早在2006年，時任Wi-Fi聯盟主席的Andrew Myle就設想了一個萬物皆有Wi-Fi的智能世界：在你回家之前，你的Wi-Fi空調已經把室內溫度調到你喜歡的20攝氏度、Wi-Fi電飯煲里香軟的米飯隨時可以出鍋;在廚房忙碌的間歇，你可以用Wi-Fi微波爐聽會兒電臺、與家人通電話;能讓你省心的還有Wi-Fi電表，它會監控用電量，在剩余電量為零之前提醒你充值……

現在已經沒有人認為這些只是科幻電影當中的場景了。可以調節用電量的智能Wi-Fi電表，在美國已經開始普及，而能夠從網上下載最新菜譜的微波爐，或者讓家庭主婦在廚房中與家人通話的視頻冰箱，也在一些人的家里成為現實。在剛剛結束不久的2012年CES大展上，三星、LG、海爾等公司，都推出了帶有Wi-Fi連接功能的冰箱、洗衣機、烘干機等白色家電產品。正是Wi-Fi讓這些傳統家電再次時髦起來，與數碼移動產品站到了同一個舞臺上。

在中國，越來越多的公司也開始加入Wi-Fi聯盟，華為公司成了Wi-Fi聯盟的董事會成員和贊助商成員，新近加入聯盟的中國成員企業還包括了中國移動。而這個地方，眾所周知，已經成了全球最大的手機市場。

注意到Wi-Fi潛力的還包括那些著名的汽車公司。在它們所制定的“未來汽車”計劃中，Wi-Fi將是實現人、車及外部環境之間信息交換的重要技術。福特公司就在設想，將數據從你的車發送至Google數據中心，以便預測每次引擎點火所要去的地方，如果是油電混合車用戶，那么他們就可以在駕駛中決定何時切換至電池供電，并選擇一條山路最少、沒有雨、車流量最小的更省油的行車路線。從經濟角度考慮，這些都可以利用那些遍布全城的Wi-Fi熱點來完成。

規模日益龐大的Wi-Fi用戶大軍，意味著更寬更快的傳輸帶寬的需求，5G Wi-Fi應運而生。而運營商將是決定這一標準能否獲得順利推廣的重要角色。

在大多數國家，通信運營商都是Wi-Fi熱點建設的主要力量，它們對Wi-Fi的重視也有目共睹。如美國最大的電信公司AT&T在2011年第三季Wi-Fi網絡的用戶達到了去年同期的三倍，共有3.019億用戶通過AT&T的Wi-Fi上網。中國電信和中國移動則都有計劃在未來1到3年內，把各自在全國范圍內鋪設的Wi-Fi熱點數量增加至100萬個。

運營商往往將Wi-Fi的使用條件，與數據流量套餐搭配起來“打包”向用戶出售。這樣既可以滿足用戶的需求，又可以彌補移動網絡數據帶寬的不足，有效促進數據套餐的銷售，擺脫對話費業務的依賴。現在，你應該可以理解那些隨處可見的運營商數據套餐搭配“免費”Wi-Fi上網時間的廣告了。

Wi-Fi聯盟當然樂于見到熱點數量的不斷增長。實際上，他們還有一個更大膽的計劃：利用日益增加的帶寬、速度、熱點數量這些成熟條件，逐步推進Wi-Fi國際漫游服務。

這個計劃將分為兩步實施：推進5G Wi-Fi、保證帶寬的同時，推出名為“Wi-Fi CERTIFIED”的新技術，它讓手機等移動設備自動在用戶所在國的Wi-Fi網絡中接收通話、下載數據，無須事先申請和設置;第二步則更長遠一些，通過規劃中的60GHz Wi-Fi技術—允許Wi-Fi網絡每秒傳輸數G的內容，進一步實現Wi-Fi產品之間無縫的全球漫游。

這樣的計劃如果推進下去，當然會觸動到通信運營商們本就敏感的神經。不過事情或許也沒有那么復雜，現在的3G網絡國際漫游本就是一個兩邊不討好的業務：對于運營商而言，由于各地區部署條件和水平不一，3G漫游技術難度大、結算成本高;對于用戶而言，它也過于昂貴了。與之相比，Wi-Fi熱點則有著越來越廣泛的部署范圍和越來越快的傳輸速度，可以為用戶提供更為經濟的國際漫游服務。當然，市場機會只屬于那些勇于變革、率先探索新的商業模式的運營商。

蘋果公司創始人喬布斯早在2005年就曾設想，利用無處不在的Wi-Fi熱點，使蘋果成為一家獨立于現有移動通信運營商之外的“Wi-Fi通信運營商”。從后來的iMessage和Facetime等產品的身上，我們仍能看到這一設想的影子。現在他的計劃還沒有成為現實，但技術的大潮誰也無法阻擋。

Wi-Fi聯盟將它們的愿景稱為“無縫連接”，指 Wi-Fi網絡會與移動通信網絡一樣方便。如同我們打開手機，手機就會自動接入通信網絡一樣，未來任何一個地區的Wi-Fi網絡都可以自動接入，信號更穩定、速度更迅捷，不僅可以打電話，還可以上網看高清視頻、處理那些復雜的數據。隨著5G Wi-Fi的推出，這樣的設想離我們更近了一步。