汽車安全與防御系統的設計
?
隨著人們生活水平的提高及個人財富的積累, 汽車逐漸變成了人們出行旅游的普遍的交通工具, 同時汽車被盜案例也屢見不鮮。因此如何保證個人或者集體汽車就成為迫切需要解決的問題。這就促使我們開發一種更低成本、更方便的視頻監控設備—車載安防系統來滿足有車大眾的需要。
1 系統硬件設計
汽車安全與防御系統主要由視頻采集及處理模塊、3G無線上網卡、嵌入式Web Server、GSM模塊及客戶端瀏覽器組成。嵌入式Web Server由Samsung公司的ARM處理器S3c2440 和網絡芯片構成。其攝像頭首先將采集到的圖像數據傳給視頻處理器, 由視頻處理器進行壓縮編碼, 然后傳遞給ARM處理器, ARM處理器再將這幀數據與前一幀數據進行比較, 如果相同, 即表明無移動物體, 則丟棄該幀, 以節省存儲空間; 如果不相同則表明有移動的物體, 處理器會把這幀數據存儲起來, 并啟動GSM模塊發送報警短信。客戶端如果想及時了解車中的情況, 可以通過瀏覽器訪問到嵌入式的Web服務器來查看實時視頻。
系統硬件主要有Samsung公司的ARM處理器S3c2440, 3G無線上網卡, 16/32位的ARM處理器實現了MMU、AMBA BUS 和Harvard高速緩存體系結構, 具有獨立的16KB指令Cache和16K B數據Cache。網絡芯片采用比較常用的Cs8900。
SDRAM 選用兩片HY57 V561620 (32M) 。NORFLASH 選用AM29LV 160DB 。NAND FLASH選用32M的K9F 1208 芯片。視頻處理部分, 采用硬件的H.264編解碼器, 具體采用美國Q pixel公司的QL202B, 它是低功耗實時單片半雙工H.264/AVC編碼器。系統硬件結構圖如圖1所示。
?
圖1 系統硬件結構框圖
2 軟件設計
本系統的軟件設計包括: 嵌入式Linux操作系統的移植、視頻采集程序和動態檢測程序的編寫、嵌入式Web Server的實現以及相關驅動程序的編寫與移植。
2.1 視頻采集的動態檢測
視頻采集及動態監測的原理如圖2所示。設定攝像頭視頻采集循環的周期為T, 系統初始化以后, 獲得的第一幀圖像就保存為背景圖像, 接下來每隔時間T采集一幀, 利用背景減除法進行運動目標檢測。這種檢測方法是從視頻流中實時提取目標, 檢測出圖像序列中與運動的三維物體相關的點, 濾除圖像中與運動對象無關的信息。
該軟件使用QT/E的圖像處理類庫QImage process開發。首先循環采集兩幀圖像數據, 進行二值化處理后, 分別提取兩幅圖像的亮度作差。得到背景差分圖像后, 與設定的亮度閾值進行比較, 如果未超過閥值則丟棄該幀。超過該值則觸發報警, 啟動GSM模塊發送報警信息, 同時告知ARM處理器, 以便ARM處理器進行后續的工作。
?
圖2 視頻采集流程圖
- 第 1 頁:汽車安全與防御系統的設計
- 第 2 頁:嵌入式Web Server的軟件設計
本文導航
非常好我支持^.^
(0) 0%
不好我反對
(0) 0%
相關閱讀:
- [電子說] 速銳得解碼匹配特斯拉電動汽車安全性能檢測車架號及BMS電池數據 2023-10-23
- [電子說] 汽車安全的未來:毫米波雷達在碰撞避免系統中的角色 2023-10-17
- [電子說] 防錯防呆的十大原理盤點 2023-10-13
- [汽車電子] 新能源電動汽車安全性能檢測BMS電池數據的難點 2023-10-10
- [電子說] 新能源電動汽車安全性能檢測中采集車架號及BMS電池數據的難點 2023-10-10
- [電子說] 國內首個智能網聯汽車安全員工作組成立,百度當選為副組長單位 2023-09-22
- [電子說] 長城汽車與奧托立夫簽署深化戰略協議 汽車安全合作邁出全球化新步伐 2023-09-21
- [電子說] 琻捷電子創新傳感技術保障汽車安全出行 2023-09-19
( 發表人:葉子 )