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電梯串行通訊系統可靠性設計方案

2011年06月03日 11:55 未知 作者:秩名 用戶評論(0

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  電梯工作現場往往存在大量的干擾源,電梯控制系統一旦因干擾而產生故障,很可能釀成嚴重的后果。因此,在電梯串行通訊系統的設計中,如何增強系統的抗干擾能力、提高系統工作的可靠性是一個不容忽視的重要內容。

  1 可靠性的基本概念

  可靠性是產品的質量指標。其定義為:產品在規定的條件和規定的時間內,完成規定功能的能力。其中規定條件是指產品工作時所處的環境條件、維護條件、使用條件等;規定時間是指產品能夠正常工作的起止時間;規定功能則是指產品應當實現的功能。衡量產品可靠性的常用量化指標主要有:可靠度、失效率、平均壽命、平均維修時間和利用率等。

  在電梯串行通訊系統中,故障應當都是可以修復的,因此其平均壽命的確切含義應當是平均故障間隔時間MTBF(Mean Time Between Failure)。另一個重要指標則是故障平均修復時間MTTR(Mean Time To Repair)。

  2 保證電梯串行通訊系統可靠性的方法

  2.1 提高系統各單元的MTBF

  根據可靠性設計的有關理論,單元越簡單,可靠性就越高。因此,電梯串行通訊系統最好設計成集散控制系統,即將整個系統分解為多個自律性極強的獨立單元,每一單元都比較簡單,可靠性大為提高。而且當某一單元發生故障時不會影響整個系統。此外,結構上的分散也就意味著控制的分散、供電的分散、負荷的分散和干擾的分散,因此從根本上分散了影響系統可靠性的外部因素,從而保證系統能夠達到很高的MTBF。

  目前在電梯串行通訊技術中占主導地位的是主從結構的BITBUS網絡系統,它采用RS-485總線,通訊結構為命令、響應式。其潛在的危險就是采用了集中控制方式,一旦主節點出現故障,整個系統將癱瘓,而具有多主結構的CANBUS總線卻可以克服上述缺點。它可以多主方式工作,網絡上任一節點可以在任一時刻向網絡上其它節點發送信息,不分主從,因此可以很方便地構成冗余(容錯)系統。CAN的每幀信息都有CRC校驗及檢錯措施,而且CAN節點在錯誤嚴重時具有自動關閉總線的功能,切斷它與總線的聯系,使總線上其它操作不受影響,具有很高的可靠性。因此,采用CANBUS總線很容易構成“集中管理、分散控制”的集散控制系統。可以預見在不遠的將來,CANBUS將逐漸取代BITBUS,成為電梯串行通訊系統中的主流產品。

  另外,在硬件電路板制作時,對所用元器件應嚴格篩選,選用具有低失效率的器件,對某些重要的元器件進行降級使用,元件在使用前進行老化處理使之進行偶然失效期等,從而在元件級很大程序地保證系統高可靠性。

  

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( 發表人:葉子 )

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