連接元件廠商凡甲(3526)今日召開股東常會，順利通過董事會改選與股利分配，董事長游萬益指出，公司產品布局如服務器，高速線材與車用等，都是在趨勢上，有信心可以逐步發酵。法人也預估，公司今年營收可望年增兩位數，且營運可望于第一季落底，而高速線材與新能源車應用，下半年導入新客戶的挹注也會逐步擴大，貢獻未來動能。

凡甲去年營收18.9億元，稅后盈余2.02億元，每股稅后盈余3.06元，股東會今日通過每股將配發2.5元現金股利，股東會也順利完成董事會的改選，議程順利于一小時內結束。

對于營運展望，游萬益表示，公司未來看的就是市場跟產品，以凡甲目前布局的產品來看，包括服務器，高速線材與車用等，都是在趨勢上，雖產品的認證期長，但一旦認證通過后的產品生命周期，可能都可以有五年甚至更長時間，如服務器產品就是靠一路以來的產品及客戶堆疊，慢慢達到今天對營收的貢獻。

而外界對公司期望甚深的高階線材，特別是SAS用線，因凡甲前兩年已完成產品開發，且相對于主要競爭對手的安費諾及3M，凡甲的產品在設計結構上完全改變，得以全自動化生產，且解決過去對手線材可能無法隨意彎曲或死折的弊端，優勢可在越趨復雜的基地臺，服務器等機內設計上，爭取更多的空間彈性。

且在成本上，法人認為，凡甲目前雖量產規模還不大，與對手的成本差距還不算非常大，但因公司設計的產品得以全自動生產，未來一旦量產規模放大，成本的優勢將更被凸顯。

凡甲總經理張一偉指出，目前高速線材導入客戶的進度順利，現階段已取得大小客戶的認證已有不少家，根據客戶的進度，下半年應有部分可以進入量產，只是實際的時間點得視客戶的進度而定。不過，因內部看好新產品未來的發展，已在蘇州擴建二廠，預計年底完工，屆時產能可望大幅提升。

至于車用方面，據了解，公司除最為外界熟知的比亞迪外，在其他具指標且有一定市占基礎的的新能源車廠上，也有斬獲，待未來導入的車種進入量產，貢獻將逐年擴大。

法人則估計，凡甲今年在服務器，高速線材與車用同步成長下，全年營收可望有兩位數成長，而首季干擾獲利的因素包含淡季營收規模，匯率與稅率，第二季后都將逐步紓解，首季獲利應是全年底部，未來逐步加溫可期。