汽車電子防盜器發展史簡介
汽車電子防盜器發展史簡介
第二代汽車電子防盜器不僅具有上述第一代產品的功能,而且還能將車輛的某些狀態反饋給車主,具有雙向通訊功能。根據遙控距離,將第二代產品劃分為兩類,第一類遙控距離為100m左右,第二類遙控距離為400-500m,信息反饋距離可達1000m。
盡管第二代電子防盜系統可遠距離知道汽車狀態,但價格較高、不易安裝、可靠性差、耗電量大。
汽車防盜可以說是一個經久不衰的話題,本期要介紹的是電子類防盜器,在這個市場上有一個四代同堂的有趣現象。車主可以從本期汽車用品版面的全方位介紹當中,了解各種電子防盜器的檔次與價位,優勢與缺點,從而在購買使用這類產品時做到心中有數。
第一代 占據90%市場份額
何謂汽車電子防盜器,它是指防止汽車被盜竊或被破壞而嵌入汽車主電路的一種電子系統。最早電子類防盜器,確切地說是電子類防盜門閂。它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉向盤、變速擋來達到防盜的目的,但只防盜不報警。另外,當四道車門關上以后,司機在車內將控制鍵按下,可以防止在急速轉彎時車門突然打開,而將車內的人甩出。
為了彌補只防盜不報警的缺點,裝有遙控裝置的報警防盜器應運而生,這是第一代也是真正意義上的電子類防盜器。它最早在德國和意大利生產,主要靠鎖定點火裝置來達到防盜的目的,同時具有聲音報警功能。1987年,這類產品由***輸入到內地生產。當時最早的生產廠家有中一、PLC以及里程三大家,在1998年之前,三家形成三足鼎立的局面。以后由于產品遇到致命的靜電障礙,三家的市場份額一路下滑,直到2000年靜電問題才得以解決,但市場上已形成百花齊放的局面。
第一代電子防盜產品屬于單向電子防盜器,即車主通過遙控器來控制汽車,但是車子的真實狀況卻無法反饋回車主。由于價格便宜,容易安裝,第一代產品占據了電子類防盜器90%市場份額。目前在珠三角地區的常見品牌有:迪寶龍、三源、天能、PLC、鷹衛士、華泰、佐敦、南科、瑞迪澳、鐵金剛、雷頓、世界通等等。
優點:價格便宜,安裝簡易,而遇到故障拆卸也極其簡單,只需要打開儀表臺將主機拉下即可。功能簡單,能自動斷電,只有個別產品還能夠自動斷油路。
缺點:質量不穩定,抗干擾度較差,在電視臺發射塔周圍,鬧市區里,大機器的噪音下,因為受到高頻率干擾,容易接受不到信號。
第二代 反饋車況信息
第二代電子防盜產品最早在韓國出現,2000年由天能公司引入內地。這種防盜器不僅可遙控使用,還能將車輛狀態傳遞給車主,例如某側的車門被開啟或車窗玻璃被破壞等。其遙控有效距離較遠,可劃分為兩類,一類為100米左右,另一類為400—500米,但反饋信息距離卻可以達到1000米,這是由于防盜器的電量小,而汽車蓄電池攜帶的電量較大。
目前生產第二代電子防盜產品的廠家,除了天能以外,大部分生產第一代產品的廠商都有推出自己的產品,如迪寶龍、三源、PLC、鷹衛士、華泰、佐敦、南科、瑞迪澳、鐵金剛、雷頓等。目前這一類電子防盜器占據市場份額的8%—9%。
優點:在很遠的距離便可以知道汽車的狀態,如發動機、車門、前后尾箱是否被打開,是否有人惡意損壞車輛等等,而且還能夠自動斷電。
缺點:價格高,不容易安裝,由于技術上的復雜性,容易出現使用上的問題,如由于冬冷夏熱或者原料的質量問題導致技術不過關,誤差率大,車門有時會打不開。防盜器遙控器電池普遍只能使用一個月左右,耗電大。
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