是被認為大量的占用了空中資源。AGPS最主要的問題是用戶對于使用移動定位業務必須更換手機難以接受。而且AGPS手機比一般手機在耗電上有一定的額外負擔，間接減短了手機的待機時間。除此之外，就是使用有效性問題。由于GPS系統受美國政府擁有和控制，在非常時期（如戰爭、天災等），民用GPS服務可能會受到影響，AGPS的定位業務更難以正常運作。總之這項技術就是在傳統的GPS技術上改用GPRS線路進行數據傳輸，將原有GPS芯片直接找衛星改成找基站輔助，是一種更為先進的定位技術。
　　A－GPS
　　A－GPS技術是一種結合了網絡基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術，可以在GSM/GPRS、WCDMA和CDMA2000網絡中使用。該技術需要在手機內增加GPS接收機模塊，并改造手機天線，同時要在移動網絡上加建位置服務器、差分GPS基準站等設備。如果要提高該方案在室內等GPS信號屏蔽地區的定位有效性，該方案還提出需要增添類似于EOTD方案中的位測量單元（LMU）。AGPS的具體工作原理如下所示：
　　AGPS手機首先將本身的基站地址通過網絡傳輸到位置服務器；
　　位置服務器根據該手機的大概位置傳輸與該位置相關的GPS輔助信息（包含GPS的星歷和方位俯仰角等）到手機；
　　該手機的AGPS模塊根據輔助信息（以提升GPS信號的第一鎖定時間TTFF能力）接收GPS原始信號；
　　手機在接收到GPS原始信號后解調信號，計算手機到衛星的偽距（偽距為受各種GPS誤差影響的距離），并將有關信息通過網絡傳輸到位置服務器；
　　位置服務器根據傳來的GPS偽距信息和來自其他定位設備（如差分GPS基準站等）的輔助信息完成對GPS信息的處理，并估算該手機的位置;
　　位置服務器將該手機的位置通過網絡傳輸到定位網關或應用平臺。
　　AGPS解決方案的優勢主要在其定位精度上。在室外等空曠地區，其精度在正常的GPS工作環境下，可達10米左右，堪稱目前定位精度最高的一種定位技術。該技術的另一優點為：首次捕獲GPS信號的時間一般僅需幾秒，不像GPS的首次捕獲時間可能要2～3分鐘。
　　雖然AGPS技術的定位精度很高、首次捕獲GPS信號時間短，但是該技術也存在著一些缺點。首先，室內定位的問題目前仍然無法圓滿解決。另外，AGPS的定位實現必須通過多次網絡傳輸（最多可達六次單向傳輸），這對運營商來說是被認為大量的占用了空中資源。AGPS最主要的問題是用戶對于使用移動定位業務必須更換手機難以接受。而且AGPS手機比一般手機在耗電上有一定的額外負擔，間接減短了手機的待機時間。除此之外，就是使用有效性問題。由于GPS系統受美國政府擁有和控制，在非常時期（如海灣戰爭、反恐戰爭等），民用GPS服務可能會受到影響，AGPS的定位業務更難以正常運作了。目前，AGPS的方案提供商主要是美國高通公司和其子公司Snaptrack公司，現在還只能用于CDMA和iDEN網絡的市場，在不久的將來該定位技術還會用于GSM網絡（參見高通公司2002年3月出版的GSM AGPS手機測試移動定位業務報告）。
　　在美國Sprint PCS和Verizon分別在2001年10月和2001年12月推出了基于GPSONE技術的定位業務，并且通過該技術來滿足FCC對E911第二階段的要求。其它一些美國移動運營商也計劃在近期提供基于GPSONE技術的定位業務；在日本，KDDI于2002年12月率先推出了全國范圍的基于GPSONE技術的定位業務（商業名稱為“輕松導航[eznavigation]”）。在KDDI服務推出之前，日本知名的保安公司SECOM在2001年4月成功推出了第一個具備GPSONE技術，能實現追蹤功能的設備。該設備也運行在KDDI的網絡中。這一高精度安全和保衛服務能在任何情況下準確定位呼叫個人、物體或車輛的位置；在韓國，KTF于2002年2月利用GPSONE技術成為韓國首家在全國范圍內通過移動通信網絡向用戶提供商用移動定位業務的公司。目前，美國、日本和韓國提供移動終端的主要制造商已推出50多款支持GPSONE技術的手機和終端。運營商也推出了多種基于定位的服務，其中包括兒童保護、個人導航應用、尋友服務、銷售人員管理、資產跟蹤服務等。
　　通過以上的分析我們可以看出：高通GPSONE技術將會成為未來各CDMA2000網絡運營商的首選定位技術。
　　參考資料：http://www.86brew.com/eoknews/html/2004-1-18/2004118172716.htm
　　AGPS 的限制
