2021年82期

產業新聞
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微軟計劃每年新建50到100座數據中心2021年內拓展10個新市場區域
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4月25日消息 今日，微軟披露了其在未來幾年的新規劃。其中包括每年新建50到100座數據中心，且計劃在2021年底前拓展到10個新的市場區域。
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據了解，本周早些時候，微軟故事實驗室上線了“我們生活在云端”（We Live in The Cloud）網站，以帶領大家虛擬游覽這家科技巨頭位于世界各地的數據中心。
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雖然沒有公布更詳細的路線圖，但目前該公司有在全球34個市場區域管理著200多座數據中心。不過據猜測，為了達成每年至少新建50座數據中心的目標，其中肯定包括某些數據中心的物理合并和改造，以及與其它企業達成的合作伙伴關系。
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有趣的是，受組件短缺等因素的影響，微軟去年曾抱怨該公司在數據中心業務的投資方面遇到了困難。
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據了解，微軟新推出的We Live in The Cloud云端游覽站點，其旨在吸引學生和研究人員，以及幫助企業快速了解規劃中的數據中心布局。此外網頁上可以查看到配備了量子計算機、以及DNA存儲研究和相關解決方案的創新指導演練。
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廣東：加快培育半導體與集成電路產業 積極發展第三代半導體
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4月25日消息 今日，廣東省發布“十四五”規劃綱要，其中提出，加快培育半導體與集成電路產業，布局建設高端特色模擬工藝生產線和SOI(硅晶絕緣體技術)工藝研發線，積極發展第三代半導體、高端SOC(系統級)等芯片產品。加快培育高端裝備制造產業，重點發展高端數控機床、航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、智能機器人、精密儀器等產業。加快培育氫能產業，建設燃料電池汽車示范城市群，突破燃料電池關鍵零部件核心技術。
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2021年是“十四五”開局之年，也是兩個百年目標交匯與轉換之年?！吨泄仓醒腙P于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》指出，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐，并提出要瞄準人工智能、量子信息、集成電路等前沿領域，實施一批具有前瞻性、戰略性的國家重大科技項目。
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此前，廣東十四五規劃建議提出，打好關鍵核心技術攻堅戰，加快在集成電路、新材料、工業軟件、高端設備等領域補齊短板，著力在第五代移動通信、超高清顯示等領域鍛造長板，在人工智能、區塊鏈、量子科技等前沿領域加強研發布局，搶占戰略制高點。
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其中，深圳十四五規劃建議提出，聚焦集成電路、人工智能新型顯示、關鍵新材料、基礎軟件等領域，實施重大裝備和關鍵零部件技術攻關計劃。在集成電路、未來通信高端器件、超高清視頻等領域打造國家級產業創新中心和制造業創新中心。著力發展集成電路等戰略性先進制造業集群。
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而廣州十四五規劃建議提出，打好關鍵核心技術攻堅戰，支持集成電路等關鍵領域核心技術研發，成體系解決核心基礎零部件、關鍵基礎材料、先進基礎工藝和產業技術基礎等“卡脖子”問題。提升集成電路、超高清視頻及新型顯示等全產業鏈。
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廣州兩會上提出，將實施“穗芯”工程，加快集聚設計、制造、封裝、測試等行業龍頭企業。
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本田：已在開發小型火箭，未來進軍太空業務
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4月25日消息 據報道稱，日本本田公司4月23日透露將把未來進軍太空業務劃入目標，他們在數年前就已經開始推進開發小型火箭，并利用汽車行業的經驗降低成本。
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據悉，豐田汽車公司則與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）等正在共同開發月面探測車的開發。