　　有時無法取得多個衛星傳來的訊號，通常這是因為您的agps 話機天線接收的環境限制。在這種情況下，agps 功能將不能使用。這種情況包括但不限于下列情況：
　　1 在地底位置
　　2 在建筑物、火車或其它有遮蓋的車輛中。
　　3 在任何其它金屬或水泥屋頂結構下
　　4 在高建筑物之間或在茂密的樹叢
　　5 靠近功率強的無線電或電視訊號發射塔
　　6 當您的agps 天線受到遮蓋時（例如，以手或其它物體遮蓋），或天線對著地面時
　　7 當室外溫度超過話機的操作限制
　　即使在這種情況下可計算出位置信息，但所需的時間會比平常長，而估算的位置亦可能不夠準確。以慢速行走或駕駛亦可能會大幅降低agps 的效能。
　　即使可取得多個衛星傳來的訊號，您的agps 功能會提供大概的位置，通常在150 呎（45 公尺），但有時會比您實際的位置遠。
　　您話機的agps 功能使用的衛星由政府機關管理，這些機關亦會因實施的計劃而修改衛星的設定。這些變動可能會影響話機agps 功能的效能。
　　AGPS——Assisted GPS，用中文來說應該是網絡輔助GPS定位系統。通俗的說AGPS是在以往通過衛星接受定位信號的同時結合移動運營的GSM或者CDMA網絡機站的定位信息，就是一方面由具有AGPS的手機獲取來自衛星的定位信息，而同時也要靠該手機透過中國移動的GPRS網絡下載輔助的定位信息，兩者相結合來完成定位。與傳統GPS(Global Positioning System全球定位系統)首次定位要2、3分鐘相比AGPS的首次定位時間最快僅需幾秒鐘，同時AGPS也徹底解決了普通GPS設備在室內無法獲取定位信息的缺陷。
　　GPS one將接收到的GPS衛星信號與CDMA手機基站信號，通過無線通信網絡系統運算而得出精確定位信息，再將定位信息發送至接收終端，然后由電子地圖顯示出來。其主要優勢是：1、衛星與基站復合定位，精度更高，覆蓋更廣（室內、汽車尾箱、電梯、地下室等CDMA信號覆蓋的地方均可輕松實現定位）。2、體積纖小，易于隱藏，便于攜帶。3、具有遠程監聽功能。4、自備長達160小時待機時間電源。5、價格優勢。6、不需要互聯網支持，自主移動定位和監聽，操作方便。
　　GPS 的基本應用就是導航與定位，定位方面在上文已描述過，而導航方面就是利用所求出的定位資料來計算。接收機所計算出的任何時刻座標資料，在GPS 里我們都稱為一個航點(WAYPOINT)，也就是說每個航點所表示的就是一個座標值，比較重要的航點，我們就可以把它儲存在接收機內，并編上一個名字，讓我們可以辨別。 由于在地球表面上的任何位置，都以不同的座標值來表示，因此只要知道兩個不同航點的座標資料，接收機就可馬上計算出兩個航點間的直線距離、相對方位及航行速度，這就是 GPS 接收機導航資料的來源。 例如：目前我們在基隆港，希望往北行駛，第一個目的地是釣魚臺，第二個目的地是琉球為終站；從起點至終點，每站就都是一個航點，航點與航點間的行程稱為航段(LEG)，從起點依序經過各點至終點琉球等，整個行程我們稱之為一條航線或是一條路徑(ROUTE)，圖示如下：
　　(航點) 航段 (航點) 航段 (航點)
　　基隆港 --------------- 釣魚臺 -------------- 琉球
　　我們只要事先將各點的座標資料(利用地圖或查詢相關資料)輸入GPS 接收機內，我們就可建立許多航點資料，要使用時候將其叫出，利用 GPS 接收機的導航功能做各航段間的導航。而當進行導航時，為使我們的行進方向不致于偏移太多，有些 GPS 提供了航線寬度─ CDI的設定功能，只要我們行進時偏離我們所設定的航線寬度限制，GPS 就會自動提示我們，這就是CDI的作用。由此可知，要利用 GPS 做導航功能，最基本的就是先建立航點的資料，然后儲存在接收機內，如此不管是要做航點與航點間的導航，或是要編輯一條航線，就可直接利用記憶體內的航點資料了，也可以說〞航點〞是GPS 接收機導航功能所需最基本的資料了。
　　gpsOne是一種應用和改善GPS技術的方案，又稱為輔助GPS（Assistant GPS）定位技術。gpsOne移動定位技術，結合了GPS衛星信號和CDMA網絡信號進行混合定位。在終端能夠接收到GPS衛星信號時采用GPS定位方式，當終端在室內或者接受衛星信號不好的環境時采用CDMA基站接收的輔助GPS衛星信號實現輔助定位，滿足室內室外的全覆蓋定位。