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據了解，本田技研工業是日本一家跨國交通載具及機械制造公司，主要聞名于其汽車、摩托車、飛機、發動機及電力設備生產業務。在1982年摩托車生產頂峰時，本田旗下摩托車的年生產量接近300萬輛。
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紫光股份2020年營收597.05億元，運營商業務56.58億元
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4月25日消息 近日，紫光股份有限公司公布2020年度業績。報告期內，紫光股份實現營收人民幣597.05億元，同比增長10.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤18.95億元，同比增長2.78%。
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過去一年紫光股份研發投入41.31億元，同比增長4.81%，尤其是在網絡通信芯片領域取得創新突破，研發并推出了新一代高性能可編程核心網絡處理器芯片，并將保持量產一代、設計一代的迭代方式不斷進行技術演進。
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財報指出，過去一年，紫光股份圍繞“云-網-邊-端-芯”產業鏈，發布了全新的“AI in ALL”智能戰略，將AI能力全面引入產品與解決方案，提升數字化和智能化賦能水平，以云計算基礎設施建設和行業智能應用為核心的數字化基礎設施及服務業務收入規模持續上升。
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值得一提的是，過去一年，紫光股份控股子公司新華三集團聚焦政企業務、運營商業務和國際業務三大市場，政企業務持續保持領先地位。運營商業務快速增長并全面參與運營商5G網絡基礎設施建設，并在“三云兩網”業務戰略指引下，為運營商提供云網安融合的創新產品及解決方案。與此同時，國際業務穩步推進。
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新華三全年實現營業收入367.99億元，同比增長14.08%，重點布局的運營商業務和國際業務展現出強勁的增長態勢。運營商業務收入達到56.58億元，同比增長67.15%；國際業務中新華三H3C品牌產品及服務收入達到7.18億元，同比增長61.45%。
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此外，據數據顯示，2020年紫光股份在中國以太網交換機市場份額達35%、中國企業網路由器市場份額達30.8%，均位列市場第二名；中國企業級WLAN市場份額為31.3%，蟬聯市場第一；中國X86服務器市場份額第三，達到15.4%；中國存儲市場、中國超融合市場份額位居第二；中國UTM防火墻市場份額位列第三。
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歐洲最大EV快速充電園年底“落地”德國
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4月25日消息 當地時間周五（4月23日），德國公用事業公司巴登-符騰堡能源（下文簡稱：EnBW）表示，它計劃在第四季度開放歐洲最大的電動汽車公共快速充電園，屆時52輛電動汽車將能夠同時使用可再生電力進行充電。
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據悉，這個快速充電園將位于德國北萊茵-威斯特法倫州Kamener Kreuz高速公路交叉口，為每個300千瓦大功率充電點提供可再生能源電力。它將使得汽車只充五分鐘的時間，續航里程可達100公里。
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EnBW公司的首席銷售和運營官Timo Sillober表示，“Kamen充電站是快速充電的下一步，在此之前，我們每天都有一個新的快速充電地點投入使用，這已經持續了一年多。”EnBW是一家主要由公共部門擁有的電力公司，已經開發了電動汽車相關的活動。
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據悉，充電園運營的電力將來自新建的光伏組件，盡管太陽能并不足以滿足所有的充電需求。EnBW的計劃是，到2025年在德國運營2500個快速充電站，數量超過任何一家石油大公司的德國加油站數量。
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此外，該公司已經為司機制定了合同，他們可以通過移動應用程序在EnBW運營的站點進行購買，與其他供應商的充電點互換。EnBW擁有550萬客戶賬戶，提供電力、天然氣和水以及能源服務。
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此前，2020年11月，德國在11月推出了一項30億歐元（約合人民幣235.73億元）的計劃，以擴大消費者購買電動汽車和壁掛式充電器的回扣，并支持報廢舊車和投資創新的計劃。分析人士表示，越來越多的公共充電站將緩解人們對使用電動汽車的擔憂，并將為充電站周邊帶來增值業務機會。
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新產品
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AMD Zen3+/Zen4架構齊曝光：IPC最高提升22%
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4月25日消息 根據最新爆料，AMD在今明兩年預計先后推出Zen3+和Zen4架構，分別對應銳龍6000系列Warhol（沃霍爾）和7000系列Raphael（拉斐爾）銳龍處理器。先簡單介紹下，消息稱，沃霍爾基于6nm工藝打造，預計今年四季度推出。架構方面，可稱作Zen3+或者Zen3 Refresh，對應的銳龍6000系列延續AM4接口。
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爆料中指出，銳龍6000系列將達到5GHz的頻率水平，IPC（每時鐘周期指令集）較Zen3改良9~12%。
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銳龍6000的直接對手將是Intel第十二代酷睿處理器Alder Lake，創新的big.LITTLE大小核混合架構，最高16核、10nm SuperFin工藝，x86大核Golden Cove相較于前一代Willow Cove提升20~25%。
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至于Zen4銳龍7000，得益于5nm、支持DDR5內存以及預取、緩存等繼續個性，IPC較Zen2可提升40~45%。簡單換算下，Zen3對比Zen2 IPC提升的官方數字是19%，Zen4對比Zen3的IPC增幅最高22%左右，仍舊是值得興奮的數字。
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十億色彩 OPPO官宣K系列智能電視5月6日登場
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4月25日消息 據OPPO官微表示，5月6日下午15：00的K9系列發布會上推出K系列智能電視，預售鏈接也直接公布了，是一款43寸的電視。
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目前尚未公布具體規格，不過官方提到了十億色彩，考慮到此前OPPO在Find X3系列上引入了十億色彩的概念，這款K系列智能電視顯然也會下放高端的畫質技術，支持10bit色彩。
此外還可以看出K系列智能電視的邊框很薄，外觀設計出色，屏占比很高，同時支持HDR10+認證。
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去年11月份，OPPO正式進軍智能電視市場，推出了高端旗艦OPPO智能電視S1與高品質智能電視OPPO智能電視R1，前者為65寸4K 120Hz量子點電視，售價7999元，后者有55寸、65寸兩款4K電視，售價分別是3299、4299元。
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目前，K系列智能電視的價格尚未公布，不過據分析定位會更加偏向主流。
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5G
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德聯邦議院通過5G安全新法，專家：德國的立場相比過去有所倒退
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4月25日消息 據外媒報道，德國聯邦議院23日通過了一項更為嚴格的5G網絡安全立法。報道稱，這為兩年來外界對這個歐洲最大市場是否會對中國電信巨頭華為采取強硬態度的疑慮畫上了句號。
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“華為歡迎德國聯邦議院通過的信息技術安全法?！比A為德國分公司公關部門負責人宋可騰表示，這意味著所有設備服務供應商都要符合更高并且統一的安全標準。
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據報道稱，德國聯邦議院新批準的“信息技術安全法2.0”將對5G技術“不可信賴”的供應商所發揮的作用加以限制，并要求電信運營商在簽署關鍵5G組件合同時知會德國政府。
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此外，該安全法還賦予政府阻止簽署5G合同和下令拆除已安裝5G設備的權力。德內政部長澤霍費爾稱，“如果供應商不值得信賴，就可以拒絕使用（他們提供的）關鍵部件?！弊h員們補充說，關鍵5G組件的使用今后必須符合德國、歐盟和北約的“安全政策目標”?；衩俗h員貝恩施蒂爾23日強調，新安全法并不針對華為公司，但德新社認為，該法為將華為排除在德5G網絡建設之外“提供了更廣泛的法律基礎”。
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美國政治新聞網歐洲版稱，由于德國政府部門和政黨之間未能在關鍵的市場準入問題上做出決定，德國內部就對華為立場的討論去年基本陷入停滯。與去年12月德國政府提出的法案相比，新安全法的立場顯得更加強硬。該法賦予德內政部更大的權力來否決簽署5G合同，相比之下，諸如經濟部等其他“更傾向于”選擇華為的部門在這一問題上的權力則相應縮水。