　　gpsOne采用了gpsOne技術的移動平臺，同時從GPS衛星和蜂窩/PCS網絡收集測量數據，然后通過組合這些數據生成精確的三維定位。在GPS衛星信號和無線網絡信號都無法單獨完成定位的情形下，gpsOne系統會組合這兩種信息源，只要有一顆衛星和一個小區站點就可以完成定位，解決了傳統方案無法解決的問題。另外，gpsOne系統的基礎設施輔助設備還提供了比常規GPS定位高出20dB的靈敏度，性能的改善使gpsOne混合式定位方式可以在現建筑物的內部深處或市區的樓群間正常工作，而傳統GPS方案在這些地方通常是無法正常工作的。
　　gps技術系統本身就是建立在無線網絡基礎上的系統，基于gps定位技術的應用系統無需再建設基站網絡系統。目前gps的定位精度達到了5-50米，完全可以使用戶知道他們的確切位置，并可以同時上傳和下傳定位地點的數據，無須另外的通信通道，利用無線運營商的網絡和位置服務商的GIS，實現企業級應用。
　　gps定位技術是在改進GPS 定位技術的不足之處而推出來的系統，比之單純的GPS定位技術具有如下特點：
　　1） 精度高：在較好的條件下，定位精度能達到5-50米。
　　2） 定位時間短：完成一次定位只需幾秒到幾十秒時間。
　　1． 無論何時何地，衛通達只需一臺電腦即可對愛車進行定位跟蹤
　　2． 可拔打車載號碼對車內進行遠程偷聽
　　3． 如遇緊急情況，如搶劫，可按下安裝隱蔽的緊急求助按鈕， 系統自動給已設定好的手機發送緊急求助短信
　　4． 可在突發緊急情況下發條短信對愛車進行斷油斷電，禁止車輛運行
　　5． 新買車的車主如遇朋友想借車不好意思拒絕，可悄悄對車內進行禁止車輛運行，車打不著，這叫體面拒借
　　6． 可對車輛進行時實追蹤，系統自動保存三個月歷史軌跡
　　7． 可用手機發送短信來定位，系統10秒鐘自動回復詳細中文地址
　　產品特點
　　定位功能
　　從電腦網絡發起定位：網站服務平臺向定位服務器發出定位指令，得到相應定位結果并顯示在地圖上。支持連續定位和單次定位。衛通達從網站服務平臺可以設置定位時間間隔。
　　從手機終端發起定位：手機直接向定位終端發出包含定位指令的短消息，相應定位結果也通過短消息、TCP/IP數據包返回到手機。
　　公司車輛監控指揮：
　　公司車輛多，管理漏洞大，燃油費用月月超支，怎么辦？隨著社會經濟的發展，公司的發展和自我現代化管理的要求日漸提高。公司尤其需要對現有車輛資源進行有效的利用，盡量避免車輛被盜和公車私用所帶來的負面經濟影響，以達到車輛資源的合理安排和使用。建立一個統一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的車輛監控調度系統就顯得非常有必要。衛星定位跟蹤器技術的發展使得建立這樣的系統變成可能。
　　GPSONE衛通達技術不但定位方便而且定位費用低廉，家里單位只要能上網的地方就能隨時查車，免費的電子地圖，安裝車上只有兩根線體積又小簡單方便，這樣對消費者說真是物美價廉好產品。
　　1、貨物運輸車輛跟蹤監控，可將GPS衛星跟蹤器放置車內或由司機攜帶，便于運輸車隊領導對車輛實時跟蹤監控。
　　2、出租汽車司機，長途客運司機，私人轎車司機隨身攜帶全球衛星定位個人GPS衛星跟蹤器，方便家人提供安全監控保護。
　　3、出差人員隨身攜帶全球衛星定位個人GPS衛星跟蹤器，方便單位領導或被派遣人員家屬隨時掌握派遣人員行蹤，提供安全監控保護。
　　4、汽車防盜跟蹤監控，可將GPS衛星跟蹤器放置車內隱蔽處
　　5、銀行運鈔車輛及押款人員跟蹤監控保護。
　　6、重要部位保安人員，隨身攜帶全球衛星定位個人GPS衛星跟蹤器，方便管理者調度指揮監控管理。
　　7、政府官員，企業負責人、高級白領人員，知名人士，演員明星，女生，女人安全緊急求救產品，任意設置監管手機號碼，遇有緊急情況發生，立即隱蔽按動SOS發出求救位置信息，預防突發事件發生。
　　GPS one定位跟蹤器強力磁性，可粘附于任何需跟蹤物體之下
　　GPS one定位跟蹤器香煙盒大小（略厚于香煙盒）
　　8、個人：用于個人監護、走失、等情況下求助、報警。
　　9、行業：公交、物流、郵政、安全押運、汽車租賃、航海等。
　　10、目前全球已有1億多用戶，市場潛力巨大。
　　11、衛星與基站復合定位，精度更高（室外5-50M，室內50-500M），覆蓋更廣（室內、汽車尾箱、電梯、地下室等CDMA信號覆蓋的地方均可輕松實現定位）。
　　12、體積纖小(長7cm寬4.5cm高2cm)，一體化設計（內置天線及2500MA電池），易于隱藏，便于攜帶。
　　傳統GPS技術由于過于依賴終端性能,即將衛星掃描、捕獲、偽距信號接收及定位運算等工作集于終端一身,從而造成定位靈敏度低及終端耗電量大等方面缺陷。GPSONE技術將終端的工作簡化,將衛星掃描及定位運算等最為繁重的工作從終端一側轉移到網絡！