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中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建24日在接受《環球時報》記者采訪時表示，德國雖然對5G及華為的態度不像有些歐洲國家變化得那么快，但實際上也一直在變動之中。此次德國聯邦議院通過的信息技術安全法，公開把所謂的國家及內政安全作為一項標準，說明今后在這一問題上德國將不再僅考慮所謂的技術原則，而是“技術加安全”的原則，因此，德國在這一問題上的立場相比過去是有所倒退的。
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物聯網
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京東方成都數字醫院開診，投資60億打造西南智慧醫療創新典范
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4月25日消息 今日，全球物聯網創新企業京東方（下文簡稱：BOE）宣布，斥資60億打造的智慧醫院——成都京東方醫院正式開診。成都京東方醫院開診后，其服務區域將輻射西南地區醫療市場，極大提高該區域醫療服務水平，同時也將進一步強化BOE西南地區生命科技產業基地的規模優勢，成為BOE智慧醫工事業乃至物聯網生態的全新增長極。
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成都市人民政府副市長劉筱柳，中國工程院院士俞夢孫，四川省醫保局局長吳琦，四川省衛健委副主任宋世貴出席開診儀式。
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BOE董事長陳炎順在開診儀式上表示，“作為物聯網轉型的重要創新引擎，智慧醫工事業是我們面向未來，基于人類的健康和幸福出發做出的戰略選擇，我們通過技術賦能推動醫工融合創新，整合全球頂尖資源，依托數字醫院，構建以健康物聯網平臺為核心的分級診療體系，形成智慧健康管理生態系統，并堅持以人為中心的核心理念，提供全方位、全周期的智慧健康服務閉環，讓消費者看病更便捷，生活更美好。”
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據悉，成都京東方醫院坐落于成都市天府國際生物城，占地354畝，總床位 2000 張，建筑面積38.5萬平方米。醫院采取“強?？?大綜合”模式，在三級醫院設置標準基礎上，開展精準醫療、生物技術、微創醫學等前沿學科，提供包括智慧臨床、智慧護理、智慧醫技等智慧醫療服務。醫院構建了一套具有BOE特色的創新型醫院運營模式，使得專業醫護人員將精力聚焦于照護患者，提升醫院運營效率的同時，給患者提供更好的個性化、高品質醫療服務。
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據了解，近年來，BOE先后在北京、合肥、成都、蘇州等地布局多家數字醫院，在西南地區還前瞻性布局生命科技產業基地，形成區域聯動效應，帶動區域醫療健康產業快速發展。隨著BOE“1+4+N”物聯網戰略的全面鋪開，智慧醫工事業愈加成為BOE物聯網創新發展的重要增長極。
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工控與醫療
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華杰智控發布VM3209A Profinet IO模塊
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4月25日消息 今日，華杰智控發布VM3209A Profinet IO模塊，該產品可以作為西門子PLC的Profinet從站模塊, 集成了Modbus RTU轉Profinet網關，支持西門子200smart，300，1200,1500等PLC。
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華杰智控工業級智能Profinet遠程IO提供獨立的數據采集，集成ModbusSRS485設備，形成Modbus協議并連接到Profinet，實現Profinet監控Modbus設備的技術要求。可以實現Modbus轉profinet、profinet轉Modbus Rtu、協議轉換功能；數字量輸入支持PNP與NPN自適應，數字量輸出細分繼電器與晶體管，模擬量精度達12位，o.1%，0-20Ma/0-SV/0-10V,也可以根據客戶本身需要定制.溫度支持PT100與PT1000熱偶，modbus RTU與Profinet485協議互轉，自動生成GSD文件。
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現場總線是一系列工業網絡協議的總稱，主要用于實時分布式控制，目前的工業總線網絡可歸為485網絡和FieldBUS現場總線網絡?，F場總線相比傳統I/O通信的最大優勢在于它可以大幅縮減工廠的供電線路。簡單可靠是現場總線最重要的特征，在工業以太網興起之前，它成為了工業網絡的首選，如今工業以太網持續推動工廠的工業互聯，并不斷蠶食著現場總線的市場份額，總的來說常見的有PROFINET、ETHERNET/IP、POWERLINK、ETHERCAT、MODBUS TCP等。
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PROFINET IO是PROFIBUS International基于以太網的自動化標準。它定義了跨供應商通信、自動化和工程組態模型。借助PROFINET IO，可采用一種交換技術使所有站隨時訪問網絡。因此，多個節點可同時傳輸數據，進而可更高效地使用網絡。數據的同時發送和接收功能可通過交換式以太網的全雙工操作來實現（帶寬為100 Mbps）。
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AI
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上汽集團R汽車與小冰公司合作：AI小冰擔任品牌想象官
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4月25日消息 2021上海車展迎來首個周末公眾日，上汽智能純電汽車品牌R汽車宣布與小冰該公司合作，讓AI小冰擔任R汽車想象官。除此之外，小冰還攜手音樂人朱婧汐共同創作了R汽車品牌主題曲《科技兌現想象》。
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該曲運用全球領先的人工智能音樂技術詮釋R汽車“科技兌現想象”的品牌理念以及“用戶即伙伴 出行即服務”的品牌信念。
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同時，上汽集團旗下R汽車與小冰公司正式宣布，小冰將入駐R汽車，成為與用戶一起出行的伙伴。未來，雙方還將不斷探索人工智能技術在汽車領域的應用落地的可能性，例如依托微軟與小冰公司聯合推出的人工智能汽車+IoT解決方案，全面升級車載AI體驗，以及依托小冰人工智能創造技術（AI Creation）升級用戶體驗。
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據了解，微軟×小冰人工智能汽車+IoT解決方案已在汽車及IoT行業廣泛應用，致力于將語音助手升級為懂情感、愛創造的虛擬伙伴，為用戶提供自然而富有情感的交互體驗。在進入垂直領域時，小冰將在To C領域形成的優勢應用于B端行業的C端用戶。
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百度靈醫智惠亮相2021CHINC，全面展示AI醫療產品
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4月25日消息 近日，在杭州舉辦的2021中華醫院信息網絡大會（CHINC）上，百度靈醫智惠攜全系AI醫療解決方案亮相，全方位展示了眼底影像分析系統、CDSS、智慧病案、醫療大數據、慢病管理等AI醫療黑科技產品。
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據介紹，目前靈醫智惠推出眼底影像分析系統、臨床輔助決策系統（CDSS）、智慧病案解決方案、“愛助醫”基層醫療解決方案等系列解決方案，已觸達29個省市自治區、300余家醫院、1500余家基層醫療機構，服務數萬名醫生。
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靈醫智惠以AI影像篩查作為切入點，以多模態權威標注眼底影像數據為基礎，融合循證醫學基礎算法及深度學習高精度算法，打造高魯棒性、高準確率的眼底影像分析系統，覆蓋青光眼、黃斑變性、糖尿病視網膜病變等主要眼疾，幫助中國基層億級高風險人群提早發現眼疾，避免致盲風險。
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另外，靈醫智惠通過學習海量教材、臨床指南、藥典及三甲醫院優質病歷，基于百度自然語言處理、知識圖譜等多種AI技術，打造出符合循證醫學的臨床輔助決策系統，用以提升醫療質量，降低醫療風險。包含輔助問診、輔助診斷、治療方案推薦、醫囑質控等多種功能，該系統全面滿足國家電子病歷系統功能應用水平分級評價與醫療健康信息互聯互通標準成熟度測評等相關標準的要求。
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針對基層醫療資源薄弱、能力不足的現狀，靈醫智惠推出了符合基層場景使用需求的愛助醫解決方案，提升基層醫生的問診能力、診斷能力，輔以豐富的知識庫支持，并結合百度的語音錄入、智能外呼等AI能力提升醫生的診療效率。
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百度方面介紹稱，基于其領先的AI和大數據技術，結合靈醫智惠對醫療數字化智慧化的深刻見解，提供數據治理、數據語義理解、數據分析、數據應用的一站式醫療大數據服務平臺，讓醫療大數據可理解、可計算、可循環，有效激發醫療大數據潛能。
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汽車電子
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起亞與百度Apollo合作再升級，推動基于GEN1 China OEM平臺的全新產品落地
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4月25日消息 根據現代汽車官方的消息，近日，在第十九屆上海國際汽車工業展覽會期間，現代汽車 · 起亞與百度Apollo就GEN1 China OEM平臺&品牌合作正式達成戰略合作。
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根據合作協議，雙方將進一步發揮各自優勢，加快在汽車智能化升級及品牌數字化轉型的合作開發與應用，推動基于GEN1 China OEM平臺的全新產品落地。
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此次2021上海車展盛裝亮相的起亞智跑Ace量產車將率先搭載GEN1 China OEM平臺，未來現代汽車·起亞將推出更多搭載最新智能車載互聯系統的全新量產車型。與此同時，現代汽車 · 起亞與百度Apollo將積極推進雙方在云、自動駕駛、安全等領域的深度合作。
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據了解，早在2014年，現代汽車集團就與百度建立了合作關系，并在接下來的7年里先后達成多項合作擴大協議，聯合推出針對現代汽車集團旗下車型的智能車聯平臺。2015年，現代汽車·起亞與百度合作，率先將車載手機智能互聯產品“百度CarLife”，搭載于中國市場上的現代汽車·起亞旗下車型上。
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“百度CarLife”可將智能手機與車輛互聯，客戶利用車內顯示屏即可輕松使用導航系統、電話、短信及音樂等功能。在此之后，智能手機導航系統“Baidu MapAuto”、對話式語音識別系統“DuerOS Auto”、百度智能網聯3.0 、BlueLink遠程控制等多種領先的車載智能互聯功能均率先在現代汽車·起亞旗下車型應用。
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LG將與通用共同研發50cm長度鋰電池，可提高電動汽車10%續航
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4月25日消息 據外媒報道，韓國公司LG能源將與通用汽車共同研發新型鋰電池，長度可達50cm。這款電池可以減小電動汽車電池組的加工難度，由傳統的三列排列縮短至兩列，同時能夠增加能量密度。
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通用汽車表示，旗下Ultium純電平臺將會使用12組由這種電池組成的模塊，續航可提升10%。
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據報道，LG研發的新型鋰電池將使用NCMA陰極材料，包含鎳、鈷、錳、鋁元素，其中鎳元素質量占比將超過80%。這種電池將節省電動汽車成本，同時提高能量密度，并使得汽車的設計研發更加容易。通用汽車未來將在其凱迪拉克、雪佛蘭、GMC SUV等車型上應用這種50cm長度鋰電池。
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據了解，新型電池的制造工藝還將此前Z字形電極層疊工藝進行升級，使用單片疊加，制造過程更簡便，生產效率更高。此前，LG和通用汽車宣布，將斥資27億韓元（約合人民幣1572.77萬元）在美國建立電池工廠，將于2023年下半年開始運營。
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特斯拉已獲準在其汽車上使用短程動作傳感器
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4月25日消息 電動汽車制造商特斯拉已獲得美國聯邦通信委員會（FCC）的許可，將在其汽車上使用57-64GHz頻段的雷達傳感器。
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這一許可允許該公司安裝更強大的傳感器，以便在可疑活動發生時監控車內人員、汽車內部和環境的狀況。也就是說，該公司計劃使用這些傳感器來幫助監控司機，并確保他們保持警覺。
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據了解，特斯拉是在2020年7月底請求聯邦通信委員會批準一款短程動作傳感器的，該傳感器是一種毫米波傳感器。當將這種技術應用到特斯拉時，這種傳感器能夠感知車內乘客的動作。
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具體來說，這種傳感器不僅可防止兒童被留在炎熱的汽車里，還可將加強該公司的防盜系統，提供諸如檢測窗戶破損或車輛闖入之類的車輛安全優勢。
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此外，特斯拉還通過在座椅上安裝傳感器，設計出一種更安全的安全氣囊部署系統。這些安全氣囊中的傳感器可以勾勒出座椅上的乘客的外形，并試圖計算出他們的身高和體重。
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外媒稱，這種毫米波傳感器很可能會成為特斯拉自動駕駛系統不可或缺的一部分。
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聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自OnMSFT、日本共同社、中國通信網、南方日報、RedGamingTech、快科技、德國之聲、環球網、壹點網、華杰智控、現代汽車、財聯社、TheElec、TechWeb等，轉載請注明以上來源。